㈠ 上海車展上的直播秀，有什麼新招式
作為重磅國際車展之一的上海車展已經於上月28日正式閉幕，據不完全統計，展會期間共接待觀眾近26萬人，現場購車及訂車16000餘輛，銷售金額近24.3億元人民幣。
但較以往車展不同，人流最為密集的卻不是展台，而是全國范圍內移動視頻用戶們的手機屏幕。僅以一下科技（秒拍、一直播、小咖秀母公司）披露的數據為例：在一直播上，其攜手閆闖、ai媚兒兩個KOL，與奧迪於19日單日直播，累計觀看量就達831.6萬、點贊783.9萬，最高在線峰值亦達到78.3萬；在秒拍上，其與長安汽車聯手推出的#長安歐尚約拍大賽#懸賞活動，更是吸引了10位粉絲量超過50W+的不同領域達人參與和推介主力參展車型長安歐尚A800，懸賞活動視頻總播放量超過4600萬次。
單個直播或視頻所帶來的客流量均十倍於現場觀展量，移動視頻的商業魅力得到了充分展露。業內人士據此指出，過去車展，參展車型屢屢被靚麗車模搶鏡；此次上海車展則成了一個新的分水嶺，廠商和移動視頻平台的商業化合作，開始讓車展的內容深度、厚度和擴散寬度，實現了較之過去傳統媒體車展報道，完全不同的裂變。
搶戲車展！KOL們通過移動視頻詳解奧迪、賓士、長安新車
一下科技旗下秒拍於4月18日正式上線「車展Online」專題活動，被視為是此次移動視頻「搶戲」傳統媒體的一個集中呈現點。
賓士的一直播活動也頗為亮眼。依託一下科技旗下的強勁大V矩陣，保羅、陳震和汽車洋蔥圈的創始人馬曉波3位汽車領域的大咖，紛紛走上展台，開啟直播。
沒有亮眼的車模，全是精細的車型干貨解讀，三場直播卻分別獲得了437萬、234.7萬和514.1萬的累計觀看量。三位男性「車模」的現身說法里，較之往日美女車模簡單的香車美女模式而言，最大的不同在於身份。
直播大咖均是清一色的賓士車主，保羅的座駕是AMG A 45、馬曉波則是C級轎跑車，而汽車界大V陳震，作為賓士G級越野車的車主，他詳解了G級越野車和SUV家族車型，通過視頻將車輛的諸多關鍵零件做專業分析分享，細致專業，讓車迷大呼過癮。
單是一直播，車展直播相關微博話題已突破4600萬，一直播平台共有288場車展相關直播，累積觀看量突破1.3億，而這些數字僅僅是車展開幕當日截至18點的數據量。
但僅僅只是流量還不夠，必須有更多的商業化合作姿勢。而一下科技在此次車展中與奧迪、賓士、長安的廠商的合作形式，頗為值得思考：
其一是標准化的商業呈現方式繼續發力。秒拍聯合汽車KOL推出聯合出品短視頻內容，每個視頻前面都有秒拍6s前貼片和角標，確保了品牌展示的放量。同時，也由於人氣聚集的關系，對採用類似貼片和硬廣模式的傳統汽車媒體形成了壓力。
其二是個性化的合作選擇，形成商業化定製生態。秒拍的懸賞模式本身近乎網路眾包，等於每一個UGC創作者，都成為了汽車的「代言人」，加上秒拍星車探+#買啥車配得上我#等線上活動，讓過去簡單的從廠商到目標受眾的廣告轟炸，變成了受眾自覺參與、深度互動、自下而上的品牌互動。
而一直播上的大咖評車，則在個性定製商業活動中，以強力精準來開拓市場，保羅、陳震和馬曉波3人，本身就是賓士車主和業內專業人士，解讀起賓士時，無須「上崗培訓」，直接可以帶領觀眾進入專業化程度極高的「探索頻道」，商業化合作的色彩變淡，而新奇特的受眾需求則被調動和激發，傳播效率則達到更高。
軟硬兩層的商業化模式、以及足夠多的套餐選擇，讓一直播和秒拍在與參展商的商業合作上，有了更多的話語權，同時，也為參展商打開現實展位之外的客流，提供了更為高效和及時的窗口。
商業化也是內容創業，移動視頻憑什麼？
能否順利實現商業化，已經是移動視頻平台當下必須要克服的關鍵瓶頸。
據易觀數據顯示，移動端視頻的網路用戶規模在2013年為2.4669億，而到2016年則激增為4.9987億；同時手機網路視頻用戶占網路視頻用戶比亦從2013年的57.6%，躍升至2016年的91.8%。
坐擁秒拍、小咖秀和一直播的一下科技，儼然是移動視頻大風口下最大的得益者之一。三大移動視頻平台所形成的矩陣之力，以及和微博之間的無縫融合，亦使得一下科技在商業化布局上有了更多的著力點。
覆蓋超過40餘個垂直領域的5000+個專業內容創作者的秒拍，讓類似車展合作中的「懸賞令」有了充分的內容創造者資源。而行業第一家，也是唯一一家設立汽車頻道的短視頻平台，秒拍一年前開辟該頻道後，日均上傳視頻達1200部的業績，也足以讓這個「設想」輕松變成現實。
類似的設定，在一下科技三大產品矩陣中多有呈現。而合縱連橫式的跨媒體合作，則讓商業化所能釋放的能量變得更大。
此次車展上，秒拍聯合新浪汽車、汽車之家、新車評等專業媒體機構打造獨家視頻內容，特別推出「媒體評車」、「Online訪談間」等短視頻內容，讓本應呈現競爭關系的汽車媒體，也成為了內容同盟軍，亦讓品牌的商業合作空間有了更多的線上外延。同時，一下科技與分眾傳媒的合作，則進一步拓展了線下商業合作的場景想像空間。
㈡ 更有價值的連接！才是汽車直播的真正意義
一是真實，一線銷售本色出演，這與吸引受眾的本質不謀而合；二是專業，每家車企每年都會投入巨資培訓經銷商，訓練有素的30萬銷售代表一定比網紅懂車懂得多；三是覆蓋面廣、人多力量大，源自於普通銷售的直播不需要平台推介、不需要燒流量，這是成本最低的交互方式。
一場一線銷售准備一場直播需要多久？江西的一名銷售代表給出的時間是1小時。這一個小時里，這名銷售人員最多的時間用來邀請自己身邊的親朋好友、故舊同學前來圍觀，與新老車主、意向用戶取得聯系，通過線上直播的方式，將更多用戶與銷售店、汽車品牌鏈接在一起。
簡單算，300000銷售代表每人每天直播一場，每人覆蓋1000人，這將爆發出多麼磅礴的力量，這才是汽車營銷的人民戰爭，這才是從用戶中來，到用戶中去。
時代變了，從2G到3G到4G再到5G時代，直播的技術門檻正在消失，不需要昂貴的衛星信號，不需要專業的導播車，這是一個全民擁抱直播的時代。類似的場景似曾相識，若干年前能夠面向公眾發表一篇文章、表達觀點是一件多麼困難的事情，但現在隨著技術的進步人人都可以發文章，全民都是自媒體。
無論如何，2020年是汽車視頻直播的元年，而直播是傳播的一種形式，真正的意義是與用戶做更有價值連接。
大勢所趨。
文/祁佳博
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 烏克蘭兩美女「網紅」直播酒駕車毀人亡
烏克蘭兩名美女「網紅」日前在社交網路直播酒駕未料車毀人亡，引起頗多議論。
事故發生在位於烏克蘭東部的哈爾科夫州伊久姆市。事發時，兩名美女「網紅」達莎和索菲亞，正在通過一款社交軟體進行網路直播。
喝酒不開車，開車不喝酒，這是鐵律，為了您和他人的安全請勿酒駕。
㈣ 做汽車二手車直播怎麼做
摘要 做直播就是找美女上，大老爺不是不行，吸引力低了點。但如果夠專業那一定更好。
㈤ 各大短視頻頻台出現了「二手車推銷媛」，是否該嚴厲打擊這種現象
序言：網路上出現了很多一些名媛，這些名媛通過網路直播平台來做出一些不正當的行為。現在短視頻平台上出現了”二手車推銷媛“，這些網紅在短視頻平台上在網路上直播帶貨買賣二手車，為了吸引大家的關注，這些女主播們穿著非常暴露在鏡頭前搔首弄姿，用各種性感的姿勢和挑逗性的言語來刺激著網友。
三、道德底線
但是因為這些女網紅長得比較好看，而且穿著露骨，能夠吸引到消費者，也可以賺取流量，所以很多車行都會選擇讓女主播直播來進行推銷。這種運營手段早就脫離了正常的營銷范疇，在道德和法律的邊緣來回試探。現在很多的女網紅在網路直播的時候為了博人眼球都會出現一些低俗的動作和言語。
㈥ 三男一女挑戰無手機車內生存48小時，比亞迪為何如此敢玩
這幾天，比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛的朋友圈非常活躍，從泡茶到吃火鍋，從微信視頻會議到看電影、玩游戲，全程圖文直播，只不過，和平時不一樣的是，所有的這些事情，他都是在車里完成的。
是的，他正在參加比亞迪「不帶手機、足不出車48小時」挑戰活動。和他一起參加挑戰的，還有維信金科副總裁胡錳、著名觀察家王冠雄以及當紅人氣女主播。這個活動吸睛無數，人們最關注的有兩點：一是在車里如何吃喝拉撒？二是在這樣一樣手機不離手的時代，48小時不帶手機真的可以做到嗎？感受如何？
「出艙了，捨不得下車。」6月17日下午兩點，李雲飛在朋友圈寫道，「分『手』48小時，想說的很多。感謝三位嘉賓和我一起參與挑戰，感謝現場導播、攝影攝像和保潔等工作人員，也感謝場內外關注的朋友和網友。最要感謝的，就是比亞迪強大的DiLink系統。偉大的時代，偉大的行為藝術。唯有身體力行，才能打破大眾的想像。也許，這就是比亞迪向新而行的使命！」
表面上看，「不帶手機、足不出車48小時」挑戰活動是一場秀，或者說營銷活動，但從本質上說，這是比亞迪對於車機系統的一次普及和創新，也勢必將推進整個行業車機系統的升級。正如李雲飛所說：「車內取代手機，是車載系統的及格線。」
㈦ 這個女主播是誰
2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。
3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
4、按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。
5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
7、按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。
8、按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。1、根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。
3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
4、按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。
5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
7、按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。
8、按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。1、根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
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6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
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8、按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
㈧ 美女吃播嘴角潰爛還直播，25歲買百萬豪車，網友感慨以命換錢，你怎麼看
網紅吃播晴子的身份再次引起了網民的關注。看完她的直播後一些網友禁不住感覺我一直在吐口水，我堅持每天晚上進行直播。化妝和美容過濾器無法阻止它。嘴角爛了太專心了。在晴子更新的有關吃茄子面條的視頻中，還可以看到她的嘴角繼續潰爛。或者她仍然需要以紅色和腫脹的狀態錄制視頻，這確實令人震驚。
一些網友還發現許多美女在飲食和廣播的初期都具有正常的食慾，他們所吃的食物也很簡單但是隨著人流量的增加他們的食慾越來越大。事情變得越來越油膩它們都開始遵循相似的路線，或者正是因為它們已經開始成為大胃王它們才開始流動。不僅是更改帳戶名稱以拒絕食慾大王的飲食和廣播。人們一直在市場上呼籲它繼續追逐胃口。從本質上講仍由某人支付賬單網路名人可以獲得利益。因此我希望喜歡看食物和看廣播的網民能更加關注自己的處境。如果您發現有問題請不要再看了。
㈨ 殺人游戲之現場直播怎麼樣
我是一個喜歡在夜深的時候，追看懸疑推理小說不放的人。很多時候會在一些知名的門戶網站類似靈異鬼話版塊，過著一目十行純屬消磨時間的潛水員生活。但如有好書我還是會挑燈夜讀。於是孫浩元的新聞懸疑係列就這樣不斷地佔用了我夜晚的時間。每每讀來欲罷不能。 倘若一部小說缺少了現實生活的素材來源，那麼它多半是屬於純粹的閉門造車之類的意淫文字，在這個意義上，孫浩元新聞懸疑係列小說中所涉及到的，恰巧是近來無論是網路還是社會大眾熱議熟知的內容。 《殺人游戲之現場直播》講述了順寧電視台的美女主持人寧子晨被謀殺在直播台上，當時電視觀眾看得目瞪口呆卻不知道兇手是誰…… 初看書名，便覺得已將恐怖的氣息開始蔓延。從第一章節開始，故事一環扣一環，緊緊地抓住閱讀者的心，比起之前的《人肉搜索》，從結構上更為完善，語言更為生動。起承轉合間，有了一種欲罷不能的讀下去的慾望。 懸疑小說，是對個人分析能力的考量。 殺人游戲，是個來源於矽谷的比拼口才和推理能力的游戲。 懸疑小說和殺人游戲，兩個看似無關，卻因分析判斷能力而關聯著。 貼近生活，來源生活是孫浩元寫作上的一貫特色。在這部小說里，孫浩元把他作為一個新聞記者所具有的敏銳觀察力，將時下流行的殺人游戲活靈活現地貫穿在整本小說中。對於我們這些曾經參與過或者正在玩殺人游戲的讀者而言，閱讀這本小說，就彷彿置身其中，隨著情節的發展而心情跌宕。 很難界定孫浩元的寫作風格到底是什麼，因為在他的作品中體現的不僅是懸疑推理、心理學以及都市人的情感等，還有他駕馭文字的功力。 其實這些都沒必要，在推陳出新的今天，能看到一本好書就已經足夠了。《殺人游戲之現場直播》就是這么本好書。
㈩ 昨天在網路電視上看到一個女主播直播吃60個雞翅的視頻，求出處
先用U盤到沙發網論壇里下載個沙發管家，然後打開設置找到電視的文件管理，根據提示安裝好沙發管家，打開沙發管家後，可以有很多分類，在影視欄目里找到你要安裝的直播或點播，一鍵下載就可以看到你喜歡的節目了。