Ⅰ 林志穎是中國F1首位賽車手嗎
林志穎不是亞洲唯一F1賽車手。截止到2021年3月，現役的F1賽車手只有小林可夢偉。
林志穎作為職業賽車手，2000年8月在珠海賽車場拿到賽車生涯的第一個冠軍，開始進入方程式賽車領域，連續拿下兩次雷諾spider冠軍，取得方程式賽車參賽資格。
經過FRD賽車嚴格訓練後正式參加中國雷諾方程式國際錦標賽，成為台灣首位國際方程式車手。但賽車駕駛技術技術距離F1賽車手還有較大的差距。
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2004年，小林可夢偉成為了豐田車手學院的簽約車手，接著他開始了雷諾方程式的比賽，在義大利站贏得了兩次冠軍。兩年後，小林可夢偉與維特爾(Sebastian Vettel)一起參加F3的比賽，處子賽季里就三次登上領獎台，在年終車手積分榜上排名第八。
2007年，小林可夢偉與同胞康平Hirate一起成為了豐田車隊的試車手，同時繼續參加F3的比賽，並在法國站贏得了自己的第一個F3分站冠軍頭銜。
2008年，小林可夢偉作為豐田試車手，同時參加GP2的比賽，獲得亞洲系列賽第6名（2次獲得分站賽冠軍）、GP2系列賽第16名（1次獲得分站賽冠軍）。
2009年，小林可夢偉在GP2亞洲系列賽奪冠（2次獲得分站賽冠軍）、GP2系列賽第16名（1次獲得分站賽冠軍）。
網路-小林可夢偉
網路-林志穎
Ⅱ 林志穎是不是F1賽車手
林志穎不是f1賽車手，所謂的f1賽車指的是世界一級方程式錦標賽，它是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，中國的f1賽車手可以說是屈指可數。
大家誤認為林志穎是f1賽車手是因為他曾在《放羊的星星》中扮演一個f1賽車手，仲天騏是Eshine的二公子，但是他不喜歡繼承家業，只想著追逐自己的愛好－賽車，因為在外國和人打了架，被送回國。
在機場上，他偶遇剛出獄的詐騙犯夏之星，二人因此結緣，之後一段浪漫愛情故事。在戀愛期間，因為家人的反對，仲天騏的手受傷，再也無法賽車，《放羊的星星》無論是播出時還是播出後，影響力都特別高，不少觀眾因為這部劇將林志穎看成了f1賽車手。
事實上，f1比賽影響范圍廣，知名度高，與世界盃足球賽、奧林匹克運動會，並稱為「世界三大運動」。林志穎作為一個明星，水準自然達不到要求。
那麼，林志穎的真實賽車水平如何呢？只能說在娛樂圈，林志穎的賽車水平屬於一流，而其本人私下也經常參加一些賽事。
不過，因為孩子的出生，林志穎近些年很少參加大型比賽，他開始專攻幕後，培養選手參賽，可謂人生贏家。
Ⅲ 林志穎 賽車經歷
林志穎實現了自己的夢想，克服了許許多多的困難～～～就讓我來講述一下吧！首先，林志穎集職業賽車手、歌手、演員、企業家、攝影師、摩托艇手（新的挑戰）、台灣網路協會身兼數職的要員、美國/內地/台灣眾多官方形象及公益代言人等等多重身份於一身，跨界之大、涉及領域之多，令人驚嘆。他科技頭腦一流，是台灣網路部門的要員，身兼數職：台灣網路資訊中心網域費率委員會委員、台灣網路資訊中心網域董事、台灣消費者網路申訴協會會長。泛珠三角「超級跑車協會」榮譽會長、中國藝術家協會創會理事長、財團法人關懷文教基金會董事長、新網資訊科技股份有限公司董事長也是他的職務。台灣的官方形象代言人幾乎都被他包攬了：police形象代言人、消防局形象代言人、交通部形象代言人、反賄選大使（2004年）、反毒大使、更生大使等等。不僅是台灣，他還是上海徐匯交通大使、四川成都交通大使、國際馬拉松形象大使（2007年）、珠海國際賽車場形象大使、美國南加州反毒大使（2001年）、美國華美銀行基金會反毒大使等等。他是演藝圈裡唯一一位職業賽車手，也是台灣第一位授薪職業賽車手。2008年10月26日，林志穎加盟中國天榮F1摩托艇招商銀行隊（F1賽場上唯一的中國隊），在全新的領域里挑戰自我。always攝影工作室、穎友會、吉米工作室、林志穎車隊、科技公司、網購、車行、賽車咨詢公司、餐廳等等，他名下資產眾多，不到三十歲就成為億萬富豪。他在29歲拿回華人界首位國際傑出青年，為國人爭光。一路走來，林志穎詮釋了屬於夢想實現家的精彩。
1，至今仍是紅磡體育場最年輕開唱歌手的紀錄保持人，也是台灣本土開個人演唱會最年輕歌手的紀錄保持人。有一種現象叫林志穎現象，針對這種現象黃安還寫了一首歌叫《樣樣紅》。
2，28歲獲美國總統布希簽發白宮反毒大使獎章。（亞裔藝人第一人）
3，29歲成為首位華人國際傑出青年。（也是全球演藝界繼湯姆克魯斯之後第二位獲此殊榮的藝人）
4，美國舊金山市將10月17日定為「林志穎日」。
5，台灣的官方形象代言人幾乎都被林志穎包攬了：police形象代言人；消防局形象代言人；交通部形象代言人；反賄選大使；反毒大使；更生大使等等。
6，台灣第一位授薪職業賽車手（也是華人演藝圈裡唯一一位授薪職業賽車手），1997年迄今從事賽車事業12年，獲得17座冠軍獎杯。
7，科技頭腦一流，是台灣網路部門的要員，身兼數職：台灣網路協會最年輕的理事、台灣網路資訊中心網域費率委員會委員、台灣網路資訊中心網域董事、台灣消費者網路申訴協會會長。還兼任泛珠三角「超級跑車協會」榮譽會長、中國藝術家協會創會理事長、財團法人關懷文教基金會董事長等職務
8，2008年10月26日在中國深圳南山後海F1賽場舉行加盟中國天榮隊儀式，林志穎正式成為中國隊後備隊員，該隊是世界F1賽場（F1賽車、F1摩托艇）上唯一的中國隊。(演藝圈裡首位參與此項殊榮的藝人，也是香港、台灣地區的首位華人選手)（中國隊現計劃安排林志穎進行集訓和參加F2摩托艇世界錦標賽）
亞洲小旋風
1992年2月28日出道之後，林志穎在2個月紅遍華語世界，之後以旋風姿態席捲全亞洲，被稱為「亞洲小旋風」，一年開世界巡迴演唱會，堪稱娛樂圈奇跡。首張專輯之後，他在同年又出了兩張專輯，發片密度高得驚人。同時他也到香港拍電影，陸續和林青霞、張曼玉、楊紫瓊、梁朝偉、張學友、王祖賢、梁家輝、甄子丹等大牌合作，並在隔年站上紅磡舉辦四場個人演唱會。至今他仍是紅館最年輕開唱歌手的紀錄保持人。因其個人魅力使得相當於華岡藝校全校總人數的人報考華岡藝校術科競爭15個名額，當年擴招兩個班，被華岡藝校稱作「超級傑出校友」。作為一個時代的標志之一，林志穎是70末80初整整一代人的共同回憶。泰國公主Bajrakitiyabha、韓國第一美女金喜善、韓國小姐李寶英、泰國天後TATA YA、羽毛球世界冠軍林丹、奧運會拳擊冠軍鄒市明、謝霆鋒、羅志祥、炎亞綸、吳映潔（鬼鬼）、邱勝翊（王子）、黃鴻升（小鬼）、HEBE、李湘、張毓晨、楊穎、林宥嘉、厲娜、李雅微、蘇菲亞、陳喬恩、王麗達、韓寒、謝娜、黃小柔、鄭融、韓亮、陳奕、宮雪花（媽媽級）、鄭安倫、高虎、何嘉文、李小璐、俞思遠等等一大批名人都曾經是他的歌迷，聽著他的歌長大，更准確的說是聽著他的歌和他一起長大。
好男兒去當兵，經過軍營的洗禮才能成長為真正的男人
媒體為林志穎取了「小旋風」的封號，因為不論他到哪裡，總有二十輛車以上的粉絲追著，這樣的盛況隨著他毅然服役告一段落。當時，林志穎的哥哥剛剛入伍，兩個人的入伍日期非常接近，根據台灣法律林志穎可以推後入伍，而經紀人夏哥也給他安排了讀書學習來延遲服役，但是林志穎卻沒有絲毫猶豫，「好男兒去當兵，經過軍營的洗禮才能成長為真正的男人」，他說，毅然踏入了軍營。當兵期間，他因盛名被軍官惡意辱罵，在藝工隊表演被阿兵哥喝倒彩，但他鼓起勇氣走下台與他們握手，扭轉不友善的人對他的觀感，「這段期間我經歷各種舞台表演，改變很多」。在中心訓練營的一段時間，他和連長打賭，只要三線：七十五公尺、一百七十五公尺、三百公尺全滿分過的話，晚上就請他吃火鍋。結果林志穎真的拿到了三百分，長官也真的請客了。後來林志穎被編成射擊助教，教其他人打靶。部隊有規定，成績優異的人有機會放榮譽假，林志穎射擊、跳箱、投彈、匍匐等等各項成績幾乎都是滿百，竟然得到了四次榮譽獎。
低潮
退伍後，他積極證明自己從男孩變成男人，刻意裝成熟地唱著《男人是很好騙的》，反應卻不如預期。之後林志穎的演藝事業進入了長達兩年半的低潮期。不僅如此，在此期間他的賽車事業也不順利。1998年林志穎賽車出車禍撞牆，右腳掌斷了三根骨頭，打了三縱一橫四根鋼釘固定。「從此之後，腳就更堅固了，跑得更快，跳得更高」，他在一次訪談中調侃到，朋友驚訝於那段時間他的狀態竟然依舊很high很陽光。1999年《絕代雙驕》使他重回了台灣身價最高的藝人。傷愈復出車壇的林志穎也獲得了一個飛升，一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄、創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄、在中國雷諾方程式國際錦標賽中飈下3座冠軍獎杯，成為了台灣第一位授薪職業賽車手。
台灣第一位授薪職業賽車手
林志穎是演藝圈裡唯一一位職業賽車手，也是台灣第一位授薪職業賽車手。他曾經一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄，並創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄。作為國內少有的全能賽車手，他在中國拉力賽中躋身中國拉力車手N組年度排名八強；他在方程式賽中的成績則更為突出，於中國雷諾方程式賽場上屢屢奪冠，2005年，作為代納10方程式車隊主力車手，林志穎代表該隊出戰亞洲雷諾方程式，奪得第5，成為該賽次中為中國車隊飈得最高成績的車手，為國爭光。1997年迄今從事賽車事業12年，奪得各項大小比賽17座冠軍獎杯。
新銳富豪
除了歌手、演員、車手，林志穎還是一個很成功的商人。旗下有十餘項投資產業。曾有媒體爆出林志穎過年時給助理發紅包就給了200萬台幣，被人稱為「林董」。林志穎的產業非常多，除了開科技公司、參與賽車外，還有吉米工作室、穎友會訊與維護官網，攝影工作室全盛時期開有六七家分店，另外還有網購公司和車行、珠海平坐賽車咨詢有限公司、餐廳等等。他創辦的科技公司在台灣地區名氣很響，主營軟體開發、監控系統、多媒體等，狗仔隊常用的那一套設備就是他的公司研發生產的。蘇有朋就曾拿他開玩笑說：「你的公司可真是助紂為虐啊！」最讓林志穎驕傲的是，他們公司還為部隊和銀行開發製作了軟體系統，而這個專利是由他公司壟斷運營的。
新的挑戰：加盟中國F1摩托艇隊
作為世界F1賽場上唯一的中國隊，中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的成立和在賽事中的優異表現，引起了國內外媒體的高度關注。冠名企業招商銀行被國際世貿組織評為中國最具影響力的品牌。之前，中國天榮隊已有三名隊員，瑞典籍隊員倫迪、法籍名將菲利普以及中國本土選手彭林武。隨著林志穎的強勢加盟，中國隊又添了一位超級明星賽手。
不過，從賽車場轉戰F1摩托艇，林志穎需要做的還有很多。F1摩托艇世錦賽作為一項國際頂級賽事，代表了水上摩托艇運動的最高水平，參賽者必須擁有「超級F1摩托艇駕駛員執照」，而全球僅有42人擁有，林志穎要想參賽必須獲得這一執照。陳煥明表示，「拿到這一執照最快要一年，最慢則需要兩年以上，我希望林志穎能在最短時間內拿到執照。他有賽車經驗，我相信這對他很快融入到F1摩托艇這項運動中來大有幫助。」 按照計劃，如果訓練情況不錯，明年一月開始，林志穎將參加幾站F2的比賽，等到明年此時的深圳大獎賽上，林志穎很可能就可代表中國隊參賽。
10歲------遙控車比賽全台灣亞軍，對記者說自己的夢想是做一名賽車手。
15歲------依靠打工買下平生第一輛車（一輛50CC摩托車），並自己動手改裝，使之能發出8種聲音。
15歲------尚未出道的林志穎因完美的外形和健康陽光的氣質被廣告商拉去拍了三個大廣告——白蘭洗面乳、宏基電腦、金車麥根沙士。
16歲------因演出學校舞台劇，最後5分鍾出場，被飛碟公司星探發現，正式簽約飛碟唱片公司。
17歲------發第一張唱片，正式出道，一年不到，紅遍東南亞以及整個華語世界，綽號「亞洲小旋風」，被媒體稱為娛樂圈「最神的神話」。
18歲------成為第一個完全以國語歌曲演唱入主紅磡體育館歌手及紅磡開唱最年輕歌手（該記錄至今仍然由林志穎保持）。第一次來訪香港的林志穎，使得香港啟德機場經歷了十年來一次難得的轟動經驗，一種外來的震撼，從沒這樣的顛倒過，被香港媒體稱為「過江龍」。
18歲------舉辦世界巡迴演唱會的最年輕歌手記錄保持者。
18歲------擁有第一輛寶馬跑車。
18歲------成立自己的攝影工作室（分店一度開到六七家，月盈額200萬）。
20歲------7張唱片銷量全球突破1000萬張。
20歲------拋下巨星光環，毅然入伍當兵。
22歲------以跳箱、射擊、投彈、匍匐等等幾乎所有項目接近滿分，在役期間榮獲四次榮譽假，並獲得「總統獎」嘉許的成績退伍。
22歲------接受泰國國王莆眉篷的邀請擔任莆眉篷70歲大壽生日會演唱壓軸嘉賓，並接受泰國王後和公主的接見，公主一見鍾情，差點成為泰國駙馬。
22歲------開始投資股票。
23歲------擁有第一輛法拉利，用自己的紅色法拉利戰車，第一次賽車比賽拿到季軍獎杯。
23歲------巨星身價簽約香港百代EMI唱片公司。（報紙寫的是兩年三千萬港幣）
24歲------賽車出車禍，右腳掌斷了三根骨頭，打了四根鋼釘固定。
24歲------參加世界頂級賽事WRC，成台灣第一個參加國際頂級賽事的車手。
24歲------以一百分的成績取得專業救護資格證，成為台灣第一批EMT（Emergency Medical Technician，即緊急救護技術員）之一。
25歲------拍攝第一部電視劇《絕代雙驕》，泰國收視第一，紅遍兩岸三地，再次成為台灣身價片酬最高藝人。
25歲------成立自己的第一支賽車隊ESSO JIMMY RACING TEAM。
25歲------一年內四次刷新台灣龍潭BMW M3最快賽車單圈記錄。
25歲------潛水執照。（註：是這一年在新聞中提到潛水執照。在墾丁海域潛水、飆水上摩托車、玩機械帆船等水上活動，其實是林志穎學生時代便熱衷的）
26歲------出演電影《紅字》，拿到亞太影展最佳男演員特別獎，《紅字》一劇拿下當年泰國年度票房第一，也是泰國歷史上總票房排第二的電影。
26歲------在珠海賽車場拿到賽車生涯第一個冠軍。
26歲------成立自己的科技公司。（註：具體時間不詳，這一年在新聞中提到科技公司。林志穎很長一段時間內一直親歷親為，與朋友一起將公司發展壯大，甚至在內地拍戲時還堅持每天開遠程會議，處理台北公司事宜。公司設計軟體接冾的對象包括軍方、銀行等，是全台灣唯一一家做該方面項目的公司）
27歲------擔任美國國際反毒大使（亞裔藝人第一人）。
27歲------賽車達到顛峰狀態，拿到9座職業車賽獎杯，7個冠軍獎杯，2座亞軍，並成為台灣年度冠軍車手。
27歲------成為台灣第一位授薪職業賽車手。
28歲------美國總統布希授予白宮榮譽獎章。
29歲------獲得國際傑出青年獎。是首位華人、全球演藝界繼湯姆克魯斯後第二位藝人獲此殊榮。並於美國領取傑出華人獎，舊金山定10月17日為「林志穎日」，授予「美國榮譽公民」。
29歲------拍攝《天龍八部》，為2003年網路年度搜索第一電視劇，台灣收視最高武俠劇。
29歲------正式投身中國職業汽車拉力賽，加盟上海佳通輪胎車隊。
29歲------搬入裝修半年多的居室。（林志穎的家堪一座科技中心。朋友戲稱林志穎過的是007的生活，家整的像駭客帝國一樣，全是機械化的東西，說不定從哪裡伸出什麼東西。不僅如此，他家裡的電子設備都是和他的手機相連接的，即便身在美國、內地，林志穎也可以用手機遠程式控制制家中上百樣設備，比如在回家的路上，他就可以設定家裡的溫度、濕度，可以放水溫水這樣一回家就能洗澡，可以在內地招待台北家裡的客人等等。該系統是由他自己的科技公司開發的。）
30歲------加盟雲南紅河拉力車隊，獲得中國拉力賽年度車手第8名。亞洲雷諾方程式獲得第五。
30歲------於珠海舉辦第一屆「林志穎杯「交通安全明星邀請賽，與好友陳維良先生合作成立「珠海平坐賽車咨詢公司」。
30歲------拍《書劍情俠柳三變》時發生意外，由於吊索的扣環插入，致使林志穎脊椎旁的一塊小骨頭骨折。台灣醫生一致建議林志穎至少要休息三個月。但臨時換演員，意味著劇組要遭受巨大的損失。林志穎不顧家人反對，在一個療程後，帶著強力鎮痛葯回到了劇組。不僅如此，由於治療耽誤了十二天的時間，此後的拍攝林志穎甚至每天工作十五六個小時為劇組彌補損失。
31歲------組建自己的第一支拉力車隊「林志穎車隊」，聘請曾經世界排名第三的英國著名選手小麥克雷為其車隊效力。
31歲------改裝成了台灣第一把綠色瞄準器的BB槍，半年後台灣的公司相繼效仿生產。（此事在31歲這一年在節目中由朋友爆料，具體時間不詳）
32歲------「林志穎車隊」獲得中國拉力賽年度季軍車隊。
32歲------成立「夢饗家」餐廳。
32歲------出演第一部時裝偶像劇《放羊的星星》，為2007年網路年度搜索第一電視劇，2007年港台最受歡迎電視劇，及2007年台灣最高收視偶像劇，並入圍2008年韓國首爾電視節最佳長篇電視劇。
32歲------受邀騎哈雷重型機車率領600多輛大排量國內外名牌摩托車和近千名國內摩托車迷於廣東江門巡遊，600輛摩托車組成奧運五環，支持北京奧運會。該活動經公證創北京奧運組合圖案吉尼斯之最。
32歲------擔任國際馬拉松大使。
32歲------考取遊艇執照.
32歲------義大利車商法拉利大手筆包下上海F1賽車場，提供上億台幣名車，邀請林志穎擔任藝人專業駕駛培訓課程教練
33歲------2008年新飛泛珠三角超級賽車節春季賽第一回合冠軍、第二回合亞軍，夏季賽第一回合冠軍、第二回合冠軍
33歲------四川汶川地震，捐款100萬人民幣（台灣捐款最多藝人），親自赴災區當義工（台灣第一位赴災區藝人），認養兩名地震孤兒，08年6月珠海賽事中將試駕所得的錢款全部捐獻給賑災區，並捐出冠軍獎杯義賣。
34歲------「擋不住的林志穎」上海演唱會，2008年10月17日 19:30（P.M）上海虹口足球場。
34歲------2008年10月26日在中國深圳南山後海F1賽場舉行加盟中國天榮隊儀式，林志穎正式成為中國隊後備隊員，該隊是世界F1賽場（F1賽車、F1摩托艇）上唯一的中國隊。(演藝圈裡首位參與此項殊榮的藝人，也是香港、台灣地區的首位華人選手)（中國隊現計劃安排林志穎進行集訓和參加F2摩托艇世界錦標賽 林志穎真的很棒，唱歌唱得好，賽車又那麼棒，怎能不讓我說呢？
Ⅳ 林志穎亞洲唯一的f1賽車手嗎
林志穎不是亞洲唯一F1賽車手。
林志穎不是專業F1賽車手，他是拉力賽賽車手，因為他平日里都是跟著車隊在參加比賽的，而參加的比賽大多都是一些商業推廣程度比較強的場地、方程式和拉力比賽，雖然林志穎的賽績不俗，但和專業的F1賽車手比起來還是有很大的技術差距的。
人物經歷
10歲時參加遙控車比賽獲全台灣亞軍，並告訴記者自己夢想是當一名賽車手。15歲依靠自己打工，買下自己生平第一輛車（50cc打擋摩托車），並自己動手改裝。
並且尚未出道的林志穎跟同學在台北東區統領百貨公司四周逛街時，因完美的外形和陽光健康的氣質被廣告商看中，一連拍了三個大廣告（白蘭洗面乳、宏碁電腦、金車麥根沙士）。16歲因演出學校舞台劇被飛碟公司星探發掘，正式簽約飛碟唱片公司。
Ⅳ F1為什麼沒有女賽車手
不是沒資格也不是不被允許，是因為F1速度快，對車手體質要求很嚴格，女賽車手很難達到要求。
F1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，F1世界已經被整改得非常健全。
F1車手是體魄最強健的運動員之一，因為F1賽車的駕駛方式和車手所必須承受的強大離心力，和駕駛一般車輛有天壤之別，不僅要體能狀態優於常人，更要有沉著冷靜分析的頭腦！
(5)中國f1賽車美女擴展閱讀：
全世界范圍內所有的體育項目，F1賽車對運動員心臟負荷要求是最高的。通常人們會認為馬拉松運動對心臟要求最高，其實這是個誤區，F1運動對車手心臟要求才是最高的。
車手在賽道上飛馳，就算是排位較差的車手的平均心跳也在165下以上（進站加油時除外），整個比賽持續90分鍾，心臟負荷之大可想而知。車手的緊張情緒也會為心臟帶來極大負荷，五盞紅燈熄滅之前（正賽起跑信號），賽道上車手的心跳介於120到140之間。
當五盞紅燈熄滅的一瞬間，車手的心跳瞬間上升到160到175之間，在某些關鍵性或競爭激烈的比賽中，車手在起步後前三圈的心跳甚至能夠達到185以上。
Ⅵ 林志穎是中國的唯一的F1 賽車手嗎
舒馬赫(Michael Schumacher)
1997年
第一次參賽 9月超級跑車杯使用車輛 法拉力 348 季軍
1998年
2月參加555台灣區越野賽大賽
3月超級跑車杯 車輛BMW M3亞軍
8月Impreza Challenge杯
11月世界越野賽WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得國際A級
1999年
2月前往日本築波賽車場由日本知名賽車手黑澤琢彌教導賽車經驗
6月超級跑車杯使用車輛BMW M3亞軍
8月超級跑車杯使用車輛BMW M3得到季軍
2000年
5月 超級跑車杯使用車輛BMW M3全新賽車出戰，得到亞軍同時創下台灣龍潭BMW M3最快單圈記錄。
7月 台灣區超級跑車杯，使用車輛BMW M3賽車出戰，得到亞軍同時再一次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄。
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』,及成為ESSO機油台灣區代言人.
8月 珠海國際賽車場RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠軍及亞軍。
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所創下台灣龍潭Super Car 之最快單圈記錄。
12月31日 台塑石油年終菁英大獎賽，與全台灣36名菁英車手，同場較勁，獲得全台灣年度總排名第四名車手殊榮,同時再一次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄102.938秒。
2001年
3月11日 投入參賽TURBO四輪傳動IMPREZA房車組，獲得2001 SUBARU IMPREZA挑戰賽A級無限改裝組第一站季軍。
4月 1 日 參加超級跑車杯第一站,使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
6月 參加超級跑車杯第二站,使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
8月 參加中國雷諾方程式 第二站國際錦標賽亞軍
8月 參加超級跑車杯第三站,使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
9月 參加中國雷諾方程式 第三站國際錦標賽冠軍
10月 參加超級跑車杯第四站,使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
10月 參加中國雷諾方程式 第五站第六站國際錦標賽 兩站A組冠軍,
2001年 9 座獎杯 7座冠軍 1 座亞軍 1 座季軍
台灣超級跑車賽 年度冠軍車手 四連勝
2002年
3 月 10日 參加中國雷諾方程式錦標賽
3 月 2 日 代表佳通輪胎車隊參加中國拉力賽 上海站
4 月 7 日 超級跑車杯使用BMW M3亞軍
6 月 16日 參加中國雷諾方程式錦標賽第六名
6 月 2 日 超級跑車杯使用BMW M3冠軍
7 月 2 日 參加中國雷諾方程式錦標賽 季軍
8 月 4 日 超級跑車杯使用BMW M3
10月 1 日 超級跑車杯使用BMW M3亞軍
2003年
3月20日 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 上海站
並正式成為佳通輪胎代言人
4月12日 參加 中國雷諾方程式錦標賽 珠海站
第一站 第二站 亞軍
6月 8日 代表 MOBIL 1參加 保時捷 PORSCHE GT3 CUP 馬來西亞站
7月17日 代表佳通輪胎車隊參加中國拉力賽 長春站 第八名
8月19日 代表佳通輪胎車隊參加 中國雷諾康巴氏錦標賽 北京站
9月13日 代表佳通輪胎車隊參加 中國拉力賽 北京站
10月25日 代表 MOBIL 1參加 保時捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站
11 月12日 入圍 參加澳門格林匹治大賽車 參加雷諾方程式比賽
2004年
3月 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 上海站
5月30日 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 北京站
6月6 日 參加亞洲雷諾方程式上海開幕賽
6月27日 參加亞洲雷諾方程式上海站 第六名
9月26日 參加亞洲雷諾方程式上海F1站 第十名
2005年
2月榮獲珠海賽車場 頒發賽車推廣大使
3月正式加盟紅河拉力車隊
3月中國拉力賽上海站第九名
4月中國拉力賽浙江站第九名
4月參加亞洲方程式賽車共四站珠海站第五名
8月中國拉力賽貴州站
9月中國拉力賽雲南站第八名
9月成龍慈善車賽總教練
10月23日林志穎杯交通安全明星邀請賽珠海國際賽車場
11月廣東亞太杯第八名
2005年中國拉力賽年度第八名
2006年
3月22日"林志穎拉力車隊"成立
3月中國拉力賽上海站
3月24日"林志穎車隊"中國拉力賽上海站賽車隊和車手雙冠王
7月中國拉力賽雲南六盤水站
7月"林志穎車隊"中國拉力賽雲南站季軍
9月中國拉力賽貴州開陽站
11月中國拉力賽浙江龍游站
11月中國拉力賽林志穎車隊獲得2006年年度車隊季軍
2007年
5月國際超級跑車會-平坐車隊在珠海國際賽車場嶄新亮相。平坐車隊將參加2007年首次舉辦的中國方程式公開賽(China Formula Open)中的雷諾方程式系列賽，歌影雙棲明星林志穎將作為車隊常任車手參賽。
6月中國拉力賽北京懷柔站國際組第五名
賽事經歷：
1997年台灣地區超跑348季軍
1998年台灣地區超跑M3亞軍
1999年台灣地區超跑M3亞軍
2000年台灣地區超跑M3亞軍
2000年珠海RENUALT Spider Challenge兩站冠軍
2001年珠海亞洲方程式推廣組冠軍
2001年台灣地區超跑連續四次冠軍
2002年中國汽車拉力錦標賽上海站
2003年中國汽車拉力錦標賽長春站N組第8名
2004年參加全國拉力錦標賽10月雷諾2000方程式上海站第10名
2005年代表紅河拉力車隊參加全國拉力錦標賽，上海站N組第9，雲南嵩明站第8。
Ⅶ 林志穎真的是F1賽車手嗎
林志穎不是F1賽車手，林志穎只是普通的職業賽車手，他開的是拉力車不是F1賽車。
拉力賽是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的，在一個國家內或跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛員駕駛技術的長途比賽。比賽在規定日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測速的賽段交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。相比於F1要求較低。
所謂的F1賽車指的是世界一級方程式錦標賽，他是世界上最昂貴，速度最快，科技含量最高的運動，中國的F1賽車手可以說是屈指可數 。
(7)中國f1賽車美女擴展閱讀：
F1比賽制度：
F1賽車為單座的特製賽車，座艙是敞露在外的，巨大的輪胎也是暴露在車身外面的，沒有翼子板遮擋。F1賽車不能在普通道路上行駛，在汽車廠的流水線也不生產，而是由各賽車公司或車廠的賽車運動部單獨設計和製造的。
F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在F1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。按照F1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤，發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如：索伯車隊的引擎由法拉利提供，而法拉利車隊也使用同樣的引擎。
以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，選手也由此受到了很大的局限性。隨著專業賽道的出現，而比賽規則也在不斷的完善之中。使車手有了更好的發揮。
F1比賽每個分站產生一名分站冠軍，全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的F1世界冠軍。