① 高速路人工通道是哪條
除ECT不停車收費通道之外的其它車道，就是人工收費通道。除了看標志識別ETC通道，還可以通過觀察車輛通過高速路口的速度判斷。ETC通道的車輛不需要停下繳納高速路費，通過速度會很快，而人工需要車輛停下繳費，在車輛高峰期，就會出現一停一頓的堵塞情況。
高速路駕駛注意事項：
從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，不能妨礙在主線車道行駛的車輛。
應當嚴格區分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。
遵守速度限制規定，超速行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應當降低。
② 機動車高速入口收費怎樣分辨人工收費通道
在收費站口的上方顯示綠色箭頭的都是
③ 高速走人工通道入口顯示什麼信息
沒有刷ETC。
入口沒有識別到你的ETC車輛，就說明你的etc設備沒有激活，需要去銀行網點重新錄入資料。入的時候沒有識別，出的時候走人工，肯定無法顯示你是從哪裡進入的。
大多數收費站會在頂端電子屏幕上寫有人工收費或者自動發卡的提示，車主還沒到收費站時就能看到。如果沒有人工收費的提示字樣，我們也可以從該收費口是否屬於ETC口反推，沒有ETC口提示的收費口，就是人工收費口。如果一個收費口同時出現ETC和人工收費的標志，那說明安裝了ETC的車輛和沒有安裝的車輛都可以走。
④ etc通道和人工通道怎麼區分
ETC通道和人工通道在通行速度上有差別，ETC通行速度快，ETC的收費是按實際路程來計算，不需要現金，直接一掃車牌就可以通過。而人工通行人工通道是像地鐵收費一樣，需要排隊交錢等候，入口到出口的距離收費，中間只要不出高速跑多久都一樣是按出口的地方。
ETC即電子不停車收費系統。
【拓展資料】
工作任務：加快建設和完善高速公路收費體系。按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應用的技術路線，制定印發總體技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網路安全防護制度。推進中央與地方兩級運營管理等系統升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統門架系統硬體及軟體標准化建設改造，加強系統網路安全保障。
技術特點：不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過，故可大大提高公路的通行能力。公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。
高速人工收費通道標志：大多數收費站會在頂端電子屏幕上寫有「人工收費」或者「自動發卡」的提示，車主還沒到收費站時就能看到。如果沒有「人工收費」的提示字樣，我們也可以從該收費口是否屬於ETC口反推，沒有ETC口提示的收費口，就是人工收費口。如果一個收費口同時出現ETC和人工收費的標志，那說明安裝了ETC的車輛和沒有安裝的車輛都可以走。另外如果走人工收費，在上高速的時車主需要拿一張卡，等下高速時將卡歸還機器，之後人工結算費用，現在收費站也能用支付寶、微信支付，非常方便，如果是短距離高速，費用很低時，也可以用現金。
ETC利用車上安裝的設備與高速收費站實現短途聯網，從而讓計費器與銀行卡關聯，因此進行自動計費服務，電子不停車收費的問世，讓我們出入高速更加容易，電子不停車收費可以說是經常出入高速朋友最佳拍檔。
⑤ 高速人工收費通道要看車牌
需要。高速收費站是要檢查車牌照的，有部分站點有安裝車牌識別功能。
Etc實際上是一個不停車收費系統，它的他在概念上可以區別於一般的人工收費。ETC主要通過識別車輛擋風玻璃上的電子標簽。
利用etc後台處理系統進行結算的一種方式，是一種全自動的付款方式。Etc相對於人工收費來說，優勢是很明顯的，在過高速收費站的時候免去了長時間的等待，還避免了沒有散錢的尷尬最重要的還是避免的道路的擁堵。因此近年來國家大大推進etc的發展也是有道理的。
Etc好是好，只是目前來說其收費系統還存在缺陷，相信不少車主在使用etc的時候都遭遇過多扣錢的現象。這種現象無疑是增加了車主的麻煩。
如果向相關部分提出申訴的話要耗費精力和時間，如果數目不大不少車主還是會選擇放棄申訴的，但這實實在在對自己造成了損失。現在建議還是使用人工通道吧，等之後系統更加完善之後再使用etc會是更好地的選擇。
⑥ 高速公路人工收費在哪一邊
高速公路人工收費通常在右側，自動收費在最左側，上面有「ETC」的標志。自從出現對車輛進行收費以來，收費技術經歷了一個從低級到高級，從功能簡單到豐富完善的過程。除了沒有任何管理設備的手動收費，總結起來有兩大類，即半自動收費和全自動收費，也就是人工收費和ETC綠色通道。
高速公路人工收費是怎樣的？
人工收費的過程是根據來車入口和車型分類計算應收費用金額，並將發票親手撕給司機。通行證通常在入口處用紙質憑證代替，在出口處可以領取通行證或紙質憑證。紙質憑證通常有入口信息，但不能手動讀取通行卡信息。一般可以到監控中心查詢，也可以根據司機提供的入口直接收費。
高速公路ETC收費是怎樣的？
ETC不停車電子收費系統是高速公路或橋梁自動收費系統，是通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與收費站ETC車道內的微波天線之間的特殊短距離通信，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理。從而達到車輛在通過橋梁收費站或者高速收費站時可以不停車支付費用的目的。
目前，對車輛進行高速公路、橋梁收費早已是一種普遍的國際現象。收費系統根據不同的收費形式、人工參與程度和通行卡方式，有不同的設備配置。現在半自動收費系統適合比較普片，被大多數高速公路採用。聽說是2020年才取消人工消費，2019年底人工消費通道還是保存的。不過，ETC是未來的發展趨勢，未來人工收費肯定會慢慢取消。即使節假日免過路費的話，沒有ETC也不是上不了高速公路的。
⑦ 高速收費口怎麼辨別人工通道
高速收費口的人工通道一般都註明人工通道，另外，ETC通道都註明很明顯，沒有註明etc的一般都是人工通道
⑧ 高速人工收費怎麼走
兩個人工收費口一個是走大貨車的，一個是小車的，你開什麼車就走哪個道，一般靠右邊的車道是大車通道。建議安裝ETC，超級方便。
ETC(Electronic Toll Collection)，中文翻譯是電子不停車收費系統，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
全自動電子收費系統( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系統的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。
車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。
新手上高速注意事項：
1.新手上高速路要注意中最重要的一條就是新手拿到駕駛證滿一年以後，可以自己單獨開車上高速。未滿一年的駕駛證持有者，需要有年滿3年以上駕駛證持有者陪同上高速。
2.不要長時間佔用超車道否則會給後方的車輛帶來很大的安全隱患的。
3.按照規定的速度行駛。高速上有最低和最高的行駛速度，因此要把自己的車速控制在合理的范圍之內，避免交通事故。
4.保持好車距。同一車道後車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭取寶貴時間。
5.微調方向盤，不能猛打方向。新手在高速上行駛時，要特別注意，方向盤握緊，只能微調，不要猛打方向。
6.控制好開車時間。不要疲勞駕駛。