㈠ 目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車
相比普通網友，車評人相對來說更懂車，那麼國內比較出名的車評人，自己都開什麼車？如果不做盤點，很難相信車評人居然都這么有錢，接下來我們一一來看。
車圈著名富二代——38號
車圈著名的獨立第三方的車評人，宣稱從不接受車企充值，曾被泰國西那瓦大學充值，最近跟懂車帝簽下千萬級合同，算是成功上岸。作為一名富二代，38號的評測用車經常是借不到就買。他的車太多了：冠道、雷凌雙擎、思域（兩輛）、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、奧迪A8、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final（兩輛）、福克斯，高爾夫、豐田86、科邁羅（多輛）、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01，其中有多少已經出手不得而知。
車圈又一著名人物，和38堪稱「南拳北斗」，但是風格迥異。和38號直接了當、毫不留情的風格相比，YYP就像一個太極大師，宛轉悠揚就說出了車型的缺點。所以看他的車評要學會聽他的「弦外之音」。早期作為新車評網的創始人之一，離開後自立門戶創立了大家車言論，目前可以說是賺的盆滿缽滿。YYP的車有：斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源、還給老婆買了一輛保時捷MACAN。
曾經的二環十三郎，如今的蘿卜報告創始人。熟悉的開場白是：「哈羅哈羅，歡迎收看這一期的蘿卜報告」，說實在的我覺得他的車評沒啥看的，專業的內容不多，而且你說他沒被充值，我也不信，不然自稱父母是普通職員的他，哪來的這么多錢買豪車？
他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、賓士S級、賓士大G、法拉利458，保時捷卡宴turbo，豐田LC80、 蔚來ES8 、賓利幕尚、 勞斯萊斯等等。
最騷的車評人，沒有之一。二手車評測中比較有名的，最近被車企充值也接一些新車測評了，比如說君越那期，畢竟要恰飯的可以理解。李老鼠的車評對於想買二手車的人參考意義比較大，但是最近感覺說的都是些無關痛癢的話，比如「法系車小毛病多、寶馬漏油、日系質量穩定」這些。
自稱塑料德粉的李老鼠，最開始開捷達王、現在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、馬三等等，因為他是二手車商，所以車比較多。
閆闖說車創始人——閆闖
車評人正經的科班出身，並且畢業於名校——清華大學 汽車 工程系以及劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士，閆闖的起點非常高，曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，創辦了《閆闖說車》。閆闖有保時捷911、路虎攬勝6、大眾R36、奧迪Q7、、賓士E55AMG、日產GTR、蔚來ES8等，歡迎補充。
被稱為 汽車 圈最美的車評人，不過確實比她美的都沒她有名，比她有名的沒她美（我覺得愛極客的小澤也不錯，腿好長）
看她的車評的網友，大多數不是來看車的，都是來看她的。所以看了幾期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。
也是科班出身的主持人，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，一開始關注到他是因為他的聲音聽起來很舒服，娓娓道來的，不過聲音和人的反差有點大。他的風格比較隨意，會比較接地氣地說自己一些用車感受。
楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，後面買了一台中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。
比較傳奇的一位女車評人，曾經做過房產公司的老總助理、銷售，還開過飯店。後來加入 汽車 之家，一路做到二手車事業部總經理。現在是老司機的聯合創始人，逗斗車出品人，丈母娘說車出品人。早期開POLO，現在有GTR，AMG C63等車，因為不怎麼看她的車評，歡迎大家補充。
從這些車評人看的車來看，有錢真好，因為他們基本上都是按照功能來選車，越野的、跑車、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和國產車，除了蔚來和領克。不過車評人買啥車只能是一個參考，畢竟人家有錢可以買好幾輛車，但是我們一輛車就得滿足家用和其他需求，所以還是根據自身條件出發。
給你說說車評人里的幾位大BOSS吧。
1.車評界的老大哥，YYP顏宇鵬。
曾經坐過車刊雜志的編輯，進入互聯網時代後，曾經是 汽車 之家的強有力的對手，和 汽車 之家的幾位車評人平分秋色，他老婆開的是保時捷MACAN，他開的是領克01，嗯，這兩個車外觀挺像的。
2.十三郎陳震。
年輕的時候是玩飆車的，後來在 汽車 之家做車評人，以幽默的風格講車，收獲了一大批的男粉絲，曾經測評雷克薩斯LX570爬坡跳檔這個事非常地火，他開的車是寶馬7系。
3.近幾年最出類拔萃的超新星，38號車評中心主角李天揚。
剛開始進入車評界就拿出一個很火爆的作品，長測哈弗H9，揭開了H9後橋差速鎖其實就是後橋限滑差速器，當時引起了很大的轟動，後來測試各種日系車好得不得了，尤其是本田，被人稱為日系充值車評人，但是他聲稱任何廠家都無法對他充值，因為他測評的車全是自己買的，不存在充值。所以他的車有很多，他有思域，福克斯，高爾夫，我還看到他在4s店買本田CRV，領克01，這些都是他的車，他是個玩車的人。
說的明白一點這些所謂的車企點評人就是靠耍一點嘴皮子來賺取知名度，真正的設計到大問題的時候，他們敢說話，就是靠耍一點嘴皮子來賺去流量，其實他們不是真正的懂車人，不要相信這些人所謂的點評。可以認真的告訴大家，只要是上市的車輛，都能開，車在於後期的保養，尤其是哪些合資車，人家在國外幾十年的造成經驗，經得起考驗的，正常保養，絕對沒有什麼大的問題。
這些所謂的車企人，賓士漏油，他們做節目了，沒有幾個做節目把，就是做了節目的，只是敷衍性的點到毛皮，他們根本不敢往深里說，說多了會丟了飯碗，一些每天靠耍嘴皮子忽悠所謂不懂車的人來賺去流量，不要被他們忽悠。所以大家不要相信所謂的專業車評人，就想所謂的一些專家說的話，說的不好聽就是放屁，專家最會忽悠人，而且他們根本就是不懂裝懂。
從賓士漏油讓大家明白了豪車也漏油，其實很正常的，豪車它也是用螺絲組裝的，和普通車輛組裝一樣，只是它是賓士，大家都以為豪車不會漏油，其實都一模一樣。這些所謂的車評人開的車肯定是市場上比較火的車，尤其是合資車眾多，德系和日系車是這些所謂車評人選擇最多的車型，不用質疑的。老百姓買車，就是根據自己要買多少錢的車，然後在這個價位看那個車一直幾個月銷量好，絕對沒有問題，大家認可了才買的多，什麼樣的車都有小問題的，沒有完美的車，大家怎麼看。
最近很喜歡虎哥說車，干練利索，步步到位，就是不知道他的座駕！
很多 汽車 愛好車喜歡看一些媒體車評節目，想要買車的朋友也會通過這樣的節目學習一些知識。因為這些車評人長期跟 汽車 打交道，所以他們會比普通人更懂車。那麼，國內知名車評人自己都開什麼車呢？看完他們的車，你就知道該選什麼車了。
38號是車評界著名的獨立第三方車評人，作為一個富二代，38號測評的車經常是借不到就買，因為自己花錢買的車，所以他的測評還是相對真實的。38號因為要做測評，所以他買的車太多了，邁騰、雷凌雙擎、思域（2輛）、陸巡、奧迪A8、福克斯、高爾夫、豐田86、科邁羅、艾力紳、日產途樂、特斯拉model3（2輛）福特猛禽、C-RV、領克01、斯巴魯sti、克爾維特、冠道等等，其中有些已經出手。
閆闖是車評界的高材生，畢業於清華大學 汽車 工程系集劍橋大學工程系統生產與管理專業碩士。閆闖曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，後來創辦了《閆闖說車》。閆闖自己擁有保時捷911、大眾R36、奧迪Q7、賓士E55AMG、路虎攬勝、日產GTR、蔚來ES8等。
YYP顏宇鵬在車評界有很高的的知名度，曾是新車評網的創始人之一，後來自立門戶創辦大家車言論。顏宇鵬有奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源 汽車 、領克01、斯巴魯BRZ。
陳震外號「二環十三郎」，現在是蘿卜報告的創始人。他的車主要以豪車為主，包括寶馬7系、特斯拉modelS、賓士S級、賓士大G、法拉利458、賓利慕尚、勞斯萊斯、保時捷卡宴turbo、豐田LC80、蔚來ES8等。
美女車評人初曉敏，她的車評還是挺不錯的，在節目中會咨詢當地4S店價格，有一定參考性。不過，很多人看她的節目都是沖著人來的。初曉敏自己開的車是一輛大切諾基，有點出人意料。
楊力是科班出身，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，他的節目比較接地氣，很容易讓觀眾接受。楊力早期開的車是豐田漢蘭達，後來買了一輛中東版蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6、寶馬750。
看了上邊這些車評人的車以後，是不是覺得有些眼花繚亂。他們買的車基本上都是日系、德系和美系車，有少部分的國產車。大家買車前看車評只是個參考，最重要的還是要到4S店試駕一下，多看、多問、多詢價，祝大家都能買到心儀的愛車。
國內比較出名的車評人有很多，比如大家車言論顏宇鵬、胖哥說車楊力、二環十三郎陳震等等，下面我來介紹下他們都是開的什麼車？
大家車言論顏宇鵬顏宇鵬是國內知名車評人，最開始在新車評說車，最後由於種種原因離開新車評後，創立的大家車言論。目前他的座駕有斯巴魯BRZ、奧德賽、保時捷macan等等。
胖哥說車楊力國內最早的車評人之一，我也非常喜歡看他的試駕視頻。楊力最早的座駕是豐田漢蘭達，最後換了台蘭德酷路澤，現在開的是寶馬750Li，也算是比較土豪了。
二環十三郎陳震陳震就不用說了，他的座駕太多了。比如蔚來、路虎衛士、道奇、別克GL8、哈弗H9、特斯拉、勞斯萊斯古斯特等，真正的土豪。
結語：作為國內知名車評人他們的座駕肯定非常多，我最開始一直在觀看顏宇鵬，覺得他挺有親和力的，當然胖哥楊力和陳震也非常優秀。
開著外資車！貶低國產車！吹捧外資車！
三刀哥的賓士c，家裡一輛豐田威馳，最近提的威馬
目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車，這些都不能說明什麼，你不會說，因為他們開的是寶馬坐的是賓士，所以覺得他們認為寶馬賓士在他們眼裡是最好的，這怎麼可能，也許他們沒有那麼多錢買他們最喜歡的車和更好的車，也許他們不捨得花更多的錢買更好的車。
他們評論車的優缺點，不可否認，他們說的有一定的道理，也說得真實。因為每輛車都不可能一點點優缺點都沒有，我們大多數普通老百姓准備買車的時候，都是以自己口袋裡的錢的數量來決定的，不是我們不懂得什麼車好什麼車不好。這都是需要講究性價比的事，因為我們沒有太多錢隨便花。而大富豪們並不需要像我們這樣做，他們想買什麼車就買什麼車，根本不用講什麼性價比，邁巴赫 勞斯萊斯 賓利，布加迪 科尼塞格 帕加尼，這些頂級豪車隨便買，要不然怎麼有那麼句俗話，有錢就是這么任性，沒錯，有錢真的可以這么任性。你要知道，幾百萬幾千萬元的一輛車，那可不是一般人能買得起，就算你買得起，你也不一定捨得買對吧？
那我們就看看他們都開著什麼車：評車人白寧，他現在的座駕是一輛保時捷911，評車人李三吱，據說他是最接地氣的評車人，他的現在的座駕是一輛大眾R36，之前座駕還是一輛二手的捷達王，評車人李天揚，他的愛車比較多，陸地巡洋艦，途樂都是他的座駕，評車人顏宇鵬，他的愛車有斯巴魯BRZ，還有奧德賽。
車評界高材生閆闖，清華大學 汽車 工程系畢業，他擁有路虎攬勝 保時捷911 東瀛戰神日產GTR 賓士E55 AMG還有奧迪Q7，車評人陳震，他的車豪車比較多，擁有勞斯萊斯 賓利 賓士S級 寶馬7系 賓士大G 還有法拉利458和保時捷卡宴，美女車評人初曉敏，她開的車是大切諾基，車評人楊力，他開的車是寶馬750 中東版蘭德酷路澤。
我一千多粉絲，不紅是吧，但是我也說說我吧，我開榮威的，我有350兩台，RX5兩台，RX3三台，i5一台，分別是家人開，自己開，員工開，挺好的，便宜配置高，省油也穩定，最長期的350已經7年多了，只保養，什麼毛病沒有！15萬左右級別的車，早已是國產不弱合資不強的事實，我支持國產，我不只說，還有行動！順便說一下，國產車里邊吉利、奇瑞個人還是覺得很不錯的，有內核實力的，其他的品牌還需要踏實沉澱！
㈡ 何鈺欣是誰
何鈺欣是網紅，在某短視頻平台的粉絲有70多萬，長相甜美，身材傲人，是妥妥的大美女一枚。
大網紅猴哥和網紅女友何鈺欣先後在社交平台發布視頻，官宣戀情。猴哥身寬體胖，但是他的名氣很大，是一位資深車評人，他在某視頻網站擁有3647.9萬粉絲，是一個超級大網紅。
官宣戀情
何鈺欣是一位有心的女孩，在購車完畢後，給了猴哥一個驚喜。她提前讓4S店工作人員將車的後備箱布置了一番：擺滿了讓人賞心悅目的鮮花，並且貼上了橫幅：祝猴哥猴嫂百年好合，早生貴子。工作人員還排隊為兩人送上真摯的祝福，排場還是很大的。
何鈺欣主動爆出和猴哥的戀情，疑似在向猴哥求婚，兩人可能好事將近。在官宣戀情後，猴哥陪伴女友去車管所選號上牌，男友力滿滿。
㈢ 如何評價38號車評中心
很多人都愛車，更有一些土豪乾脆買一些限量版的車屯起來！這就有點刺激到我們這些窮屌絲啦！但是沒有辦法！來說一說38號。
首先
38號,真的很好,手動駕駛大降檔的先進技術填補石油非常到位,腳趾的解釋雖然他等的是86,它必須比一般民用汽車的性能,我沒有86,我只能談論普通公民司機波降檔填充油,用腳趾的感覺,也是提醒球迷,普通民用車剎車和油門位置設計更加微妙,制動器通常更高。
總結
總有一些人做一些事是不被理解的，有些人支持，有些人反對，其實這都不重要，最重要的是自己覺得舒服就好。幫助愛車的人士了解一些車的優缺點真的是一件值得支持的事！
㈣ 為什麼國內的車評人很少給國產車做車評
非洲的近代史就是一部被外國勢力用盡各種方法瓜分的歷史。當遲鈍的人民群眾還沉迷在外國泡麵所帶來美味幻覺中時，一些有識之士也意識到，一個大洲的飲食命脈被掌握在外國資本家手中是非常危險的信號。如果再不引起警覺，很可能又會走出退回半殖民地社會的那一步。隨著時代的發展，非洲的許多人民的生活水平逐漸的在提高，於是以前作為奢侈品的汽車，也逐漸走進了人民的生活中，正是這個大好的機遇，被許多的國產車所抓住了，於是在國內瞧不上的汽車，在非洲大陸成了豪車的代名詞。尤其是奇瑞QQ.
奇瑞QQ—幾乎是我國最便宜的車。在辛巴威可算是豪車了，得是中高收入階層的人才買得起，趕上國內奧迪A6L的效應。而很多大型的出租公司也將QQ改裝成了高級計程車，坐上去的品味可不低。
當然了，中興皮卡的走俏，更大一部分原因還是它的售價低廉，符合非洲市場的消費需求。
非洲的經濟條件不好大家都知道，風俗與環境有很大的關系，就是因為在貧窮的環境下。所以在非洲的土地上有很多耐人尋思的行為習慣。但是這些奇怪的行為方式，卻早就了非洲獨特的一道風景線，希望我們的國產車把握好非洲的這次大機遇吧，從此真正的能對抗合資車。
㈤ 如何評價國內各大汽車測評節目
《大家車言論》3+1的模式中，其中4位主持風格各異。如果讓我用一個詞去評價YYP我認為是接地氣。YYP天生長了一副可愛的臉笑起來露出來的牙齒hhhh有一種雷軍的感覺。看著笑眯眯的YYP坐在車上開來開去還是很好玩的：）。此外作為中國頂尖的車評人，我覺得YYP的實力也是毋庸置疑的。印象說YYP好像說過自己開過上千台車，另外在EP9的媒體體驗日中YYP也是為數不多可以親自駕駛的媒體。被邀請去美國體驗福特GT和去非洲體驗保時捷也可以從側面證明YYP的地位吧。如果說YYP是接地氣，感覺曾穎卓就像一個畢業不久的學長般在做車評。年齡和節操上的相仿也有一種天生地親切感。此外相較於YYP，曾穎卓在知乎上的活躍度也比YYP高得多~推薦曾穎卓這個視頻非常有意思銷售界的節操之王為你挑選年輕人第一台車，全程高能，請做好作戰准備！但是一口好聽的粵語和視頻中表現出的專業也讓我非常喜歡。強烈推薦他的兩個視頻尤其第二個。瞎逛上海車展，被無數安保人員趕出來，我就是要讓大家知道全世界這個國家最不會造MPV！老鐵沒毛病的大家車言論出品，更想獲取一些車型的定位車企的戰略方面的知識。這個視頻分別介紹了GL8，埃爾法和寶駿310旅行車。因為滿足不同人的需求所以這三款都是好車，我非常認可他的觀點~很黃很暴力，袁老師談情說愛三板斧又來了，把美女朋友搞的很是尷尬，這就是一台寶馬MINI，這個視頻是我看過的所有車評中最有藝術感的一個，袁老師坐在一個銅器店中操著好聽的粵語向你娓娓道來。對mini適合自己才是最好的的觀點也是非常認可。最後的粵語bgm也是非常好聽不容錯過~一直以來對於男多女少的車評界一個女車評人顯得彌足珍貴的。涓子除了灰常好看的顏值以外我覺得主持一些新車的發布會也是非常合適的~另外《大家車言論》會做兩分鍾左右的科普小視頻，簡明扼要，口碑很好。《逗斗車》我認為這個一個被嚴重低估的二手車評測節目。這絕對是我看過的車評中最搞笑的，比李老鼠有過之而無不及。在向觀眾普及二手車知識的同時也一個個的包袱賊逗比。每期的最後會有一段雞湯式的總結，但是並不會讓你感到厭惡因為句句說到心裡。而且在片尾會良心地把整個視頻中出現的BGM羅列出來......此外畫面的拍攝和創意在視頻車評中也算得上是優秀的。b站網友經常會刷「好好地拍電影的為什麼要來做車評」。《李老鼠說車》這應該是知乎網友最熟悉的車評節目之一。講道理也正是這個節目讓我養成了看車評視頻的習慣。對於我這個20出頭的男生，有幾期模仿GTA式的開頭真的是瞬間戳中內心。FMC也是非常厲害，忍不住向那幫在天津做改裝的小夥子們刷一波666。《堂主擼車》可能因為我看的比較少，沒有發現跟李老鼠說車有什麼太大的差別。希望小美能多多出現在鏡頭前LOL《新車評》不知道YYP為什麼離開新車評，我覺得YYP的離開對於新車評尤其是評測視頻的影響還是挺大的。有些視頻會用小情景的形式拍攝。不過最近看的很少不再贅述。《百車全說》與上邊幾個節目相比，這個節目的關注度和影響力小的多。節目也不夠有特點。但是個人非常喜歡這個節目的主持人。講的很認真。另外最近偶然看到一個視頻發現這個節目還有有一些干貨。《國民車顧問》吉利收購寶騰路特斯背後的推理，觀點很深入，小白看了還是覺得受益匪淺的~《車若初見》初曉敏在b站的名字，我覺得這個名字起得是真的好啊。車評界的女神不用太多介紹了吧~但是有一點我忍不住要提。·本來對b站印象挺好的。但是有一期有曉敏的楊韡(wei)琛一起做節目的時候彈幕真的不太友好，只能關了彈幕看。總體來說b站上汽車評測類視頻的彈幕也不是特別友好。一般都會有人說充值之類的然後就吵起來...《38號》在b站聊車38號是一個經常被提到的名字。但是說實話我自己倒不是特別喜歡看他的視頻一方面他的顏值一般視頻也很無趣，而且語氣總是一副刁刁的樣子。每次對比評測不用看結果就是日系車勝出。不過倒也是有理有據。雖然我並不喜歡他的風格，但是他的視頻確實干貨滿滿，導致我經常人忍不住去看他的視頻。另外他的車技和理論知識我也是非常佩服。《蘿卜評車》我覺得充值的跡象有點明顯...而且陳震黑點也好多啊。fase還有哈佛h9。雷克薩斯事件倒是站了出來。可能因為長得比較帥我媽倒是喜歡看他的測評。我不是很懂他為什麼這么火。
㈥ 何鈺欣是誰,
何鈺欣是網紅，在某短視頻平台的粉絲有70多萬，長相甜美，身材傲人，是妥妥的大美女一枚。
大網紅猴哥和網紅女友何鈺欣先後在社交平台發布視頻，官宣戀情。猴哥身寬體胖，但是他的名氣很大，是一位資深車評人，他在某視頻網站擁有3647.9萬粉絲，是一個超級大網紅。
官宣戀情
何鈺欣是一位有心的女孩，在購車完畢後，給了猴哥一個驚喜。她提前讓4S店工作人員將車的後備箱布置了一番：擺滿了讓人賞心悅目的鮮花，並且貼上了橫幅：祝猴哥猴嫂百年好合，早生貴子。工作人員還排隊為兩人送上真摯的祝福，排場還是很大的。
何鈺欣主動爆出和猴哥的戀情，疑似在向猴哥求婚，兩人可能好事將近。在官宣戀情後，猴哥陪伴女友去車管所選號上牌，男友力滿滿。
㈦ 老司機車評人都去哪了
老司機車評人都創辦了自己的欄目
初曉敏終於有了一位女車評人了，她是車評圈裡少有的美女，也是被很多車迷奉為女神。
最早她在易車網做主持人，當時就贏得了很多網友的喜愛，盡管不是學汽車的，但畢業於中國傳媒大學的她，主持是她的強項。
目前，她創辦的《車若初見》欄目，也是很多網友必看的車評欄目之一。
㈧ 何鈺欣是什麼人
何鈺欣是網紅，在某短視頻平台的粉絲有70多萬，長相甜美，身材傲人，是妥妥的大美女一枚。
大網紅猴哥和網紅女友何鈺欣先後在社交平台發布視頻，官宣戀情。猴哥身寬體胖，但是他的名氣很大，是一位資深車評人，他在某視頻網站擁有3647.9萬粉絲，是一個超級大網紅。
網紅：
「網路紅人」（Influencer）是指在現實或者網路生活中因為某個事件或者某個行為而被網民關注從而走紅的人或長期持續輸出專業知識而走紅的人。
他們的走紅皆因為自身的某種特質在網路作用下被放大，與網民的審美、審丑、娛樂、刺激、偷窺、臆想、品味以及看客等心理相契合，有意或無意間受到網路世界的追捧，成為「網路紅人」。
因此，「網路紅人」的產生不是自發的，而是網路媒介環境下，網路紅人、網路推手、傳統媒體以及受眾心理需求等利益共同體綜合作用下的結果。
㈨ 抖音上賣車的女銷售叫什麼名字
抖音上賣車的女銷售叫屈茜。最早她在易車網做主持人，當時就贏得了很多網友的喜愛，盡管不是學汽車的，但畢業於中國傳媒大學的她，主持是她的強項。
抖音的介紹
2016年9月，抖音上線，產品優秀的數據表現又讓頭條很快決定將各種流量明星推廣資源全力導向這個可以提升公司品相的新項目。抖音很快成為頭條戰略級產品。
當然，頭條最核心的演算法優勢也用到了抖音上，一開始就在產品層面加入演算法推薦模型保證內容分發效率。
抖音的名字也改的很及時，如果還叫可能大家都還不知道這是啥東西，直接把自己定位成年輕人的音樂短視頻社區就清楚多了。
㈩ 抖音十大車評人是誰
1、陳震：
估計大部分人看陳震，是在汽車之家做試駕的時候，他與閆闖合作拍的那期《重走青春》的節目，至今仍被很多車迷奉為經典，後來知道他就是大名鼎鼎的二環十三郎。
2、顏宇鵬：
操著略帶粵語口音的顏宇鵬，也被大家親切地成為YYP ，在南方尤其是廣東地區非常受人歡迎，他的主持風格比較平和，沒有過分誇張的動作和語調，不急不慢，這可能和他的性格有關系。3、楊力：
自己創辦了《胖哥汽車頻道》，印象比較深的一期是他對十代本田思域的評測，對車輛的做工瑕疵和設計問題都很直接，甚至到了批評的地步。
4、李天揚：
38號的評測一般都是在賽道進行，戴著頭盔檢驗每款車的極限性能，這是做專業車評該有的樣子。不過，在本田C-RV機油門事件後，他也被很多網友攻擊。
5、李三吱：
作為一個二手車欄目的主持，李三吱非常了解車主的需求，每次評測的車型都是後台呼聲非常高的車型，比如R36那期節目，讓無數的大眾粉絲過了癮，再比如他也非常為買二手車的車主考慮。
6、閆闖：
提到陳震，就不得不提到這個哥們，他們本來是多麼搭配的一對車評人，目前來看這種搭配評車的還沒有能夠做到他們倆的高度。後來，因為艾瑞澤5事件，閆闖從汽車之家出來後，也開辦了自己的汽車欄目《閆闖說車》。
7、初曉敏：
終於有了一位女車評人了，她是車評圈裡少有的美女，也是被很多車迷奉為女神。最早她在易車網做主持人，當時就贏得了很多網友的喜愛，盡管不是學汽車的，但畢業於中國傳媒大學的她，主持是她的強項。
8、虎哥：
虎哥充滿激情，語言更具幽默，服裝更加高逼格（西裝革領），最近也是爆火的車評人
9、白寧：
白寧創辦的《白話汽車》估計看的人還不多，他是一個看著非常安靜內斂的車評人，也是汽車文化的熱衷者，比較喜歡評測歷史上的經典名車。
10、韓路：
韓路老師一副中年油膩男的形象，但很接地氣，最厲害的本事就是寫游記。相信對汽車感興趣的人都多少看過他寫的游記，很有意思。