⑴ 2021款日產途樂發布 外觀全面煥新 配備日產全新LOGO
日前，我們從外媒獲悉，日產汽車在海外市場正式發布了2021款Armada車型，其在國內市場對應車型為日產途樂。據悉，新車為日產的旗艦SUV產品，此次共推出3款標准版車型以及1款MidnightEditionPackage特別版車型。2021款日產途樂針對外觀進行了全新升級，應用了最新家族式設計，動力系統將繼續沿用5.6LV8發動機。
動力方面，新車將繼續搭載5.6LV8發動機，其最大功率400馬力，傳動系統匹配7速自動變速箱，以及具備2.7倍扭矩放大功能的四驅系統，使其具有強大的越野性能。
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⑵ 全新升級 北美途樂5.6 2021款尼桑日產ARMADA
尼桑北美發布了全新2021款阿曼達，北美版的途樂，首先，為何這次北美發布新款阿曼達會受到國內如此的關注呢，因為，國內的途樂市場一直以中東版為主，而在面對國六政策嚴苛的壓力下，國內不能再繼續引進中東版所有車型，但是歐洲和北美車型還有望可以做下來國六，所以此次的新款阿曼達，後期有望進入國內市場，取代中東版車型，填補大排量越野車的空缺。
最後，說一下國人更關注的問題，這款車後期是否會引進國內？引進國內以後的價格怎麼樣？不得不說，這些都還是未知，但好的一點是目前很多北美的車型，包括加版的雷克薩斯LX570，坦途，公羊，超霸等車型，都已經到港在國內，等待國六手續，所以這款車極有可能會做下國六手續。至於價格問題，目前現款的阿曼達定價47500美元起步，新款可能會有所漲價，我大膽猜測一下，到國內的價格大概要到八九十萬了，高配的價格肯定要過百了，猜測再多也沒有用，就等待新款阿曼達進入國內的好消息吧。
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⑶ 2021款日產途樂明年上市，除了豐田陸巡之外的不二選擇
相信喜歡硬派越野的人一定不會陌生途樂Patrol這款車型，在豐田陸地巡洋艦遍布與中東、非洲以及全球其他市場的時候，日產途樂也同樣獲得了很多人的喜愛。尺寸和功能上與陸巡十分接近，同樣具有第三排的大型硬派越野SUV，雖然在極致的越野性能上並沒有豐田的陸地巡洋艦那麼強悍，但在舒適性和豪華性上卻有更突出的表現。2021款的日產Armada正式發布，預計於2021年上市進行銷售。這款Armada其實就是日產途樂的第六大車型，只是因為地區的原因，所以命名有所不同。
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⑷ 加量不加價，穿越利器-2021款日產途樂
從越野性能上看，途樂無論是動力和四驅系統都能滿足任何路況的需求，可能缺點就是超大的體型以及續航了，但是換來的是極其舒適的乘坐感受已經平穩的車身狀態，大七座的設計也讓其泛用性達到最佳，如果作為長途穿越來看配合副油箱的途樂可以說是不二之選！各位看官怎麼看呢？請在下面留言吧！
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⑸ 2021款日產途樂曝光！脫離「油膩憨笨」形象，顏值不輸賓士GLS
喜歡玩越野的朋友都知道，要說到日系的大7座越野健將，不僅僅只有豐田的普拉多，同時，在日產品牌旗下，還有一款更大的越野猛將，說到這里，想必大家也都已經想起來，它就是日產的途樂。
對於2021款的日產途樂，多年來一直保持著「油膩憨笨」的外形，如今終於迎來了更新換代，無論是前臉還是車身，整體來講可以說是變得血氣方剛、硬朗無比。甚至在顏值方面完全不輸賓士GLS，對於它的產品競爭力，相信將會得到大幅提升，預計21款的日產途樂，將在明年引入到國內，具體表現如何？就讓我們拭目以待吧。
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⑹ 2021款美版日產途樂全尺寸SUV亮相，內飾更新，動力提升
2021款日產Armada（國內途樂）亮相，擁有全新的造型，改進了內飾風格和擁有更多的動力。日產尚未透露途樂改款後的價格。
標准配置包括日產SafetyShield360安全技術套件、自適應巡航控制，前方碰撞警告和車道保持輔助。
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⑺ 2021款日產途樂現真身，外觀霸氣，內飾告別「油膩」， 搭V8+四驅
誠然，也許在國內近百萬級別的豪華硬派SUV行列中，日產途樂的知名度確實會略微遜色於豐田「陸巡」；但要是把它放在全球市場中，顯示出的可就是另一番景象了。這不，於去年九月才剛剛在中東市場完成了中期改款的途樂；便迅速於近期又再次於北美市場歷經了一次年度改款。由此，似乎也足夠看出日產對途樂的重視程度了吧？
而在近日，有海外媒體給出了一組2021款途樂的實拍照。究竟新款途樂在時隔一年左右的時間里，又會發生出了多大變化呢？一起來看看吧。
不可否認，2021款途樂的顏值變得更加霸氣了，且內部設計也有了更為年輕和豪華的質感顯露；不過，礙於國內越發嚴苛的排放限制，到底仍舊秉持著「大V8」的2021款途樂還有沒有可能通過平行進口的渠道進入到國內銷售，目前還不得而知。
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⑻ 外觀升級更帥氣！2021款日產途樂正式發布
近日日產官方宣布，2021款日產Armada正式發布，也就是與國內對應的日產途樂車型。據車叔了解，新車此次推出三款標准版車型，並首次推出MidnightEditionPackage（午夜特別版）車型。
據車叔所知，2021款日產途樂仍然沿用5.6升V8自然吸氣發動機，傳動系統匹配7擋自動變速箱，最大馬力400匹，峰值扭矩560Nm。此外，新車還提供AUTO/4HI/4LO三種四驅模式幫助駕駛員征服各種道路環境，並新增加了拖曳系統和拖車制動控制器，最大拖曳能力高達8500磅。
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⑼ 2021款日產途樂正式發布 越野性能出色
日前，日產官方正式發布了2021款日產Armada，國內對應的是日產途樂，此次共計推出三款標准版車型，並首次推出了MidnightEditionPackage午夜限量特別版車型。新車在外觀上有了較大改變，採用橫幅式前格柵設計，並進行了熏黑處理，外圈加入粗壯的銀色鍍鉻裝飾件，視覺效果很搶眼。前大燈造型稜角分明，鎧甲樣式的銀色下護板，展現出硬派越野的一面。側身造型略顯方正，沒有運用過多的線條進行修飾，但彰顯出一定的力量感。尾部造型比較硬朗，外凸的下保險杠與前保險杠形成呼應。
動力方面，新車沿用5.6LV8發動機，最大功率400Ps，匹配7速自動變速箱，並提供2.7倍扭矩放大四驅系統、拖曳系統和拖車制動控制器，越野性能出色。
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