㈠ 下雨天車裡面上霧霜怎麼吹，內循環還是外循環，空調還是暖風
雨天遇到風擋玻璃起霧最常用的辦法是打開空調令其直吹前風擋玻璃。這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道「寒氣膜」，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。但這個方法在冬天幾乎是不能使用的，試想誰會在寒冬還想車內吹冷風呢。熱風同樣可以除霧，但一點需要注意，如果在雨天中用熱風為前擋風玻璃除霧，那是會加重霧氣的，剛開啟熱風後，前風擋玻璃很可能會立即變為「磨砂玻璃」，所以如果正在駕駛車輛，又是因為下雨而造成的車窗起霧，那麼不建議用熱風除霧。如果天氣寒冷又不適合開啟空調的情況下，建議開啟外循環模式，將風量調節至全吹玻璃那擋，霧氣會得到適量的緩解。其實，用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，玻璃就會變得透亮了，只是這個方法不救急，所以冬天開車建議熱車後，待水溫上升至正常溫度後，就可以打開熱風系統了，這樣行駛過程中也不會再次起霧的，因為車內乾燥了。
㈡ 汽車，下雨天應該開外循環還是內循環
下雨天，空氣比較濕潤，易造成前風擋玻璃起霧，需要開外循環來控制，霧氣較大也可以開空調機來消除霧氣。
㈢ 下雨汽車裡面起霧怎麼解決
汽車室內起霧是因為，車內的濕度比較大，以下解決方法
1、開窗對流：如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。
這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。
2、空調系統：對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。
但用冷風還是暖風呢。冷／暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況還是建議您使用暖風。
(3)下雨車內起霧開什麼循環圖片擴展閱讀
汽車起霧其實是一個簡單的物理學現象。通常人們認為是「內熱外冷溫差大」造成的，這只是宏觀上講的水蒸汽液化，微觀上就跟飽和氣壓有關。
解釋一下，外界溫度較高，水蒸汽飽和氣壓大，玻璃溫度低，在玻璃附近水汽的飽和氣壓降低，當溫差足夠大，飽和氣壓足夠低時，水就液化了。越靠近玻璃水的飽和氣壓越低，水就越容易液化。
㈣ 車內起霧開什麼循環
開外循環。當車內起霧時，開啟外循環將車外的空氣引入車內，能夠更快地將霧氣去除。打開汽車空調製冷功能，再加上外循環，用最大風量大概只需要十幾秒的時間，就可以迅速地將玻璃上的霧氣吹掉。
如果想徹底地讓車內沒有霧氣，那麼就應該選擇開空調，選擇熱風來吹擋風玻璃。同樣先使用外循環，選擇空調熱風和前擋風玻璃出口，靜候5分鍾左右，再選擇切換成內循環，或者直接關掉。當然，有空調制熱功能的，除霧效果會更快更好。
汽車空調注意事項
在冬季選擇暖風除霧的方式是讓人更舒服一點，但熱風的除霧時間要比冷風除霧時間要久一些。司機在開啟暖風除霧時，擋風玻璃的霧氣剛開始會變多，不用慌張，再等待一會暖風就會將霧氣烘幹了。
如果車主是採用冷風的方式來除霧的話，最好是將空氣循環模式調整為外循環，使得車內與車外的空氣交換，減少車內外的溫度差距。如果是採用暖風的方式除霧，可以先開啟外循環，等待幾分鍾後再切換為內循環模式。
㈤ 下雨天車裡面上霧霜怎麼吹，內循環還是外循環，空調還是暖風，望指教
外循壞和暖風。
雨天空氣潮濕，前風擋容易有霧氣，影響駕駛員視線，這時候最好使用外循環風，並且要開暖風，並將風向調整吹向風擋。
開外循環，可以把人呼出的蒸汽排出車外，避免冷空氣在玻璃上凝結。如果開內循環，會導致玻璃上產生霧，影響司機視線。
利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人感覺睏倦，使注意力不集中，這時應該打開外循環，使外面的風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
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外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。
有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環將道路中的汽車廢氣吸入造成的。
冬天開車千萬不要一直使用內循環，因為空氣總是在車裡面循環，人吐出去的氣體都是二氧化碳。如果您一直使用內循環的話，外面的新鮮空氣進不來，容易二氧化碳中毒，要經常換外循環或者把前門玻璃打開一條縫，通下風，讓空氣能對流就好了。所以，建議大家在除霧時開外循環。
㈥ 下雨天開內循環還是外循環防止起霧
夏天雨水天氣車窗起霧，開啟空調外循環，打開空調A/C開關，開啟空調除霧功能，將空調的出風量調到最大，吹幾分鍾就會除霧干凈，在行駛過程中也不會被熱到，雖然除霧效果相對有些慢，但是勝在徹底干凈；秋天下雨，前擋風起霧可以直接開啟空調吹風，自然風就行，既不會冷著自己，也不會凍著自己。
冬天早上車窗起霧，開啟空調內循環，將空調出風直接開到最大，正常開啟暖風，雖然除霧效果稍微有點慢，但是效果比較好，最起碼不用吹冷風讓自己遭罪了。
汽車開內循環注意事項
1、車輛戶外暴曬後，上車後先開啟外循環通風散熱，同時還可以開車窗和天窗加快散熱速度，3-5分鍾後讓車內溫度基本平衡，這時關好車窗，開啟製冷，把空調循環改為內循環。
2、高速行駛時，可以視情況開啟外循環，因為高速開車，時間久了，內循環容易導致車內空氣混濁，所以打開外循環，能夠保持車內溫度，又有新鮮空氣。不過之前開空調是為了降低車內溫度，那麼不要一直開啟外循環，而是隔一段時間開啟外循環，更換一下空氣。
㈦ 防止車內起霧，是開外循環還是內循環正確的操作方式是什麼
防止車內起霧，是開外循環還是內循環？正確的操作方式是什麼？
車窗在什麼情況下會起霧，為什麼會起霧？
其實說到車窗起霧這個問題，就涉及到一些物理知識了，簡單點來說，車窗起霧主要是因為車內外溫差較大，水蒸氣遇冷凝結，如果空氣中水含量很高的話，甚至會凝結出水滴，無論是起霧還是水滴，都會大大影響我們的行車視線，嚴重影響我們行車安全，所以必須有效解決這些問題。
總結
天熱下雨起霧的話使用外循環，增加空氣流通；冬天天冷起霧建議開啟內循環，使車內溫度迅速提高，除霧效果明顯。其實不管是在什麼溫度下的起霧現象，我們只需要將空調溫度開到舒適的度數，空調風量開到最大，這樣效果就非常明顯了，不用刻意的做一些影響自己駕駛舒適的操作。
㈧ 雨天車窗起霧開內循環還是外循環
雨天汽車前擋玻璃起霧開外循環。如果要徹底地讓車內沒有霧氣，那麼就應該選擇開空調選擇熱風來吹擋風玻璃。同樣的先使用外循環，選擇空調熱風和前擋風玻璃出口，靜候5分鍾左右，再選擇切換成內循環。
㈨ 下雨天車內玻璃起霧開什麼風
夏天開空調製冷除霧。車主可打開空調A/C開關，再將溫度調至最低，使用內循環，並讓空調出風口向前擋風玻璃吹冷風，利用空調的除濕功能，即可輕松解決起霧，如果車內濕氣過大，除霧不明顯的話，則可同時打開一點車窗，使之快速降低駕駛室內濕度。
冬天開空調暖風除霧。如果是汽車剛啟動，暫時先不要啟動空調，待到發動機預熱了幾分鍾，水溫上來後，利用暖風向前擋風玻璃上吹，同時打開外循環，降低車窗玻璃內外表面的溫差，幾分鍾霧氣就消失了。這種處理也適用在夏天玻璃外邊起霧。
側窗除霧，可調整側窗邊的出風口，讓其不要直接吹到側窗的玻璃上即可。而部分車型配有後風擋配有電加熱，以及外後視鏡，只要點擊開關開啟後大概一分鍾即可消除霧氣，該開關同時還具有除霜功能。
㈩ 下雨天開車除霧正確方法是什麼雨天除霧開內循環還是外循環
下雨天一般開外循環，打開車外循環，可以使車內空氣與車外空氣進行循環交換。不但可以防止霧氣的形成，還可以讓車內的乘客呼吸到更多新鮮空氣，有利於乘客的健康。
其實，讓車窗起霧無非就是平衡車內外溫差，抑制霧氣的形成，這里提供幾個實用的方法：
1、將車窗開一條縫，保持車內外空氣溫度接近，車玻璃不易起霧。
2、開啟車輛外循環功能，與室外空氣循環互動，減少車內外溫差。
3、打開車內自動空調，降低車內溫度，還可以減少內外溫差，防止起霧。
最後需要注意的是，如果是夏季使用製冷除霧，車主可以調節空氣循環方式進行內循環，降低空氣濕度。而如果是冬天用暖風除霧的話，車主可以先把空氣循環模式調整為外循環，減少車外溫差，等幾分鍾，再切換到內循環循環模式。但如果遇到堵車、灰塵等特殊情況，建議使用內循環方式。