㈠ 【車主點評:凱迪拉克CT5 技術型美系領跑者】
#選車理由 心中都有自己比較喜歡的車款吧，比如說我就特別喜歡凱迪拉克。那麼從大學開始就一直都想擁有一輛屬於自己的凱迪拉克，哪怕到了工作也都沒有忘記這一點。對於自己也存下來了一筆小錢了，在詢問過妻子之後，她也同意我去選擇一輛25w以下自己喜歡的車型。自己因為一直都在關注凱迪拉克這一塊，最後也是綜合了自己家庭的需求，最後買下了凱迪拉克ct5系列的車款
#最滿意 這輛車我最滿意的地方就是它的外觀了，顏值上是真的非常高，而且很耐打。作為一個顏控的話，也是深深被這輛車的外觀所吸引了，整體的設計上是非常符合年輕人的審美的，充滿運動風以及凱迪拉克特有的風格，是我這輛車子最喜歡的地方
#最不滿意 美中不足的地方就是在內飾設計方面了，外觀方面很符合潮流設計，但是內飾的話依舊保持如一沒有很大的變化。我認為就說下一代的內飾也可以跟著外觀一樣去設計符合大眾審美的風格，新穎的事物也是很容易讓人接受的
#空間 空間的話讓我還是很滿意的，不管是前排還是後排空間，對於我的家庭來說都是非常寬敞的，目前來說還是沒有小孩。帶著妻子，父母出行還是完全沒有壓力的，目測有孩子整輛車也是沒有問題的
#外觀 外觀方面的話，特別符合當下的時代設計，很符合年輕人的審美，不管是我還是家人都是非常喜歡它的外觀的
#內飾 內飾上值得一提的就是中控屏幕了，清晰度以及使用方面體驗還是非常不錯的。不過設計上的話我認為可以像外觀一樣貼合時尚，希望下一代可以改進吧
#動力 動力方面的話是真的很頂，不管是平常家用還是出門激烈行駛，我認為這輛車都是可以滿足我的需要的，在高速上超車也是一溜煙的事情
#操控 整輛車的操控方面的話就一句話概括就是非常好用，在日常轉向和高速變道的時候都非常的穩定。不管是開山路還是公路也都是非常穩的
#舒適性 舒適性的話，這輛車畢竟是主打家用的，所以舒適度肯定是很高的。一方面的話都是真皮座椅，做起來的話挺舒服的，長時間駕駛不會產生疲勞感以及說車內的隔音效果，也做的東西非常不錯的。空調製冷效果也是非常的棒，大夏天，在車內開空調打個盹都是沒有問題的
#油耗 車總體油耗方面我還是挺滿意的，在沒有過磨合期的時候油耗大概是在十一個點左右。過了磨合期之後現在油大概穩定在九個點附近，在自己的可接受范圍之內
㈡ 【車主點評:凱迪拉克CT5 優雅高貴的紅衣貴族】
#選車理由 當初選車的時候也是特別糾結的，考慮過寶馬5系，奧迪Q5系列的許多車型，但是我總是覺得他們在街上太常見了，就想要找一輛能更更凸顯我自己個性的能夠充面子的車子，也是各方咨詢了一番，終於遇到這輛凱迪拉克ct5。外觀設計是真的讓我一下子就愛上了他，亮麗的車漆在搭配豪華的車型外觀，感覺與那些幾十萬的豪車不相上下，而且各方面的配置都是非常齊全的，價格也是在我可以接受的范圍之內，於是我就買這輛車。
#最滿意 這輛車我最滿意的地方就是在於它的外觀設計和他的動力方面了。外觀設計是真的特別的好看動感年輕時尚大氣豪華，都是我們年輕人特別喜歡的元素。動力也是真的特別的強勁，2.0的渦輪增壓，起步提速非常的快，一腳油門下去，推背感是真的特別的爽。
#最不滿意 這輛車要說我不太滿意的地方，那麼就是在於車身的隔音效果，做得並不是太好，行駛過程中特別是上了高速以後，胎雜訊和風雜訊還是特別大的，然後就是後排空間地板的凸起太大了，讓坐在中間的人腳不懂得放哪裡，是真的特別的尷尬難受。
#空間 空間方面，我覺得他後排地板中間的凸起設計確實是不太合理的，讓坐在中間的人，腳不懂得放在哪裡，是真的特別的難受。
#外觀 外觀設計時尚青春又不失豪華感，開出去面子是真的特別的足。
#內飾 車輛的內飾設計風格，我還是特別的喜歡的，中控設計層次感十足，所用的材質看起來檔次也是特別的高。
#動力 這輛車動力是真的特別的強勁，起步提速非常快，不會有無力感，超車也是很輕松的。
#操控 這輛車操作手感是很棒的，雖然說車身這么長，但是轉向就非常的輕松順滑，也不會有虛位。
#舒適性 車輛的隔音做的還是比較差的，行駛過程中胎雜訊和風雜訊還是比較大的。
#油耗 這輛車我現在日常油耗是在八個多，我還是非常滿意的，跟我的預期差不多。
㈢ 美女加持，凱迪拉克CT5領先運動版魅力無法擋，遇見那一抹灰!
每個人都有個跑車夢，努力以後換跑車。
㈣ 【車主點評:凱迪拉克CT5用車體驗】
#選車理由 相對於現在的寶馬3系賓士C和奧迪A4，開起來感覺比較平淡吧，缺少一點激情。我比較喜歡這種運動感的，時尚年輕。很多人覺得剛上市就買性價比不高，但是完全看個人，早買早享受，喜歡的兄弟還是可以下手的！
#最滿意 最滿意的還是CT5的顏值，個人認為CT5應該是凱迪拉克所有車型里顏值最高的，運動外觀真的太帥了！耀藍色出街絕對百分百的回頭率，19寸的輪轂，超愛，絕對一台城市轎跑車。
#最不滿意 開的時間也不長，車里還有一點點味道。
#空間 車子的空間屬於大小適中吧，家用非常足夠了，單看外觀的話也不會小。前排駕駛比較寬敞，駕駛體驗感很好，視野也不錯，後排家人坐也都相對寬敞，大概有一到兩拳的距離。後備箱空間不算小，一家人出行的裝備都夠放，兩三個行李箱綽綽有餘。
#外觀 運動外觀真的很帥，線條感十足，C柱的溜背造型，大燈也很帥，再配上拉風的耀藍色，妥了！
#內飾 用料高端，很精細。中控系統高科技，但非常容易上手操作。CT5是全新的樣式的中控台，中控屏解析度很高，BOSE音箱也很贊，開車真的享受，都是真材實料。
#動力 2.0T帶變缸的發動機配一個10檔的自動變速箱，本來還覺得這配置有點擔心，但開過之後發現擔心完全多餘，如果你是一直大油門的踩或者路況不好，車子會智能切換模式，還是挺好的。
#操控 操控很好，轉向控制精準，底盤、方向手感都可以調到運動模式，方向一圈打滿，指哪打哪，變道超車的時候也很平順。
#舒適性 舒適度總體來說還是不錯的，畢竟運動型車。值得一說的是開起來非常的安靜，雙層夾膠的隔音玻璃很給力。如果你在路上放音樂，可以說很享受了。真皮座椅挺舒服的，還帶按摩功能。
#油耗 油耗還行，目前是9點幾個油，時間短也不是很准確。
㈤ 【車主點評:凱迪拉克ct5 霸氣的化身 勇敢的使者】
#選車理由 之前看過幾款車，但是還是覺得凱迪拉克的性價比較高，它的的外觀我也非常喜歡，長在我的審美上，第一眼都非常的中意，並且再次和朋友一起進行了解，了解它的價格和配置後，真的迷上了，配置方面在同價又較高，買它主要還是進行代步使用，周末拉上三朋好友出去玩一下，足夠滿足我的需求，加上之前有一些積蓄，就決定買它了
#最滿意 最滿意的還是這輛車的顏值，這個配置和外觀真的很棒，並且它的前臉設計也非常的顯眼，開在路上的回頭率也較高，女朋友也覺得這款車特別好看，反正就是非常喜歡。
#最不滿意 人無完人，車無完車，雖然這輛車當然非常好，但是還是會有一點缺點，這輛車的底盤較低，因此，經過坑窪路段時的顛簸感會非常明顯，並且剛提新車那段時間，新車的異味有點大，期待廠家後續改進
#空間 空間來說，對於我自己足夠，自己上下班代步使用，載上女朋友也是非常的足夠，前排的位置偏大，後排也足夠寬敞，並不會有很大的局促感，可能就是後備箱的容積也足夠了。
#外觀 外觀的滿意程度當然是因人而異，造型非常的時尚，作為一個顏控，還是不禁被它的顏值所吸引，整體車身線條流暢，並且做工能感覺到它的精緻，非常耐看，越看越好看。
#內飾 個人對內飾方面要求並不是很高，但是內飾還是非常豪華，並且在材質用料上並沒有偷工減料，軟材質的手感非常舒服，並且中控操作不會太難，較為簡易，容易上手。
#動力 動力對我來說是足夠的，可能對於喜歡開快車的人來說確實不夠，但是個人主要是在市區上下班代步，平時的速度足夠，並且當超車時還是會有推背感。
#操控 操控簡易自動擋的車開起來非常方便，並且它的剎車和油門都很靈敏，方向盤的握感也非常舒適，並且方向盤的精準度也是非常高，對於新手和女司機都非常的友好。
#舒適性 舒適度對同價位的小車來說算是比較高的，座椅的設計非常人性化，包裹性也很不錯，車內的空調也非常的有優勢，在炎熱的夏天裡，不想去擠在人多又悶熱的公交車，買上一輛這輛車，優勢非常明顯，炎熱的夏天吹著非常涼爽的空調，簡直是人生天堂。就是車身比較低 顛簸感的話會有一些
#油耗 由於都是在市區，經常遇到堵車，走走停停，自然油耗會更大，綜合大概9.5個油左右，這個我還是比較能接受的。