A. 請問修船廠的焊接，是用電焊焊接的嗎
應該是！
B. 不銹鋼在焊接過程中會存在那些安全隱患,有關於船廠的問題，親們幫忙解決下哦。謝謝啦
1、適合於6mm以下薄板焊接，這樣的焊縫成型美觀，焊接變形量小；
2、純度為99.99%R氬氣。當焊接電流為50~150A時，氬氣流量為8~10L/min，當電流為150~250A時，氬氣流量為12~15L/min。
3、鎢極長出氣體噴嘴以4~5mm為佳，在細微的角焊或深槽焊可以減少死角。
4、焊前除油、除銹，可減少焊接氣孔的出現。
5、普通鋼時，焊接電弧長度以2~4mm為佳；而焊接不銹鋼時，以1~3mm為佳，過長則保護效果不好。
6、對接打底時，背面也需要實施氣體保護，可防止底層焊道的背面被氧化。
7、鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為10°左右，可以讓保護氣體更好地保護焊接熔池，便於施工及質量保證。
8、外界環境下，進行擋網擋風，室內操作注意通風，利於改善施工環境。
C. 船廠一般用什麼焊是氣保焊多呢還是手把焊多
我不否定別人給你的答案 我的表達只是我本人的經歷`我現在就在浙江省寧波市東方船舶修造有限公司工作 以前在舟山市中基船廠跟正和船廠工作`學徒100塊一天`[氣保焊]`手爬焊好象也是100哦`不過我還是建議你學手爬焊好一點 你應聘的時候就說補焊`如果你沒做過可能工作低點`學會了都是包月5000的`我現在是160一天`[氣保焊]``這行業只有能力才能說話````
D. 船廠焊接質量嚴格么
雖說比不上壓力容器焊接要求髙。相對來說算嚴格的，必須持有相關焊接資格證書才能從事相關工作！
E. 修巨輪的90後＂女焊子＂ 為何走紅
修巨輪給人的印象一般都是中年大叔，突然 出現個90後女子，能不走紅么？
F. 造船廠厚板是如何焊接的啊
是先要把兩塊要焊接的板材的接縫處打磨成45度的夾角，也就是焊縫看起來成「V」字型。然後焊接，直到把「V」填滿。在這兒說起來簡單，而實際操作的手法是很復雜的。沒有下過幾年的苦功夫是焊接不好的。
G. 船廠焊工有什麼要求
這個么？？具體工作要具體說。。船舶製造對於在當代世界工業起到舉足輕重的作用人都說21世紀將是海洋的世紀。一個國家要沒有發達的船舶製造工業那就沒有強大的海防力量所以船舶製造非常重要。重要一對於先進船舶的設計開發要有一定的技術儲備。二要有一批穩定的技術高超的製作人員。三相關設備大型輔助機械建設基礎也很重要。。我宗上所訴只是想讓你了解在船廠工作不管幹啥都要用心去做馬虎不的。。你說的餓焊工要求嗎可以這樣說把對於焊工技術要求是很高的。。我的一個朋友曾經和日本的一個造船株氏會社的焊工比賽。焊接高壓管道在任何方面都是不輸給日方的。。但船廠都有焊接工藝檢測師的他們可是非常難對付的人，要你焊成啥樣你就得焊接成啥樣要是燒焊稍微有些不對他們的心思你基本就要滾蛋拉。。對拉在船廠工作等級證啊，安全操作證啊，壓力焊工合格證啊都要有。不過要看你幹啥拉。具體工作具體分配。
H. 船廠片子怎麼燒
焊接開始前，對施焊面進行除水、清洗等准備工作，然後進行焊前預熱。在焊接船體時，先對對接焊縫進行焊接，再進行焊角焊縫焊接。焊接完成後對末端進行填充處理，以防止裂紋出現。焊接完成後，要及時對焊接結果進行密性試驗，有差錯的立即彌補。修復之後還應再次檢查。
船廠電焊燒片子就是一種工種，對作業的一種專業術語。