1. 美女賽車手張岩的資料
7月23日
張岩，原山東電視台財經頻道主持人，後轉戰賽車事業。2008英國福特方程式比賽惠靈頓站女子冠軍。 中國唯一具有漂移駕照的女車手。 參加過的節目： 20090731期《天天向上》 20091205《開心辭典》
http://blog.sina.com.cn/ivyzhang0723
2. 中國為何沒著名的女賽車手
因為中國的賽車業起步晚較晚。而且中國女人大多對車不是很有激情。更別提開著大馬力的車狂飆賽道了
3. 中國最早的女賽車手是誰
譚穎
姓名：譚穎
血型：A型
星座：射手座
身高：165cm
獎項：第一次賽車，1999年金方向盤全國短道拉力賽，進入16強，獲得巾幗杯；1999年11月，珠海FIA－ GT三菱藍瑟挑戰杯總成績第九名，獲得最佳女車手獎；第一次參加大型比賽，2002年全國拉力錦標賽，北京站1.6升組第十名，S3組第四名，獲得巾幗杯。
☆車檔案
品牌：富康
購車時間：1997年12月
購車費用：12萬～13萬元
行駛里程：14萬公里
購車理由：當時就捷達和富康可供選擇，不喜歡捷達太硬朗的線條，於是選擇了富康
換車目標：高爾夫GTI，操控性非常好，可惜太貴了
☆車星故事
見到譚穎時，她的身份是大眾駕控之旅的教練。一身利落的黑色教練服，手拿通信器，指揮著車主們在各種極限狀態下體驗車的優秀性能，這個時候的她從容、冷靜而又自信。
利用一個小時的午休時間，我們終於能與譚穎近距離接觸。拍攝還沒開始，就看譚穎已經拿出了五六條裙子，一邊翻檢著裙裝一邊說，「我最喜歡買裙子了，一看到漂亮的裙子就忍不住想買」。看著一邊選擇配飾、准備補妝的譚穎，那些一長串的賽車獲獎名單似乎離她很遠，眼前的譚穎還原成愛美、喜歡笑的普通女孩，這才是生活中的她最真實的一面。
譚穎最後選擇了珍珠色的禮服裙。站在喜歡的黑色大眾輝騰前，譚穎有些羞澀地自稱沒有當車模的經驗，但很快她就找到了鏡頭感，在鏡頭前自然起來。「比起越野車，我更喜歡轎車。」出乎意料似乎又在意料之中的回答。譚穎解釋，越野車主要講究的是越野性和路面的通過性，但轎車更注重車身的性能調校和自身機械性能的發揮，因此她更喜歡轎車。
意外的是經常在賽場上馳騁的她，實際生活中開車非常謹慎，幾乎很少吃罰單。「平時開車我都會控制在規定時速內，要開快車還是到賽車場上」。譚穎坦言，自己從不贊成改裝私家車，更不提倡在公路上飆車。
開車這么多車，譚穎最喜歡的還是法拉利，「可是太貴根本負擔不起，現在還要做很多賽車外的工作來掙錢參賽，這都是為了生活。」譚穎非常認真地說。
賽場上冷酷自信，生活中樂觀開朗，這樣的雙面女賽車手譚穎才最真實，也更動人。
4. f1賽車有國際女子的比賽嗎
F1比賽是不區分男女的。理論上不論男女都可以作為車手參賽與男性同場競技。它和常見的比如足球、羽毛球等比賽不一樣（世界上只有一個F1…………）
然而歷史上只有過5名女賽車手，而且成績都不佳。最後一位是92年Giovanna Amati代表Brabham參賽三次，但是都未能完賽。此後再也沒有出現過女車手，傳聞10年前Indy 500冠軍Danica Patric有可能加盟USF1，但是隨著USF1自己參賽的希望都很渺茫，所以Danica出現的概率也不大了。近年來基本上都只有男車手參加比賽。
5. 中國第一女賽車手叫什麼
中國第一女賽車手是李芳蕾，中國汽車運動聯合會注冊的職業賽車手，也是我國賽車歷史上惟一版一位代表中國權參加世界級比賽的女車手。
人物介紹：
李芳蕾，出生於長春，中國賽車手、歌手。她是中國汽車運動聯合會注冊的職業賽車手，也是代表中國參加世界級比賽的女車手。作品有電影《極速狂奔》、歌曲《盡情愛》、電視劇《交通警察》等。
12歲學車，16歲參加比賽，獲獎無數，多次代表吉林省參加各類全國賽車比賽，曾獲得全國首屆卡丁車大賽巾幗杯冠軍、全國汽車拉力賽長春站冠軍、全國冰雪短道汽車拉力賽冠軍、中俄汽車爭霸賽冠軍等22項冠軍。憑借著出色車技，李芳蕾得到了「飛天玉貓」的美譽。
(5)中國美女跑車比賽擴展閱讀
獲獎記錄：
全國首屆卡丁車大賽冠軍，全國汽車拉力賽長春站冠軍。
全國冰雪短道汽車拉力賽冠軍，中俄汽車爭霸賽冠軍等22項冠軍。
唯一代表中國參加國際比賽的女車手，2002年7月全國首屆「勝牌杯」卡丁車大賽巾幗杯冠軍。
2003年全國汽車拉力錦標賽長春站巾幗杯冠軍，2004年1月全國冰雪短道汽車拉力賽巾幗杯冠軍。
2005年全國汽車拉力錦標賽上海站巾幗杯冠軍，2005年全國冰雪短道汽車拉力錦標賽巾幗杯冠軍。
2005年4月全國汽車拉力賽龍游站巾幗杯冠軍，2005年12月職業汽車技能大賽冠軍。
6. 天天向上里的女賽車手
張岩啦
7. 誰說女子不如男美媒評最熱門、最美的女賽車手，一個比一個驚艷
賽車一直是男性主導的運動，而且不會很快改變。但早在1901年，卡米爾·杜加斯特和海倫·范·祖伊倫就參加了賽車比賽，如今已有數百名女子參加了各個系列的比賽。最近，美國汽車媒體《TopSpeed》評出了十大最熱門、最有才華的女賽車手，讓我們一睹為快吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. F1為什麼沒有女賽車手
不是沒資格也不是不被允許，是因為F1速度快，對車手體質要求很嚴格，女賽車手很難達到要求。
F1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，F1世界已經被整改得非常健全。
F1車手是體魄最強健的運動員之一，因為F1賽車的駕駛方式和車手所必須承受的強大離心力，和駕駛一般車輛有天壤之別，不僅要體能狀態優於常人，更要有沉著冷靜分析的頭腦！
(8)中國美女跑車比賽擴展閱讀：
全世界范圍內所有的體育項目，F1賽車對運動員心臟負荷要求是最高的。通常人們會認為馬拉松運動對心臟要求最高，其實這是個誤區，F1運動對車手心臟要求才是最高的。
車手在賽道上飛馳，就算是排位較差的車手的平均心跳也在165下以上（進站加油時除外），整個比賽持續90分鍾，心臟負荷之大可想而知。車手的緊張情緒也會為心臟帶來極大負荷，五盞紅燈熄滅之前（正賽起跑信號），賽道上車手的心跳介於120到140之間。
當五盞紅燈熄滅的一瞬間，車手的心跳瞬間上升到160到175之間，在某些關鍵性或競爭激烈的比賽中，車手在起步後前三圈的心跳甚至能夠達到185以上。
9. 最近看到一個什麼聯盟的節目組，故意要一美女開蘭博基尼跑車分別在上海、浙江西湖搭訕、測試情侶的視頻
騰訊視頻的《女神聯盟社》。
10. 中國唯一的一支美女賽車隊是
玲瓏輪胎女子賽車隊是中國第一支真正意義上的美女賽車隊;也是全國汽車拉力錦標賽賽場上唯一的一支女子車隊,在全錦賽賽場上充分展示著女子魅力和風采,備受矚目