㈠ 差速器在汽車的哪一塊，它主要起到的作用是什麼
「差速器」這一名詞在討論越野車型中常常提及，往往會和「差速鎖」並列解析。其功能對於越野車愛好者而言多多少少有些反感，因為絕大多數情況下的陷車都是因為「差速器導致」；當然這是因為這些車可能沒有差速鎖，下面就來學習幾個知識點，感受一下「器&鎖」會帶來哪些不同的體驗吧。
㈡ 離合器、同步器、差速器在汽車哪裡
離合器在駕駛位置，方向盤下面從左到右 依次是：離合器 剎車 油門
左腳控制離合器，右腳控制油門和剎車
左離合·右油門·中間剎車
自動擋的·左剎車·右油門·
同步器是變速器內的零件，其作用是使要嚙合的兩個齒輪角速度相同，避免齒輪撞擊，便於換擋。
差速器，如果是前驅車，那差速器裝在前橋殼中；如果是後驅的，那就裝在後橋殼中。如果你有機會打開前或後橋殼，你會發現裡面有一個大齒輪（主減速器）和差速器殼以及半軸。差速器就在差速器殼中，由一對差速器輪和一對行星齒輪組成，行星齒輪和差速器輪相互嚙合。它的原理很簡單，如果你見到就會明白，至於他的作用我不多羅嗦，簡單來講差速器可以實現左右兩個驅動輪在轉彎（直線差速器輪不起作用）或附著力不同時以不同轉速或不同扭矩運轉。
㈢ 發動機前置前驅的汽車上，主減速器和差速器一般都安裝在什麼位置
兩個前輪的半軸，半軸的內端就插在差速器里邊。
差速器其功能是為了平衡左右兩側輪子拐彎時速度和距離的差異。其位置應該處於傳動軸與左右半軸的交匯點，是把變速箱輸出的動力在這里被分配到左右兩個半軸。差速器和減速器裝在一個殼里邊，如果是後橋驅動的汽車，後橋中間那個圓包就是。
(3)汽車的差速器在什麼位置圖片擴展閱讀：
注意事項：
汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大於內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高於內側車輪的轉速。
如果沒有差速器，左右車輪就相當於固定在同一個轉軸上，而且兩輪速度一致，那麼強制轉彎車輪肯定會出現一邊車輪滾動另一邊車輪打滑的狀況，而這一狀況也會產生阻力導致車輛在轉彎時變得極不順暢，甚至出現無法轉彎的情況。
㈣ 汽車的中央差速器是什麼中央差速器需要保養嗎
如果善於觀察細節總會發現這樣一種現象：汽車在轉彎時四個車輪行駛出的距離是不等長的，外側車輪劃過的長度會大於內側車輪，前後同側車輪的長度也不相同。車輛在行駛過程中不光只有直線行駛，還有各種角度的彎道，當車輛行駛在彎道中時，四個車輪的軌跡是四條半徑不同的圓弧，這就造成四個車輪在轉彎中需求的轉速不同。
差速器就是一個「怕事的主」，同軸相連的兩個車輪，當一個車輪受到的阻力大時，它就會把更多的動力和扭矩傳遞給阻力小的車輪，從而實現順利轉彎。是針對全輪驅動車輛設計的不同驅動軸間的差速器。因為其位置在兩驅動軸之間，所以叫中央差速器。
㈤ 請問汽車的請請問汽車的差速器在什麼地方
你好，這個就是幾種的，如果前驅的在變速箱裡面，後驅的在後橋裡面的，四驅的前後都有。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 差速器在車輛的位置
差速器一般裝在來個驅動輪的中間，比如後驅的汽車就在後橋中間 也就是你說的那個大疙瘩，總稱叫差速器總成。前驅的車就在前面兩輪的中間，一般來說是和發動機連在一起的，四驅的車就有三個差速器了 ，前後各一個，有一個在控制是否四驅的那個地方
㈦ 一般差速器安裝在車的哪裡
後輪驅動的車，裝在後驅動橋裡面。
就是兩個後輪中間的那個「球形」的殼裡面。差速器上裝有主減速齒輪，與後傳動軸齒輪咬合，這個一對齒輪俗稱「尾牙」。
對於前輪驅動的車而言，由於變速箱和前輪半軸距離很近，所以差速器被放到了變速箱裡面，或者說變速箱的殼體和差速器的殼體被做成了一體。也同樣有「尾牙」。
從外觀上看，變速箱上有一個「圓柱形」的較大突起，那裡面就是差速器。圓柱形的兩端就是連著左右前輪的傳動半軸總成。
對於四輪驅動的車而言，在變速箱和後傳動軸之間還有一個差速器，叫做中央差速器，四驅的方式不同，這個差速器的形式也不同。
㈧ 汽車差速器在什麼地方裝在哪裡
差速器和減速器裝在一個殼里邊，如果是後橋驅動的汽車，後橋中間那個圓包就是。前橋驅動的小汽車外行人不容易看出來，但是你可以看通向兩個前輪的半軸，半軸的內端就插在差速器里邊，好多小汽車的變速器、減速器、差速器都裝在一個殼里。