『壹』 不知道應該買什麼車子了，亂了！
關於汽車的概念，歐洲人想的是我用它橫貫歐洲不能有問題。美國人想的是我從美國的東海岸開到西海岸它得好使。而日本人在回答中國人責問為什麼使兩年以後哪哪都是毛病時，是這么說的：「在日本，你就是天天住在車上，一年也就跑一萬公里。誰能想到你一年就跑五萬公里！日本人開3年就換車了，你非得開15年，你怨誰？」
歐美人發明汽車是從人的需要出發，從無到有的想像、鑽研。日本人學做汽車是為了賺錢。所以他把別人有的拿過來琢磨怎麼做的更便宜！日本車打入美洲市場是能源緊張，油價上漲的70年代。——他最省油。
大家知道車怎麼能省油么？——車輕！（風阻系數並不是最根本的因素，因為風阻系數的作用是與速度有關的。）為什麼在日本車迅速佔領市場的時候，歐美人（特別是德國人！）卻不生產同樣省油的廉價車與其競爭呢？是因為他們作汽車的目的不一樣！！！
德國人在想讓汽車輕的時候想的是把鋼板換成鋁合金，這一下成本高得嚇人！日本人在想讓汽車輕的時候直接把2個厚的鋼板換成0.8的。結果是既降低了成本又省了油！！！
德國人真的沒想過這么做嗎？真個這么笨嗎？德國人真的沒想過這么做！但卻絕不是笨蛋！！！
前面說了，因為生活的地理環境不同，造成了二者對汽車概念的理解不同，又說了二者造汽車的目的不同。結果造成什麼直接的結果呢？舉個例子：兩個人各自開著日本車和德國車以同樣的速度撞牆，50公里的時候，日本解說員對駕駛員說：「你看，這是最新科技：
發動機
下陷技術，保證不會進入駕駛室造成對駕駛員的傷害；這是利用塌縮吸能原理製造的三級吸能結構，確保其通過充分變形來吸碰撞能量以保障駕駛員的安全。」（車已經報廢了）。德國的解說員只對駕駛員說了一句話：「看，沒問題。」然後是時速100公里，撞完之後德國解說員不好意思地對駕駛員說：「對不起，您的車報廢了！」日本解說員大聲對駕駛員罵道：「活該你死，開這么快，你還敢撞牆？」
德國人想的是要把發動機室做堅固，以確保在可能出現的事故中盡量把車的損失減少到最小。而為了人的安全要把駕駛室造的更堅固，以確保在車的損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。
日本人想的是為了節約成本把駕駛室做的越薄越好，只要能保證發動機室比駕駛室更不結實就行——這樣就不至於直接把人撞死（安全碰撞試驗能過關）。
而這兩輛車帶給人的直接區別是：日本車每百公里省1-2個油，每開出一萬公里，日本車少花幾百塊油錢——前提是別有事故，因為一有事故，日本車用於修車甚至換車的綜合費用要比德國車高很多。（不要只看到德國車的一個
保險
杠是日本車的幾倍，德國車需要換保險杠的時候，換成是日本車可能已經報廢了！）
想一想你
買車
花了多少錢，你每年能開多少萬公里，你就知道省這點油錢對你有沒有意義！而多花這點油錢對你有多大的好處！
人要學會自愛，要懂得珍惜自己的生命。就像日本人為了保護自己的森林資源，一定要從中國進口一次性筷子一樣。日本人為了賺取更大的利潤，是尤其不會在乎你中國人的死活的！！！
首先感謝朋友們的支持，有位網友問我：「德國在中國賣的車也減了配置」。還有的網友說：「日這本車賣給中國的質量次，在歐美的品質還是不錯的。」
這些朋友說的都有一定道理，這次我就試著分析一下「品質」與「質量」的區別。舉一個例子，有位朋友說：「在國外美女最多的是韓國，大街上到處都是。」大家完全可以理解，因為基本都是假的。再舉個例子是香港電影。好萊塢越來越重視香港電影，但並不意味著香港電影就有資格與好萊塢相提並論。為什麼，因為凡大賣的香港電影60%以上都能從好萊塢身上找到影子。可以說沒有香港電影並不會影響世界電影的發展，而沒有好萊塢將引起世界電影的倒退。舉這兩個例子想說明什麼呢？就是想說質量和品質的差別。什麼是質量好，韓國的美女就可以說是質量好！質量的好壞是外界的評價是一些客觀標準的達標。什麼品質好，品質好就是好萊塢的電影！香港電影可以拍的比好萊塢更花哨（只限武打場面）、更血腥、更緊張。但沒有了好萊塢，我們將直接失去的是想像力（香港電影很大程度上只是好萊塢想像力的亞洲演繹版）。品質是內在的，是內在的對想像力、原創力、生命力的追求！韓國人以他認為美的標准不斷的整下去的結果並不會使韓國的母親們生出更多符合標準的美女來，只能使他們的美容業病態的發達。而最後的結果是整個民族的自卑！
走了這么遠回到汽車上來，同樣的道理，日本人可以做到質量好，但他還沒有能力做到品質好。日本人做汽車的初衷是因為這是一個大的賺錢的產業。他現存的大家都知道品牌的汽車企業基本上是第二三代的，因為第一代的企業已經在前赴後繼的沖擊美國市場的過程中傷亡殆盡了。（當時日本沒有什麼汽車消費市場，他做車就是為了出口）當時的美國甚至出過專門針對日本車的笑話集。在這個過程中日本懂得了質量的概念。並且它也做到了這一點——它可以讓使用者在一定的范圍內挑不出毛病。而這一切是源於他對歐洲人對汽車品質的追求的模仿上。（到現在日本車在歐洲仍然是沒有什麼作為的）
再舉個相對專業店的例子，歐洲車的功率響應峰值是在一定轉速范圍內的一個平台，而日本車則只是一個尖點。同樣的道理兩種車都宣稱有
ABS
系統，德國車通常是連帶著EBD的。而日本車在更貴一些的車型上會標著ABS+EBD！
就是同樣的ABS在極限狀態下的表現也是相差很大的。但這並不影響日本車的質量——因為絕大多數使用者並不能察覺。畢竟只有極少數人才能遇到極限情況。而一旦遇倒這種極限情況將是致命的！！！
品質和質量的差別同樣體現在德國車和日本車在對中國銷售的車型減配置上。日本人在對中國銷售的汽車減配置上不僅是為了賺更多的錢還有一種病態心理。（具體為什麼有這種病態心理如果大家有興趣我在下一次試著分析一下）德國人減配置是因為中國人病態的喜歡日本車的心理造成德國車必須降低成本和他拼價格。我說過在國際市場同檔車德國比日本要高1/4——1/3的價格雙方銷量持平。（中國人為什麼有這種病態心理大家有興趣的話，我也在下次分析一下）
最後再舉個例子。德國人和日本人同時賣羽絨服200元一件。日本人把羽絨掏出來一半賣180。德國人為了和他拼價格想辦法決定少做倆口袋也賣180。中國買主比較以後說：「德國人的又重又笨還少倆口袋。日本人的又輕又漂亮，多這倆口袋多有用！」本人決不是危言聳聽，准備買車的朋友仔細對照一下他們的減配置明細就可以發現我說的絕對是真實的。
『貳』 蘋果看韓國美女直播的軟體名稱
每個人的愛好不同，現在空虛寂寞的人比較多，需要靠這些東西消遣（ 4669f . cc ）。
『叄』 韓國的一個女的做房地產的在給客戶看房的時候發生關系的電影叫什麼了 謝謝
《美景之屋》是2012年韓國導演李洙成執導拍攝的劇情片。講述了兩個在房產銷售上班的美女白領，一個利用自己的身體條件，色誘客戶以達到銷售業績的目的；一個卻卻討厭那些粗魯的直視她身體的男人們，兩個美女就此展開了一系列的情意PK。
『肆』 什麼軟體可以看到韓國主播美女。
下載個p2p神器，然後輸入winktv 就是了，又170+個
『伍』 為什麼開東風日產奇駿網上曬車女生，女生一般看不懂但是開賓士一曬車女生看，女生馬上就覺得你很優秀了
賓士寶馬，名聲太大，所以對不懂車的人好認。你曬其他車女生不認識，不懂車，不認識，自然就不好說了。你曬寶馬賓士，女生不懂車也基本聽過見過，知道基本不便宜，所以會認為你優秀，最起碼你開的起寶馬賓士，不會太差
『陸』 韓國很多都是人造帥哥美女，那看到韓國人怎麼知道是不是人造的
所有哈韓的弟弟妹妹們，請你們來韓國居住一段時間之後再決定是否繼續哈韓。
在韓國的街頭我所看的是一個式樣的「美女」，我看到的是千篇一律、毫無美感的
裝束；在音樂頻道里滿是模仿日本人的樂隊；以及毫無想像力的飲食。
所謂的韓國「美女」，幾乎都是整過容的。
就是男式襯衣和長長的棉休閑褲包裹下的矮小身材以及濃妝艷抹沒有特徵的臉蛋。
在梨花女子大學、明洞、東大門，我見到的服裝都是單調和奇怪的。
每一家商店賣的都是一樣的衣服；而且多半的服裝，尤其是女士的正裝，更象中國八十年代的款式。
如果你想哈韓，你就找本80年代中期出版的《上海服飾》吧。
「韓流」只不過是韓國的伎倆。這就是韓國！
『柒』 本人第一次准備去觀看車展，我想問一下會不會到了展館，看了看車模，就非得讓買車
你好，那是絕對不會的，在車展期間，各大汽車廠家為了吸引大家對自己車的重視，花錢僱傭漂亮車模，主要是吸引眾多人的眼球，即使你看一天不走，也不會非的讓你買車的，你就放心吧，車模就是一個廣告照應，廠家宣傳自己的品牌，如果像你所說的，那還有人參加車展嗎？看一個模特買一輛車，不是那麼回事，你就放心大膽看吧，不會非讓你買車的。
『捌』 日本車好還是德國車好
首先要清楚車的價格定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。
日系車綜合能力比較高，安全性、性能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
『玖』 美女買車。請大家幫一下忙。
個人拙見，請供參考：
廣州本田思迪1.5普通版手動 104800
中華尊馳2.0手動舒適型 105800
廣州本田飛度1.5L手動 106800
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東風標致206XT1.6自動 108800
一汽大眾新寶來HS106L TLMT 112500
長安福特馬自達1.6自動標准型118000
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廣州本田思迪1.5豪華版自動 124800
凱越1.6L系列 127800
兩廂福克斯1.8經典型 129800
標致307XS1.6手動 129800
中華駿捷1.8T手動舒適型 129800
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豐田卡羅拉GL手動擋 132800
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陸風4門2.8T4*4 137500
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東風日產俊逸1.8L手動標准型 138800
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海馬汽車新普力馬5座自動豪華型 139800
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斯柯達明銳2.0手動逸仕版 139900
別克凱越1.8LE-AT 140800
一汽-大眾新寶來HS1.8LHLAT 141800
東風日產軒逸1.6XE 143800
豐田卡羅拉GL自動擋 144800
雪弗蘭新景程Epica SEAT 146800
東風本田CIVIC Exi手動 147800
東風日產俊逸1.8L自動標准型 148800
福特福克斯1.8自動天窗版 149800
北京現代索塔納GL2.0 149800
雪弗蘭景程2.0SEAT 151900
別克凱越旅行車1.8LSAT 153800
雪弗蘭新景程EPICA SXMT 153800
豐田卡羅拉GL-I自動擋 154800
東風日產俊逸1.8L自動舒適性 156800
豐田花冠1.8GLX-IMT 157800
三菱菱紳GLXIMT 159800
東風日產軒逸2.0XE 159800
雪弗蘭新景程EPICASXAT 162800
一汽奔騰2.0AT豪華型 165800
東風標致新307自動尊享型 165800
東風本田CIVICVTI手動 167800
東風悅達起亞遠艦TOPAT頂級 167800
中華COUPE1.8T手動運動型 169500
上海大眾途安2.0基本5座 169800
福特蒙迪歐新裝版2.0GLX 169800
南汽MG7名爵舒適版 171600
北京現代索納塔GLS2.0 171800
獵豹飛騰6400A4*4 171800
別克君威2.0舒適版 175800
三菱歐藍德2.4MT4*2 175800
凱旋2.0尊貴型手動 179800
聖達菲2.7標准型 179800
現代特拉卡2.5TCL兩區手動 179800
上海大眾領馭2.0MFI手動標准 183800
斯柯達明銳1.8T逸尊版 185900
北京現代索納塔御翔2.0自動尊貴型 187800
日產帕拉丁2.44*2 189800
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三菱戈藍2.4L尊享型 199800
馬自達6WAGON 200800
新馬6轎跑2.0 209800
『拾』 女生剛畢業，想買日產騏達，這車可以嗎
個人認為新款騏達很適合女生開。
新騏達的首次故障主要集中在傳動系統、電子設備及附件這兩個系統，佔比分別為44.44%和22.22%，新騏達的溫控系統、剎車系統、車內部及內飾和轉向系統等四個系統沒有在首次故障中，表明東風日產在以上幾個關鍵部位的製造和組裝工藝上表現不錯。
在冬季時，每天早上行車前的熱車時間比較長，車主希望廠家能夠對這個問題予以關注。而在中國汽車質量網的投訴平台。CVT變速器冬季不升檔與其低溫保護系統有一定關系，在極端寒冷天氣下，低溫保護會在水溫、油溫沒有升上來時，維持低轉速以保護車輛。
在導航上，採用三維立體導航，採用三維建模的實景路口地圖形式，可以顯示全國各大城市3萬多幅路口實景畫面，將復雜路口完全真實地呈現，一目瞭然。人性化的設計界面和多種便利功能給車主待了舒適的操控和生活體驗，讓車主輕松出行，暢行無憂。