⑴ 為什麼大城市美女這么多
首先是大城市人多，然後是大城市美女多，大部分美女都想來城市發展，尋覓自己的另一半，大城市聚集了有錢人、有勢的人，所以美女喜歡來大城市，最終使自己過上上流社會的生活或者比現在好的生活，當然並不都是，有一些可能是工作原因，希望能幫到您呀；
⑵ 為什麼機場那麼多美女
因為機場的話他可能就是美女，就是他有錢一些就喜歡坐飛機，這樣比較便捷方便
⑶ 為什麼像上海和國外大城市感覺都是女多男少
其實這是個人工選擇的過程。無論是大城市還是小山村，男女比例都是差不多的。但是大城市的女性從相貌到衣著都更搶眼，更容易引起人的注意，更多地被計數，所以覺得多，相反在小山村裡女性不容易引起注意，所以覺得少。還有，在小山村男性很少呆在屋裡，一般都出來做事，而女性有呆在家裡的，所以在那感到男多女少。與此相反,大城市的男性在公司工作，在街上走的機會比女性要少得多，因為女性更願意購物什麼的。
順便說一下。混血程度高的地區美女多，因為生物在基因上具有產生雜交優勢的現象，民族融合交匯處，基因交流多的地方美女多，因此我們鼓勵多生混血兒。所以說香港，台灣，新疆，哈爾濱，大連，北京，上海等地會有更多美女。
香港曾為英國殖民地，混血程度高；台灣曾有美軍駐軍，混血程度高；新疆維族人口很多，混血程度高；哈爾濱離俄羅斯近，在中蘇關系要好時有較多俄羅斯人，混血程度高；大連曾作為蘇聯的軍事基地，混血程度高；北京上海屬於國際性大城市，外國人較多，混血程度高。
⑷ 中國空姐為什麼都要年輕漂亮的
對於中國來說，其實坐飛機本質上還是一件奢侈的事情。雖然現在機票已經不再是那樣高不可攀的價錢，但是相比於高鐵動車來說，依舊是高昂
在此情境下，空姐依然是屬於「高端服務人群」。
在此情境下，不得不說的另一個問題就是……中國的確是人多。
在國內航空公司自然不像客運公司這樣遍地開花。由於航空業的份額更少，成為空姐的競爭也就更加激烈。
中國每年需新增空乘人員大約在3000人左右，但截至2008年，中國開設空中乘務的院校就已達到300多所，空乘人員的培養嚴重供過於求。
2009年南航在全國公開招募空姐，300多個崗位就吸引了近5萬名選手前來參賽。
她們中除了學生外，還有教師、模特、公務員、公司職員，甚至有研究生、博士生來參選。航空公司有足夠的空間來挑選更加年輕漂亮的空姐。
畢竟對於招聘方來說，足夠多的應聘人數，有漂亮的，幹嘛要選丑的呢？
此外，對於航空公司來說，年輕漂亮的空姐不僅僅是航空公司實現差異化營銷、留住「高端旅客」的方式，更相當於一家航空公司的門面，就像是一家企業的形象代言人一樣。
由於空姐代表的是公司形象，每個公司都非常看重外貌，只不過側重點有些不同。一位空姐表示，
「國航一般喜歡鵝蛋臉，比較端莊；南航喜歡圓臉，海航就喜歡大臉盤。」
⑸ 杭州為什麼盛產美女
杭州出美女典型屬於過去式
只能說是一個傳統說法
古代的時候生產力低下
杭州又是相對最富足時尚的地方
女人愛美又有經濟實力美
氣候比較好
水資源豐富
而北方又窮又落後
風沙大基本沒有什麼城市化尤其是東北
自然比不上溫柔鄉繁華似錦的江南
⑹ 為什麼南航選空姐都要求圓臉
偏愛圓臉？這個問題可能會讓部分市民難以想通。海航的總部位於海口，地處熱帶濱海，有著海濱特色的自然風光和景觀。而且，當地使用的語言包括海南話、儋州話、臨高話、普通話、白話、軍話、客家話、閩南話等語種。基於以上種種原因，海口給人一種包容的感覺，而圓臉與之相符，自然圓臉美女會受到海航的偏愛。
南航的總部位於廣東，屬於沿海開放性城市。受長期先進文化的影響，當地人呈現出一種精明、干練的特點。或許是受到地域文化的影響，在挑選空姐時，獨立、成熟的美女成為該航空公司的首選，在平時的工作中可以根據不同旅客的特點更好地為其服務。