① 一個女人夜裡2點，發朋友圈，說睡不著了兜風，拍的視頻是她坐副駕駛，旁邊是男人，這說明她是怎樣的女人
說明她找了個好男人，如果是老公的話，完全滿滿幸福感，如果是男朋友也是值得嫁，當然如果是普通朋友那也是信的過的，她不可能這坐個陌生人的出半夜出去兜風吧，有人願意2點起來陪她，說明那男人很在乎她，所以這女的以後會很幸福。
② 男生開車，發了一個朋友圈，視頻角度來自副駕駛，是不是暗示有女朋友了
那可不一定，有的是新駕駛學員，也許是教練在開車，他只是炫耀一下自己的現狀而已！
③ 不要把自己逼成女漢子
最近看了趙薇的一個論壇采訪，她說「女人不要把自己逼成女漢子」。當時內心五味雜陳，太多的感觸，太多的想法推擠在腦海里，像公司中午打飯的情景一樣，一直在擠，內心的懶惰也讓我提不起興趣，自己在紙上寫了草稿，寫字越來越少的我忽然發現有些字已經忘記，索性放棄。剛才，忽然那股的沖動促使我在上班時間敲下了鍵盤。
我真的是硬把自己逼成了「女漢子」。從一入大學以來，自己親身經歷的一切到如今畢業將至，五年的時間，我的內心像褪去了亂塗亂抹的夜店妝，更加突出了干凈自然地臉龐。之前看過一個漫畫，女孩大學四年頭發的變化，我相信每一個女孩都會經歷從進入大學那一年簡單的馬尾直到最後經歷各種燙染之後的簡單平靜，我也無一例外的置身其中。或許大學這道門檻讓我漸漸地扛上了責任二字，我開始瘋狂地參加社團，學生會，班委的工作，因為我相信這些職位會讓我得到鍛煉，於是每天奔走於各個會議和活動，儼然成為別人眼中的女金剛，我開始廣泛的交朋友，與各種男生稱兄道弟，有點男人一般的存在，我幾乎不注重外在的打扮，以干練為主，我以為，能力會讓我在畢業後能佔有一席之地，拿著我期望的高額薪水，報答我對父母的養育之恩。看起來我是那麼的堅強，勇敢。可是在如今我想起當年的各種舉動，無非一個傻字而已，我把自己逼成了女漢子，雖然得到了鍛煉，卻也失去了女生的可愛。
每個女孩心裡都有一個王子一樣的存在，可是我們都忘了我們並不是公主，甚至我們連灰姑娘的水晶鞋也沒有。在山青院的那三年，愛情對於我是懵懂的，當時拼搏的心對於愛情並不像同時期的女孩一樣渴望，因為像漢子一樣的我認為女人要獨立，女人要堅強。我甚至覺得那些整天撒嬌什麼都不會的女孩就如同寄生蟲一般讓人厭惡，那時我最討厭的女明星是林志玲，因為覺得她就是我內心最惡心的存在（現在想想，當時幼稚的可笑），我所認為的魅力源自所有的女強人。我記得大一那年的中午我幾乎沒有睡過午覺，每天像一個瘋孩子一樣穿梭於各個社團會議，大二那年好死不死參加了教官的培訓，整個人都如同打了雞血的女漢子一樣，內心充斥著無數我要當兵保家衛國的空遠理想，以至於當年學音樂積累的永遠不啞的嗓子也喊壞了，到現在說話時間久了嗓子都會感覺癢癢的。其實現在看看當時太拚命了，我現在甚至無法理解當時心裡在想什麼，翻看以前的日誌，找到了答案，當時或許過的很充實吧。。。。
後來我戀愛了，起初覺得異地戀可能更適應我這種自由的性子，沒有約束，可是經常地社團活動，拋頭露面，讓男生覺得沒有安全感，暫時叫他前男友吧。。。。原本以為要結婚生生世世執子之手的愛情在維持了半年就於一句不合適夭折了，我永遠記得半年之後前男友寫給我的e-mail，裡面內容太多，但是我到現在也忘不了那個詞：「強勢」。當時的我不以為意，只是回了一句：「等閑變卻故人心，卻道故人心已變」。其實現在想想，愛情里沒有誰對誰錯，只能說我們太年輕，都等不到彼此長大就分開了。
那一年，我和同學代表系裡去崑山參加比賽了，拿了全國三等獎，我永遠記得那天結束時，崑山的大雨，我坐在雨里懷里抱著相機，放聲大哭。。。。其實我一點也不堅強，只是逼迫自己成了別人眼中的強悍的女子。
女孩天生愛哭，不過不是懦弱，只是更加感性而已。失戀的後勁往往讓人頹廢，對於當時女漢子的我帶來更多的是打擊之後的蛻變吧。如此說來，現在都很感激生命中出現的那個人，因為你，我才修煉的如今自己都喜歡自己。雖然以前不是特別胖，但是嬰兒肥加上發育晚的微胖體質讓我在半年之內瘦到了100斤以下，我開始注重自己的外表，學習化妝技巧，每天都會看時尚雜志，（這個習慣一直保持到現在，不過現在改成了時尚新聞）。
我似乎開始明白一個女人外在的東西的重要性。我慢慢開始辭去了學生會各種職務，我要好好學習，我要拿本科證，於是我似乎從以前招搖過市的富家子弟變成了隱居山林的詩人，我開啟了每天圖書館佔座的生活，太想成功的我每天五點起床，初春的山青院還有點黑，有點冷，現在也想謝謝那時拚命地我，兩年的本科生活讓我蛻變成一個溫文爾雅的女孩，如果當時直接就業，我相信我會將我漢子的本性發揚廣大的，哈哈哈。因為太想考上，壓力太大的我幾乎要崩潰了，第一次在給父母打電話的時候放肆的哭了，我哭的好傷心，我對媽媽說，我怕自己考不上，給自己留下遺憾。那一次的哭，我的軟弱，我的無助，也讓我獲得了溫暖，前男友在分手一年後通過電話給與了我莫大的鼓勵，媽媽一夜沒睡第二天找了算卦的給我算了一卦，請原諒老媽的迷信，不過那個迷信卻是我當時最終的信仰，算卦的人說：我只要去考試，就能考上。至於我的逗比老媽還在我考試那天上了柱香。。。。寫著自己都忍不住笑了。從那次我知道了其實我無需假裝堅強，偶爾的哭讓人憐愛，每天的笑讓人溫暖，哭的真實，笑的可愛。這才是一個女孩真實的樣子。
適當的任性非但不讓人感覺不舒服，反而值得敬佩。首先要說的是我的媽媽，我一直都覺得媽媽是我的人生導師，她的情商很高，我望塵莫及，但是我會虛心學習。媽媽在公司里是女強人，這點我可能也有點遺傳她，但是媽媽最成功的是在爸爸面前不強勢，這也是我爸爸心甘情願一輩子為她做飯的原因，我媽媽在家裡就是一個逗比，（這樣說媽媽真的好嗎，不過她的智商也不會看到我這篇文章，哈哈。。。）她做過很多愚蠢沒智商讓我頭疼讓老爸以此為笑柄的事情，她不會做飯，炒菜不好吃，小時候炸了一次元宵給我吃，於是拉肚子加打點滴折騰三天後到現在我都作為多麼痛的領悟後發誓再也不吃元宵了。還有做事只求效率不求質量的她在給我用洗衣機洗壞好幾件我認為不算便宜的衣服後，我無奈的求她不要再給我洗衣服了。。。。我原本以為他除了手巧一點綉個花織個毛衣啥也不會的時候，她跟我說了一句話：女人不要在家裡太強勢，什麼不會有人會幫你干，要是你什麼都會夫妻之間很難達到一個平衡，男人回說你什麼都會，用我做什麼、你以為我不會做飯啊，你姥爺家是大地主，我們家裡家教那麼嚴格，做飯什麼的都是禮儀。此後，這句話一直影響著我，男女朋友或者夫妻之間，故意的懦弱，假裝的不會，偶爾的任性其實是夫妻相處守恆原則。自從來到濰坊學院，我已經將各種任性發揮極致，不喜歡的事不做，不喜歡的人就放在一邊，忽然發現活的很輕松，很快樂，以前的累似乎都煙消雲散了，或許是因為有人疼愛，自己更加放肆了，比起之前的懂事，為人處世，我更喜歡沒心沒肺，任性瀟灑的自己。
去年過年的時候，臨近過年我丟了電腦，到了警局，我展現了各種「任性」在警察面前由開始的放聲大哭討伐不良小偷到後來評論每一個室友，筆錄寫到最後，警察和我都被我自己的天真和傻蠢笑了，最後我還很二的說了一句：「我出來的時候沒帶錢，反正也讓人偷走了，我現在身無分文，你們把我接來的，也把我送回去把。」警察叔叔說：我們一般只負責接，不送。於是乎我停頓了一秒坐在凳子上把腿並在一起拖著我的厚臉皮，說了句：那你們不送我就只好露宿街頭了，要不然就在你們辦公室打個地鋪，這里應該安全。「警察叔叔真的被我的真誠打動了」，應該是被我的蠢打動了，開了自己的車把我送回了家，路上他說了一句話讓我記憶猶新，他說：「如果說我對這個社會了解了十分之六，你連十分之一都不到，不過要是那種對這個社會都了解的女人，就一點也不可愛了。」也因為小偷的傑作，讓我任性減掉了多年的長發，因為我也相信短發女人也可以性感和可愛。自古以為女子無才便是德，有時候知道未必是好事，但是不知道也未必是差事，知道而學會深藏不露的人才是大智慧。任性卻不矯情的姑娘更可愛。
對於我這種有女漢子前科的女孩，撒嬌對於以前的我無異於拿刀自剮，但是如今，我也成了讓人拿刀自剮的那一位了。我之前看過一個視頻，《女漢子和女神一天能獲得多少免費商品》，同樣一個女孩，當她打扮俏麗，穿著性感，妝容精緻走出門外，他吃了冰激凌，逛了動物園，坐了計程車都是用撒個嬌的方式就搞定了，最終獲得了120元的免費物品，同樣相反，還是那個女孩她回家卸妝完畢，穿著大褲頭，大體恤，還是買同樣的東西，她沒有獲得一分錢的免費商品。女人有時候適當的撒嬌是很有魅力的。我記得兩年前，我拖著行旅箱坐火車，自己一個拖著沉重的箱子走站台到火車的階梯，累死不說，簡直像瘋子一樣不顧形象，只是為了證明，我行的。前幾天回學校畢業的時候，帶了很多東西，到了站台階梯那裡，我對乘務員笑了笑說：您好，我的行李有點沉，您能幫幫我提上去嗎？謝謝啦，最後一個甜甜的微笑。於是乘務員滿心歡喜的答應我並且一直將我的行李拖到火車車廂內。這是我自身的改變和經歷，也讓我明白，其實撒個嬌就能解決的事情而已，但是撒嬌也有度，過度了，就會讓人誤會了。年前在酒店實習的時候，飲水機里的大桶水我從來不換，很多前台的女同事都會雙手抱起大桶水換水並告訴我前台每一個人都是女漢子，我笑而不語，當我發現沒水的時候，我一般會找到禮賓，請求他們幫忙換水，不是我換不了，只是忽然覺得這不是女孩子做的，你要是做過一次，別人就會認為你應該做。等下次沒水的時候，禮賓部的小夥子主動換水，而且我每次說幫他的時候他都會說：這個沉，你搬不動，我來就行！
並不是所有的女漢子都能修煉成女強人， 更多的把自己逼成了真正的漢子，也並不是所有會撒嬌的女孩都會有好命，但是剛柔並濟，有原則的女孩更能贏得尊重。
「窮養兒，富養女」相信老祖宗的東西我們一直在傳承，前些天看了一篇文章叫做《寒門再難出貴子》，裡面分析了各個家庭背景的孩子在面對工作時的表現。其實看看如今的八零後和九零後或許更加驗證了寒門難出貴子。不是對寒門偏見，而是家庭環境對一個人的成長很重要。富養女並不是說所有的東西都買好的，買貴的，像公主一樣供著，而是處事不驚，上得廳堂，彈得了鋼琴，穿的起晚禮，會多種語言，飽讀詩書，因為真正的公主從來不會矯情，這是前些日子騰訊新聞拿林志玲和許晴的對比，而真正能做到這些的其實是女王而不僅僅是公主-------獻給女神林志玲。在我身邊的朋友，有的是富養，有的是窮養，但是經歷了這么多，我深深感覺裡面的差距。我有一個閨蜜，小Y，她是給我啟發最大的一個女孩，她有個弟弟，可是她媽媽總是把最好的東西留給她，因為他媽媽說：男孩子長大了實在不行還能搬磚，女孩什麼都幹不了，所以要讓她接受好的教育，好的見識。所以她出落成一個溫柔美麗的女子。有句話說的很好，有兩件事情可以提升自己，一是看書，二是旅行。看書提高的是我們的內涵和修養，旅行豐富的是我們的閱歷和故事。現在的女孩越來越「不拘小節」，甚至覺得男生能乾的女生也可以，喝酒豪飲，舉止粗魯，滿口臟話，不能說這樣不好，只能說漢子的表現只會讓身邊的人覺得你很彪悍。當然，有人把這個當做個性，適當的個性是文藝范，多了就是殺馬特了。。。
拿我和妹妹來對比窮和富的教育方式，我是父母窮養的對象，我記得我念大學的時候，妹妹正好學藝術，每個月家裡給我的生活費是400元，給妹妹的是1000元，開始我感覺很不平衡，而且經常出入學生會應對各種活動聚餐時我深感囊中羞澀的味道，每次要求多一些的生活費的時候，父母總是會解釋很多給我聽。所以那時候更多的是逼的我去自立自強，所以從大一下半學年我就開始打工賺外快，而妹妹，只要是沒錢了就會問爸媽要，印象最深並且傷我最深的有一次，爸爸跟我說讓妹妹自己辦一張卡，因為怕把妹妹的錢打到我手裡我偷偷花了，這句話一直深深的戳著我的心窩。其實現在想想當時自己那麼強勢那麼要強有一部分是父母的教育方式造成的，真的是逼自己成了女漢子。如今回憶起來，還是自己當時不夠懂事罷了，升本後我除了學費沒有花家裡的一分錢，全靠自己做家教和兼職得來，我不喜歡在經濟上受控制。其實想想這五年以來，自己和妹妹最大的區別在於我經濟上是窮養，不過我還是感謝父母對我做很多事情的支持，讓我獲得了很多鍛煉的機會，高檔的場合，禮儀修養也都得到了充實和鍛煉，如此說來，我在精神方面算是富養了。
楊瀾說小時候他的叔叔會帶她到全上海最貴的咖啡廳喝咖啡，是希望長大後不要被男孩子一塊糖就哄走了。我對我媽說過這句話，我希望我們全家都能竭盡全力去疼妹妹，我不希望她和我一樣別人對她一點好她就必須感恩戴德唯恐湧泉相報。還是那句話，富養不是非得富裕的養，知識，修養，見識，這些東西比錢更能充實人的心靈，因為我沒有見過真正的富家名媛去搬大桶水，也不是買著香奈兒開著名車的炫富黨，而是在哈佛牛津抱著課本或者讀著MBA的真正的女王！
現在有很多父母都會說這句學的好不如嫁的好以此來告誡我們女孩不用太拼，總歸要回歸家庭的。其實每個人心中嫁的好的定義都不一樣，有的認為有錢，有權，有房有車，就算是嫁得好。我們越來越長大眼裡便會加上對物質的慾望，有些男生說女孩現實，其實平心而論，誰都想過好日子，沒人願意過窮日子。只是在什麼階段人想要的東西都不一樣。那麼為什麼學的好你反而嫁的不如那些學的不好的人呢？前些日子發小結婚，內心一片思考，老媽跟我徹夜長談，告訴我以後要嫁個什麼樣的人，我思考了很久就說了一句話：媽，我沒有那樣的福氣。我不知道說什麼才好，大學的教育會讓每一個女孩心存驕傲，不願將就，後來為了安慰我媽也為了安慰自己，我說：媽，我一直相信我會嫁一個好人，對你們好對我好，也會很優秀的男孩，我一直相信會有這樣一個人存在，只是還不到時候。其實看著身邊結婚的人越來越多，兒時一同長大的姐姐也結婚了，我不知道該怎麼解釋，我想每一個姑娘都會想我這個問題，他們也沒什麼很優秀的地方啊，為什麼能嫁給自己喜歡家人同意經濟給力的人，可能有一天我結婚了自己會解釋清楚這個問題，不過我漸漸明白，那些開著寶馬或是自己開車的女人不如坐在副駕駛的女人幸福，就拿我現在公司來說，有自己開車上班的，也有老公上下班接送的，我反而羨慕後者。女人有思想但懂得知進退，方顯大氣，女漢子如果能收放自如，我想會更加幸福和快樂的。
一個人開心再多也是孤獨，一家人開心才是幸福。每個人選擇不同，感受也就不同，教育讓我們女孩子越來越有思想，越來越有主見，我們不喜歡被人擺布的人生，也不喜歡跟不喜歡的人將就一生，但是我們跟不上學的女孩最大的不同在於我們敢於自己選擇自己的人生，也許就是這樣我們被人說是強勢，就如同女博士沒人敢娶，其實是娶不起而已。我一直用衣服論來解釋男女之間的愛情，一件質量又好，又貴，又漂亮的衣服不會沒人買，但是有人買了未必敢穿，能穿出味道的就是女王，你把自己定位成多少錢的衣服，你就會穿多少錢的衣服。而接受的教育是讓我們擺在櫃台上的機會，至於能否找到合適的人來穿，就是個人的修養和魅力了。因為我相信能進宏隆廣場買東西的人品味不會太差。由於教育讓我們獲得的優越感，我們不屑去找一段沒有思想只有權錢的婚姻，或許幾年之後，大家都是還著房貸，看著孩子，不一樣的是我們會有人生的感悟像這樣寫出我們的心得，而不是默然的對待生活，我們有的僅僅是我們對待生活的態度，但是就這一點，就足夠滿足我們對於嫁人的一切幻想，學的好未必嫁的好，但是學的好，會讓我們更加註重心靈交流，婚姻不再是一個墳墓，而是破繭後的蝴蝶。
剛才公司里的老業務姐姐出了一個大單，提成大概得接近兩萬塊錢，部門里就跟炸開了鍋一樣，每個人心裡都不舒服，或許是羨慕嫉妒恨吧，只有我弱弱的說了一句：我還是負責貌美如花吧。。哈哈，我想每個人都會遇到一個機會，這個機會不是天上掉餡餅，而是不斷積累，水到渠成。部門里的每一位都對我很好，鼓勵我，大概是因為我來了兩個月了還沒有出單，每個人都給我一些自己處理不著的詢盤，我內心是感激的，我寄得有個趾高氣揚的同事之前一直不怎麼跟我說話，有次她問我要老客戶留下的詢盤，我說：你想要就那去吧，我看這個客戶意向挺好，反正在我手裡可能也出不了單，同事竟然說了句：哎呀，你才來多久啊，不要給自己那麼大的壓力，慢慢來，以後我處理不了的詢盤都給你！一句話就能感覺別人沒有把你當對手，有時候做人真的比做事重要，自認弱者，或許你獲得的幫助更多。身邊很多女孩一直在打拚，反而也沒有存下很多錢，卻一直如漢子一般拚命，每天頂著很眼圈來上班的女孩比比皆是，我不是不拚命，曾經也拼過，只是現在想對自己好一點，因為只有自己疼自己，別人才會疼愛你。回去畢業，班裡有很多考研的孩子都如願上了自己喜歡的學校，記得我當時對著我們班裡考的最好的那個女孩投以羨慕的祝福時，她的一席話讓我覺得人的成功不只是努力，還有態度。我當時對她說：你好厲害啊，考的那麼好，從此你又可以上學了，人生一片輝煌。但是她淡淡的笑了笑說：沒什麼的，我可能比較幸運而已，三年之後還是要找工作，還是要走你們走的路，沒什麼值得炫耀的，只是覺得多一個機會上學而已，可能幾年後還不如你們混得好。我相信她的這種態度比起考了一般學校卻趾高氣揚的學生難能可貴，好與不好，幾年之後見分曉，只是千萬別把自己太當回事，因為這世界比你強的人太多，鋒芒太露只會槍打出頭鳥，真正厲害的人不回去招搖過市標榜自己多麼牛，而是會不斷反思塞翁失馬焉知非福。
弱者總是幸運的不是說你是一個弱女子就比女漢子獲得機會多，而是真正的強者懂得知進退，退一步海闊天空，而強勢的人只會一頭奮進。到頭來不過是竹籃打水一場空而已。
我以前看過一本雜志，法國女人非常優雅，每天早上穿著蕾絲睡衣弄早餐，而且在擁擠的巴黎街頭，連一向蠻不講理的taxi都會為那些妝容精緻而且穿著時髦的lady讓路，這或許也是法國巴黎成為浪漫時尚之都的原因吧。
上的廳堂下的廚房並不是能出門又能做飯的淺顯解釋，每一個女孩在過了25歲都應該找到自己的定位，不管你是可愛型，氣質型還是性感嫵媚的，文藝型，你至少要找到自己的特色，讓人認識你之後不會忘記。有很多女孩不注重化妝技術，甚至沒有自己整套的化妝包，有了不化和沒有是兩碼事，生活中無需裝飾太多因為我們還年輕，但是必備的皮膚保養如果還不會那就等著自己30歲成為黃臉婆吧，在日本，女人不化妝上班視為對人的不尊重，而身邊很多女漢子認為化妝是不天然，其實淡雅的妝容讓人舒服，也會讓人覺得你生活細致講究。不知道大家有沒有關注過香奈兒的一款香水的廣告，「不用香水的女人沒有未來」還有每個女人一定要有一支口紅，過了25歲就等於過了用劣質香水和化妝品的時代，無關有沒有錢，關鍵在於自己想不想提高自己的外在修養。如果經過大學四年的修煉你還在穿地攤貨就說明這四年的時尚品味你一點也沒進步，不是說地攤貨不好之類的，而是在年輕的時候我們沒有氣質，需要用有品質的衣服來提升我們的氣質，當你氣自華的時候，穿著5塊錢的地攤別人也會覺得是大牌，劉濤也說過：穿衣服不需要一件大牌配另一件大牌，適合自己就好。所以我們無需去模仿他人，找准自己適合的，做自己眼裡的西施。中國式禮儀之邦，如果一個女孩在大雅之堂做不雅之事，後果應該是招致厭煩，這個推薦大家看《金星秀》里有一集講的是有關紅毯的主題。
很多女孩不喜歡做飯，其實個人是比較喜歡料理的，因為喜歡不同菜的味道，而且我一直覺得男人是不要下廚房的，你只要負責頂天立地，我來負責後勤工作。對於不喜歡做飯的女孩，那就一直都不要做，而且找一個會做飯的老公，對於會做飯喜歡做飯的，那就把廚藝練到一定高度，至少你有一樣拿手菜也可以，或許你會因為一道菜抓住對方的心。如今社會進步之快，女孩地位越來越高，或許每個女孩不用再去做那些洗衣做飯的活，但是家庭的平衡和幸福來源於男主外女主內，如果男人回家後看到滿桌的飯菜或許對於一天的工作是一種解壓，如果男人事業出現問題，女人在適當的機會站出來支撐家庭，不邀功，勤勤懇懇，把家庭當作人生最大的事業，我想這種女人最難能可貴，也就是俗稱的上得廳堂下得廚房吧！
其實無非是自己這五年來經歷的一個縮影，不管是不是女漢子都有其可愛之處，不是說女漢子不好，只是覺得剛柔並濟或許更能獲得精彩，我自己就是一個例子，無需給自己施加太大的壓力，不要自己逞強。電影《諾丁山》里有一句話：I was just a girl!我們要時刻記住我們其實就是一個女孩，經濟獨立，賺的錢夠自己化妝品錢就可以，給身邊的男生一點空間，這個世界還是需要他們來支撐的。人與人之間的交往，情商遠比智商重要，簡單快樂，做一個20幾歲女孩該有的天真和幸福，或許幾年之後我結婚生子看到如今寫的東西感到幼稚至極，但是我喜歡享受這個成長的過程，不管是對是錯，只念曾經擁有。相信我們總會等到花開的那一天！
歷時一天，終於完稿。 以上純屬個人見解，不喜勿噴！
④ 說說你們看女主播是為了什麼
我覺得看網路直播，尤其看那些搔首弄姿、衣著暴露的女主播，真的就是那個男的，說好聽點是欣賞，說直白點就是好色……女朋友在旁邊，還能若無其事的觀看，這男的也真的是極品！
⑤ 江蘇一女子幫「仙女」同事移車發現車內無處落腳，女孩子也會如此邋遢嗎
江蘇一女子幫“仙女”同事移車發現車內無處落腳，引得網友紛紛吐槽，越是外表精緻的女孩，生活越是邋裡邋遢。在視頻中，我么可以看到，女孩的車里非常亂，副駕駛也堆滿了各種雜物，就連手剎的位置前也放著一隻吃飯的大碗，同事這才發現，原來小仙女也是個小邋遢呀。
但這些家務並不是女孩不會做，而是她們懶得做而已，如果真的以後和另一半一起生活的話，她們也是會做家務的，所以，男孩們也不要因為女孩生活邋遢就隨隨便便提分手，這些家務女生都是會做的，就是有時會懶一下而已嘛。
⑥ 注意！坐異性的車，副駕駛位是不能隨便坐的，趕緊奔走相告！
乘車禮儀是一門很大的學問，但一般很多人都會忽略，特別是在某些場合下，乘坐異性的車時，如果不注意，可能會鬧出一些不愉快，不信可以看下面這個視頻：在傳統禮儀上，比如餐桌禮儀中，主位、客位、主賓、副主賓，都有相對穩定的位置，主位面朝門，主位兩側，是主賓與副主賓，是僅次於主位的位置。這些座位次序體現的就是距離原則，即離最重要的人距離最近的位置，是相對尊貴的。這個原則在汽車上也成立，所以，主人駕車的時候，以副駕駛為尊。
【國人對搭車時不同座次的一些偏見】
那麼副駕駛位一般是哪些人可以坐呢？其實主要看場合，不同的場合情況有所差別，下面舉例來說明：
情況1：一男一女(男開車或女開車)
只要開車的不是出租司機，不是專車司機，不是順風車司機，不是私人司機，請一定坐副駕，這是對開車人，或是對你朋友最起碼的尊重。如果男的正在追求女的，就更無例外了。
情況2：兩男一女(男開車)
這種情況一般來說男的坐在副駕駛，女的坐在後排，這樣方便大家聊天，但有種情況除外，女的是司機的妻子或女朋友，這時男的就自覺點坐在後排比較好，因為對主人駕車來說，副駕駛為尊，當然是給最重要的人坐的，不過如果女的堅持讓男的坐副駕駛，那男的也不必推辭。
情況3：一男兩女(男開車)
這種情況就要特別注意了，要看男的和兩女是什麼關系，如果都只是朋友關系，誰坐副駕駛都可以，當然兩女都坐在後排也是可以的，根據距離原則，兩人同坐後座，一方面表示兩人間的平等，同時，和司機保持同等距離表示兩人與司機關系的等距離。
不過如果其中一女的是男的妻子或女朋友，那自然是這個女的坐副駕駛了，這樣就可以避免像開篇視頻中那種尷尬的場面發生。
【老鐵們記得長點心】
以上介紹了坐異性的車時需要注意的幾種情況，而真實場景還要更復雜些，不難發現，單單距離原則，乘車場景的多變性就造成了很多沖突，主要以距離原則來決定誰坐副駕駛。
除了距離原則外，還有一種尊卑原則，比如領導乘車應該怎麼坐等，本文主要討論異性乘車的情況，因此暫不展開討論，有興趣的朋友可以在留言中探討。
你的副駕駛位坐對人了嗎？
先點贊再一起討論
⑦ 女生的哪些表現會讓人覺得沒教養
我覺得女生沒有教養的表現有幾種，而最讓人難以接受的就是抽煙，雖然很多女生覺得這樣非常的有個性，但在我們國家來說這種行為還不是非常能讓大眾所接受的，尤其是在公共場合抽煙的女生是一種非常沒有教養的表現。
我經常在公共場合，看到一些女生毫無顧忌的叼著煙噴雲吐霧的樣子，可能她們自己覺得非常的有氣質，但是她們沒有注意到周圍人看她們的眼光，以及她們走了以後，周圍人竊竊私語嘲笑的表情。所以我覺得女孩子不是不可以抽煙，但是也不至於在大庭廣眾之下像個爺們兒一樣的叼著煙，那樣就是讓人感覺非常沒有教養。
還有就是大聲的說話不分場合、地點、不分時間，只要她們想聊就會嘰嘰喳喳的說個不停，如果有人提出意見她們還會非常的傲嬌，對提意見的人群起而攻之，一直到人不敢說話為止！雖然你們覺得可能當時是勝利了，但是在周圍人的眼裡面你們就是非常沒有教養的。
雖說現在男女平等，但是畢竟在行為准則上面，男人和女人是不一樣的，比方說男人可以光著膀子在街上走，難道女生也要這樣嗎？所以我覺得雖然我也非常維護女生的權利，但是有一些行為確實不應該是女生去做的，有些傳統的講法該注意的還是應當注意的。
很多女孩子覺得自己活潑可愛，想說就說想笑就笑，有時候在公共場合聽到她們那誇張的笑聲，都讓我不寒而慄又怎麼會讓人覺得你們是有教養的呢？雖然現在我們不至於說要笑不露齒，但至少女孩子應該有的矜持還是要有的。
⑧ 機長邀美女伴飛 身材最火辣女機長盤點
0視頻截圖。
“巴鐵”究竟有多鐵?近日，一名巴基斯坦國際航空公司的機長在航班飛行期間邀請一名中國美女在駕駛艙待了超過2小時，可見這名“巴鐵”機長對中國美女有多信任。可問題是，飛機駕駛艙關乎整個航班的飛行安全，是普通乘客的禁地。相關視頻被傳到網上後，在巴引起瘋傳，許多巴基斯坦網民驚詫不已。
事情發生在幾天前從東京飛往北京的巴基斯坦國際航空公司PK-853航班上，機長阿齊茲邀請機上的一名年輕中國女性去駕駛艙。中國女乘客並沒有進入駕駛艙區域的許可權，但機長留她在駕駛艙內待了超過2小時，直到飛機降落，她才從駕駛艙出來。一名巴基斯坦吉奧新聞電視台的記者恰好在航班上，當女孩走出來後，他用手機拍了下來，並追問女孩是不是機長的親戚或朋友，女孩沒有回答他的問題。
這段視頻發到巴基斯坦社交網上後引發瘋轉。網民們驚訝，機長怎麼會這么輕易讓乘客進入駕駛艙重地。
這不合規定。沒有許可權的人不能進入駕駛艙。
巴基斯坦有誰能懲罰他(機長)?
有沒有人記得一次飛行員讓他的孩子進駕駛艙，結果飛機墜機了。
《巴基斯坦日報》網站稱，這並非巴基斯坦國際航空公司首次發生此類事件。12月，巴基斯坦正義運動黨主席的前妻乘坐該公司從拉合爾飛往倫敦的航班，機長也讓其坐在駕駛艙。據巴媒10日報道，面對輿論質疑，巴基斯坦國際航空公司已經就此事展開調查，並啟動了問詢涉事機長的程序。
《環球時報》記者一次在國外出差乘飛機，鄰座是一名“巴鐵”兄弟，聽說記者是中國人時，他立刻變得非常興奮，一路上與記者攀談，表達他對中國人的喜愛，訴說兩國的情誼，並邀請記者去他家做客。這名“巴鐵”機長或許也對中國人抱有特殊情感，但顯然，他把自己的熱情用錯了地兒。
另據@看看新聞
【巴基斯坦一機長邀中國美女全程伴飛直至降落 視頻曝光後遭調查】幾天前，在東京飛往北京的巴基斯坦國際航空PK853航班上，機長阿齊茲邀請了機上一名年輕中國女性去駕駛艙，並在機艙內待了超過2小時，直到飛機降落。而一名巴媒體記者恰好就在航班上，其用手機記錄了中國女孩降落後從駕駛艙里走出來的場景，還追問女孩是不是機長的親戚或朋友，但女孩並未回應。視頻被曝光後，機長的行為遭到痛批，引起網民們驚訝。而面對輿論質疑，巴基斯坦國際航空公司已就此事展開調查，並啟動了問詢涉事機長的程序。
飛行員讓實習生開載305人客機自己睡覺 已被停職
巴基斯坦國際航空公司一名高級飛行員在執行伊斯蘭堡至倫敦航班的飛行任務時，讓一名實習生駕機，自己去睡覺。報道稱，事件發生在4月26日，當時飛機上有305名乘客。
圖：越南首位女機長熒李東方
王齊英1963年生於上海，是新中國空軍招收的第五批女飛行員之一，1981年進入第二航空預備學校，後經其他空軍航校培訓，再分到空軍某師，擔任安—26運輸機飛行員。在經過17年藍天生涯之後，王齊英1997年轉業。1999年，她如願進入東航上海飛行部空客A300大隊，再續未了的藍天情緣。第一次作為東航飛行機組成員，執掌大型空客A300型寬體客機沖上雲霄的女飛行員王齊英，開創了東航首位“女飛人”的神話。王齊英，成為了當時名噪國內民航界的傳奇女性，15年來，她沒有放棄過自己在“飛得更高”的美好理想上的追求，從最初執飛A300機型，到飛A340機型，再到如今駕輕就熟的A330機型，每一次，成功的轉升機型，都成為了她實現自身夢想跨好每一步的階梯。如今，王齊英已是東航首位女性“五星機長”，能獲此殊榮的前提是作為機長累計安全飛行時間超過13000小時，這也是目前東航機長的 最高 榮譽稱號。王齊英從未停止自己追尋著的飛行夢想，她積極求飛，在一級級、一層層的技術提升之中，積蓄她所有的對於廣闊藍天的深情摯愛。
東航首位女飛人王齊英
她也有不忍割捨的牽掛，那是普通女人的嚮往，卻成了她欠下的一筆筆難以償還的“情債”。由於工作的特殊性，這些年來，她陪伴丈夫孩子的時間少之又少……選擇飛行，王齊英就早已決定了自己沒有任何退路。她肩上的責任推著她向前走，她內心的堅持容不得她為家庭困難和瑣事猶豫。歷經15年，王齊英的從容與淡泊始終如昨。因為懂得感恩，所以珍惜擁有，她把自己飛行道路上的一切所得稱之為“禮物”。
山航首位女機長王惠，濟南人，山航安全技術中心副主任。她是改革開放後首批女飛行員，她同時也是一名飛行員的妻子。作為為數不多的女飛行員，她在男人的世界裡輾轉騰挪，找到屬於自己的那片天空。
2000年，王惠從部隊轉業成為山航的飛行員。此前王惠駕駛的是蘇式飛機，到了山航，她要駕駛美式飛機，這兩種機型差別非常大，已經是一名成熟的飛行員的王惠，經歷了一個艱難的轉變過程，用她的話說“就像脫了一層皮一樣”。
雖然王惠在部隊獲得過很多榮譽，但她剛來到山航時，並不受認可，畢竟是第一位女飛行員，很多人懷疑她到底“行不行”。別人的質疑王惠並不爭辯，她只用行動證明自己。她說，自己不是很聰明，但是骨子裡有一股韌勁，要做就要做好，她始終相信天道酬勤。
作為一名飛行員，王惠一年要飛近1000個小時，在山航工作的十幾年時間，她飛過所有的航線。飛行時天氣不好再正常不過，這就需要飛行員有正確的決斷力。作為機長，王惠深感責任重大，身上維系著機上旅客的生命安全，有時候遇到雷雨、霧霾等天氣，她緊張得汗毛孔都會豎起來。不過王惠說，飛行員每年要服訓兩次，在模擬機上演示各種狀況，飛行時很少遇到極端惡劣天氣，坐飛機很安全。
山航首位女機長王惠
2008年11月24日，在廣州飛行部舉行的首聘責任機長考評會上，來自A320機隊的劉宇環以優異的表現被聘為A320機隊機長，成為南航歷史上首位女機長。出生自飛行“世家”的她是中國第六批空軍飛行員，從1991開始執飛，曾經飛過初教六、安-24、安-26以及運七等機型。她的母親曾經是中國第二批空軍女飛行員，是中國唯一一對母女飛行員。
南航首位女機長劉宇環
8月，美國女飛行員金貝麗(Kimberly Brooke Mccraw)接到雲南祥鵬航空的錄用通知後來到中國，10月，她成功通過各項考核，成為中國第一位美籍女機長，也是西南地區第一位外籍女機長。
金貝麗很喜歡中國文化，16歲時便在美國做中國報紙的投遞員，還在中餐館工作過，一直夢想有一天來中國工作。金貝麗在18歲時成為美國空軍飛行員，中尉時退役，後又成為專機飛行員，擁有美國聯邦航空管理局(FAA)和中國民航(CAAC)飛行執照，至今已安全飛行1000多萬公里。
祥鵬首位美籍女機長金貝麗
於佳本科專業學的是英語，02年畢業那年，機緣巧合遇到民航公司在招飛，也是出於對飛行員這個行業的好奇，於佳嘗試著報了名。“一時興起去了，沒想到最後就留下了。”於佳笑言。“起初家裡人也有顧慮，尤其01年“911”事件帶給人們的心理陰影還歷歷在目，但最終家人還是尊重了她的個人意願和職業選擇。
問起首航帶隊的心情，於佳笑的很真誠：“內心其實很自豪。當然責任更重了，肩上肩章由原來的三道杠變成了四道杠，這就意味著肩上又多了一份新的職責和使命：Profession——專業，Knowledge——知識，Flyingskill——飛行技能，Responsibility——責任。機長是一份沉甸甸的責任，第一次帶隊單飛對每一個飛行員而言都具有重要意義，於我更是如此。當初是副駕駛的時候，遇到惡劣天氣等情況都會依賴機長。而現在，作為一名機長，在飛行中處於核心地位，是整套機組的靈魂，要對機上的所有的人員以及財產包括飛機本身負責，必須時刻保持精神高度集中，提高決斷意識，因為出現復雜情況，你不能指望依靠副駕駛了，要自己做決定。”於佳又笑的很淡定：“早上出發前，我就對自己說：保持平常心，正常飛，航行期間加強協同溝通，按標准做，飛行中留有餘地，安全無虞。”
上航首位女機長於佳
劉丹丹是遼寧沈陽人。她於2004年9月進入中國民航大學飛行技術專業學習，2008年8月圓滿畢業並完成737-800機型初始改裝訓練，隨後於2008年9月進入國航飛行總隊第三飛行大隊參加飛行。經過五年多的努力，她從一名飛行學員逐步成長為國航波音737-800機型首位女機長。12月29日，劉丹丹首次作為單飛機長成功執飛了北京至武漢航班。
國航首位波音737-800女機長劉丹丹
1981年的春天對於丁華榮來說永生難忘，從那時起她就與飛行結下了不解之緣。飛行員是一個特殊的職業，需要敏捷的反應、強健的體魄和非常專業的操作技能，女性從事這個職業遇到的困難更是可想而知。丁華榮從沒有在困難面前屈服過，她拋棄“嬌驕”二氣，刻苦訓練，虛心求教，細致准備，大膽操作，憑著自己的努力和飛行的天賦，在同伴中第一個飛上了藍天。1996年，脫下戎裝的丁華榮加入了蓬勃發展中的海南航空。在丁華榮的字典里從來就沒有“低頭”二字，對困難唯有通過自己的努力去克服它。面對浩如煙海的技術資料，她利用一切可以利用的時間刻苦學習，虛心請教，僅用3年的時間就成為當時海南航空的第一位女機長。
如今，“把困難當成挑戰”已成為丁華榮的工作信條。而機遇又總是垂青那些有所准備者，前不久她又通過了民航局組織的一系列考核，成為了一名波音737系列300、400、700、800型的飛行教員，更重的擔子又壓在了她的肩上。除了翱翔在廣袤的藍天，丁華榮還辛勤耕耘在飛行教學工作中。她的模擬機教學總時間達456小時，為公司帶出了一批批優秀飛行員。
在海航13年的飛行生涯里，丁華榮從來沒有因為自己的女性身份而放鬆對自己的要求，不僅安全准確地完成了自己的飛行任務，還在節假日、雨雪天氣等運力特殊的時刻隨時待命，無條件接受公司臨時安排的航班計劃，為順利保障航班運行貢獻著自己的力量。
海南航空首位女機長丁華榮
上面這些都是中國各大航的女機長，下面再來看看國外一些國家的首位女機長。
韓國首批兩位女機長
2008年11月，大韓航空委任兩名女飛行員為韓國航空史及民用航空史上的首批女機長。申修珍及洪秀仁於本月3日通過最後一輪認證測試後，被正式委任為機長。為通過最後一輪測試，兩人成功完成了機長升級培訓計劃長達5個月的艱苦訓練。兩名機長將於11月15日在一架波音737航班上，指揮其擔任機長以來的首次飛行。韓國歷史上已有直升機女機長及戰斗機女飛行員，但民航女機長還屬首次。
日本首位女機長
10月，日航快運公司的藤明裡(42歲)首次以機長身份執飛大阪至仙台航班。她成為日本國內首位女性客機機長。藤明裡在美國的培訓學校取得駕駛員執照後於1999年進入公司。從2000年開始作為副駕駛員執行飛行任務。2008年2月取得成為機長所必須的“定期運送用駕駛員”資格後繼續接受晉級訓練，7月通過了機長審查。通常副駕駛員需工作10年後才能升為機長。在日本，十幾年前才有女性擔任客機飛行員，藤明裡則是日本國內首位女機長。
斯里蘭卡首位女機長
2008年8月，飛行員阿努莎·西里拉特納被斯里蘭卡航空任命為機長，該國航空領域由男性壟斷機長職位的現象成了過去。成為飛行員是西里拉特納孩童時代的夢想。1998年進入斯航後，她曾多次以副駕駛和第二副駕駛的身份執行全球飛行任務。
汶萊首位女機長
11月，汶萊皇家航空委任女飛行員查麗娜為機長。查麗娜不僅是汶萊，也是東南亞國家的首位女機長。時年31歲的查麗娜2003年加入汶萊皇家航空飛行隊，在英國接受飛行訓練，2006年成為汶萊皇家航空初級第一飛行員，升為高級第一飛行員。
越南首位女機長
熒李東方身高1.7米，身材修長，面容俊秀，是越南第一位女機長。，在升為機長前夕，熒李東方參加了越南電視台《日常生活》欄目的錄制，憑嬌好的面容和可愛的談吐給觀眾留下深刻印象。熒李東方1987年出生於比利時布魯塞爾，已經在越南航空工作近5年。她是法國ESMA航空學院的一名出色的畢業生，被眾人熟知時已經是越南航空公司的副機長，當時已經擁有3300小時的飛行經驗。
⑨ 一部嚇人的視頻 兩個男人開車遇到一個車子拋錨的女人 然後坐副駕駛的男子拍到鬼了
葡萄牙靈異車禍
一輛行進中的家轎車，一共坐著三個年輕人，氣氛活躍；影片播放到4分多鍾時，車輛駛入一段偏僻公路，路邊一名白衣女子上車，畫面對准女子面孔時會出現短暫模糊，白衣女子上車後神情哀傷，一直在講述什麼。到7分鍾時，她轉過頭再一抬頭突然變成滿面插滿玻璃的猙獰樣子！接著短片在一陣驚叫聲和汽車翻覆晃動中結束
⑩ 正在上學的女大學生。微博經常發坐在同一輛車上的照片，而且發男的開車她坐副駕駛的小視頻，而且
大千世界無奇不有。她愛炫富炫耀是她的事，你關注她，證明你在意或者妒忌眼紅她。如果她是在學習上進的學生，家境貧寒，靠自己一雙手也能讀出好的大學，這種人就會被人寄予厚望。但從小是富裕家庭出生的人就會少些奮斗，出來工作都會別人關照。