1. 一個美女列車長看我好幾眼什麼情況
呵呵，你是不是想多啦，但可以肯定一點，你絕對是比較關注美女列車長，不然你怎麼知道她看你好幾眼呢，人們往往對漂亮的事物或者帥哥美女都特別注意，首先你覺得列車長是一美女，你會不自覺的關注她，潛在意識中你也會覺得她對你也應該有感覺，她的很平常的一舉一動引起你無盡的遐想，是不是也對我有別的想法，所以如果你沒做列車上禁止做的事或沒有什麼特別之處，那絕對是多想啦！
2. 新中國第一位女列車長是誰
李桂菊。我奶奶，大連鐵路段的，老太太不爭不搶的，任勞任怨一輩子，到現在只有女列車長出名了。而她卻被歷史遺忘。
3. 女子高鐵脫光衣服打列車長，她是有精神疾病嗎
其實不得不說的是，女子高鐵脫光衣服打列車長的做法，卻讓人震驚。而後來經過調查，其父親確認女兒存在精神問題，所以也確實讓人震驚。而這種現象也增加列車很多的不安全因素。很有必要及時預防，避免類似現象再次發生，保護大多數乘客的安全，可以從以下幾個方面出發來看待問題。
其實不得不說是高鐵電商出現這樣的事情，確實讓人震驚和意外，所以很有必要加強防範，避免類似現象再次發生。同時更應該做好安全工作，切實保護廣大乘客的安全，避免受到傷害。
女子高鐵脫光衣服打列車長的做法確實讓人震驚，現在生活中這樣的事例，確實是罕見。隨後其父親表示女子確實存在精神疾病，所以才會做出如此不理智的行為，而對於高鐵方面來說，更應該做好安全保障工作，切實保護廣大乘客的安全。
4. 高鐵囂張哥事件中女列車長最後被開除了嗎
事件中的列車長已經被辭退，囂張哥投訴侵犯隱私權。
5. 高鐵囂張哥劉萌給全國人民出了一道難題：女列車長到底該不該管他
事件中的列車長已經被辭退，囂張哥投訴侵犯隱私權。 事件介紹 2012年3月，網上一段視頻火了(注:此視頻非完整視頻，並非完整的過程，小伙兒為什麼看似受了刺激不明就裡)，一位小伙買了二等車的車票，進了特等車廂，高姐要求他回到自己的座位。該乘客和高姐就此事發生爭執。視頻上網公布後，該乘客被網友戲稱做"高鐵囂張哥"。 PK過程女列車長:這位先生麻煩您配合一下我們工作好吧，您拿二等車車票，您就坐您自己座位好吧。高鐵囂張哥:我沒說我不配合，等一會兒行不行，你能不能等一會，能不能等一會兒，我問你。女列車長:不能，你在這邊坐，麻煩您配合一下。視頻截圖高鐵囂張哥:你不能也得能女列車長:為什麼呢高鐵囂張哥:不為什麼，就是因為我是旅客，你是服務人員女列車長:對，服務人員有權要求您按照您車票座位對號入座。高鐵囂張哥:我旅客我也有權維護自己的權益，謝謝女列車長:不好意思，您的權益已經越級了。高鐵囂張哥:越什麼級了，我不認為我越級了。女列車長:您拿的是二等車的車票，您坐的是特等座的座位高鐵囂張哥:你別磨嘰了女列車長:您能配合我們的工作嗎，能按照車票上面的等級對號入座嗎。高鐵囂張哥:行行行，我一會兒我就過去，行不行女列車長:多久，請問您要多久高鐵囂張哥:我不知道我要多久，弄完我就過去女列車長:您玩游戲呢，要多久啊高鐵囂張哥:一會兒就完事女列車長:那邊也有啊，那邊也能玩啊 (此時不耐煩站起來) 高鐵囂張哥:你有完沒完女列車長:你有完沒完呀，你要動手呀高鐵囂張哥:我動手幹嘛呀，我就問你有完沒完女列車長:我讓你對號入座，我錯了嗎高鐵囂張哥:我一會兒過去，行不行，行不行，我就問你女列車長:您得多久高鐵囂張哥:我不知道，我有多久女列車長:您的一會兒是多久高鐵囂張哥:我不知道，半小時之內，可以了吧女列車長:不行，前面就半小時就到站了高鐵囂張哥:那我不管高鐵囂張哥:什麼叫我擾亂列車秩序，是我擾亂，還是你讓我擾亂那。女列車長:您在這邊坐是…，您如果在這邊坐，請您補完這邊的差價。
6. 武廣高鐵G1073女列車長叫什麼名字
當時你應該直接去問，再搞張照片讓我們都開開眼界
7. 為什麼列車長都是女的
好像火車列車長清一色都是女人一樣。不曉得誰是列車長？這也不難分別，佩戴「列車長」徽章的是列車長，在上臂位置上。好像考試時考場里的主考官，佩戴一個「巡視員」的標簽，列車長的標簽是「列車長」。巡視員的意思是考場里最大，列車長的意思是列車上最大。 但是有趣的是，為什麼列車長全部的都是女同志呢？嚴格的說，在個別和特殊的時候，也有可恥的男性列車長出現，但是女同志佔了壓倒優勢的絕大多數，列車長的男性和女性比例，恰恰和冰紅茶「再來一瓶」和「謝謝惠顧」一樣，在另一個牌子的冰紅茶叫做「謝謝品嘗」，這種差別好比女列車長有長頭發和短頭發的發型的差別，長頭發表現溫柔，短頭發表現清爽，所謂環肥燕瘦，各有千秋。 女性列車長的極大出現和跨越式的發展，體現了社會主義制度下，男女社會地位的平等和婦女地位的提高，體現了婦女解放運動的高漲和高潮。極大的發展了和諧社會的豐富內涵，體現了科學發展觀的哲學意義的進步，解決了社會科學院院士們長期以來困擾和難以解決的問題，在社會結構的更加豐富和復雜的層面上落實和實踐了和諧社會的偉大旗幟。 女性列車長的出現和存在，不僅是現代中國火車上的一道靚麗的風景線，極大的美化了列車環境，豐富了旅客的旅行生活，而且是火車發展史上的奇跡，是社會主義中國的偉大創舉，是對世界無產階級解放事業的傑出貢獻。女性的列車長同志們的出現，最大限度地調動了全體列車乘務員的生產積極性，發揮了全體乘務員同志們的勞動熱情和為旅客服務的創造性。這種對於生產熱情的調動，不僅包括對於全體女性乘務員生產積極性的調動，而且包括對於全體男性乘務員生產積極性的調動，而且突出的調動了全體男性乘務員同志們的生產積極性。不僅包括對於年輕乘務員生產積極性的調動，而且極大地調動了年老乘務員的生產積極性。 這就體現了一句俗話，叫作男女搭配，幹活不累。
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女列車長
作者：二榮
1、於怡要跑車
更新時間2012-5-15 11:29:44 字數：2541
上午，楚清河給岳父於實通了電話，中心思想就兩個字：退貨。楚清河要退的貨，是岳父和岳母這一生最重要的發明——他們的寶貝女兒於怡。他們的發明後來成為楚清河的發現，發現後，波瀾起伏的愛情攻勢就發起了。開始，於怡對楚清河是沒有任何感覺的。因為他們的交往存在現實的障礙，這就是楚清河的身份問題。
關於身份問題，這里要加個小小的註解。鐵路不像其他國有企業，稱呼其麾下的工作者為一律為「員工」。你在鐵路上「這個員工、那個員工」的稱呼，會被人恥笑的。因為你說出「員工」這兩個當下比較時髦的字眼時，廣大鐵路工作者立即就能准確地判斷出你是個地道的外行。因為鐵路上只有兩種人，一種是幹部，一種是職工，壓根沒有「員工」這一說。
幹部就是幹部，職工就是職工。如果非要把幹部和職工聯系在一起，可以把文字這么有效組織起來：領導幹部要以身作則，身體力行，團結帶領廣大職工拼搏奉獻，為奪取安全年再立新功。這是後來楚清河走上宣傳工作崗位，給上級報刊寫稿投稿經常在文章末尾使用的「必殺句」。雖然是句廢話，編輯們卻很喜歡，很少有把這一句刪掉的。
中國的鐵路企業，眾所周知，搞得和衙門一樣，也分什麼三六九等，從股級到部級一應俱全。其實就是一個企業，既然是企業要什麼官銜呢，因為這是中國特色。有一年美國企業經貿團來中國時，見中國企業中也有局長、……
9. 為什麼動車組列車長都是女的
女的比較親和，處理問題上比較沉著穩重，工作細心