① 請教高手：如何正確佩戴工作證(胸卡、胸牌)
一般都佩帶在工作服上左上方的胸部附近
② 關於火車上的列車員是哪裡人
不全是，列車員是歸鐵路局下屬的客運段直接管理的。
有些列車員是本次列車的終到/始發地的客運段管理，有些不是。
其實區別列車員是哪個客運段的非常簡單
1、看他們佩戴的胸卡/胸牌，比如上面寫 哈段就是指哈爾濱客運段的，京段就是指北京客運段的。
2、看列車上的投訴電話，我是指投訴列車服務質量（就是指投訴列車員或者車長）的電話，那個電話是哪裡的，列車員就是哪個客運段的。
希望對你有幫助
③ 胸牌除了別針，磁鐵，led胸牌和吊牌外，還有什麼別的種類或佩戴方式
有夾子，也有金屬的像耳釘一樣的扣在胸前的
④ 鐵路服肩章的級別要求附圖~~
1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。
(4)鐵路列車員胸牌圖片怎麼佩戴擴展閱讀：
1、20世紀70年代鐵路制服
當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。
2、20世紀80年代鐵路制服
服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。
⑤ 銀行工號牌怎麼戴
男員工戴在左胸西服或者襯衫口袋上沿，左右對稱即可。女員工戴在相當於男員工左胸西服或者襯衫口袋上沿的位置。
要求戴工作牌有以下幾個原因：
一、企業形象
工牌上有該公司的名稱，員工佩戴它。對外，可以展示本公司的形象和宣傳企業的文化；而對內，員工佩戴工牌可以增強員工對企業的自豪感和約束力。可以說，是一種對內對外雙向的文化透露。
二、企業規章制度
大部分公司的考勤制度，都是打卡式的。而工牌就是其中一種考勤方式哦。
三、提高公司的工作效率
佩戴員工工牌上有員工姓名，職位，工種之類的信息，我們就可以讓彼此一目瞭然，減少不必要的誤會自己提高公司的工作效率。
四、預防非本廠人員進入公司
員工工牌一般是由公司發行的，帶有相關工作號以及佩戴人相關信息的卡牌。其主要構成有公司名稱+員工名字+照片等。避免外人進入本公司。
補充
機械打卡機
即打卡機內置列印設備，可以直接列印出原始考勤記錄，打卡 類又分電子類打卡機和機械類打卡機。電子類打卡機其主要優點是不打卡時無噪音，體積較小，打卡時可自動吸卡，退卡。缺點是適用的人數較少，一般為100人以下使用。
機械類打卡機主要優點是結實、耐用、體積大。缺點是精確度不高，不打卡時有噪音，手動進卡，它適用於大型工廠或人數較多的單位使用。
刷卡打卡機
主要分磁卡、條碼卡、IC卡三類。應用最多的是磁卡和條碼卡考勤機。主要特點為使用計算機匯總原始數據，最後通過列印機打出報表，查詢方式比較方便。
但是價位偏高，操作比較麻煩。一般適合單位人員較多，作息時間比較有規則的單位使用。
IC卡考勤機是最近一段時間剛剛興起的一種新機型。其主要優點是使用方便，價格較低，而且在許多單位實現了一卡通，也就是可與電話、售飯系統相連。
⑥ 列車員出乘有什麼規定
列車員出乘規定
(1)列車員出乘前應充分休息，保證精力充沛，精神飽滿。出乘時應穿著規定製服，佩戴職務標識，戴規定製帽。儀容整潔，樸素大方。
(2)熟練掌握本趟列車停站、到開時刻及崗位要求。
(3)按規定時間到段，參加班組出乘前學習會，聽取列車長對本趟工作安排和注意事項，記錄本趟趟計劃。
(4)列隊到派班室點名，聽取派班員傳達上級文件、命令和有關事項。
(5)集體列隊出乘。
⑦ [高分]怎麼知道列車屬於哪個鐵路局
判斷列車到底屬於哪個鐵路局，就要先看列車始發終到站是哪兩個車站，那麼車底就屬於這兩個車站所屬的鐵路局之一，單從從列車編號上無法判斷。
截止到2014年全路共有18個鐵路局（集團公司），下轄37個客運段：
沈陽鐵路局（5個）：沈陽、錦州、吉林、長春、大連客運段
上海鐵路局（4個）：上海、南京、杭州、合肥客運段
廣州鐵路（集團）公司（3個）：長沙、廣州、廣九客運段
哈爾濱鐵路局（3個）：哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾客運段
北京鐵路局（3個）：北京、天津、石家莊客運段
成都鐵路局（3個）：成都、重慶、貴陽客運段
武漢鐵路局（2個）：武漢、襄陽客運段
濟南鐵路局（2個）：濟南、青島客運段
南昌鐵路局（2個）：南昌、福州客運段
蘭州鐵路局（2個）：蘭州、銀川客運段
太原鐵路局（1個）：太原客運段
呼和浩特鐵路局（1個）：包頭客運段
鄭州鐵路局（1個）：鄭州客運段
西安鐵路局（1個）：西安客運段
南寧鐵路局（1個）：南寧客運段
昆明鐵路局（1個）：昆明客運段
烏魯木齊鐵路局（1個）：烏魯木齊客運段
青藏鐵路公司（1個）：西寧客運段
(7)鐵路列車員胸牌圖片怎麼佩戴擴展閱讀：
鐵路局改制過程
國家工商行政管理總局公告顯示，11月4日，中鐵總旗下的濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏鐵路公司等11家鐵路局（公司）的名稱變更已經通過核准。
這也是繼11月1日中鐵總旗下成都、南寧、西安、沈陽等4家鐵路局首批通過國家工商管理部門名稱變更核准後，第二批通過名稱變更核準的鐵路局（公司）。
⑧ 動車組上的乘務員，乘務員制服分為那些
機務段司機著鐵路制服（分秋冬裝和夏裝）戴CRH司機胸牌。車輛段隨車機械師著乘務作業服戴CRH機械師胸牌臂章。鐵路公安處乘警著公安制服，客運段列車長列車員多為女性，著紅色（夏）或深藍（秋冬）動車組列車員制服。
⑨ 鐵路路銜是怎麼規定的
一般來說看肩章，肩章上有一道杠的，一般來說屬於班組長級別的（幹事級或股級），就是班組長或科室的科員；肩章上有兩道杠的，一般來說屬於企業中層幹部，是車間正職領導級別的（股級、副科級、正科級），就是主任、科長、所長之類的；肩章上有三道杠的，一般來說屬於站段長級，（正科級、副處級、正處級），就是段長、大站站長、廠長之類的；再往上鐵路局及鐵道部一級的領導一般是不帶肩章的。
⑩ 火車站的工作人員肩章上的兩條杠代表什麼
鐵路職工肩章上的兩條杠代表患者是中層管理人員。車間主任、三等以下車站站長、黨委書記、車隊領導、教練等領導都是兩杠一星。值日官品級高，看肩章。乘客沒有酒吧，但值班人員有酒吧。車站站長(車間主任、部門主管)和其他兩個杠杠，直屬車站站長、科長，以及三道杠杠，鐵路局各部門的主任(部長)。
一、鐵路系統統一等級。
車站：車輛段長、專、一、二等站長、黨委書記的帽箍為紅色三道、黃線，肩章均為一星三杠；三等站下面的車間主任兼站長的帽箍，有兩條黃線，肩章是一星兩杠。的帽箍，這個旅客和貨物的服務員(組長)，是黃一行人，而肩章則是一星一杠。
火車：的帽箍，科長、黨委書記，綠色，三道紅線，肩章一星三杠；車間主任兼指導員的帽箍是綠色的，有兩條紅線，肩章是一星兩杠。火車售票員的帽箍，是一條紅線，運輸售票員的肩章是一星一杠。
維護：的帽箍，科長、黨委書記，紅色，三道、黃紋，肩章一星三杠；車間主任、車長、指導員一星兩杠；司機是一星一星。
患者員工的的帽箍是單色的，肩章只有一顆星。以上標志根據工種不同顏色不同。
肩章有三種款式，根據不同季節佩戴。冬春季使用寬肩章，秋季使用窄肩章，夏季使用軟肩章。
二、火車站工作人員制服的差異。
隨著職業裝的發展趨勢，鐵路制服的服裝風格不斷提升，襯衫顏色由白色回歸藍色肩章，做工精良，加上定製的路徽紐扣，端莊時尚，映襯出鐵路人奮發向上的精神。帽子也變得更加精緻，不僅加入了色彩細節，還區分了男帽和女帽：男帽筆挺穩重，女帽略顯捲曲，既凸顯了職業屬性，又展現了女性的柔美。
鐵路肩章在中國國有鐵路中已有100多年的歷史。這不僅是鐵路職工的榮譽，也是一種責任。