❶ 問一個韓國MV 就是關於兩個美女在CLUB比舞的MV
SG.Wannabe-The Voices專集裡面的一首歌曲《狂》的MV,有黃靜茵 韓恩貞兩人斗舞
❷ 記得幾年前看過一個韓國的熱舞視頻：兩個女明星在酒吧裡面對跳熱舞，現在忘了那首歌叫什麼了，有誰知道
是韓恩貞和黃靜茵
歌是SG.Wannabe的The voice
❸ 偶然在視頻上看到兩個韓國女生在室內跳舞請問那個組合叫什麼啊
Waveya
韓國的一個舞團
❹ 一個視頻是韓國的綜藝節目片段，好像是兩個韓國美女跳舞跳完上來兩個胖妞，求視頻
T-ara_111023_Bigstory_智妍 恩靜
不知道你是不是在找這個....
http://www.tudou.com/programs/view/H2bki7YMLyY/
❺ 優酷網上面一個穿粉色衣服韓國美女跳舞的視頻，背景音樂叫Fire 求發鏈接
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。1.故障現象與判斷原因
發動機在正常運轉時有異響主要原因：
一是曲柄連桿機構和配氣機構有間隙配合處在發動機工作時，尤其是轉速變化時有響聲；另一是發動機供給系統調整不當或故障導致發動機工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。
2.診斷項目與排除方法
1)活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出「當、當」敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環或氣缸套。
2)活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸。
❻ 三個韓國美女在房間跳舞視頻
orange caramel的 my cat？
還是
minx的why did you come to my home？
❼ 優酷里有一段視頻，名字是韓國美女組合性感熱舞合輯二，裡面就有幾個穿紅色衣服短褲的我想知道這是什麼組
去優酷沒有收到你說的那個視頻合輯，但是估計是AOA的短裙(Mini Skirt)，短發(Short Hair)
❽ 蘇州點歌台出現的一首韓文歌，mv是兩個女的比跳舞的，最後和好抱在一起的
在網路視頻上打上這個就行了，我剛試過：
the voices狂sg wanna be
其實全稱是：《the voices》（又名《狂》即網路熱門視頻《韓國美女斗舞》）
演唱者：SG WANNE BE 演出者：韓恩貞，黃靜茵。
這個視頻MV確實挺好看的。。。
http://v.youku.com/v_show/id_XOTA1MTMzNTY=.html
❾ 一個韓國美女組合跳舞的視頻，人挺多的，穿的是白衣服，都是短裙，在一座很高的樓頂上跳舞的。
1、節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。汽車發動機抖動的原因如下：
1、節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。汽車發動機抖動的原因如下：
1、節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。汽車發動機抖動的原因如下：
1、節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。汽車發動機抖動的原因如下：
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2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。汽車發動機抖動的原因如下：
1、節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
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3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。汽車發動機抖動的原因如下：
1、節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
2、火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
3、在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
4、汽車行駛一段時間後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。
❿ 誰看過那個mv兩個韓國女的斗舞！有一個帶著帽子還拿個棒球棒！那個視頻的名字叫什麼
組合 SG Wanna Be
歌名 狂
http://www.tudou.com/programs/view/UoOZHYaVK8k/