『壹』 空乘工作的缺點有哪些呢
缺點:
1、熬夜倒時差、無規律的飛行生活，讓人焦慮，難以自律。
2、在飛機上的時間有點虛度。這些工作不怎麼費腦子，有一種每天都在做家務的感覺。對於有點文憑的愛學習的人來說，工作內容會有點煩。
3、航司內部嚴管、各種培訓政策導致佔用飛行之餘的伍亂休息時間，本來飛的就很煩躁了，還要去培訓，休息還要穿制服，就更煩躁。
4、薪水到一定程度就平走了，對經濟條件要求高一點，想追求年薪百萬，很難實現。
5、難娶難嫁。真的很容易嫁不出去。容易碰到圈內圈外的渣男，沒什麼機會認識優質男。那種飛機上搭訕靠譜率為0.01%。有一種現象，看不上圈外的，圈內的互相看不上。
6、身體容易出現靜脈曲張9、腰椎勞損等慢性病。優點:
1、工作環境相對單純，機組每班換，不存在辦公室的爾虞我詐。今天飛的這個機組有點煩，但腔源檔是明天的航班就不一定排到一起飛了，所以每天的同事都不一樣，大家都是泛泛之交，也沒有什麼利益沖突。
2、工資水平算是小康。社會上沒有背景，沒有家底的普通人，30歲以下年薪15W的又有多少呢?鐵路乘務員面試要求：18周歲以上，男女不限，學信網可查大專以上學歷（在讀即可），上幾天休幾天，月工作10-15天。工作期間免費提供食宿。面試通過後崗前培訓7天左右直接分車上班。高鐵乘務線上，報名及現場資格審查方式：登錄山東中乘旅服人才網點擊「乘務員裂裂公開招聘公告」仔細閱讀公告條件後進行線上報名。或者直接擺渡山東中乘旅服
3、說出去好聽，在外人看來光鮮亮麗，一說起空姐，首先形象氣質絕對中上游。空姐是漂亮、身材好的代名詞。
4、做空乘平時的體檢嚴格，航空公司每年都會進行專業體檢，民航局才會下發體檢合格證，沒有合格證的是沒辦法飛行的。所以空姐的身體素質一般都比較好，外面的人總說圈子亂，再亂那些亂糟糟的病也很少有，因為體檢真的很嚴格。
5、可以邊工作，邊環游世界，普通上班族，一年也最多游兩個地方。空乘一年可以去很多地方。
6、生活圈子不一樣，處在美女圈子，真的會越來越好看。身邊會，穿會化妝的女人太多了，能跟著學到很多變美的秘籍，而且在哪裡買什麼免稅產品最劃算 都知道。
『貳』 空姐在我們面前總是光鮮亮麗的，她們的真實生活怎樣呢
說起空姐，想必大家想到的第一個詞語就是光鮮亮麗，因為這些空姐每一個都長得非常漂亮，在工作的時候也是訓練有素，穿著非常完美的工作制服，任何時候都會向我們露出最標準的微笑。所以很多時候大家都覺得做空姐是非常好的，但其實空姐的真實生活並不像大家想像的那麼美好。那麼今天我們就來聊一聊空姐的真實生活到底是怎樣的。
所以說看上去光鮮亮麗的空姐，其實也有很多大家不知道的心酸，這也就表明其實每一個行業都非常辛苦，雖然大家看向空姐的時候，她們永遠都是標準的微笑，但其實很有可能那時候的她們已經身心俱疲了。所以說希望大家對空姐也能友好一點，這樣空姐的工作才會更加輕松。
『叄』 中國空姐為什麼都要年輕漂亮的
對於中國來說，其實坐飛機本質上還是一件奢侈的事情。雖然現在機票已經不再是那樣高不可攀的價錢，但是相比於高鐵動車來說，依舊是高昂
在此情境下，空姐依然是屬於「高端服務人群」。
在此情境下，不得不說的另一個問題就是……中國的確是人多。
在國內航空公司自然不像客運公司這樣遍地開花。由於航空業的份額更少，成為空姐的競爭也就更加激烈。
中國每年需新增空乘人員大約在3000人左右，但截至2008年，中國開設空中乘務的院校就已達到300多所，空乘人員的培養嚴重供過於求。
2009年南航在全國公開招募空姐，300多個崗位就吸引了近5萬名選手前來參賽。
她們中除了學生外，還有教師、模特、公務員、公司職員，甚至有研究生、博士生來參選。航空公司有足夠的空間來挑選更加年輕漂亮的空姐。
畢竟對於招聘方來說，足夠多的應聘人數，有漂亮的，幹嘛要選丑的呢？
此外，對於航空公司來說，年輕漂亮的空姐不僅僅是航空公司實現差異化營銷、留住「高端旅客」的方式，更相當於一家航空公司的門面，就像是一家企業的形象代言人一樣。
由於空姐代表的是公司形象，每個公司都非常看重外貌，只不過側重點有些不同。一位空姐表示，
「國航一般喜歡鵝蛋臉，比較端莊；南航喜歡圓臉，海航就喜歡大臉盤。」
『肆』 學習空乘化妝的內容
空乘人員化妝：
一、基本原則
1.空乘人員在執行航班任務時化妝應避免濃妝艷抹。
2.空乘人員在執行航班任務時化妝應避免過量使用芳香型化妝品。
3.空乘人員在執行航班任務時化妝應避免自己妝面出現殘缺。
4.空乘人員在執行航班任務時化妝應避免當眾化妝或補妝。
二、化妝准備
一個完美的妝容，妝前的護膚千萬不能馬虎。
護膚三部曲：
1.首先是潔膚。潔膚，可使皮膚處於潔凈清爽的狀態，令妝面服帖自然，不易脫妝。潔膚一般包括兩部分，即卸妝和清潔。化妝前的潔膚工作一定要細致認真，一時的疏忽，不僅會影響化妝效果，而且會影響皮膚的健康。
2.其次是爽膚，即用化妝水為皮膚補充水分，目的在於滋潤皮膚，調理肌膚酸鹼度，平衡油脂分泌，防止脫妝。化妝水的選擇要根據皮膚的性質決定。如油性膚質或毛孔粗大的皮膚，應選擇使用收斂性的化妝水，以收縮毛孔、減少油脂分泌，是皮膚顯得細膩光滑。
3.最後是潤膚。它是指通過使用潤膚霜來滋潤和保護皮膚。潤膚霜要根據自身的膚質和季節的變化來選擇。化妝前的潤膚主要由涼的目的，一是潤膚後的皮膚容易上妝並且不宜脫妝；二是潤膚霜可在皮膚表層形成保護膜，將皮膚與化妝品隔離和燃開，從而達到保護皮膚的目的。潤膚霜要老敏具有隔離的作用，才能達到保護皮膚的目的。
清爽干凈是皮膚是最好的化妝底色，因此，了解自己的皮膚的膚質，選擇一侍棚枝套適合自己膚質的化妝品十分重要，有針對性的護膚才能達到事半功倍的效果。
『伍』 空乘專業化妝品統一買嗎
自己買，學校不給統一購買
除了基礎護膚你還需要妝前乳（隔離），粉底液（bb霜蠢謹襲），腮紅，眉筆，睫毛膏，眼線筆，口紅，定妝粉，眼影
化妝品隨便什麼都可以啦，市面上常見的牌子都可以。主要是適合自己的。
空姐的職業妝有很多特點的。主要的是不能夠太艷麗，盡量用暖色調的顏色。眼影可以用紅的或紫的但是切忌藍色的，綠色的比較不職業。如果說面試的話我強烈建議化淡妝。稍微化一下就可以了，因為職業妝以後都是要上化妝課學的。頭發如果是長發那最好紮起帶兄來，如果是染過的頭發就盡量盤成發髻，用橡皮繩扎一下，盡量不要用頭花或者誇張的發卡。要把劉海梳上去。總之要干凈整潔。晌團衣服就穿白色襯衫加黑色褲子加黑色高跟鞋，切忌穿白襪子或淡色襪子。相信我，絕對符合乘務員考核考官的審美觀。祝你面試成功！早日加入乘務大家庭。
『陸』 空乘很難就業嗎
我周圍從事空乘的人實在太多，當初我也差點幹了這行。總體來說的體會就是，有別的更好的選擇的時候，就不要選擇空乘，除非你是真的非常熱愛這個行業。空乘並不是單純的年輕漂亮姑娘，穿的美美的飛來飛去。各行都有各自的艱辛。
二三十年前，空乘這個行業也許還算是高工資、隱形待遇很好、外人看著光鮮亮麗的工作，但是現在來說已經沒什麼光環了。
首選說工資待遇。空乘的工資待遇現在已經沒有明顯的優越，因為各行各業都在提高工資待遇的同時，空乘這個行業的待遇並沒有什麼長進。
隱形福利。內部購買機票、醫療報銷額度高、飛國際航線時中間休息時間可以「旅遊」。但是現在公務員、央企、事業單位和一些福利待遇好的外企和民營搏數企業，醫療報銷也已經可以達到95%左右。對旅遊的定義大家不同吧，短暫的停留，是無法對一個城市深入了解的，只能說「我到過哪哪哪」。
「光鮮亮麗」。空乘人員每年都要接受嚴格的培訓，有必須的受訓時間。如果長時間沒有飛行，比如懷孕這種（因為空乘人員懷孕期間是都不能參與飛行的，高強度的工作對胎兒和媽媽都不好），返回崗位前要接受三個月的復訓，寶寶幾個月大，三個月見不到，這種心情請自行體會。另外就是工作環境對身體的傷害問題。長時間站立，退步容易靜脈曲張。客艙環境趕在，需要經常補水，勤做護膚。空乘要美美的。現在國內的空乘人員還是二十齣頭的小姑娘比較多，但是她們的離職率也高，因為高強度的工作擺在那裡，我見過好朋友（已經飛了十年，現在是乘務長）的額排班表，一天從備班開始到最後一班飛行結束，幾乎24小時連軸轉，然後休息了五六小時，下一輪又開始了。
最後說說我個人覺得最重要的問題，職業發展。我問過好朋友要不要轉行，她說這個要轉行必須趁早，比如剛畢業就來飛的，飛一兩年趁拍旁年輕轉行比較容易。年齡稍微大點，轉行的時候工作經驗上基賀首是很大的弊病，從頭學起又不如剛畢業的小孩。總之很尷尬。
當然，也有很多空乘嫁了有錢人，婚後做了全職主婦，但婚姻這東西，不好以偏概全。
『柒』 空中乘務員為何大多都是女性
有很多的朋友都做過飛機，就算是沒有做過飛機的人也看過電視上裡面，飛機上有很多漂亮而且有氣質的空姐，讓人一看心裏面就很溫暖。但是大家肯定也非常好奇一個問題就是為什麼飛機上的乘務員都是女性，而很少見有乘務員是男性的，這其中肯定也是有理由的。
一:女性比較溫暖細致，能夠無形中解決很對問題。
乘務員算是服務行業了，在這個行業肯定是女性比較有優勢的，因為在飛機那種密閉的空間裡面，女性能夠展現出自己有耐心，細致的一面，就算是乘客在飛行途中出現了各種各樣的問題，她們也能夠解決。女性的溫柔是很有親和力的。有的時候女乘客在飛機上遇到比價尷尬的情況，相信乘務員能夠完美解決。所以很多的乘務員都是女性。
因為性別的優勢，再服務行業女性是比較吃香的，因為她們身上有男性沒有的耐心和細致。看了這些，大家肯定都知道為什麼要招女乘務員了吧。
『捌』 臉大，皮膚不好，膚色又不好，所以老氣！嗨，今天看到報空乘的好多美女更自悲了！謝謝你了啊，姐姐
找到自己的定位！
成為一個對社會有用的人就好了。
所謂蘿卜青菜各有所愛。