『壹』 標志一匹馬是什麼車
車標一匹馬的車是福特野馬。
標志性的加長引擎蓋和較短的後甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣：車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標志。
野馬那長相凶惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達著一種自從上世紀六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置於梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創新設計能力的一個體現。這款專用的肌肉車（muscle-car）底盤是徹頭徹尾的新產品，它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿（Panhard rod）的三聯後軸。
內飾：
駕駛艙得益於福特公司注重汽車內飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設計思路以現代化的製造材料和設施重溫了野馬的歷史，包括可設置顏色的儀錶板，將個性化推到了極致。時尚的功能性的車內造型及其精確的製作工藝為勁車設計設定了新的標准。
供選裝的內飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內飾的啟發 - 炭黑配紅色的真皮座椅，紅色門襯和紅色地板墊。而車廂內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精良。
以上內容參考網路-福特野馬
『貳』 馬的標志是什麼車
車標是一匹馬的是法拉利，這是一個來自義大利的超級跑車製造廠商。法拉利旗下有很多跑車，例如458，488，f12，812，gtc4等。法拉利在全世界范圍內有無數車迷，並且法拉利還有自己的f1車隊，法拉利可以自己研發並製造f1賽車。
法拉利gtc4是法拉利旗下的一款雙門四座獵裝車，這款車上市後受到了不少消費者的歡迎。
gtc4一共使用了兩款發動機，一款是3.9升雙渦輪增壓v8發動機，另一款是6.3升v12自然吸氣發動機。
3.9升v8雙渦輪增壓發動機擁有609馬力和760牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為7500轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到5250轉每分鍾。這款發動機搭載了vbm可變增壓管理技術和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
6.3升v12自然吸氣發動機擁有690馬力和697牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為8000轉每分鍾，最大扭矩轉速為5750轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
gtc4的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。