Ⅰ 起亞K3怎麼樣
作為高性價比的追求者，為你介紹這款新起亞K3。韓系車主打性價比，已經被世人所熟知，今天這款1.4T發動機的新K3又會給大家帶來怎樣一種新的體驗呢？讓我們一起來感受一下吧！
從外觀來看，這款K3進行了一些小微調，經典的家族虎嘯式進氣隔柵，相比原來較圓形圖案設計顯得更加犀利，修長的大燈線條使得整車的流線型設計顯得更加的流暢，保險杠的設計也讓整車變得運動感十足，新K3有黑色、紅黑雙色及米黑雙色三種搭配方式可供選擇。相信這樣時尚的設計會吸引更多青年人的眼球。
這款起亞K3憑借時尚的外觀、豐富的配置，超越A級車的超高性價比，一定會贏得都市青年男女的青睞與喜愛，喜歡的趕緊購進一台回家吧！
Ⅱ 起亞k3怎麼樣值得買嗎
談談我對購入起亞K3的想法及體驗，供大家參考一下。
首先，對於普通家庭來說，購車主要用於城市代步使用，所以中高端的汽車就可以直接pass掉了。
其次，對於都市路面來說，轎車駕駛以及乘坐的舒適度要高於SUV車型，如果路況較好，何不選擇一款舒適度較高的轎車來家用呢？
既然選擇了轎車，那麼花同樣的價錢選擇一款實用且性價比高的的車型，就是我們工薪階層首先要考慮的問題了，經過多方的打探，最終選定了起亞K3這款車型。
K3的底盤調教還是有些軟，一般的起伏路面通過性還可以，但是如果遇到尖銳的路面或者減速帶，一定要記得減速通過，避免磕傷底盤。
總之，起亞K3是一款適合家用代步的高性價比代步車型，適合城市居家代步的年輕人使用，當然，喜歡運動風的中年人也可選擇家用。
Ⅲ 起亞k3怎麼樣建議買么
起亞k3搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，建議購買。
外觀方面，全新一代K3延續了家族式虎嘯設計風格，新車進氣格柵寬度增加，前大燈線條修長，霧燈區用不規則銀色飾物裝飾。新車採用橫貫式前包。內飾的造型有明顯變化，方向盤採用三輻式平底造型。懸浮式中控大屏設計，空調採用觸屏加按鍵的方式。
(3)起亞k3韓國美女模特擴展閱讀
起亞K3的優點：
車型配置豐富，空間實用，油耗適中，起亞K3可以通過前方雷達與攝像頭、後側的超聲雷達，啟動包括的FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統，為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警。
起亞K3駕駛模式可以選擇節能、普通和運動模式，切換後油門響應和轉向力度有所變化。新K3還配備了倒車影像和前後雷達偵測功能，儀表盤上可以顯示雷達偵測的情況。
Ⅳ 想買起亞K3 請問這車質量好嗎
起亞K3這款車的口碑真的不是很好。首先它作為一款韓系車，完全繼承了韓國那種只要顏值的作風，雖然顏值確實很高，尤其是前臉，這吸引了一大批追求時尚的年輕人，但是它的整體性能真的不怎麼樣。
起亞K3的投訴率也超級高，減震效果也不好。還有人說它性價比高，但是就憑它的高事故率、高故障率、高投訴率我也不會購買的。畢竟開車安全最大。
Ⅳ 起亞K3這車質量怎麼樣，小毛病多嗎
不多，有的時候加完油油耗-直在10個左右下不來，有時候加完油跑一趟內環基本就維持在7個左右，起步是真的肉，必須地板油才有力，但是一-旦跑起來了動力還是完全夠用，超車提速都沒啥子問題得，
Ⅵ 起亞k3怎麼樣
優點：外型時尚大氣，配置齊全，性價比在同級車中算是比較不錯的，底盤扎實，高速穩定性也比較高。
缺點：做工不是很高級，靜音一般，底盤操控極限不高，懸掛行程短。
整體：全新K3的外觀造型有著典型的起亞風格，尤其是家族式的前臉，造型個性時尚。內飾用料以及做工都比較粗糙，隔音效果不是很好。配置比較齊全，與同級車相比，該車的性價比相對較高一些。底盤扎實，高速穩定性比較好。內部空間寬敞、舒適，得到眾多消費者的一致好評。
Ⅶ 起亞K3怎麼樣
合資車
Ⅷ 【車主點評:萬物始於顏值顏值滿分的起亞k3】
#選車理由 選擇這款車的時候，是老婆和我一起選的，我們兩個都挺喜歡這款車的，車子的款式是我選的，我選擇的起亞K3，然後他選擇的顏色紅色款。
#最滿意 對這個車我們倆最滿意的一定是他的外觀顏值了，看起來真的挺好看的，不得不說起亞的車子設計得非常有性格，非常的帥氣，特別是他車頭的進氣格珊加上車燈的配合，看起來很有感覺。
#最不滿意 其實也沒什麼不滿意的，也談不上不滿意，就是車子起步的時候稍肉了一點吧。老婆反而不這么認為，他說挺好的，是我要求太高了，可能是吧。
#空間 各自的空間上表現還是蠻不錯的，我們日常使用的話是完全沒問題的，開著他回老家車上也能裝很多的東西，乘坐起來也不會覺得壓抑，各方面表現都挺優秀的。
#外觀 車子的外觀前面也是說了很多。從整體的造型上，再加上車漆顏色我都是很喜歡的。紅色的塔更顯得年輕有活力一些。在這個價位來說，他的外觀在我眼裡就是最帥的。
#內飾 車子內飾上的整體做工也是非常不錯的，還是讓我挺滿意的，其實對內飾的話，我個人真的沒有太高的要求，能滿足我日常使用，使用起來舒服就可以了。
#動力 動力方面我個人覺得起步的時候稍肉了一點，老婆開著反而剛剛好，其實這個動力也還可以，動力上來之後提速感還挺快的。
#操控 操控還可以，車子開起來還是挺舒服的，我老婆開都不成問題，轉向比較輕，而且沒有太大的虛位，車子開起來還是相對比較靈活的。
#舒適性 在舒適程度上還是挺可以的，做一做的還行，軟硬適中剛剛好，然後車子的空間也不錯。車子隔音方面做的也是挺靠譜的。
#油耗 油耗方面是真的挺不錯的，綜合油耗6.7，相信這個油耗大部分人都會很滿意的。