A. 摩托車車怎麼才能提速快
要提速快，有幾種方法：
1、改變傳動比，增大扭矩：發動機小鏈輪換齒數少的，後輪大鏈輪換齒數多的，但是這會導致最高車速降低；
2、擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質量不如原車件可靠；
3、改化油器：稍微調濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高；
4、減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但雜訊會加大。
總之，工廠生產的摩托車基本上各性能都調整得非常平衡，如果要提高加速性能，勢必要犧牲其他性能。如果你對加速很在意、對其他性能不是太在意的話，可以試試。另外提醒一點，其實那些摩托車改裝店，技術實力比原廠差遠了，除非是國際專業賽車隊的機械技師，否則不太可能把車能改的整體性能比原廠還好。
B. 摩托車比賽起步的時候如何快速提速
方法：一檔起步之後迅速換到二檔，在二檔上把轉速拉到2000多轉，然後快速換三檔即可。
其他提速方法：
方案一：改裝競技點火器和大口徑化油器。
方案二：購買150或者200的套缸活塞直接裝上。
方案三：直接購買整套250發動機裝上。
摩托車比賽是一款橫版的障礙賽車游戲，雖然不像很多游戲那樣給玩家帶來極大的刺激，又或者有深厚的內涵，卻是一部很適合閑暇時打發時間的精緻小作，值得入手！在多數體育運動中，摩托車運動一直被人譽為勇敢者的運動，這項運動充分地體現了人與機械的完美結合，它集挑戰性、技巧性和娛樂性於一體。摩托車的比賽項目有摩托車越野、國際摩托車技巧賽、公路賽等，無論是哪種形式的比賽，凡同場參加競賽的隊員，所使用的摩托車必須是統一排量的，參賽摩托車不受生產廠家限制，小排量的摩托車可以代替大排量車參賽。
C. 踏板摩托車怎麼調速度啊
你好。照片上面我打了紅線的地方。這個螺絲就是調整摩托車怠速的。順時針旋轉怠速提高。逆時針旋轉怠速降低。
D. 什麼摩托車提速快
推薦幾點挑選摩托車的方法，1.發動機：發動機是摩托車的核心部分，發動機的壽命決定摩托車的壽命，發動機的性能決定摩托車的性能，發動機功率大，振動小，那麼摩托車跑的就快，騎行舒適2.點火器：點火器有很多種類型，價格差別也較大，四沖程發動機用的較多的是交流模擬電路CDI和直流電路CDI，現在先進的點火器是直流數字式全晶體管式點火器PEI3.化油器：化油器有柱塞式及真空膜片式，現在高檔四沖程大多採用真空模片式真空膜片式化油器能根據發動機轉速的變化自動調整進氣量，從而油耗低，變速圓滑，騎用舒適最新技術的真空膜片式化油器同時附帶多功能結構如加速泵、慣性加濃系統、怠速系統、啟動加濃系統、加熱器等4.啟動方式：啟動方式有腳啟動和電啟動，現在很多種車都同時帶有電啟動和腳啟動，但側重點不同，有的車電啟動並不過關，加上電啟動只是擺設，電啟動是否可靠重要看電瓶及電機的質量，好的進口電機與一般國產電機價格差別近千元5.車體件用材料:A塑料件:車體塑件一般有ABS、PP等材料PP價格便宜,與ABS相比:收縮率大,天氣冷熱,造成的塑料件變形大,強度低,韌性差,油漆附著性差ABS又可以分為進口及國產材料，進口ABS塑件永久不變形,耐沖擊,油漆附著性強,不脫漆6.剎車系統:摩托車剎車轂有鼓剎及液壓剎車,就制動效果說,前制動比後制動效果好.所以現在較好的125,150排量車,都是前剎車用液剎車,後剎用鼓式剎車.剎車系統中剎車用磨擦材料很重要,一些國產磨擦件價格便宜.但使用中,一方面易磨損,另一方面易脫落,容易帶來安全事故7.輪轂與輪胎:輪轂有鑄鋁輪轂與輻條輪轂,鑄鋁輪轂剛性好,華麗美觀,價格高,中高檔摩托車多採用輻條輪轂.太子車一般採用輻條輪轂,輪胎的好壞外觀不太容易區別,但輪胎的好壞價格可以差別幾倍.好的輪胎耐磨,壽命長,質量均勻,高速行使平穩8.減震器:中高檔摩托車一般採用液壓陰尼式減震器,減震器的行程及阻尼力的大小,是減震器性能的判斷依據.踏板車單後減震好還是雙後減好,主要是否提供好的減震效果及減震器的質量.例如QS150T採用單後減震配合超長輪距,提高了減震性能 本田摩托，雅馬哈-建設，錢江摩托，豪爵摩托，宗申摩托，寶馬摩托，輕騎鈴木都是我在買購品牌門戶網站上看到的比較權威的幾個牌子，它們的品牌信譽度都比較好，價位由低到高不等，其實樓主不妨親自上去看看，那裡的榜單，品牌介紹都比較全的
E. 剛買的摩托車跑車怎樣調提速快
您可以按照兩種方式操作，僅是個人觀點，望採納。\r\n1.每個檔位都拉盡油門，稍松一下油門馬上加一檔，再拉盡油門，控制車速和轉速對應好，加檔的時候就不用捏或者全捏離合，這樣提速才快。\r\n\r\n2.改裝：\r\n*改變傳動比，增大扭矩：發動機小鏈輪換齒數少的，後輪大鏈輪換齒數多的，但是這會導致最高車速降低；\r\n*擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質量不如原車件可靠；\r\n*改化油器：稍微調濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高；\r\n*減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但雜訊會加大。
F. 摩托車怎麼改裝讓它提速
要提速快，有幾種方法：
1、改變傳動比，增大扭矩：發動機小鏈輪換齒數少的，後輪大鏈輪換齒數多的，但是這會導致最高車速降低；
2、擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質量不如原車件可靠；
3、改化油器：稍微調濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高；
4、減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但雜訊會加大。
總之，工廠生產的摩托車基本上各性能都調整得非常平衡，如果要提高加速性能，勢必要犧牲其他性能。如果你對加速很在意、對其他性能不是太在意的話，可以試試。另外提醒一點，其實那些摩托車改裝店，技術實力比原廠差遠了，除非是國際專業賽車隊的機械技師，否則不太可能把車能改的整體性能比原廠還好。
G. 摩托車怎麼加速
1、改變傳動比，增大扭矩：發動機小鏈輪換齒數少的，後輪大鏈輪換齒數多的，但是這會導致最高車速降低；
2、擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質量不如原車件可靠；
3、改化油器：稍微調濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高；
4、減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但雜訊會加大。
總之，工廠生產的摩托車基本上各性能都調整得非常平衡，如果要提高加速性能，勢必要犧牲其他性能。