⑴ 一個男生和一個女孩第一次見面為什麼男生開車時候故意把車開的很慢，女孩說什麼都沒反應一樣
用料
中筋麵粉 60克
牛奶 30克
糖 6克
玉米油 1.2克
酵母 0.6克
紅曲粉 適量
竹炭粉 適量
卡通饅頭
先將牛奶、糖、麵粉、油、酵母，倒入盆子里，隨便你用什麼工具，壓面機、廚師機、麵包機，或者手揉，都行，把面團揉成一個光滑漂亮的面團卡通饅頭
步驟1
先做小雪人的造型
將白色面團分出以下兩個重量:
頭14克
身體21克
排氣揉圓頭在上，身體在下粘合起來卡通饅頭
步驟2
接下來製作小雪人的圍巾
取18克白面團加入紅曲粉
揉成大紅色
我沒有稱紅曲粉的重量
自己看著辦吧
覺得顏色淺就再加點
反正最後要大紅色
然後
將揉好的大紅色面團取2份1.5克
揉成2份5cm的長條
再隨意揪點白色面團
粘在紅色長條的表面
用擀麵杖輕輕擀成長條片狀
再用小刀將邊緣切掉
波點款式的圍巾便做好了
我們小雪人對圍巾也是有追求的
波點款，洋氣不洋氣（≧∇≦）卡通饅頭
步驟3
然後來做小雪人的聖誕小帽子
取0.4克紅色面團揉成圓錐子的形狀
取0.2克白色面團排氣揉成長條
再用手將白色長條輕輕壓扁
紅色圓錐子下方，表面刷點牛奶
將白色長條圍起來
小帽沿的部分便做好了
再揪點白色面團搓圓
粘在帽尖上
聖誕帽子便做好了卡通饅頭
步驟4
配件完成後，可以來組裝啦
白色面團表面刷牛奶
將帽子、圍巾粘上去
取1克白面團加入竹炭粉揉成黑色
搓成線，再用牙簽截斷
粘貼出嘴巴和眉毛
眼珠就用黑色面團搓圓了粘上去
下面那三顆黑點
是雪人衣服的小紐扣
嗯...
不會有人以為那是雪人的肚臍眼森余吧？(￣▽￣)卡通饅頭
步驟5
現在來製作聖誕老人
取39克白面團加入少許紅曲粉揉成肉粉色
排氣後揉成水滴的形狀
這是聖誕老人的臉蛋
說明一下:
水滴狀就是上窄下寬的形狀
嗯...
你若硬要把它揉成圓，做成大圓臉
我也是沒意見的
你開心就好 (￣▽￣)卡通饅頭
步驟6
然後來製作老人家的聖誕帽子
取10克紅色面團排氣擀平
中間切開，取其中一份做帽子
另一份放回去備用卡通饅頭
步驟7
將切得整齊的一邊作為帽沿
包在肉色面團上方
將底下兩邊貼起來
將多餘的部分野春賀切掉
帽子雛形便完成了卡通饅頭
步驟8
揪點白色面團揉圓了粘在帽尖上
再將剛剛剩餘的紅色面團取9克
排氣，揉成水滴狀
粘貼在大面團下方
這是聖誕老人的身體卡通饅頭
步驟9
再取2份0.3克的紅色面團
排氣揉成約2cm的長條
這是聖誕老人的手臂卡通饅頭
步驟10
然後是帽沿的部分
將白色面團切出一條寬1cm長7cm的長條
用小剪刀剪出小刺刺
做成毛絨絨的帽沿卡通饅頭
步驟11
再將剩餘的白色面團排氣擀平
有直徑約6cm波浪圓形的模具的話
就用模具壓出來
再切掉三分之一
聖誕老人的鬍子便做出來了
沒有這個模具
那就...
用剪刀剪吧
我相信你可以的 (￣▽￣)卡通饅頭
步驟12
接下來
又到了令人感動的組裝部分啦
表面刷牛奶
帽沿粘上去
鬍子粘上去
鼻子眼睛八字鬍粘上去
搓2條白色長線粘出衣服的輪廓
黑色面團切成長條
粘成腰帶的樣子
手臂裝上去
刷子沾點紅曲粉刷出腮紅
喲呵..
聖誕老人組裝好了
掌聲給自己鼓勵一下 （≧∇≦）卡通饅頭
步驟13
都組裝好了，拿去發酵
現在天氣冷了
組裝好後還要發酵1個小時
夏天的時候
基本做好就差不多能蒸了
所以
你們檢查發酵還是看狀態吧
不要看時間
畢竟
溫度不一樣
發酵的時長也不一樣
總之
最後發酵至1.5倍大
輕按表面可以緩慢回彈就可以了
開水上鍋
中小火蒸10分鍾
關火燜5分鍾再揭蓋卡通饅頭
步驟14
這是第2次做的，一樣的做法頌派一樣的重量，但這次給聖誕老人加了一副眼鏡，帽子邊沿加了裝飾，小雪人的圍巾沒有小波點了
⑵ 開車的時候喜歡看美女
能夠理解
男人嗎
女人打扮不就是為了給人看的嗎
只要你不是下流的眼光看這人不放
那沒什麼
⑶ 為什麼很多人在路上能一眼看出「這開車的一定是個女司機」
像那種小心謹慎，在馬路上半天不動的車肯定女司機駕駛的。因為女司機膽小，她們害怕開太快，而且反應不夠敏捷，大家一眼就看出來了。
說到女司機，我們不得不承認女司機的開車技術大多是不如男司機的。但某省做過一個汽車改滲事故的調查研究，其中發現男性出事故的概率明顯大於女性。
所以在街上開車的女性是核野脊很容易辨認的，除開那些開的特別慢的，轉彎等個半天的，還有倒車倒半天還是停在線外的，別人一打喇叭開的更慢的，而且半天不超車的，這些車人家一看就會覺得是女司機在駕駛，因為女司機確實是開車的時候都比較膽小。
⑷ 上海一計程車司機開車時看美女直播熱舞，計程車司機這樣做有哪些安全隱患
上海一計程車司機開車時看美女直播熱舞，計程車司機這樣做有哪些安全隱患？答：遇到突發情況時無法應對。
上海有一位計程車司機，在自己開車的時候竟然在看美女的熱舞直播，小編想說，開車時路面情況隨時隨地都有可能發生變化，我們是萬萬不能去看手機直播的，一邊看直播一邊開車是很容易造型無法挽回的後果的，一旦遇到突發情況是沒辦法去應對的。
一、在開車時看手機，容易造成車輛追尾
計程車上不僅僅是司機一人，還有乘客，不為了自己也要為了乘客的安全著想。
開車時一定要注意交通規則，千萬不能在開車時玩手機，這種三心二意的狀態非常容易出車禍，我們應該珍惜生命，不要拿自己的生命開玩笑。
⑸ 開車慢會有什麼危險
我做了十年 汽車 陪練，讓我來回答您的問題。首先新手要求不要開太快，第一新手對速度感和距離感掌握不準確，速度過快容易剎不住車。第二新手觀察的距離太短，車速太快給自己反應的時間太短，容易出現突發情況。不過真正開車的司機，應該根據路況選擇速度，而不是一味的慢開。第一，高速公路不能太慢，如果高速公路上您在50公里以下（或更慢）的速度長期開，那和把車停在高速路上的效果差不多。高速公路上車速普遍快，司機長時間開容易精神不集中，如果那個司機正在犯困，又遇到一個開的很慢的車，極容易造成追尾。這種事故往往是車毀人亡。一定要注意。第二如果您在早晚高峰開的太慢的話極容易造成交通的擁堵，後車為了超你還要來回並線，增加了出事概率。第三如果您是新手請練好車在上路，據我觀察一般倆車事故大多數一方肯定是新手造成的。開車還有什麼不懂的可以和我一起探討哦。
哪些人開車比較慢？
1、新手駕駛員，新手駕駛員大部分開得比較慢，他們由駕校學車轉入實際路況單獨駕駛，有一個摸索熟練的過程，自我學習的過程，總結經驗的過程。
2、不專注開車的駕駛員，開車打電話發微信，開車和車內人聊得熱火朝天，開車低頭在車里不斷地找東西。
3、車輛有故障，發現車輛突發故障。特別是在高速行駛時故障明顯。低速可以正常行駛。比如輪轂軸承異響，方向轉向故障，變速箱亂擋等等，都需要低速行駛。
開車慢會有什麼危險呢？1、造成路面堵車，開車慢會造成道路堵車，本來三車道會變成兩車道，兩車道會變成一車道，造成公路資源浪費。同時也違反了道路暢通納仿棚的原則。
2、被動駕駛，開車慢會造成被動駕駛。被別人左右超車，只能被動躲避。難以主動駕駛。對自己開車技術有很大影響，對新手來說會有開車陰影。
3、容易發生事故，開車慢容易造成後車追尾，開車慢會造成後車視覺差，後車不能及時變道，追尾事故難免發生，後車速度很快還會造成連環追尾。造成重大事故。
總之，開車慢的危害不亞於開車快的危害。我們開車時一定要遵守交通規則，不能故意壓車行駛，該快就快，該慢就慢，按限速要求行駛，開車不玩手機，不幹與開車無關的事情。提高開車技術大遲，安全第一。
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這個得分情況:
1、開車慢在無人的原野，或者無人的鄉村公路，很安全，慢開車慢生活，停著鄉村音樂，欣賞鄉村美景，偶見鄉村帥哥美女。很美的一個畫面。
2、在擁擠的市區，交通高峰時段，估計你想快也快不起來，有時候估計能急得你准備起飛 。所以慢也沒危險，只能慢慢開。
3、高速路
低於70邁車屬於違章，不能低於70高於上120。如果高速路你開慢車，如果太慢你就屬於危險駕駛了。你太慢了影響車輛安全駕駛，容易被追尾過其他交通事故 。
所以開慢車得分情況，有的情況下可以，高速路低速開車違法。
我們大家比較關注的往往是開快車容易出危險，但是極少有人會在意開慢車會造成怎樣的後果，其實理性分析會發現開的慢了要比開得快了安全一些，存在的安全隱患也會少很多，但是在一些特殊路況下我們不建議開的太慢。
比如說高速公路。高速路一般規定所有允許通行高速路的車輛，最低時速不得低於70公里/小時，這就是要求我們跑高速不能太慢了，但是不可否認仍然有部分車主會低於這個速度跑高速，當然個別維修等特殊情況下會臨時調低速度底線。高速路跑的太慢，容易誘發追尾事故，畢竟其他車輛如果剛剛不超速（比如120公里/小時）跑，發現前方低速車輛容易來不及反應變道造成追尾，這種情況就不是正確的開法了。
還是說高速路的情況，有的車雖然時速高於70公里，但是他長時間佔用超車道，不懂得變道回右側車道行駛，也容易造成追尾或者極端交通事故。一方面嚴重洞則影響其他車輛利用超車道超車，一方面自己一旦變道回右側，而後方車輛又想利用右側車道超車就麻煩了，安全隱患相當大。
在我們跑市區路況時，如果紅綠燈路口走的慢，或者起步慢，也容易造成追尾事故，畢竟後方車輛是按照正常速度走的，你走的太慢、車距又很小，難免出現追尾刮擦事故。正常市區路況，跑的太慢，會影響後方車輛正常行駛，而後方車輛為了超車頻繁變道也是一個安全隱患，這就有點損人不利己了。
綜上所述，無論是什麼路況開車，我們都應該遵守交通規則，同時保證相對合理的速度行駛，不可過快也不易過慢，只有大家齊努力才能創造一個良好的通行環境，希望我的回答對你有所幫助。
感謝你的閱讀:
開車過快有危險，反之，開車慢同樣有危險存在。開車行駛在高速上還是普通道路上。都應按道路標明的行車速度行駛。該快的時候要快，該慢的時候要慢，靈活機動，見機行事。
一，在快車道，三車道比方，最左側必須控制在110邁到120邁，才不會影響別人趕路，中間車道90到110M，最右邊是60到90M，要根據自已的車況，駕駛技巧，熟練程度和心理素質，選擇合適自己的車道，如果在快車道慢慢悠悠阻擋後方車輛趕路，追尾，超車時危險系數明顯增加，後方司機多會雙閃燈提示，如果你跟不上節奏就及時讓行變道。
二，當你從車內後視鏡發現後方車輛密度大，右方總是有車從你旁邊超車，證明你的速度慢、阻礙後方超車。在允許的情況下，提前打右轉向燈讓行，當後方的車在後視鏡中全車佔一半位置時可以放心變道。如果再跟不上節奏在允許變道的情況下繼續讓行！
三，如果因為故障原因，車輛發生異常響聲，不尋常氣味和操作異常情況，立馬打開雙閃提示後方車輛，靠邊讓行，盡量別連續變道，沉著冷靜，到最右邊車道再停車離100米上放置警示標志，呼叫等待救援。
四，如果你開車分心，大把時間，看景觀光，影響他人，增加後方司機的敵意，影響心情，發生不愉快的事會增加，所以故意開慢車是陋習不可取。非常讓人討厭！導致開車慢的原因很多，如，調音樂，聽電話，調導航，聊天，新手上路，路況不熟，左顧右盼！這些都是不良習慣會影響行車安全。
綜上述，希望對你有所幫助，祝各位平安 健康 ，享受駕駛樂趣，體驗美好生活。
第一類司機就是新手司機，這一類司機都是第一次嘗試真正意義上的開車上路，心裡難免會緊張，而且還缺乏一些行駛的知識，沒有養成一些良好的駕駛習慣。所以就把車子開得很慢，實際上這種做法很大的程度上阻礙了別人的行駛。
第二類司機就是較為三心二意的，我們在行駛的過程當中，經常遇到邊開車邊打電話的，車速就變得很慢。甚至有的在等紅燈的時候，前方有些司機就開始玩手機，綠燈亮了也不知道開走，嚴重耽誤了別人的時間，遇到這種司機也是十分的惱火。
第三類司機就是走陌生路的，因為現在隨著經濟的提升，許多家庭都有了 汽車 ，每當節假日的時候都會選擇自駕游。所以把車開到一個陌生的地方即使有導航，有時候也不知道往哪走，甚至有的司機會把車子停在路口看路牌信息，或者很慢的行駛進行查看，其實這種情況是非常容易發生追尾的，這樣都是十分危險的。
其實行駛的速度慢是會對車子造成一定危害的，如果是在高速公路上行駛，開車慢的行為是違章的，每條道路上都會標有最低車速和最高車速的，在高速公路上行駛一定要嚴格地去遵守高速的行駛速度；再者就是開車慢是非常容易造成駕駛疲勞的，如果是在高速公路上，可想而知危險程度是有多高；最後非常重要的一點就是如果開車非常慢，就會使發動機轉速沒法達到最好的狀況，而且還會缺少慣性作用，不僅如此車子的油耗量隨著車速慢而增加了。
開車慢，從自己的角度來說，較低的速度相對比較安全，遇到突發狀況有相對比較多的反應和處理時間。但是開慢車也是有危險性的，危險性主要來自後方車輛。一是後方車輛遇到慢車通常會比較急躁，除了大燈晃喇叭催，還有很多人會選擇超車，在超車過程中就有較大的幾率發生危險，雖然前車保持在車道內正常行駛，但是也很有可能會被波及。二是較慢的車速在遇到後方車輛駕駛員疲勞或是分心分神時容易被高速追尾。在城市普通道路上這樣的危險性稍小一些，但是在高速行駛時危險性就會飆升，如果遇上大貨車，極有可能出現車毀人亡的重大事故，這類的案例也不在少數。
高速公路都有最高限速和最低限速，最高限速是防止車輛速度過快而發生危險，最低限速也同樣有保障安全的作用，同時也能保證高速公路的通行效率。
開車慢的危險和開車快的風險一樣，甚至還多過開車快。具體原因如下：
1、速度差是撞擊危險的主因
在道路上開車最安全的方式是「隨大溜」，即別人開多少你可多少。如果別人車速都是60公里，你開80公里，撞擊別人的危險加大；如果你開40公里，被別人撞擊的危險也大。有統計表明，在公路上行使低於平均車速20公里，其車禍發生率遠高於超過平均車速20公里。
2、開車慢容易分散注意力
開車慢可能會讓你覺得危險性小，從而會有注意力分散的情況發生，或者是因為你已經在干別的事了（打電話）從而車速慢。這樣危險發生機率更大。有統計表明，三分之一的車禍發生原因是司機分神所致。
綜上，開車慢的危險仍舊很大。有一張很有名的研究曲線（所羅門曲線）來說明開車慢的危險大於開車快。
首先，如果你開車慢，別人就會不停地超你的車，如果你和大家一樣的速度，那麼超你車的車輛可能不多，如果你速度低於大家很多，就會有很多車要超車，路上有幾十輛甚至幾百輛車會對你進行超車，在超車的過程中，如果不規范，就會引起交通事故。
其次，你速度太低，嚴重阻礙了交通，本來這條路一分鍾可以走100台車，結果由於你速度慢，後面一排車就得跟著你，有兩條路還好，如果一條路，更糟糕，可能一分鍾只能走10台車了，在路上不顧他人，低速行駛，是不安全的行為，也是不道德的行為，碰到性子急的，可能會打你。
為什麼開慢車？
1、新手上路緊張
剛開車上路的新手普遍比較緊張，也沒有隨車流通行的意識，因此都會降低車速慢慢開，以策安全。這種自以為「安全穩妥」的開慢車方式，卻很容易阻礙到其他正常通行的車輛，反而容易發生事故。
2、不熟路的司機
我們時常能在路牌下或路口旁看到，不熟路的司機降低車速，以方便查看路牌信息，有的司機甚至就停在路中間慢慢看，這種行為也是相當危險的。
3、開車分心、駕駛員身體不適
4、車輛出現異常
5、「我就喜歡慢」型駕駛員
越慢越安全？
車輛速度慢確實可以降低駕駛人在操作失誤，出現險情時的危害。但是慢速行駛會導致同向其他車輛要麼也慢下來，要麼採取更復雜的操作避讓超車，當兩車有速度差時增加剮蹭和碰撞的可能。
快慢是相對的，充分認識快、慢的相對性，給自己和其他人留出足夠的反映時間是安全駕駛的關鍵！
開車開得慢也是違章行為
別忘了，道路還有最低限速。其實，某些情況下開慢車，是一種嚴重的違章行為，比如在高速路上行車時，一定要嚴格遵照限速標准駕駛，車速較慢時應避免佔用內側快車道，方便他人的同時也保證了自己的行車安全。
非慢不可怎麼開
1、在靠右車道慢速行駛；
2、給其他車輛提前進行預警，使其獲得更多反應時間，再變道、靠邊；
3、必須長時間低速行駛，那就打開緊急指示燈吧。
最安全的車速是隨大流
簡單得多說，就是保持和周圍車輛基本一樣的車速移動，無論是加速還是減速，隨大流減少速度差能有效降低出事故的幾率。
車輛長期慢速行駛既費油又傷車
長時間開慢車還有一個壞處，那就是車輛比較費油。由於車速較慢，發動機轉速始終不能達到高效區，長時間處於低速噴油做功的狀態，油耗自然會升高。發動機長期低轉速，還容易產生積碳影響發動機壽命。
⑹ 開車在路上，為什麼喜歡回頭看美女，很危險吧
因為是男人的生理需求，當注意力轉移到美女身上就會忽略其他事情，因為看美女是需要用到右腦的，右腦是圖像腦，開車也急需要它，在美女身上用的太多會干擾開車的。建議在不開車的時候慢慢看，要注意行人的安全。
⑺ 我的男朋友有一個毛病 就是開車的時候總是看窗外的女的
這不是毛病，這是愛美之天性！
就像你在街上走的時候，也會有帥哥看你，你在街上看見帥哥，也去多看二眼一樣，這不代表什麼！
如果沒有這樣的行為，那才是毛病！
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⑻ 上海一位計程車司機開車時看美女直播熱舞，開車途中看手機會受到哪些處罰
按照法律規定開車玩手機會被扣兩分，並處於20元以上200元以下罰款。
我認為這名計程車司機行為非常惡劣，身為營運車輛司機應當比私家車主更加遵紀守法，應該明白開車玩手機危害性有多大，這種惡劣行為不但對自己不負責任，也對乘客以及路面行人不負責任，開車看手機一旦走神很容易釀成車禍，手機內容會讓駕駛員注意力分散，導致對路面情況以及駕駛情況觀察不細，整個人應變能力也會降低，造成交通事故可能性很高，開車玩手機時，整個人視線聚集點會逐漸向手機上偏移，整個人對於外界事物感知能力會變得遲，危險性極高。
三、開車玩手機危害性很大。
我們都知道人在開車時，整個人的注意力和集中性都要放到路面的前後左右在開車，無論是變道還是路口，都要提前減速慢行，如果在開車時玩手機很容易造成視線疏忽以及視線盲區，如果發生緊急情況來不及剎車，就會造成非常嚴重的交通事故，所以開車玩手機，百害而無一利。