① 時風農用三輪車啟動機怎麼接電瓶
農用三輪車啟動機和繼電器接線：
1、從電瓶正極---起動機粗線柱------電流表負號----電流表正號------點火開關1。
2、點火開關2-----全車線正級（各種電器開關）.調節器正極-----發電機正極。 發電機F極接調節器F極，發電機和調節器負極附近打鐵就行了。
3、點火開關3大部分不接，有時接錄音機。
4、點火開關4-----起動機細的線柱。
5、繼電機電源接起動機粗線柱，繼電器起動機接起動機細線柱，點火接點火開關，接地接打鐵。
② 拖拉機的發電機，啟動馬達，蓄電池，電流表，鑰匙開關怎麼接最好有圖！
如下所示：
起動線路：起動機—保險—點火開關—啟動開關—啟動繼電器—啟動接線柱。
充電線路：發電機B+——電流表+——電流表-——起動機——電瓶+
充電控制：點火開關2——調節器+——調節器F——發電機F
(2)起動機怎麼接電瓶圖片擴展閱讀：
整車拖拉機電路安裝方法如下：
1、採用低壓(12V)、直流電。
2、單線制,即電器設備的正極用導線連接,稱為火線;負極則用導線與車架金屬部分連接,稱為搭鐵線。但是發電機與電壓調節器之間、雙線電喇叭等仍然採用雙線制連接方式,以提高其靈敏度。
3、負極搭鐵,同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。
4、電源設備(蓄電池、發電機)與用電設備之間採用並聯連接。
5、整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成,它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。
③ 起動機怎樣接線
分別有電池b，按鈕s ，啟動，負極。 電池b接起動機電磁開關火線的位置，按鈕s接點火開關3腳的位置，啟動接起動機最小的那個螺桿上(應該是4個粗的），然後負極打鐵。電磁開關絕緣蓋上有3個接線柱，分別是接線柱B（或30）、接線柱M（或C）和啟動接線柱S（或50）。
有的電磁開關絕緣蓋上有4個接線柱，分別是接線柱B、接線柱M、啟動接線柱S和點火接線柱R。
接線柱B和接線柱M通常是8mm或10mm粗銅質螺栓，有接線片的為接線柱M，是串勵電機勵磁繞組供電端接線柱；剩下的一根是接線柱B，為蓄電池的火線接線柱。
啟動接線柱S和點火接線柱R通常是4mm或5mm粗鐵質螺栓，有接線片的是啟動接線柱S，上面的電線通往啟動繼電器；剩下的一個接線柱是點火接線柱R，上面接的電線通往點火線圈的附加電阻。電磁開關的外殼也是一個無形的接線柱（31），即搭鐵。
(3)起動機怎麼接電瓶圖片擴展閱讀：
動力輸出結構分為電樞軸和傳動軸兩部分。電樞軸兩端用滾珠軸承支承，負荷分布均勻，使用時間長，不易磨損，電樞較短，不易出現電樞軸彎曲，磨壞磁場繞組的情況。
採用了減速裝置，在轉子和起動齒輪之間，安裝有減速齒輪，起動電動機傳遞給起動齒輪的扭距就會增大。
利用電磁開關，使得承擔電動機（經減速齒輪後）的動力輸出是起動齒輪和起動齒輪軸，而嚙合器部分不動。輸出功率小的起動機，常採用外嚙合方式，輸出功率大的起動機採用內嚙合方式。
④ 農用車接個電打火啟動機怎麼接線有圖解嗎越詳細越好，視頻，實物圖
啟動馬達和電打火啟動機通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶+的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。
起動線路：電瓶---保險—啟動開關—空擋啟動開關—啟動繼來電器—源啟動接線柱—起動機。
充電線路：發電機B+——電流表+——電流表-——起動機——電瓶+充電控制：點火開關2——調節器+——調節器F——發電機F。
(4)起動機怎麼接電瓶圖片擴展閱讀：
打火時間不能過長：起動機打火時，每次接通時間不能超過5秒，因為起動機是按短時間工作的要求進行設計的，工作時，通過起動機的電流約為300-400安培。
若繼續再次起動，應停歇10-15秒，連續3次以上應在檢查起動機電路沒有故障的情況下，停歇5分鍾以上進行。否則不但對電瓶有傷害，而且會因大電流長時間通過磁場線圈和電樞（轉子）線圈引起溫度過高，破壞線圈絕緣，導致起動機易燒壞。
⑤ 這個起動機用電瓶怎麼直接啟動
外殼搭鐵，電瓶正極接紅色圈內接線柱，電機轉，甩輪不出來，同時接紅色接線柱和小插頭，電機轉同時甩輪出來，黃色接線柱不用接。希望能幫到你。
⑥ 起動馬達和電瓶怎麼接線實物圖
馬達和電瓶是不能直接接線的，必須要加控制器。
參考資料：網路-電動車電瓶接線
⑦ 貨車里從電瓶到鑰匙門再到起動機的電路是怎樣連接的
貨車里從電瓶到鑰匙門再到起動機的電路連接步驟如下：
1. 首先電瓶負極搭鐵，然後正極接起動機大接線柱，
2. 起動機大接線柱接發電機，
3. 起動機大接線柱接電鎖，
4. 電鎖接啟動繼電器，
5. 啟動繼電器接起動機小接線柱。
⑧ 起動馬達和電瓶怎麼接線圖片
方法如下：
啟動馬達和電瓶通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶+的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。
(8)起動機怎麼接電瓶圖片擴展閱讀
起動馬達的常見故障
起動機不能轉動
它發生的原因是多方面的，不僅與其本身的技術狀態有關，還與蓄電池的存電及導線的的連接有關。一般採用排除法先判斷故障發生的部位：
（1）按喇叭。可能出現下列情況：喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落；或電磁總開關損壞；或保險絲燒壞；聲音很小，表明電池過虧或接觸不良；聲音洪亮，但接通起動開關，電磁開關無接合聲，表明起動開關線路不通，如起動開關接觸不良、斷線、電磁開關斷路或短路，電磁開關有接合聲，則故障在電動機內部。
（2）用螺絲刀短接電磁開關兩接線柱，可能出現下列情況。起動機立即轉動，說明動觸盤和靜觸點接觸不良或動觸盤變形、損壞；起動機不轉動但有微小火花，說明起動機內部嚴重接觸不良，如換向器臟污，電刷接觸面積小或彈簧無力等；起動機不轉動但有強烈火花，表明其內部有嚴重短路處，起動機不轉動也無火花，表明其內部有斷路處，如電刷卡死、彈簧折斷等等。
起動機無力
可能原因有：（1）蓄電池虧電，（2）起動電路接觸不良，（3）單向離合器打滑。（4）驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。（5）電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。
有頂齒現象不能接合
可能原因有：（1）驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有「卷邊」，（2）電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。
起動馬達的維護要點
我們前面已經講了起動機的一些常見故障及可能發生的原因，它的壽命在很大程度上取決於駕駛員的使用保養，那麼作為一個駕駛員，究竟該如何來做好起動機的維護工作呢？關鍵要做到以下幾點：
1、保持導線接觸良好，消除接觸處積污和氧化物，連接後接觸處塗少許凡士林防銹蝕；
2、為保護蓄電池，每次起動不超過5S，兩次起動應間隔2分鍾，三次起動不著須排除故障後再起動；
3、起動時踩下離合器踏板，將變速器掛空擋；
4、發動機著火後，要立即松開起動開關，以減少電動機空轉和單向離合器磨損；
5、定期用機油潤滑軸承，注意檢查動觸盤及靜觸點接觸情況；
6、發現起動時有打齒、冒煙現象，應及時診斷並排除故障後再作起動；
7、不起動時驅動齒輪端面與飛輪齒圈端面間應有2．5－5mm距離，可由固定凸緣與發動機座間墊片調整。
⑨ 汽車電瓶怎麼搭電圖解
汽車電瓶搭電圖解，具體步驟如下：
1、首先，准備一根搭線，如下圖所示。
注意事項：
1、搭線前兩輛車均應處於熄火狀態。
2、接線和拆線的順序也不要搞錯，否則會接線端子接觸的時候會打火。
⑩ 柴油機電啟動馬達如何連接電瓶 如圖怎麼連接電瓶讓他啟動柴油機
1、電池正極接馬大齒吸接線柱，電池接馬達外殼接線柱，無接線柱的接機殼。馬達齒吸上還有一個小接線柱是接通正極就起動。如在正極上安裝斷電器，實質也就是一個開關。
2、電瓶正極接啟動電機繼電器的正級，電瓶負極接柴油機體。繼電器正負極接啟動開關。
3、電池正極接啟動機上的正極接線柱，電池負極接機體。
4、電瓶負極搭鐵，火線接起動機火線線柱，在用4平方線接到繼電器火線柱，起動機小線柱接繼電器點火繼電器外殼搭鐵要實，在接點火開關就可以了。
(10)起動機怎麼接電瓶圖片擴展閱讀：
保養方法
要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞。
就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。
潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損。
應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。