中國美女機車車禍

❶ 年僅26歲的浙江女車手撞護欄身亡，摩托車比賽有何風險

其實騎摩托車比賽也是有一定的危險性的 ，稍有不慎就會使自己受到傷害 ，而且摩托車也會受到損傷 ，所以如果自己真的喜歡 ，一定要保護好自己的安全 。

❷ 中國史上最慘的交通事故

1988年1月24日，由昆明開往上海的80次特快旅客列車運行到貴昆線且午至鄧家村站間，發生顛覆事故。機後第2至第7位車廂顛覆於鐵軌外側，第8至13位車廂脫線，第14位車廂1根軸脫線，只有第15位車廂保持正常，機車和連掛於其後的行李車與後部車廂脫開後繼續運行了一段距離。這次列車顛覆事故，造成88人死亡，62人重傷。線路經搶修於1月25日2l時55分開通，中斷正線行車44小時33分。此次事故發生後，國務院接受了時任鐵道部長丁關根引咎辭職的請求，當年3月12日，全國人大常委會25次會議決定免去丁關根鐵道部部長的職務。

❸ 劉思瑤「糊了」，機車女神痞幼也翻車，為什麼都說網紅顏值經不起敲打

網路名人主播一直是網友的最愛。最漂亮的歌手馮提莫和最漂亮的loli 蔡蘿莉都是人氣和人氣都很高的網路名人主播，但最熱門的是劉思瑤和痞幼。然而，所有網友都沒想到的是，處於事業上升階段的劉思瑤和痞幼雙雙跌入神壇，遭到無數網友的批評。

劉思瑤和痞幼相繼翻車，讓網友大跌眼鏡，並稱網路名人主播圈太亂。對此你怎麼看？歡迎大家留下評論。

❹ 廣州男子騎摩托車載一全裸女子撞上石墩，女子甩飛空翻10幾米，什麼行為

隨著人們生活水平越來越高，當前已經有很多家庭都購買了私家車，可是，隨著機動車保有量的急劇增長，交通擁堵問題也日益凸顯，在這樣的背景之下，又出現了，越來越多的人選擇騎乘摩托車或電動自行車出行，因為，在交通擁堵的地方，摩托車或電動自行車的通行效率往往比私家車更高一些，當然，雖然有越來越多的人騎行摩托車或電動自行車，但是，很多人騎行時的安全意識依然不是很高，最典型的例子就是不帶頭盔，超速、不遵守交通規則出行，這樣隨之而來的就是，騎行人員交通事故也越來越多。

要知道，橋口的那個石墩本身就很大，如果是一個正常清醒的駕駛員，完全能夠看得到，自然也就不會往上面撞，再加上後座上面的女性一絲不掛，這本身就不是一個清醒的人做出來的事情，從這個角度來看，這名男子騎摩托車載著這名女子撞上石墩顯然是不正常的，從行車記錄儀的視頻畫面當中只能夠看出駕駛員以及後座上面的女性摔得不輕，但具體傷情不得而知，從他們摔出的高度和距離來看，傷情恐怕不容樂觀，對此你怎麼看呢，歡迎評論區說出自己的看法，大家共同探討。

❺ 林志穎出車禍事件，讓我們聚焦到特斯拉背後的哪些問題

據台媒報道，7月22日上午10時50分左右，林志穎駕駛兒子從桃園市蘆竹區中正北路前往桃園，途中撞上機車分離島。 車禍後，林志穎頭部受傷，一時間無法說話。 坐在副駕駛座上的兒子臉上有瘀傷。 目前，兩人已被送往林口長庚醫院。

林志穎除了是演員，還是一名奮斗多年的賽車手。 事故讓不少網友驚呼：有賽車手無法控制的車嗎？ 特斯拉目前的情況如何？

停產卡脖子，成本上升

翻看特斯拉二季度成績單，乍一看，我們會發現數據並不好——二季度歸屬於母公司的凈利潤為23億美元，同比增長97% ，但一季度的數據是33億美元； 第二季度營業收入為 169 億美元，同比增長 41.6%，而第一季度為 188 億美元。

然而，這種下降是一個很好的解釋。 4月，特斯拉上海工廠停工整整19天，產能卡住咳嗽。 但即便如此，23 億美元的凈利潤和 169 億美元的收入分別超過了華爾街普遍預期的 19 億美元和 165 億美元。 強於預期。

銷量方面，馬斯克在電話會議上表示，今年第二季度，特斯拉共交付了 25.47 萬輛汽車，同比增長 27%，這要歸功於特斯拉 6 月份創紀錄的月度產量。

由於營收=銷量*價格，41.6%的營業收入增長超過了27%的銷量增長，我們可以得出結論，推動特斯拉二季度營收增長的因素主要是平均單價（ASP）的提升。

特斯拉增長的基本面

特斯拉正在走向全球，在上海和德國柏林開設新工廠，以更接近其客戶群。 你可能認為這些措施會進一步擴大特斯拉的市場份額。 但數據顯示，從 2020 年到 2021 年，特斯拉的全球市場份額實際上已經從 17% 下降到了 14%。

競爭越來越激烈，特斯拉剩餘的 14% 的市場份額可能會進一步流失。 因為本田、寶馬、福特、通用、現代、捷豹、起亞、馬自達、梅賽德斯、三菱、日產、Stellantis N.V、斯巴魯、豐田、大眾和沃爾沃等汽車製造商都在增加他們的電動汽車陣容，而且有很多 強大而穩固的品牌，並與比亞迪（01211）等電動汽車巨頭合作。 最重要的是，他們製造的電動汽車對普通消費者來說更便宜。

全車生態是「完勝」的核心

在中國市場，特斯拉是時候感受到壓力了。

「從整體產業布局來看，國內已經出現了一些造車新勢力，實現了對特斯拉的『趕超』。」 小宇分析了冉財經，「車企的競爭不能只靠銷量和車型，供應鏈和生產生態的布局才是長期競爭力的核心。」

柴代軒還表示，以比亞迪為例，它和特斯拉一樣，向上游擴張，建立了自己的三電研發體系； 同時，也在向下游布局，採用直銷模式繞過傳統經銷商，聚焦核心零部件。 構建一體化供應鏈。

柴代軒進一步指出，目前特斯拉擁有汽車、能源生產和存儲業務。 相比較而言，比亞迪「有過之而無不及」——在新能源領域，比亞迪擁有太陽能、儲能等產業鏈； 在電子領域，比亞迪自主研發的智能汽車系統。

「尤其是在對新能源汽車非常重要的三電場自研方面，比亞迪憑借先發優勢已經超越特斯拉。」

柴代軒表示，比亞迪是深耕電動汽車技術多年的行業資深人士。 在電動汽車「電池」、「電機」、「電控」三大環節，幾乎都實現了自研，動力電池裝機市場份額也持續顯著提升。 相比之下，特斯拉的「電池」、「電機」、「電控」仍然依賴外部采購。

資深汽車分析師林濤也表示，國產車全面「趕超」特斯拉是大概率事件，唯一的問題是時間。

❻ 廣東一摩托載5名女孩，因造成負面影響被重罰，負面影響是指什麼

“道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。”騎摩托車這種肉包鐵的東西，更是應該遵守相關法律法規，否則一旦出事兒，必將會給摩托車上的人員帶來巨大的危險。表面上看，這名男子一輛摩托車帶著五名女子，彷彿是開掛的人生一樣，實際上背後隱藏著巨大的安全隱患。當然，這名男子最終也受到了應有的懲罰，罰款1600元，扣26分。