㈠ 美女選跑車,BBA都敗給了這款美式肌肉車,究竟發生了什麼
這是一個偶然興起的跑車夢。
五一期間,一位女性朋友突然提出要換車,30來萬的預算,想買輛「稍微不太一樣的車」。說白了,就是要回頭率高。她家已有兩台車,這輛車平時基本就她一個人在用,所以,當下多數消費者追求的空間,於她而言沒有意義。
於是,在C級、3系和A4L等「爛大街」車型都不符合要求之後,我們探討的范圍自然而然聚焦到了BBA旗下的三款Coupe車型——賓士C 260轎跑、寶馬425i以及奧迪A5 Coupe 40TFSI。三款Coupe,全都採用無框車門,且均為進口,符合她的胃口。
沒想到,當時我就隨口一個提議,她還當真了,跑車夢就此萌生,而且一發不可收拾。
看BBA是怎樣一個個被否的
就在上個星期五,她拖著我,開啟了看車模式。可沒想到的是,最後BBA這三款全進口的Coupe車型,悉數被PASS了,這究竟是怎麼回事?
第一站,寶馬。因為4系是三者中她各方面最中意的車型,所以這款車便成為優先考察對象。結果,我們連走兩家寶馬4S店都沒看到展車。在第二家店,銷售顧問表示,現款4系廠家已經不生產了,因為全新一代車型即將推出,屆時將提供Coupe、Gran Coupe和軟頂敞篷版三種款型。至於新車具體上市時間,銷售顧問也不知情。
無奈,寶馬只能作罷。
第二站,賓士。我們先後走了三家賓士4S店,可跟寶馬情況差不多,無一有展車,但可以預訂。銷售顧問說C級Coupe一直都很緊俏,加之當前國外疫情影響了生產,到貨比之前更慢了。但銷售顧問表示,無論C200 Coupe、 C260 Coupe還是C300 Coupe,其動力總成跟國產C級是一樣的,而且內飾風格也基本一致,建議我們先體驗一下國產C級。
可問題就出在體驗上,我們試駕的C260,她對內飾挺滿意(國產C級和進口C級內飾基本一致),可開起來之後,那套1.5T發動機+48V輕混系統,動力表現非常普通,跟期待中有不小的差距(C300不錯,可價格高了10萬)。
好吧,下一站。
來到奧迪,一進門就發現A5 Coupe的展車在展廳一角,挺敞亮的位置,顯得與眾不同。她對這款車的造型表示OK,內飾則相對平淡一些。遺憾的是沒有試駕車,銷售顧問表示動力總成跟國產A4L是一樣的,整體駕駛感受差別不大(調校上有細微差別)。於是,我們出去試了國產A4L,根據她的表述,感覺動力比之前的賓士C260略好,但她對奧迪的雙離合變速箱表示擔憂(因為她早前曾經在大眾高爾夫身上感受過幾年雙離合,三年不到就換車了)。
對此,銷售顧問表示,奧迪的配套在大眾體系內一直都是頂尖的,所以完全不用擔心雙離合變速箱的問題,可這並不能就此打消她的疑慮。於是,甩下一句「看看再說」,我們出了店門。
出來她才告訴我,奧迪A4L和A5都是前驅車,開起來感覺沒有後驅車爽——這時我才忽然注意到,她已經是一個有著18年駕齡的老司機了,實打實換過四台車,加上她老公的車,她熟悉的車已經近十款,說她是「老師傅」毫不為過。
至此,BBA三款進口車都無緣了。
粗獷的Mustang,怎麼就入了她的眼?
出了門,我們在車上又商量著下一步再看啥車,30多萬的跑車,也就剩下福特野馬(MUSTANG)和雪佛蘭科邁羅(大黃蜂)。可眼下大黃蜂國六新車還沒出,就只有MUSTANG一個選擇。
說去就去,我們來到當地成立最早的這家福特4S店時,已是下午4點半過,福特進口車展廳如今只剩下兩台展車——MUSTANG和F150,說實話,這兩台車都相當入得了我的眼,至於她,我還真沒把握。畢竟,一個龐然大物,一個肌肉跑車,都是男人們的菜。
可當她看到MUSTANG的第一眼,對它粗獷的造型風格並不排斥,甚至表現出進一步探究的慾望,並告訴我,她連牧馬人都能愛到骨子裡,更何況這台美式跑車。好吧,又一個意外。
按照她的說法,之前我們選的BBA三款Coupe車型,優雅有餘,但跟MUSTANG一比,在氣勢上就矮了一頭。當然,這車的內飾做工細膩程度是趕不上BBA的,傳承了傳統美國車的作風,跟她欣賞的牧馬人有著異曲同工之妙。
接下來就是試駕了,結果銷售顧問說當天不行,因為周五下午四點半過後路上太堵車,感受不出車輛真實的駕控性能。
於是約好本周,也就是昨天中午,筆者再次陪同她去試駕。我們兩人輪流試了一圈,動力方面就不用說了,2.3T+10AT的動力總成,近300匹馬力的輸出,比同價位的BBA車型好了不是一點半點,官方數據是5.8秒就能破百。而且,MUSTANG帶有後橋限滑差速器,激烈駕駛時候的樂趣也不是一般車能比的。
但這輛車也並非十全十美,除了前面說的內飾做工相對粗獷外,車內隔音也距離同價位BBA有差距。不過——踩下油門,如果車內沒開音響,你全身每個細胞都會沉浸在發動機悅耳聲浪的刺激中,似乎這也才是跑車該有的魅力!
其次,講真,窩在第二排的我真心憋屈,但想想她平時第二排基本上不坐人,也就算了。
還是那句話,買這類車的人,造型、品牌、性能,才是最為核心的考慮因素。
哦對了,還有一個因素,那就是情懷,比如大黃蜂和MUSTANG之類,後者如今已是55周年的歷史傳承。
最後說說
昨天,她並沒有急著做決定,但MUSTANG帶給她的震撼,已經比之前每一台車都要印象深刻。而且,從她的語氣中,我已經感受到一種傾向——雖然BBA那三款Coupe已經與眾不同了,但跟MUSTANG比起來,風格還不夠突出。
看來,不久之後,大家就能看到一位開著野馬絕塵而去的女漢子。
說到這里,筆者不禁感嘆,30來萬這個價位上,不少人買所謂的跑車,其實單純就是奔著品牌和造型去的,真正在意性能的,又會有幾人?但總有人,能夠在品牌和外表的後面,願意去摸索、體驗一款車真正的靈魂和精髓,去體驗它的操控性能之魅力。正是因為有了這樣的人,很多經典車型也才有了流傳的價值,也才不枉費這些性能車工程師們的一番苦心啊。
換成是你,在這位朋友鎖定的四款車中,你會做何選擇呢?
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㈡ 喜歡跑車的男生都喜歡什麼樣的女生
未必有關聯~各人眼光喜好~
喜歡怎樣的~因人而異~有共同語言的,能快樂相處的~
人品好自然會有人喜歡的~待人誠懇,善解人意,會體貼人,對感情認真負責,有責任心,有遠大理想~
喜歡要主動些。展示你的好,用真誠的心去打動對方~機會只留給努力爭取的人~
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