㈠ 起亞k3怎麼樣建議買么
起亞k3搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，建議購買。
外觀方面，全新一代K3延續了家族式虎嘯設計風格，新車進氣格柵寬度增加，前大燈線條修長，霧燈區用不規則銀色飾物裝飾。新車採用橫貫式前包。內飾的造型有明顯變化，方向盤採用三輻式平底造型。懸浮式中控大屏設計，空調採用觸屏加按鍵的方式。
(1)真實車主故事丨為什麼美女都喜歡買起亞擴展閱讀
起亞K3的優點：
車型配置豐富，空間實用，油耗適中，起亞K3可以通過前方雷達與攝像頭、後側的超聲雷達，啟動包括的FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統，為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警。
起亞K3駕駛模式可以選擇節能、普通和運動模式，切換後油門響應和轉向力度有所變化。新K3還配備了倒車影像和前後雷達偵測功能，儀表盤上可以顯示雷達偵測的情況。
㈡ 女車主用車記——和起亞KX5一起打卡5月的上海
在論壇潛水許久，前不久我們上海車友會會長軍哥發了一篇帖子在我們群里反響挺大，軍哥讓大嫂出鏡後，帖子大火，那我也不甘示弱，扯著閨蜜和他男友出鏡嘍，也算是提車三個月的一個用車分享吧。 在上海一家酒店做管理，周末放假的時候也會去做一下活動禮儀之類的兼職，閨蜜男友以前是在別人婚禮上做跟拍的，也是因為這樣機緣巧合，一次閨蜜在做禮儀，在跟拍活動的時候兩個人認識了，一晃兩年多了，中間吵了無數次的架，一路走到現在也不容易，今年年初就是因為特殊時期在家憋得心慌，出門也特不方便，兩個人合計了一下，去買車，預算15萬，本來想買個二手的BBA， 後來想著日常很多時候都是閨蜜開，買二手豪車涉及到的保養和維修對於閨蜜這樣的小白來說….索性看新車吧。
出發前來一張自拍，至於他們的選車路為什麼從二手豪車到新車再到KX5，各位看官老爺們慢慢往下看。
雖說都在上海，但他們住在浦東新區那邊，今天准備去泰晤士小鎮那邊轉轉，來回一百多公里，還是加個油心安點，這車不挑油加92就行，日常油耗在9個左右，按照現在的油價，基本上加200塊錢能把油箱掃個一大半。
出發前加完油顯示續航里程300KM，經過了60公里的暴力駕駛後，還有214的續航，系統整體的預算值和實際差距不大，至於閨蜜為什麼開運動模式，其實KX5本身正常模式就已經夠用了，但是上海這堵車的路況，不開運動模式實在對不起她每次堵車的心情。
一進泰晤士小鎮就是這種濃濃的歐式風格，泰晤士小鎮是一個很英倫風的小鎮，閨蜜發小在英國留學回來後去過泰晤士小鎮跟她說的原話就是：這里和英國的泰晤士小鎮相比還原度特別高，最神奇的是連黑色的石磚路和英國都是一樣的。
裡面很多的別墅區都不能去，但是街區都能轉，並且可以停車拍照，和保安大叔打個招呼就好，街景搭的很不錯，這里拍照感覺很出片，當天一天就碰到了七八對來拍婚紗照的。
從正門進來就是教堂，是這個小鎮的核心建築，但我發現的很有意思的點，即使你不在教堂的旁邊，只要是在這個小鎮的任何角落，你不用很刻意的都能看到這個建築。
雖說KX5是個韓系車，但是搭配這樣的英倫風場景毫無違和感，閨蜜早上出門穿的是一個黑色的裙子，為了搭配這個場景拍照，特意從後備箱掏出來一個這么仙氣飄飄的裙子換上。
如果看過（小時代）或者（杉杉來了），你會很神奇的發現裡面有很多倫敦的鏡頭是在這裡面拍的哈哈，對著影視的鏡頭，我在一模一樣的位置拍了一張照片，猜猜這個景在哪個電影里出現的。
從景說到人最後我們再說到車上，說實話，十幾萬的車她覺得沒必要苛求太多，兩人買車第一眼看顏值，第二眼看品牌，第三看配置，最後才看動力和操控，買車就是為了家用的，要動力強和操控看性能車就好了，閨蜜以前做禮儀天天開的是伊蘭特，1.6的自吸發動機能開出3.0的感覺來，很多人說閨蜜表面看著是女的，開起車來... KX5的顏值她特別喜歡，韓系車在顏值上一直都很在線，她的KX5應該算是中期改款，第一次上市印象特別深，應該是17年的時候，那個時候在電影院看X戰警，鋪天蓋地的都是KX5和X戰警結合的廣告。
和以前那種運動張揚的感覺不同，現款的KX5我覺得精緻成熟了很多，你們看他的前中網，那真的是很多復雜的小線條互相勾勒出來的。
至於剛開頭說的為什麼選擇KX5，你們看到現在也應該差不多能猜到了，就倆字：好看，她買的是自動兩驅豪華版，優惠完14萬多，落地也才17不到，15萬的價位還能找到比KX5顏值好看的車嗎（國產車不考慮，她媽的榮威550當年18萬落地，開了7年，修車修了六七萬了………..以至於對她造成的心理陰影之深至今不敢買國產車）
由於教堂附近全是扎堆來拍照的，尤其是拍婚紗的特別多，為了能夠拍張沒有人的照片，真的是等的我花都謝了。
泰晤士河在倒影的映襯下，充滿油畫色彩和浪漫溫馨的小資情調迎面而來，和那些盛裝來這里拍照的人不同，我們倒是覺得輕松慵懶的風格和這個地方是絕配，太精緻的打扮反而沒有在小歐洲休息度假的感覺了。
現在的旅遊感覺無非就是上了車，在車上睡，到了地下車拍照，也沒有免俗，在泰晤士小鎮待了三個小時後背就濕透了，回到車上第一件事一邊把空調調到最大一邊把衣服換成早上出門穿的黑裙子。
除了外觀顏值，我想空間應該也是她選擇他的很大因素，170的身高在後排這能夠很輕松的躺下去。
從泰晤士小鎮出來到佘山森林公園也不遠，開車大概20分鍾，就8公里，在上海這樣的路程真的可以說是可以忽略不計，在全家吃了點便飯怕下午人多排不上隊，早早的就往佘山這邊走了。
昨天晚上出門的時候天氣預報上寫著今天多雲，可誰知道今天的氣溫三十多度，才五月份….這天氣瘋了，而且也不知道聽了信了誰的邪，這么大熱天的我們來佘山爬山……
為了什麼，為了讓我的帖子也能夠火了一把，在她能接受的范圍內，把裙子往上撩了一點哈哈。
KX5廠商定位是緊湊型SUV，但我但是覺得一點都不緊湊，看起來也很大。是一種很高挑的美，而不是那種很臃腫的感覺。
我們中午到達佘山的好處是，太熱了以至於大中午的都沒什麼人，所以我們可以很自在的在這里拍照，壞處是，太熱了，她的表情已經開始有點僵硬了。
本來為了讓看起來更有野性，想加裝一個電動踏板的，看了一下價格後，嗯還是算了，她的大長腿還需要電動踏板嗎.
如果硬要說缺點，應該是在後備箱空間上，KX5感覺是把空間都留給了後排，所以犧牲了一點後備箱的空間，不過畢竟是緊湊型SUV，對比了一下別的車，也差不多了，閨蜜主要喜歡的是他的電動尾門，便利性她覺得是次要的，看起來高級感是她最滿意的。
1.6T 雙邊雙出的排氣看起來真的唬人
小紅書上推薦的路線幾乎都是泰晤士小鎮的下一站就是佘山森林公園，，他分為兩個部分，一東一西，西佘山園更好看一點，有佘山天文台，佘山中山聖母堂，佘山之巔，佘山之巔在我們剛剛在停車場拍的圖就可以看到背後佘山之巔的景。
為什麼佘山的景這么少，她穿著小高跟爬山….爬了一半爬不動了，加上最近身體不太舒服，算了算了，下次吧。
從佘山下來的天氣其實剛剛好，這才是昨天天氣預報上報的多雲天氣，KX5在這樣的天氣，背靠著佘山之巔太好看了。
老規矩，先總結一下車，顏值高，動力好，品牌效應也還行，最關鍵的是價格便宜，15萬買一個合資SUV，我們也找不到什麼缺點。
至於內飾，覺得只有一個槽點，那就是起亞全系沒有carplay，雖然有carlife，但是對於網路家的產品一直不是很喜歡，但好在KX5他本身是 可以聯網的，所以閨蜜一般用車載導航（雖然車載也是網路家的，但我覺得要比carlife方便。）
和開頭來個呼應吧，寫這個帖子第一是記錄一下閨蜜和男友的日常出遊，其次也是因為買車這么長時間，一直想寫個東西留著以後做個紀念也好，不過開頭說的因為軍哥的帖子太火刺激到了我也是真話，我就是因為看她拉著媳婦上鏡自己帖子那麼火，所以直接扯閨蜜和她男友上鏡了，各位看官走過路過不要錯過，來個轉發評論贊三連吧，上海地區的車友們請更加熱烈一點。