『壹』 最美女紋身師卓一個人資料及寫真私密照
基本信息：
微博昵高畝稱： TATTOO卓一戚乎森
真實姓名：頃凱卓奕
所在地：江蘇 蘇州
性別：女
感情狀況：單身
生日：1989年10月21日
血型：A
博客： http://zhuomi.lofter.com/
個性域名： http://weibo.com/tyrant1021
『貳』 我想看美女車模相關的視頻該到哪裡找
多樂吧的靚麗車模頻道有大量的此類視頻，各地的車展美女、車模訪談、美女車模寫真等等，歐亞都有，韓國的那個身材火爆林智慧你知道吧，她的寫真視頻多樂吧里就有。不知道多樂吧的網址？那就網路一下吧！你在網路可以搜多樂吧首頁 o6ba 第4個就是了
『叄』 求一個視頻，後背有紋身的美女跳舞
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。發動機氣缸漏氣原因和解決方法
1.供油系統故障
1)停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
2)油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加註柴油，打開油箱吸氣閥。
3)供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。
4)供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。
5)輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
6)噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。
7)噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。
8)噴油提前角不準。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。
『肆』 求一個視頻,後背有紋身的美女跳舞 後背和右腿都有紋身,背景音樂是首英文歌stay,圖片是視頻剛開始的...。
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。
3、作用不同
混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。缸內直噴技術是一項相當成熟，缸內直噴發動機關鍵是用較高的壓力立刻將燃油噴射到氣缸內的燃燒室，發動機可以自動調節氣門開啟的時間，與此同時可以調節進到氣缸的空氣量。
『伍』 帝豪GL混血性感美女車模秋季外拍
我的車是帝豪GL，第一次在網上發帖，希望多多支持。今天的主角是我的朋友返姿，來自義大利的Emile和我的白色帝豪GL。
最近天氣晴朗多雨，也臨近十一黃金周。我也計劃有一次愉快的旅行，但是我不知道去哪裡。我又遇到了擁擠的情況。想到把高速路變成停車場，旅遊景點擠滿了人，我就有點郁悶。
淺談帝豪GL的經驗:
1。價格。10萬元左右買這樣的車可以國產。和同時期的寶來相比，我覺得更穩更穩。
2。外觀。整體車身流線做得真的很好，有一種美系車前長後短的跑車的感覺。
3。室內裝飾。做工只能說還可以，沒有高檔的感覺
4。權力。因為我的那台是1.3T，前段明顯偏軟，如果速度不上去就沒有爆炸感，應該算是小排量渦輪增壓發動機的通病
5。石油消耗。前陣子油耗好像卡在9.5。後來發現油表顯示壞了，現在也差不多了。認為油耗比較高。不知道是不是駕駛習慣問題
6，空。它相當大，穗雀適合家庭使用
7。儲物和後備箱開口太小，很難放東西
好了，就這樣。
這是一張漂亮的汽車模型的圖片。我相信你已經等了這么久了。
我也沒什麼經驗，模仿網友隨便拍。
後座空大，適合躺著。艾米的眼睛很迷人。難怪和國內女人相比，國外女人看起來更妖嬈
我假裝看著窗外，有些狂喜地看著它。
後排，Amy投籃越來越自然，慢慢抬起腳，讓我拍出類似模特的長腿
一個在引擎蓋上。
發動機的寬度比崗亭還大，艾米漏族絕可以毫不費力地做各種動作。
但尷尬的是，緊身裙被束縛住了，手腳放不開。
側卧感覺像是在金色的沙灘上享受陽光。
在後備箱里照張相。我想讓艾米坐在裡面，但我發現她太高了，穿著緊身的衣服，進不去。
如何打造S型曲線，當然需要一套緊身衣和好身材。
你低頭後看起來很矜持，看起來更有魅力。有嗎？
鏡子是騎手們常用的拍照方式，我也學著照了一張，不過好像鏡框有點大。
每次看別人的女神帖，發現駕駛座的位置很高，很多車型都不能讓腳正常著地。幸運的是，艾米的衣服這次討厭天空，所以她可以在不調整坐姿的情況下完成這個動作
跟著做，抓住引擎蓋拍一下。看來效果還不錯。似乎讓更多的高手學習總是對的。
似乎根本不可能拍出這么吸引人的照片。看來技術不好。
太陽有斑點，這讓我很開心。
拍照還是很難的。雖然只用了手機，但也只是拍了一會兒，跑來跑去也不容易。
好了，這次給大家發這么多圖片吧。
百萬購車補貼
『陸』 美女車模模特都穿蜘蛛俠衣服街拍！拍視頻
使用騰訊微視拍視頻好看，
新版微視最新推出一鍵美顏，歌詞字幕，視頻跟拍等等，
還可以將拍攝的視頻分享到空間，朋友圈等等。
『柒』 這個車模叫什麼名字http://v.37rt.com/system7/20856.html
林智慧姓名：林智慧（LimJiHye/임지혜）
生於：1986年2月14日
三圍：37F-24-37
身高：1米72
體重:49KG
國籍：韓國
愛好：唱歌電影
特長：游泳，跳舞
職業：車模雜志模特游戲代言人、平面模特
正在代言或已經代言過的產品：三星U608手機、寶馬汽車、NEXON游戲、CJInternet公司網游《PriusOnline》、ILUV數碼產品、路虎越野車、雪佛蘭汽車、DELL筆記本等
林智慧的模特職業生涯：
2006年：
韓國GSTAR2006游戲展NEXON模特
韓國MAXIM雜志封面模特
韓國釜山國際汽車展路虎車模
韓國GAPA2006車模
2007年：
韓國SAS2007蘭博基尼等車模
韓國SEK2007數碼展ILUV公司模特
韓國首爾國際汽車展雪佛蘭車模
2008年：
韓國GSTAR2008CJInternet公司網游《PriusOnline》模特
電影：
2005年：
韓國電影《파송송계란탁》《그냥거기에있었다》
2006年：
韓國電影《해바라기》
電視劇、綜藝節目：
2005年：
綜藝節目《Mnet바이브나이트》
2007年：
電視短劇《tvN심야드라마화시즌1》(中文名：심야드라마花）
2008年：
電視短劇《ETN리얼시트콤계약동거시즌2》（中文名：同居協議2）
車展上靚麗的風景線，除了那些超棒超炫的車子外，那些性感美艷的車模，總會不自覺地吸引著你的眼球。在日本，據說很多人去看車展，完全是沖著莉亞-迪桑這位三國混血的美女車模去的，而韓國第一車模林智慧一出道就憑借讓人過目難忘的S形身段走紅，大有和莉亞-迪桑一爭日月長短之勢。
1986年2月14日情人節出生的林智慧，似乎註定了要做一名大眾情人。雖然只有23歲，但林智慧從頭到腳都展現出成熟女人的韻味。在讀高中時，因為身高腿長被選入校游泳隊，雖然成績一直不理想讓她離開了泳池，但現在看來，或許正是游泳訓練給了林智慧如此這般的魔鬼身材，成了日後成名的本錢。進入首爾藝術大學後，已經出落得越發可人的林智慧被選入校籃球拉拉隊。
2005年，19歲的林智慧已經算得上校花級的風雲人物，這一年，她也第一次亮相熒屏。出演了電影《拉麵人生》和《就在那裡》，並得到了Mnet綜藝節目《快樂夜晚》的出演機會，而在韓國，只有關注度非常高的藝人，才能踏進Mnet綜藝節目的門檻。
一年後，釜山國際汽車展是林智慧作為車模的首秀，而她的第一位「僱主」竟然就是大名鼎鼎的路虎；2007年，韓國SAS車展，林智慧更是一躍成為「蘭博基尼小姐」。接到這兩個大單的林智慧想不出名都難，她的模特之路也越走越寬：從一名單純的車模變成了職業SHOWGIRL、GSTAR游戲展模特、SEK數碼展模特、MAXIM雜志封面模特還有韓國人的驕傲「三星手機」，穿梭於各大秀場已經融入林智慧每天的生活中，並一躍成為韓國身價最高的車模，保守估計每年都要有250萬韓幣(約合50萬人民幣)入賬。人出名了總會招來嫉妒的目光和流言飛語，而林智慧完美到誇張的身材和面孔爭議最大。林智慧倒是從不迴避自己五官曾動過刀子，但她始終堅持自己的身體是100%純天然的。
模特道路一帆風順的林智慧，片約也源源不斷，2006年與金來沅和具惠善一同出演了電影《向日葵》，這部影片喚醒了韓國民眾對國產影片的興趣。2007年TVN有線台力邀林智慧出演深夜劇《花》。去年，與由浩熙合作的《同居協議2之真實的喜劇》收視率也非常客觀。如今，你很難把林智慧的形象固定成站在名車旁邊的花瓶，她更像是一名多棲發展的藝人，在各個領域綻放著自己的美麗。
『捌』 美女當博瑞車模鏡頭下的S型大長腿美女，果然是靚車配美女
每一期都有我的精彩，論壇里的老鐵們，我是王富貴兒，這一期又帶給大家福利，本次出現的主人公有兩個，一個是陪伴我一年之久的博瑞，另外一個想必大家都喜歡，就是我的妹妹，上一期也說過，她的身高達到了182，身材也是前凸後翹，這一次，妹妹為了效果，也是付出了很大的代價，最近西安的天氣也是15度，本應該穿棉衣的事情，妹妹卻穿了超短。本次為了給妹妹一個完美的特寫，專門借了朋友的佳能單反，特意來看看鏡頭下的S型大長腿。
『玖』 有個視頻裡面，背景音樂是男人花裡面有個女車模那個女車模是誰
韓國性感美女車模崔惠羅歌曲男人花