『壹』 路燈為什麼多半是暖色調的，大概是為了溫暖每一個晚歸的人吧暗示什麼意思
路燈多半是暖色調的，是為了形成一個美好的夜晚，所以讓那些人感覺到很溫暖。
暖色調的路燈照射出來的光不會那麼強烈，也不會那麼刺眼。
特別是對於夜晚開車的司機們來說，如果不使用暖色系的路燈而使用冷色系的話，那麼路上的各種交通標志便不能通過車燈的照射，清晰的反射到駕駛員的眼睛裡。
路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明範圍內的燈具。路燈被廣泛運用於各種需要照明的地方。
路燈的比喻句如下：
1、馬路兩邊的路燈像媽媽一樣張開雙臂擁抱我們。
2、一盞盞路燈就像螢火蟲發出的光。
3、路燈像黑暗中的衛士，守護著一片光亮。
4、路燈像太陽，播灑光明，照耀我們回家的路。
5、大橋兩旁路燈閃亮，在漆黑的夜空中，好象一條火龍穿過海面。
6、馬路兩邊的路燈像夜晚指路的老人。
『貳』 路燈為什麼多半是暖色調的
在黑暗的夜裡，白色的光會顯得很破碎而且刺眼，但是暖黃色的路燈讓人看了，卻覺得會有種溫暖的感覺。
夜晚中騎行人們，置身黑色的世界，心情本是寂寥的，但是亮著的路燈，通過它柔和的暖色光線，在這寂靜的深夜，給人心靈上帶來了撫慰。
路燈大多是溫暖的黃色光線，正是這種人性化設計，讓在夜晚趕路的人心生暖意，覺得格外親切。
白色的燈在居家使用，亮度色度都是很普遍合適的，但是白色的燈光用在黑暗的大街上的路燈，就會覺得太突兀，在黑夜的襯托下，那白色的光亮更加明顯，而且白悠悠的光，竟然生出寒意，讓人在黑夜裡心生荒涼。雖然黑白色是經典搭配，但是在有點落寞的夜裡，暖色的路燈比白晃晃的路燈，更來得和諧，讓人有種溫暖的感覺，去除心頭的寒涼。上升到節能層面上，暖黃色的耗電也應該比白色的耗電要少些。
『叄』 為什麼路燈是暖色的
首先，暖色調的路燈照射出來的光不會那麼強烈，也不會那麼刺眼。特別是對於夜晚開車的司機們來說，如果不使用暖色系的路燈而使用冷色系的話，那麼路上的各種交通標志便不能通過車燈的照射，清晰的反射到駕駛員的眼睛裡。
其次，暖色色路燈使用的是高壓鈉燈，它之所以被很多地方選擇用來當作路燈，是因為高壓鈉燈的穿透力特別強，無論是霧天，陰天不是霧霾天，能見度要比其它冷色調的燈要高的多。而且，暖色調的光沒那麼刺眼。若是使用冷色調的路燈，對於長途駕駛的司機來說，非常容易出現視覺疲勞，注意力下降，可能會發生眩目的情況，對駕駛員的安全存在一定的安全隱患。
『肆』 晚間路燈為什麼多半是暖色調的，大概是為 來自文藝
不是的，暖黃光大多是色溫2000K，並不是為了文藝。而是暖黃在北方大霧大雨時候，暖黃穿透性較強，對於夜間行車和行人，安全性比較高。以前大都是高壓鈉燈（海光高壓鈉燈壽命長，低功耗，性價比高），現在也有LED路燈頭。不過還是大雨大霧地區還在高壓鈉燈。
高壓鈉燈
『伍』 路燈為什麼是暖色調,大概是為晚歸的人
路燈都是暖色調因為想給晚歸的人一些溫暖。
路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明範圍內的燈具。路燈被廣泛運用於各種需要照明的地方。
火是人類的發展史是一部追求光明的創業史，火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。
初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年後，改用若幹路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。
路燈涉及照明技術，適用於街道路燈。目的在於設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節能路燈。
該高效電子節能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振盪電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。
『陸』 為什麼大多數路燈都是暖色的
因為車燈主要是白熾燈，白熾燈依靠電流使鎢絲發熱來發光，色溫比較低，是那種橘黃色的光。少數的汽車使用氙氣燈，就更接近純白色了。這是燈具本身的特性決定的。
以前的老路燈基本都是暖色的俗稱（防霧燈），因為暖色燈光稍微有點偏黃色，遇到大霧的天氣暖色燈光的穿透力比較強。現在因為節能環保，有的路燈換成LED的冷色燈光偏藍色，霧天的燈光穿透力就不如老式的燈穿透力強。到下霧的天氣時自己觀察一下吧路燈，是為了給行路的人帶來方便的，暖色調給人溫馨感，晚上本來就冷冷的，在是冷光，更寒！
你有沒有想過在冬天的夜裡，傍邊沒幾個人，走在路上，再給你一個冷光，你感覺好嗎?就不要你一個人走夜路了。對於車來說夜間行駛暖色更不i容易傷害別人眼睛 路燈更是給人溫暖的感覺。
『柒』 為什麼路燈是暖黃色的
這是光學的原理,黃色是暖色調,比較溫和,不會刺激我們的眼睛, 可以保證我們的視野不會受到限制.
『捌』 路燈為什麼是暖色
使用暖色的路燈主要是為了夜晚開車的人們著想，而且暖色調的路燈穿透力比較強，耗電量也比較的少。之前網上流行一句很溫暖的話，說是：路燈為什麼多半是暖色調的，大概是為了溫暖每一個晚歸的人。其實使用暖色的路燈也有一些實際上的考慮。
暖色調的路燈照射出來的光不會那麼強烈，也不會那麼刺眼。特別是對於夜晚開車的司機們來說，如果不使用暖色系的路燈而使用冷色系的話，那麼路上的各種交通標志便不能通過車燈的照射，清晰的反射到駕駛員的眼睛裡。
暖色的路燈大多使用的是高壓鈉燈，這種燈的穿透力特別強，無論是霧天，陰天不是霧霾天，能見度要比其它冷色調的燈要高的多。
還有一個很重要的原因，暖色調的路燈比冷色調的路燈要更加節能、省錢。假如，一個普通路燈每天需要400瓦的耗電量，大概每50米左右裝一個路燈來算，每天的路燈的耗電量是非常大的。
長期積累下來，僅僅路燈這筆費用開支就是相當大的。所以，設計師還是會很節約的角度出發設計合適的路燈。
路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明範圍內的燈具。路燈被廣泛運用於各種需要照明的地方。
不僅是路燈的色調有講究，路燈的高度也是有經過科學計算過的。一般同一街道燈具安裝高度必須一致（發光中心到地面高度）。
如果是小彎燈，那麼一般高度為5-6米；如果是普通街道長臂燈和吊燈，一般是6.5-7.5米高；如果是快車道弧型燈，那麼不低於8米；如果是慢車道弧型燈，則低於6.5米。
現在很多城市都採用了節能路燈，採用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，並由智能化充放電控制器控制，用於代替傳統公用電力照明的路燈。這樣不僅省錢，還更加的環保。
『玖』 路燈為什麼多半是暖色調的，大概是為了溫暖每一個晚歸的人吧。[愛心]
暖色調的路燈照射出來的光不會那麼強烈，也不會那麼刺眼。
特別是對於夜晚開車的司機們來說，如果不使用暖色系的路燈而使用冷色系的話，那麼路上的各種交通標志便不能通過車燈的照射，清晰的反射到駕駛員的眼睛裡。
路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明範圍內的燈具。路燈被廣泛運用於各種需要照明的地方。
易招蚊蟲：
因為蚊蟲對LED燈某些波長的光特別喜歡，所以有飛蛾撲火現象，這將影響其光效。
綜上所述：LED作為新型光源，在替換白熾燈，熒光燈上有不可取代的優勢，但是大功率的LED路燈的使用還存在一些問題。LED路燈推廣激進全面替換(特別是主幹道)恐引發後遺症，如果遇到極端天氣可能會大批量壞燈或嚴重光衰，影響道路安全。
LED路燈不宜作為城市主幹道照明，但可以作為輔道或次幹道上照明。在非主幹道小規模使用，既是支持led行業，也是為將來積累經驗，我們怕的是大躍進發展損害公眾利益。