① 這個停車場女主播開寶馬的叫什麼
同道中人，你也在找她
② 性感女神在線撩車，寶馬X1半年用車體驗，我在路上等你
車友們你們好，平時就比較喜歡逛論壇，今天想分享一下我的愛車，分享下我當初買車的一些經驗，以及我購車後的體驗。（有「買家秀」，很撩人的喲~） 先簡單的自我介紹一下： 我！ 有駕照的90後美女「老司機」，沒錯，就是這么自信且自戀[嘻嘻] 典型天秤座，糾結，獨裁，顏控，無厘頭[可愛] 喜歡有個性的一切事物，包括車、包括自己、包括你[嘻嘻] 車型：SUV，寶馬X1，2019款 sDrive20Li領先型 車齡：半年，2019年8月購買 開票價：23.6萬（含稅，含加裝創新套餐） 落地：24.8萬（車價23.6+保險1.2）
我應該是女生買車中為數不多的，從選購到落地，全程一個人決策、操辦各種手續的女車主。如果有很多，那我就是其中最漂亮的那個[嘻嘻]（自戀中.....）
其實選購過程對於天秤座是非常痛苦的，糾結又獨裁，根本聽不進去建議、但又必須詢問很多人給建議。我只能是盡量縮短糾結的時間，把精力放在殺價等正事上。 第一，選購過程中在各種車之間糾結，，如果有一款車你之前絲毫不了解，但是沒任何糾結，一下子就買了，很大可能不是車子無懈可擊，是你對同價位檔次對車了解的不夠 第二，選購三步走，定預算，定車型，選前3 當時我的預算是落地30以內，因為自己喜歡戶外，家裡有轎車，所以很快就決定買SUV了，頂了預算和車型，就是選前3，這個選3是為了縮小范圍，至於選3個什麼，這個有很多思路，見仁見智，我看中的三個點就是，安全，操控和舒適[嘻嘻]
這個過程需要先羅列出所有符合條件的車輛，對於我也就是盤點了所有30以內的SUV，其實沒幾輛，加上3標准，心裡就有答案了。一句，開寶馬，坐賓士，當機立斷選了X1，畢竟X1的空間是十分大的，加分項
選定你 X1
因為疫情，前段時間，在家裡憋到要長蘑菇了
全身的細胞，都興奮起來，走吧，我們出去玩吧
像打了雞血一樣，飛馳到園區
停車第一件事，補妝，時時刻刻都要保持美美噠
我就想問，是陽光燦爛，還是我笑的燦爛咧[嘻嘻]
陽光灑在身上，怎可能還有陰霾
砰砰跳跳的四處拍照
在北京的女司機們 周末要是苦於沒有地方去 可以來798藝術園 拍照的絕佳地點
超大的一面水泥牆，是天然的背景板
即使是周末園區也沒有什麼人，空曠的廣場上，只有我和我的小白馬
能出來放風 小車車似乎也是美美噠 成了園區的豬腳 好吧 今天豬腳讓給你 讓我來好好的說一說
女生買車都比較注重顏值，好看才是真理，車子的前臉是寶馬家族標准臉
前臉進氣格柵，是個性十足的雙腎設計，男友力十足，霸氣、可靠，是我喜歡的風格[嘻嘻]
小白馬的屁股，圓的恰到好處，我是不太喜歡圓潤的車尾，車後沿有「大雨眉「下雨的時候有一定的作用，但是在我看來這個」大雨眉「更多的是在設計上的點綴
側車身，完美彰顯流暢線條
兩個獨立圓環的天使眼，炯炯有神，遠看威風凜凜
近看盡顯溫柔
上挑的大燈設計，打破了前臉的圓潤，避免了單調
19款，轉向燈，示寬燈是鹵素的 20款寶馬X1時尚型，是配置了LED大燈 照明表現會更加突出 其實在使用過程中，沒有感受到特別大的差別
右後側影，尾燈豈止是大氣，與車身線條完美銜接
來個遠觀的尾燈，陽光下的X1，閃閃發光
雖然是周末，但是整個園區沒有什麼人，摘下口罩，這里的空氣都是自由的味道 喜歡這種不被束縛的感覺，這也是我當初選擇X1的很大因素 車里隨意撒歡er~
怎麼舒服怎麼來
聽過不少車友說過，用X1來拉貨，我也干過，我1.8*2的床墊就是這樣被我拉回家的
你品，你細品
說說內飾和中控 作為女生，都喜歡被包圍被呵護被捧在手心的感覺 X1的內飾一定程度上滿足了這一點 內飾整體偏簡單，在主駕駛位盡收眼底
整個中控台偏向駕駛位，坐在主駕，你就是中心
方向盤上包含了常用的功能鍵，定速巡航，媒體音量控制等，行車時也方便操作
但是說實話，2019的這個內飾，我還是忍不住想吐槽一下，轉向扳手做的太粗糙了！！ 正下方，塑料拼接處有一條棱er，真的有點掉價 平時右轉，我都用左手無名指內側撥轉向，每次那條棱都磕到我[流淚]
在駕駛體驗方面，油門，剎車都很輕，十分靈敏，不知道是否新車光環，總之很滿意，啟動的時候聲音有點大，都這樣，還行，沒什麼影響
遺憾的是，2019款X1，沒有經典的雞腿檔把
整體操控性還是可以的，另外上了高速，德系車的底盤優勢就凸顯出來了，不肉很穩，很穩
前段時間從北京自駕去東北，與奧迪A8一同飛馳了2個小時，加速超車無壓力，高速行駛十分穩
目前開了8000，油耗8.9 平時出去玩的時候大概7多，油耗表現還可以，目前這個油耗偏高主要是最近上下班，城市用車，往返一共幾里路，有一半擁堵，所以比較耗油，再有，可能跟我的駕駛習慣有關系吧
選車殺價不著急，搶購免息省一筆 操控體驗夠靈敏，起步不肉油耗不低 外觀養眼高辨識，內飾低調不奢華 建議選個中高配，套餐功能自己加 空間巨大能搬家，讓我重選還買它
其實還有很多想和大家分享的，後續，會分享自己的用車故事 曾經賽滿了整個後備箱，4人1貓，去露營，外面寒風呼嘯，我們敞篷里吃著火鍋，唱著歌 曾經獨自驅車幾百公里，只為追求愛情，你們猜是閉門不見還是相聚甚歡 曾經......
③ 試駕寶馬ix3：撬動寶馬電動化征程的新支點
早在2014年，寶馬就在國內率先推出了i3，正式宣布開啟電動化新征程。但自i3之後，寶馬的純電動新車卻陷入了「空窗期」，長時間處於缺位，直至2020年廣州國際車展，寶馬集團創新純電動BMWiX3正式宣布上市。
和當初帶著創新驚艷四座的i3不同，iX3面對的市場環境已經發生了諸多變化，新能源市場告別了補貼甜蜜期，合資品牌及部分豪華品牌已經運作良久，在這樣的大環境下，想要打破市場格局，產品力仍舊是關鍵因素。
作為基於這個理念打造的產品，iX3有優勢當然也有不足。續航足夠，保持了寶馬原汁原味的體驗，但沒有四驅系統或成它與競品相比最大的軟肋。但作為寶馬向電動化布局的新支點，產品上展現出來的設計理念，成熟思考，讓人對寶馬未來的電動化進程有了更大的期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 試駕寶馬iX3-百年車企對抗新生勢力的底氣
傳統燃油車時代，賓士、寶馬和奧迪是技術引領者，也是規則制定者。而隨著電動化、智能化時代到來，造車新勢力特斯拉、蔚來、理想、小鵬汽車的銷量快速提升，大有趕超之勢。科技公司華為、騰訊、網路、小米也積極布局新能源汽車產業，傳統豪華品牌在新能源的布局上，關注度則遠不及新勢力和自主品牌。
即便入局晚，但作為傳統百年汽車製造商，必定也擁有著前瞻性眼光。其中，寶馬早在2013年就推出了首款純電動車型i3，相比競爭對手，寶馬可謂是傳統車企中進軍電動領域的先驅。目前，寶馬在中國市場上為客戶提供了極為豐富的新能源產品陣營。包括i3、i8、5系PHEV、X1 PHEV、X5 PHEV、7系PHEV和iX3純電動車系，涵蓋了多個細分市場的產品矩陣。
全民輿車：從iX3諸多標簽的背後，不僅意味著其所具備的產品競爭力，也代表著百年車企陣營奮起對抗新勢力的底氣和自信。根據寶馬集團的戰略規劃，到2023年將會在全球范圍內推出包括12款純電動車在內的25款新能源汽車。預計到今年年底，寶馬計劃向全球客戶累計交付100萬輛新能源車。
【本文來自易車號作者全民輿車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑤ 95後美少女的首台車，情定於寶馬118i
作為一個大學畢業不久，踏入社會門檻不足2年的女漢紙來說，選個人生的第一台車是多麼迷茫[抓狂]。說起買車的契機，因為剛回重慶不久，生活也還沒完全安頓好，家離公司還是有點距離，每天公共交通上班時間得花去1個多小時，作為父母的心肝寶貝外加「掌中寶」，老爹實在不願自己的小棉襖這么辛苦，作為一個精明的老爹，當然其實是睿智的老爹，既要滿足給閨女買車的願望，還得讓閨女有點壓力，也有工作努力賺錢的動力，原本打算買個中級品牌的我一下被老爹說動，要不買個入門的豪華品牌小車？ 於是從最開始看的自己喜歡的CX4，直接就跳到豪華品牌的目光了，預算范圍鎖定在了22-26左右，老爹付18左右的首付，自己還月供。最開始看了好像是奧迪的A3，講真A3的外觀還是有打動到我，內飾也還沒不錯，家裡的哥哥，直接說了句，你買個A3以後修車的時候零部件都是跟大眾和斯柯達通用的，好尷尬[撇嘴]。後面又去看了寶馬的車車，以前只知道有3系，5系啥的，到展廳轉了才發現原來還有3廂的1系，銷售說這是同級別買到操控最好的車了，我也不懂，覺得外觀尾部設計還挺好看的，加上聽說油耗也不高，覺得也還不錯。去年剛好趕上園博園那家做活動，到現在都還記得打電話叫我們去的小姐姐聲音超級酥，同樣作為妹紙的我來說都感到甜美。後面算了活動價格，加上按揭1個月2K多的還款也還可以，就定了車。
小藍開了大半年了，第一次讓男票幫忙拍拍美照
[嘻嘻]
略顯臉大，網友們留情[糗大了]
男票把車開到家附近的翠雲公園拍了一組動感的皂片
是不是很霸氣 有點小3系的趕腳了
覺得尾燈設計比較好看[嘻嘻]
囧囧有神的卡姿蘭大眼睛
細心的BMW LED標識 甚得我心
卡哇伊
豐滿翹臀[嘻嘻]
男票平時開的多一點，弄了不少他的東西，平時接我上下班
已經分不清這是一個妹紙的車還是漢紙的車了
車牌就不遮了，路上碰到車友di一下
女司機上路，雖然技術不咋地，不要嘲笑[撇嘴]
好不容易休息下，還被偷拍
最後酷酷的暗黑風鎮樓
女車友上線[嘻嘻]，以後路上碰到我，要是開得慢各位大神不要催我就是啦，碼字不易版主大大能加個精么[勝利]
⑥ 寶馬在中國投放的廣告
為了覆蓋更多的用戶，寶馬早年就推出了一個無線營銷平台，並在平台上置入了豐富的企業信息，促銷活動，寶馬彩鈴等，以及可供愛好者下載的壁紙和視頻廣告。除了可以存為自己的手機壁紙，還可以用彩信的形式發給自己的好友；可以下載寶馬的鈴聲作為自己的手機鈴聲，還可以下載寶馬的廣告視頻做為開機畫面。這一切都是寶馬在手機上的品牌元素，沒有多花一分錢的廣告費，卻深深地植入到了目標消費群的手機中，長時間存在，廣泛再傳播。隨後，寶馬(中國)在所有寶馬3系的傳統傳播媒介中都嵌入了無線營銷平台的地址，如戶外廣告、雜志報紙、車站站台等，到2010年，隨著APP應用的快速發展，寶馬在移動終端平台上已擁有近180個應用，如賽車游戲、寶馬雜志、車型展示類。如今，wap.bmw.com.cn已經成為了寶馬宣傳和客戶管理的重要窗口，其功能性、實用性、趣味性讓寶馬的忠誠和潛在用戶都主動地聚攏在這個平台上來。平台中的將近180個與汽車相關的應用，精準的將受眾吸引進來，通過玩游戲、看新聞等常用應用加深寶馬在消費者心中的印象。與此有異曲同工之妙的百分通聯L-Sense廣告平台是依靠雲計算廣告匹配系統，精準搜尋到受眾的手機並將廣告展示出來。寶馬的無線營銷平台利用娛樂功能與潛在用戶互動，而L-Sense平台則是利用其新穎的廣告展示以及自建站系統與用戶互動，大大增加了廣告的曝光率以及到達率。
⑦ 全新寶馬3系高顏值女車主名單第二彈. doc
?繼上次寶馬客采訪了幾位集美麗，溫柔，智慧於一身的全新3系車主後，有沒有發現女生愛起車來一點不亞於男生呢？小編趁熱打鐵，推出全新3系女車主故事2.0版本，一樣的多圖預警，不一樣的故事，准備好了嗎？
在這個2020年，定下一個小目標，希望自己活得更舒服，做自己想做的事，所有煩惱都退散！
寫在最後：
每個人，無論男女，都有追尋心中所愛的權力，環境帶來的掣肘只會讓她們更加堅定自己的選擇，她們有著獨立的思考，清晰的方向，她們最終將找尋所愛之事的過程和力量轉化為了全新3系，這不僅是一次選擇，更是一次遇見。
就像車主weiwei薇說的：「高品質的生活與豐富的精神世界才是一個新時代女性不斷追求的目標」，而這一點上，萬千女性車主與BMW便是人生樂在相知心。
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