1. 口碑逆天的8部神級旅行紀錄片，不出門的日子裡，它們治癒了我
身體出不了門的日子
眼睛可以先替我們去旅行呀
泡上一壺香香的茶
拿出嘎蹦脆的零食
打開投影儀，跟著紀錄片去旅行！
藉助旅行紀錄片的鏡頭
我們好像能一起跨越山海
到達同樣真實、有溫度的遠方
等到我們真的去到當地
又會有另一種神奇的感受
所以在家等待遠方的日子
就算不出去露營、踏青
也不能白白浪費啊！
吶，游小俠來給大家推薦一波
豆瓣高分 （9分以上） 、評論高贊的
寶藏旅行紀錄片
情節不枯燥、文化內涵豐富
不會看睡著！
它們在不能出門的日子裡治癒了我
也希望同樣能給你帶來一樣的快樂！
速度收藏，宅家也不無聊啦！
No.1
《鏘鏘行天下2》
「脫口秀式旅行紀錄片」
豆瓣評分：9.3
老早就想給大家安利這檔
深度文化體驗旅行脫口秀節目了！
主要嘉賓竇文濤
被譽為「最佳談話類主持人」
看這幾集的題目就知道了
網友紛紛贊嘆「看見了不一樣的世界！想去！」
看了第一季就會想
「一定要去東西方文化的交匯地看看」
比如節目里的 土耳其
歐洲古代文明的源頭 希臘
第二季的精彩就更不用說了
駕乘房車穿越青海、甘肅和內蒙古
深入廣袤大漠的神秘角落
一望無垠的 青海湖
沙漠里的網紅打卡地 火星營地
形形色色的 西北 美食
……
這部紀錄片，讓浮躁的都市人
去感嘆自然之壯美、重拾知識之魅力
跟隨有識有才的前輩
去看神樹，看 俄博梁
去感謝大自然重塑我們的內心
他們在曠野和星空中， 探索 這個時代
人們內心深處關心的話題
向觀眾展現中國西北神秘而遼闊的浪漫
和深厚的人文內涵
他們和天文學家聊宇宙、聊銀河
借著旅行的視角
說的每一句話都能抵達內心
無意間還幫助無數人「反emo」了
這也許就是
「讀萬卷書，行萬里路」 的真正魅力吧
No.2
《南太平洋》
「BBC精良的"藍色大海傳說'！」
豆瓣評分：9.6
喜歡大海？不要錯過這部片子！
一開始很多人是
沖著 卷福 的配音去的
卻沒成想 被BBC拍攝的美景 震撼住了
片子製作極其精良，講述了
太平洋南部海域 獨有的文化 歷史
以及散布其中的2萬余個島嶼
例如 神秘的復活節島、浪漫的大溪地
美到不真實的紐西蘭
……
島嶼間的各自孤立，使得這里
聚集了稀奇古怪的生物
偷別的幼鳥當自己孩子的 軍艦鳥
擁有成年禮的 信天翁
……
許多還都是 全球唯一物種
片子的慢速攝影美到爆
在那片深邃的藍中
每個定格畫面都是一張完美桌面
再配上卷福性感的配音
網友評價
「這個片子實實在在地延長了我的生命」
喜歡大海的你，千萬！不能錯過！
No.3
《地球脈動2》
「致喜歡動物界的你」
豆瓣評分：9.8
9.8分的作品你見過幾個？
當年第一季播出的時候
不少人感嘆
「有生之年可能再也看不到
比這更好的自然紀錄片了」
時隔10年第二季
一舉成為被紀錄片愛好者
封為 「神作」 的紀錄片
攝制組為一組鏡頭在南極住3年
在40 的沙灘暴曬幾個月
在雨林穿梭、在海上航行
……
主要聚焦大自然的動物
《地球脈動2》共6集
每集都是一個單獨的主題
島嶼、山脈、叢林、沙漠、草原、城市
六個不同的主題
探索 不同自然環境下的動物
全程無尿點，動物萌得像看動畫片
絕不是需要耐心的紀錄片！
網友表示，看完企鵝辛苦帶娃
樹懶為求偶全速前進
感覺 被勵志到了
畢竟努力生活、享受每一天
才是對生命的尊重啊
No.4
《極地》
「致喜歡動物界的你」
豆瓣評分：9.3
這是一部 關於西藏的紀錄片
2017年開播9.5高分！
據說為了拍攝這部紀錄片
攝制組花了 2年時間，行程4萬公里
這部更聚焦於個人
從21個生活在西藏的普通人
到整個藏區的世界觀
善良淳樸的人們
對自然有著非常崇高的敬畏之心
在這部只有7集的紀錄片里
你會時刻 為西藏的美驚嘆
連綿不絕的雪山、湛藍澄澈的湖泊
廣袤無垠的高原
……
每一幀都美到想截圖保存！
這世界上就是有些地方
雖路遠不易達
卻也因此成了人間秘境
保留了純凈原始的美
以及 歷史 沉澱下來特有的人文之美
「原地不動的人生是沒有意義的」
極地居民活得純粹、看得透徹
沒有去過西藏的話
先來看看這部紀錄片吧！
No.5
《我在故宮修文物》
「當熒幕前的藝人以普通人身份回家鄉」
豆瓣評分：9.4
跨越明清兩代、建成將近六百年的故宮
收藏著包括《五牛圖》《清明上河圖》在內的
180多萬件珍貴文物
歷經百年滄桑，這些瑰寶蒙上了塵埃
從故宮博物院建院那一天起
溫柔耐心的文物修復師
讓珍寶重獲新生
他們謙虛於手藝，頗食人間煙火
幾十年就這么如水而逝，非常有真實感
看到他們站在 歷史 的洪流中
肩負的責任感、對後世的忐忑和傳承
實在令人肅然起敬
而且 文物的特寫鏡頭實在太美了
不出門的日子裡
來感受中華泱泱大國的匠人精神吧！
No.6
《河西走廊》
「跨越千年的壯闊土地」
豆瓣評分：9.7
說到中國最優秀的紀錄片
《河西走廊》絕對榜上有名
許多網友看完之後
覺得「有生之年一定要去河西走廊走走」
看看這片跨越了千年的壯闊土地
從漢帝國抵禦匈奴
馳騁邊疆的 大快人心
到唐宋元時期中原文化
與西部民族的宗教 信仰融合
這部紀錄片一氣呵成、大氣磅礴
文案極其優美有韻味
音樂更是加分不少！
這部紀錄片展現了
河西走廊輝煌蒼涼的
自然風光和生態風貌
還加入了不同 歷史 時期
富有傳奇色彩的人物和故事
屬於一不小心就會熬夜看完系列
No.7
《我住在這里的理由》
「每個人都有，住在這個城市的理由」
豆瓣評分：9.2
這部紀錄片，是日本導演竹內亮
通過嘉賓拜訪 住在海外的中國人
來介紹各地風土人情的
旅遊 式紀錄片
前幾部是采訪 在日本生活的中國人
日本電視台第一華人女主持人
在日本開民宿的中國阿姨
……
跟他們一起去旅行、體驗日本文化
著名的淺草寺、年輕人聚集地秋葉原
……
每個主人公的故事都很有趣
也順道帶我們游覽各地的風景和人文
第二季開始有了 住在中國的外國朋友
每個人住在中國的理由五花八門
有為了中國女孩來到惠州的厄瓜多鋼琴才子
也有不會中文、定居樂山的義大利小伙
還有為沖浪「變成」海南人的日本大叔
故事非常有趣，也能從中感受到
中外文化的差異和融合
嘉賓和導演都在中國生活蠻久
拜訪前只知道地點
稱其是「完全沒有台本的自由旅行」
還有類似
「中國的首付能在日本買什麼樣的房子」
這樣的話題，非常有趣
嘉賓拗口的中文甚至還有點 搞笑
追的停不下來
是輕松的下飯紀錄片了！
No.8
《航拍中國》系列
「大型旅行宣傳片」
豆瓣評分：9.2
央視出品，必屬精品！
有那麼幾個大家 耳熟能詳 的系列
無論什麼時候看都不會踩雷
比如，被稱為大型旅行宣傳片的
《航拍中國》系列
「你見過什麼樣的中國
是960萬平方公里的遼闊
還是300萬平方公里的澎湃
是四季輪轉的天地
還是冰與火演奏的樂章」
天地有大美而不言
許多場景都需要在特定的時間
才能捕捉到最美的時刻
一邊贊嘆造物主的鬼斧神工
一邊感到很幸運
生在擁有如此多壯麗景觀的中國
既有風光旖旎，又有人文沉澱
台詞句句都美到爆炸
開啟上帝視角
穿越時空重新認識中國吧！
喜歡 美食 的小夥伴
可以看看 《沸騰的火鍋》《宵夜江湖》 等
解解饞，或重溫一下
《人生一串》、《風味人間》 系列
無坑無雷，一部比一部下飯！
在這里就不多贅述啦~
如果你不想或者還不能出門
又不知道在家干什麼
不如打開這些絕美的
高分旅行紀錄片
讓眼睛先去旅行吧
等疫情過去，一起去打卡呀！
編輯@丁丁
2. 看到一個紀錄片舊西藏貴族出行遊玩居然騎著人，不知道真的假的，人也走不了多少路 何況還有個人騎在上面
這個是真實存在的。那些被騎著的人從小就鍛煉力量，也就是說從小就被人騎著。就好比現在也有人坐那種人力轎子爬山的，那些轎夫也是兩個人抬著爬2千多米高的山的。
3. 哪些越野車進藏比較好
最適合進藏的越野車有哪些？對於喜歡自駕游的消費者來說，一款性能好的耐折騰的越野車是去西藏遊玩駕駛的最好選擇。下文是小編為大家介紹的6款最適合西藏自駕游為越野而生的越野車，愛出遊的車友們可以多了解下。
最適合進藏的越野車 6款越野性能好的越野車推薦
1、豐田蘭德酷路澤系列
價格：77萬-112.78萬
叫蘭德酷路澤可能很多人還不習慣，老車迷還是習慣叫它「陸地巡洋艦」，在整個藏區大家都把豐田的越野車昵稱為「牛頭」。可能藏民們認為「陸地巡洋艦」就是鋼鐵的高原「氂牛」。
「陸地巡洋艦」在藏區的口碑非常好，他的可靠性、耐久性、通過性、舒適性一直被人津津樂道。除此意外「陸地巡洋艦」也是目前藏區保有量最大的高端越野車，配件的供應充足，維修甚至比一些新近國產的SUV車型都方便。
蘭德酷路澤5門8座的設計、2.85米的軸距確保了這款車有足夠的乘坐和儲物空間。非承載式的車身，強度非常大，適應惡劣路況；油箱超大續航里程長，如果您的資金充足，同行的人相對較多，而且准備去一些人煙稀少的地區，那麼去西藏蘭德酷路澤應該是最合適的。
不過筆者不太建議你選擇裝備空氣升降懸掛的VX-R和VX車型，首先空氣懸架的耐用性不如普通懸架，其次維修也比較麻煩。
雖然我們不提倡超載，但車輛在藏區這種特殊的使用環境下往往都有超載的可能（比如同行車輛拋錨），當車輛超載的時候氣動懸架就不能正常工作了。普拉多在藏區的保有量也不小，同屬於豐田車系，這里我們就不多介紹了。
2、三菱帕傑羅
價格：29.8萬-47.8萬
在藏區除了豐田系列的越野車，三菱的越野車也挺多的。主要原因是相比「陸巡」系列的車帕傑羅相對便宜，而且性能也還不錯。帕傑羅車型配備的超選四輪驅動能讓你在時速100km/h內，在2H、4H和4HLc模式之間切換，讓你在任何時候都能根據需要選擇你想要的動力輸出。
長豐三菱帕傑羅的V73和V77為5座或7座設計，軸距2.78米，車內空間也是挺大的，這款車採用的是前雙叉臂懸掛和後多連桿式懸掛系統，半承載式車身結構。雖然半承載式車身沒有非承載車身的車型強度大，但這種結構公路行駛的舒適性會更好。如果你去藏區只是計劃走一些常規路線自駕游路線，中檔價位選擇帕傑羅也是不錯的。
3、長城哈弗H3 陸風X8 長豐獵豹CS6
價格：10萬元級別
很多人跟我聊天講，很多自主品牌的SUV在國內越野場地比賽表現也不錯，這不說明這些車的越野能力也不錯嗎？跑西藏，一輛車的越野性能好並不是全部。我們平時自駕游遇到爛路通常都開的很慢，但是藏區那麼大，很多時候連續幾十甚至上百公里都是像建築工地一樣的爛路，這種路況下你不可能開的太慢，很多越野車在這種路面都是8，90的速度跑，一跑幾個小時，這種情況下對車輛的可靠性是極度的考驗。
短途或偶爾跑爛路國產自主品牌的SUV並沒有太多問題，長城H3、陸風X8、長豐獵豹CX6這三款車是目前10-15萬左右比較主流的幾款SUV，這幾款車都有4驅版本。汽油車型上長城H3和獵豹CS6都使用的是國產三菱的4G64的發動機，最大功率93千瓦。陸風X8上用的是國產三菱4G69的發動機，最大功率118千瓦。長城H3上也有國產三菱4G69的發動機只是動力調教到了100千瓦。這三款車的軸距也都在2.7米以上，都是5門5座的設計。
這幾款國產SUV最大的優勢就在於其性價比，長城H3的四驅入門級車型為11.43萬；陸風X8的四驅入門車型為13.98萬；長豐獵豹CS6的四驅入門車型為16.98萬。這幾款車里還有柴油車型，筆者建議你最好不要選擇柴油車型，因為藏區汽油比柴油更好找。如果你的目的只是為了從內地開到拉薩，走一些爛路不至於像普通轎車那樣被困住，那麼這三款車也都夠用。
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4、國產微面
價格：3-5萬
看到這個推薦很多朋友可能會大跌眼鏡，不錯是微面。推薦微面首先是因為現在藏區微面很多，特備是一些國內主流品牌，像五菱、長安等等。這些車因為結構簡單，配件豐富，只要修車的地方幾乎都能修。其次微面的空間非常大，甚至超過一些越野車，這樣你就可以帶足攜帶你旅行需要的物品。
最後一點微面很便宜，大部分的車後輪還都用的是鋼板彈簧，這樣的設計承載能力強，可靠性非常高。現在藏區很多租車公司都提供微面，空間大坐人多，油耗低，使用費用低，可見微面還是很適合藏區的。
5.虎衛士冰火限量版 指導價74.9萬
越野關鍵參數：
發動機：2.4T渦輪增壓 122馬力 最大扭矩360牛米
變速箱：6擋手動
底盤轉向：全時四驅、托森式差速器、前後螺旋彈簧整體橋、
操控配置：前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖
路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的「攬勝」(Range
Rover)和「發現」相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為「衛士」，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。路虎衛士是一
款有著純正越野風格的高級吉普車，它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。現在新款的衛士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全
鋁車身，四驅系統採用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統採用了先進的共軌直噴式柴油發動機。
最初，路虎衛士主要面向農場、林業、礦山、軍警等用戶，由於它的堅固可靠和優秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅固，不會生銹，加上可靠、強勁的機械式差速鎖，從而適合長期在惡劣的環境中使用。
在今天SUV大行其道的時代里，路虎衛士是如此的卓爾不群與毫不妥協。仍然堅持極致越野的它沒有什麼舒適性可言，因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的，衛士的血液里是野性的慾望與張揚。
在高度電子化的時代里，很多的越野車被電子軟體變得越來越像城市裡的小轎車。路虎衛士依然是最簡單的機械結構，簡單到了有點簡陋。但正是這種看似的「簡
單」，它才得以實現了最有效的可用性和耐用性。對一個熱愛越野車的人而言，衛士便足以是終結者，衛士是代表一種將機械性能發展到極限的可能。
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6.jeep牧馬人3.6L龍騰典藏版 裸車指導價：56.88萬
越野關鍵參數：
發動機：3.6L自然吸氣 284馬力 最大扭矩347牛米
變速箱：5擋手自一體
底盤轉向：分時四驅、前後五連桿整體橋帶氣動減振器，前後穩定桿、
操控配置：前中後低扭矩強力輸出帶差速鎖止功能，機械差速鎖
Jeep®最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。
這套系統具有4個檔位，2H、4H、N和4L。通過相應檔位，該車不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面（如冰塊，沙礫或岩石地帶），更能在4驅低速檔位表現出卓越的攀爬通過能力。
Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。
Jeep牧馬人從未停止過自我探索的腳步，2013款Jeep牧馬人就不斷在內飾配置上精益求精，進一步提升了日常駕駛的舒適性。作為一款終極越野利器，Jeep牧馬人創造了迄今量產車所能到達的最高海拔吉尼斯紀錄，代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。
事實上，這就是一款為極限越野而生的四輪機械！它擁有業內最專業的機械式四驅系統——Rock-Trac分時四驅系統，能帶來最原汁原味的越野駕馭感受；其全方位的安全系統亦專為保障越野安全而設計，確保消費者能在最惡劣的條件下，全身而退。
NV241分動箱
NV241分動箱扭矩容量達7533牛·米，低速齒輪比為4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復雜的路況，扭矩放
大特性可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在城市路況下，駕駛員可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷
開，100%傳遞到後輪上，Jeep牧馬人轉變為後驅車，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態。
Tru-Lock前後機械差速鎖
Trac系統擁有前、後機械式差速鎖，Rock-Trac是分時四驅系統，在四驅模式下，分動箱將驅動力平均分配給前後軸，使得4輪具有平衡的驅動力，實
現「中央差速器鎖止」的功能。在冰面、沙地等容易打滑的路面，當車輛一側的兩個車輪完全失去驅動力空轉時，如果不能鎖止差速器，車輛就無法通過。這時，通
過AXLE LOCK按鈕，Rock-Trac可松鎖止前、後軸，從而使得驅動力向有摩擦力的車輪分配。
Sway-Bar前穩定桿電子分離系統
當車輛越野爬坡時，如果卡在某一坡度上有車輪無法著地時，Sway-Bar前穩定桿電子分離系統，只需一個按鍵就可斷開前穩定桿，從而使得前輪以約30%的幅度下沉，使得原本騰空的輪胎可以著地獲得驅動力。
4. 如何評價程工導演的紀錄片《進藏》
這部片子的質量沒話說，不論是畫面，結構，內容都不錯，從另一個角度介紹了西藏的風土人情，地理歷史。川藏線成都出發，滇藏線大理出發，青藏線西寧出發，我都走過，但都只走了一段就折返了，並沒有沿這三條線路進藏。其實我進藏是坐飛機去的……然後也到了定日縣，到了珠峰大本營，並如願看到了珠峰。片子中很多地方我都去過，也確實勾起了我的回憶，想起當時同行的小夥伴了～哎呀，總的來說，片子相對其他紀錄片，更多地介紹了藏傳佛教的文化和教義，也更多地融入了宗教的哲思。然而，我對宗教並沒有興趣，我信仰的是歷史，我對藏傳佛教的興趣僅僅停留在它對西藏歷史的影響上…最後，我看過央視做的兩個紀錄片，《第三極》和《天河》，推薦去看。
5. 沿著219國道（西藏段），一起去尋找這些寶藏湖泊吧！
全長超過1萬公里的219國道，是一條中國頂級的美景之路！
這一路上，
有冰川、雪山、峽谷、熱帶雨林等，而且其中最令人驚艷的，則是西藏段沿途及周邊那些色彩繽紛、美感各異的高原湖泊！
路線：林芝市——措美縣——洛扎縣——浪卡子縣
如果從林芝走219國道去往阿里，到達山南市洛扎縣時，可稍微繞道，去浪卡子縣看看普莫雍措。
普莫雍措位於浪卡子縣東南方向58.4公里處，與羊湖相擁。
普莫在藏語中是「少女」的意思，所以又名「少女湖」，海拔5010米。湖邊有雪山圍繞著的神山庫拉崗日，每年前往普莫雍措的遊客絡繹不絕。
或許國內許多遊客第一次聽說普莫雍措，是在紀錄片《第三極》。
冬天湖面結冰時，當地牧民利用爐灰鋪成的小路，把羊群趕到湖中的小島上放牧。
許多人被其獨特的藍冰與可愛的羊群，所以普莫雍措也被稱為「中國的貝加爾湖」。
旅遊 小貼士：
普莫雍措一般在冬季的1月底結冰，附近的牧人也會在這時將羊群趕到湖心島上過冬，度過產仔期；待春回大地，冰湖還未解封時，再將羊群接回。
路線：浪卡子縣——江孜縣——康馬縣——亞東縣
新219國道穿行在喜馬拉雅北麓中的小湖地帶，這里的湖泊雖小，但因為有雪山和冰川相伴，更添了幾分柔情。
雪山與湖泊，永遠是最動人的風景，多慶措就是其中的「佼佼者」。
站在多慶措湖畔向東南望去，一排雪山拔地而起，這就是著名的卓木拉日雪山及其衛峰。卓木拉日雪山位於中國與不丹的邊界，意為「干城章嘉的新娘」。
如果論高度，海拔7326米的卓木拉日在高峰雲集的喜馬拉雅山脈中毫不起眼，能獲此殊榮應當得益於它與多慶措營造出的神聖氣質。
旅遊 小貼士：
多慶措是前往亞東的必經之地，屬於國家級濕地公園。多慶措沒有門票，24小時開放，是戶外露營的首選之地！
路線：亞東縣——崗巴縣——定日縣——聶拉木縣——吉隆縣
佩枯措位於日喀則市的聶拉木縣和吉隆縣的交界處，離開定日縣崗嘎鎮，沿219國道繼續往西就可看到。
佩枯措是珠峰自然保護區內，最大的內陸湖。站在這里，可以看到希夏邦馬峰及周圍的11座海拔7000米級、40餘座海拔6000米級的高峰。
一望無際的湖面，與遠方屏障般的喜馬拉雅，佩枯措是近兩年雪山愛好者的熱門打卡地。
佩枯措的東南側還有一片湖區濕地，穿行其間，會與成群結隊的藏野驢不期而遇。
旅遊 小貼士：
新219國道從希夏邦馬峰和佩枯措之間穿行而過，這里 旅遊 基礎設施完善，有觀景台、店鋪、洗手間等。
路線：吉隆縣——仲巴縣——普蘭縣
在西藏，219國道沿途最受人關注的湖泊，還得是那兩個緊鄰的姊妹湖：聖湖——瑪旁雍措；鬼湖——拉昂措。
這兩個湖之所以有名，除自身無與倫比的景色外，另一個原因還是矗立在一側的神山岡仁波齊。這「一山二湖」多少年來一直領略著四季的變幻，用自然的力量賦予了人們神的啟迪。
瑪旁雍措是我國透明度最大、海拔最高的淡水湖，所以整片湖水清澈透亮。
較少光污染的高原，也是拍攝星空的理想地方，天空很是透徹。
當月亮掛在晨曦間等待日月同輝，夜晚的瑪旁雍措很安靜，靜得似乎可以聽到唐玄奘西天取經的馬蹄聲。
旅行小貼士：
瑪旁雍措在西藏阿里地區普蘭縣城東35公里處
路線：普蘭縣城——拉昂措
大名鼎鼎的「鬼湖」拉昂措，與聖湖瑪旁雍措僅是一路之隔，既烏寺前往普蘭縣城的公路就從這一「聖」一「鬼」兩湖之間穿過，風光無限。
瑪旁雍措與「鬼湖」拉昂措的湖水顏色也有所區別，瑪旁雍措的湖水純凈碧藍，能見度可達幾十米，而拉昂措的湖水卻藍中帶黑，令人不由得產生一些神秘的遐想。
至於它為什麼會被稱為「鬼湖」？可見我們前面的文章
它被冠以「鬼湖」之名，為何卻又吸引大量內地遊客前往？
旅遊 小貼士：
從普蘭縣城出發，路程約45公里，駕車約52分鍾後便可抵達拉昂措。在天氣和角度好的時候，還可以看見岡仁波齊在湖中的倒影。
路線：普蘭縣——札達縣——日土縣
班公湖是我國邊境線上的一道美麗的盛景，藏語稱此湖為「措木昂拉仁波湖」，意為「仙鶴長湖」。
班公湖大概是西藏為數不多的不是「聖湖」的湖泊，所以它也就成為西藏為數不多可以開展水上項目的湖泊。
當遊客們登船，就可以欣賞到班公湖不同的島嶼、鳥類和水面色彩的變化，周圍的山丘與湖水倒映，讓人渾然忘記這是在高海拔地區。
狹長的湖體造就了非常獨特的景觀效果，湖水東淡西咸。（位於日土縣境內為淡水，西部日土縣與拉達克交界處為鹹水。）
在班公湖東段淡水區，水草豐茂，豐美的水生生物引來了數以萬計的水鳥。每年5 9月，班公湖鳥島便成為西藏最佳的觀鳥 旅遊 點，吸引大量遊客來此觀光。
旅遊 小貼士：
班公湖長143公里，湖水面積600平方公里，位於國道219新藏公路上。
自駕前往可以從新疆葉城出發，約要23小時；也可以從拉薩經獅泉河前往，約要24小時；如果時間不足，可先乘飛機到阿里首府獅泉河鎮後再租車前往。
你在西藏還打卡過哪些美麗湖泊呢？
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主編：譚其露 編輯：紅酒
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6. 2022年最想去的地方
2022年最想去的地方還得是雲南，雲南是我心中最美的旅遊勝地。那裡風景優美，景色宜人，是一個美麗的地方。雲南四季如春，適合花草樹木的生長，是花的海洋，植物的天堂。
一、雲南景點介紹
作為中國的旅遊大省，雲南的旅遊資源非常豐富，風景也很美，就讓我們一起來看看雲南好玩的地方吧。
1.西雙版納風景名勝區
東南亞風格濃郁的西雙版納，氣候宜人，這里有熱帶雨林氣候，所以森林茂密，同時具有濃厚的人文氣息。
二、雲南旅遊路線分享
一次井然有序有趣味無窮的旅行，當然少不了旅行前的攻略准備啦。以下就是我整理的旅遊路線：
1、【第一站-各地-昆明-接機-入住酒店】
乘飛機抵達昆明，卓瑪接機，然後由專車接至酒店並辦理入住手續。在時間允許的情況下推薦大家前往游覽位於昆明市中心的昆明地標「金馬碧雞坊」，還可以品嘗雲南特色小吃:感受一下特色臭豆腐、來一碗香噴噴的小鍋米線、比較時鮮的各類果汁，讓人眼花繚亂的雲南小吃，上百品種可以選擇，同時感受「春城」氣息!
2、【第二站-昆明—西山—茶馬花街—滇池—楚雄】
滇池·西山·龍門景區，滇池是雲南省比較大的淡水湖，有高原明珠之稱。下午【茶馬花街】網紅打卡，盡情品嘗雲南特色小吃。
3、【第三站-大理古城—吉普游洱海—花海—雙廊—南詔風情島—大理】
前往大理，游覽【大理古城、龍泉坊、洋人街】（「三家一眼井，一戶幾盆花」的景象依然，體驗了解大理白族——【網紅花海】，乘坐【敞篷吉普車】洱海邊網紅打卡，「大理風光在蒼洱，蒼耳風光在雙廊」之盛譽。乘坐洱海遊船登洱海三島之一【南詔風情島】，游覽觀音像
隨後前往【雙廊】，境內水天一色、群山疊翠與湖光水色交相輝映，素有「大理風光在蒼洱，蒼耳風光在雙廊』之盛譽。贈送游覽著名舞蹈家楊麗萍的仙境住宅[月亮宮]
4、【第四站-東巴秘境—玻璃吊橋—表演秀—麗江古城】
前往【東巴秘境】秘境以「雪山下的東巴聖境，峽谷中的比較美村落」聞名，雲南西北海拔比較高的裸美樂峽谷【玻璃吊橋】，
贈送觀看贈送大型歌舞表演【雪山神話】或者【麗水金沙】——國家5A級景區【麗江古城】推薦值得一看
5、【第五站-麗江—束河古鎮—玉龍雪山—藍月谷—昆明】
游覽【束河古鎮】——【冰川大索道】登臨雪峰，飽覽姿態萬千的雪域風光，——【藍月谷】山谷呈月牙形，遠看就像一輪藍色的月亮鑲嵌在玉龍雪山腳下。
6、【第六站-南亞花卉博覽中心—昆明長水機場】
前往鮮花市場，領略雲南四季繽紛的葉脈乾花魅力，體驗非物質文化遺產展示館的民族文化、花卉文化、美食文化、娛樂文化相結合的夢幻之旅。隨後安排送機，行程結束美的回憶結束愉快的旅程。
三、旅遊tips
「一天有四季」是雲南很多地區都有的氣候特徵，走在街上一眼看過去，從人們的衣著很難准確地分辨季節，因為一天中多變的天氣，使得人們不得不把四季的衣服都穿在身上，這也就是「雲南十八怪」里的一怪「四季衣服同穿戴」。總體來說來雲南旅遊最好帶這些衣服：
1、夏季：裙子+長褲+T恤+穿衣+外套。
2、春季、秋季、冬季：長褲+厚外套+羽絨服。
3、雲南早晚溫差大，不管什麼時間來，都最好帶一件外套。
4、西雙版納即使是冬天春節的時候，也只有晚上有點涼，長褲+長袖即可。其他時候只需要短袖+短褲。
5、不建議穿短褲、短袖；雲南紫外線強，很容易曬傷皮膚。
7. 在大學里做什麼會被別人覺得很酷
在大學里做什麼會被別人覺得很酷？
1、堅持不逃課和不遲到，能夠把大學里所有的課程堅持上完的人真的很酷。
2、談一場甜甜的戀愛，既可以沉浸在愛情里，同時又擁有自己的圈子。
12、通過英語四、六級、計算機二級、教師資格證等考試，必要的話可以參加一些專業類的證書考試，以後你就會明白多一個選擇有多重要。
其實，別人覺得酷不酷並不重要，重要的是自己覺得酷，且青春正好、年輕本來就很酷。
8. 單人單車自駕老虎8，15000公里自駕游之西藏篇上海到成都
一直以來都有個夢想，就是去祖國的西部腹地西藏，新疆看一看走一走！要說有這個想法還要從幾年前說起，那時候看了一個紀錄片，大神況露騎行西藏新疆的紀錄片，行疆，有興趣的朋友可以去搜一下看看！當時是想等孩子再長大一些，帶著孩子一起出去長長見識，領略下祖國大好河山！可人算不如天算，本來要再晚幾年才能實現的這趟自駕游，今年竟然實現了！至於為什麼能提前實現呢，當然是受這YIQING的影響，唯一遺憾的是老婆孩子沒一起去，單人單車去自駕的，不過也沒事，我先去探探路線，過兩年在一起跑一趟！由於此行時間較長，路程較遠，一路風景如畫，故要分幾個篇幅來寫！
先送上本次全部行程表，因此次出行時間較長，GAODE路書30天不夠，所以有兩張圖，基本路線就是和我之前發過的大體一致，先上海到成都，然後318進藏，青海109出，315國道若羌進新疆，由於今年獨庫公路開放較晚，所以沒走成，也成了此行唯一的遺憾，不過走了和田，喀什，塔縣，也算是不虛此行了，獨庫和北疆留著下次走！
這次自駕游環線全程超過一萬五千公里，出新疆的時候有兩條路可選，一是大眾路線G30連霍高速，而是走G7，連霍高速車輛較多，沒有選，另外走G7路過大同，有朋友在那順便去看看，最後選的G7！實際上還有很多走的鄉道縣道，沒有在路書上體現出來，估計至少再加五百公里，才能算是真是路程！
先上一張，位於祖國邊境小城塔什庫爾干塔吉克自治縣境內的景點，帕米爾高原的金草灘景點照片！中巴邊境，紅旗拉普口岸就位於該縣城！
先說說准備工作，因為公司做外貿的，受YIQING影響四月底已放假，放假時間無聊刷刷抖音，看到好多准備進藏的，看得我又心情澎湃起來！幾年前的夢想，又重新燃起來！我之前就喜歡到處自駕游，喜歡周邊出去玩，所以拍攝設備基本齊全，單反，運動相機，無人機，三腳架，雲台穩定器，什麼的我都有！所以我只要采購點進藏需要注意的東西就夠了，也是看了各種攻略！氧氣罐買了三罐，雖然後來也沒用到，什麼感冒葯，頭痛粉，拉肚子的，都備了些，當然干糧也是少不了，水和方便麵！這次自駕游本著節省的思想，基本上能省就省，也是窮游！
自己的車，車是18款手動尊貴版的瑞虎8，排量1.5電噴。車身尺寸還可以，一個人出去自駕空間足夠了，看後面圖片就知道了！
喜歡到處周邊自駕，平時上班用不著什麼車，基本上行程都是周邊自駕！這次出發前歷程才二萬多一點，回來就已經快四萬了！記住我這時候還白白的，出去一趟曬得好黑~~
這次出行帶的裝備，都是近幾年攢下的，也不是什麼高級設備，出去遊玩記錄下影像足夠了！路上拍的延時，自拍種種很多都是靠這些設備實現的！別問我一個人為什麼帶對講機，路上你就知道了！
車內尺寸足夠大，我一個人只要放下後面雙排座椅即可，我身高178，完全可以躺下！前後排座椅位置放置東西，川藏線上海拔較高的緣故，故被子帶了幾床，事實上帶足被子不用睡袋，即使外面下雪，裡面也不冷！
氧氣罐三瓶，有高反的時候忍了忍也沒用！據說，用上了會上癮，其實稍微有點高反的話，忍忍也就過去了！
帶的葯也沒開包，都說要出發前幾周葯吃紅景天之類的葯，我也沒吃，不過備著也無妨，預防萬一嘛！
帶的這種水桶，在外面不方便的時候，洗漱用水足夠了！
簡單備了些吃的，自加熱飯，泡麵，火腿，一個人就不想帶什麼鍋碗灶什麼的了，太麻煩，走到哪吃到哪算了，帶了的也是應急路上補充能量的！
網上買的車貼到了，是時候出發了，實際上到出發的時候我都沒想能去新疆，本以為川進青出就完了！當時新疆防疫很嚴格，誰也不能保證能進去，反而西藏據網上說沒那麼嚴，後面我也會說道這個問題！
5月11號下午正式出發，什麼的都是收拾好了，去加滿油出發！本著記錄花費的意思，每筆支出都做了記錄，包括加油吃飯采購什麼的，走高速全程ETC，回來好算賬！
這是時候里程23000左右，加滿油，第一箱油想跑到安徽湖北交界的地方不到七百公里，不走了！還是謹慎點好，那時候對內陸地區早不是什麼事了，可對於西藏新疆來說還是挺在意的！
中石化92號汽油5.47一升，加135元！車子本身油箱不太大51升，省著開的話，高速跑七百公里問題不大！
一路高速，路過滆湖服務區！
馬鞍山長江大橋！
G42滬陝高速到湖北轉滬蓉高速，直達成都，到成都要保養車了！
11號晚上7點多到六安金寨天堂寨服務區，稍作休息下，想下高速去下面吃點東西然後加油，一般我都不想在服務區吃東西，都想下高速在國道或者高速周邊鎮上吃飯，一是高速上的不好吃，沒特色，二是也有點小貴！
下高速加油吃飯！
安徽金寨丁埠下高速，已經進入大別山山區了，夜間開車要小心駕駛！
加好油滿血復活，可沒找到個吃飯的地方，太偏僻了山區！
回到G42高速繼續往前開了，安徽到湖北的最後一個服務區，長嶺關服務區，今晚就休息在這了，這個服務區挺大，比前面那個天堂寨好多了！
接水，放車上說用就用了！
泡麵，火腿，饅頭，黃瓜蘸黃豆醬！
OK，今晚就休息在這了，第一夜床車！
第二天一早趕路，今天要穿過湖北，路程有點遠，當時也沒注意跑多少，後來整理照片的時候發現跑的還真不少，安徽境內長嶺關服務區到四川南充營山服務區1009公里，我都有點佩服我自己，哈哈！
12號一大早繼續出發，一路欣賞沿途山裡風景，越開越高興，身為一個北方人，從小沒見過那麼多山，這次可算是過足了眼癮！
一路穿了多了去了隧道，基本限速80，小心駕駛，安全第一！
一路穿了多了去了隧道，基本限速80，小心駕駛，安全第一！
到達恩施巴東服務區，稍作休息下，話說這邊風景也不錯，藍天白雲高山！
打下卡，恩施巴東服務區打下卡！
重慶巫山服務區，再次休息！
服務區後面！
餓了，就停車休息，吃自加熱米飯，說實話真不太好吃，填飽肚子就行吧！
路過重慶萬州服務區！
剛才的自加熱飯不好吃，又下高速了，找點地方小吃！
這邊的炒麵，細的，有點辣！
五塊一晚的兩面，酸甜味的蠻好吃的！
吃好後繼續上高速趕路，今天就能感到四川，明天就能到成都4S店裡保養車！
沿途的服務區都很好，還有沖涼的地方，洗完澡後今晚就住在這了！
今晚就住在這了，還把衣服洗了！
今晚就住在這了，還把衣服洗了！
13號早上六點多就醒了，越接近318越興奮！
我是導航直接導到4S店。車子保養檢查好了，才能更放心去跑川藏318，其實我什麼車載工具都沒帶，什麼充氣泵，拖車繩，補車胎工具什麼的~~~
排隊保養！
拍照留念一下，估計再也不會來了！
檢查底盤，緊固螺絲！
檢查輪胎
保養好之後我並沒有直接上高速，而是走下面走了一段，從這邊加好油上的高速，第一站就去瀘定了，雅安沒有停留！
11號下午出發，13號下午就已經到了瀘定了，速度還可以哈！
瀘定橋！
今天就先更新到這里了，從現在開始川藏318才正式開始，有想看後續各種美麗風景的，繼續保持關注哈！相信我，後面的風景更精彩！