⑴ 南方航空空姐
首先恭喜你一下通過面試，我老婆是在飛乘務員，我來告訴你。
目前南航正在使用的制服是法國人設計的，全套行頭（衣服、褲子、裙子、飛行包/箱、絲巾、皮鞋等等）1萬RMB左右，從2006年8月起開始正式使用，全部分子公司都是統一款式的制服，顏色為暗紅色。
⑵ 南航空姐顏雨婷空間照片密碼多少
5438
⑶ 「空姐、不雅照、廁所、內衣、胸75B」，南航空姐被開除，冤嗎
南航空姐被開除一點都不冤，雖然說個人的私生活怎麼樣都沒關系，但是一旦被曝光出來，在社會上引起了關注，這樣有損公司的形象，肯定是會受到處分的。大家都知道空姐是在飛機上從事旅客服務的工作，大部分的空姐都端莊、秀麗、面容姣好，是航空公司的一個形象崗。
寫在最後
這名空姐因為在洗手間自拍，在社會上引起了廣泛的關注，直到最近才塵埃落定，南航公司被認定為合法解除勞動合同，也無需支付之後的一切工資。在此也提醒了大家一定要注意公私分明，不要利用工作時間去做私人的事情，如果對工作造成了影響，自己就需要承擔相應的後果！
⑷ 南航空姐制服顏色有什麼區別
乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。
這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
(4)南航美女空乘圖片擴展閱讀
新中國成立後，屬於軍管的民航空姐服裝色彩和款式都比較朴實，1980年中國民航從空軍分離出來，國內空姐開始穿著統一制服，而這套「小燕尾」就是當時民航部門全國統一的空姐制服。「直到1992年中國民航體制改革，航空公司獨立出來後，南航才真正擁有自己的空姐制服。
1992年以寶石藍為主色的新空姐制服取消了『小燕尾』。隨著航空運輸不斷向老百姓開放，坐飛機的普通市民越來越多，對空姐的服務要求也越來越高，空姐制服也必須便於工作。上世紀80年代是墨綠色、1992年是寶石藍、1997年是大紅色、2006年是玫瑰粉色。
⑸ 當南航空姐遇見張桂梅，空姐為什麼表現的很激動
一、空姐表現很激動原因
據媒體報道，南方航空姐朱靜怡在一次空乘工作中，遇到了張桂梅校長。張校長在貧困山區成立女子高中，使貧困山區女孩子走出大山，改變了她們一生命運。
朱靜怡在看到張校長後，非常激動，她沒有打擾張校長，而是給她寫了一封信來表達自己敬仰之情。張桂梅和同事們將她送至登機口，揮手告別。
四、把握青春，實現人生價值
年輕人要把時間都利用起來，不能把時間都浪費在無聊事情上，否則會一生收獲甚微。年輕人走上工作崗位後，要把握青春年華，扎實工作、兢兢業業，干字當頭、只爭朝夕、頑強拼搏，在服務社會中實現人生價值，譜寫美好篇章。
向美麗空姐、優秀教師點贊，她們是女性傑出代表。
⑹ 南航辟謠「空姐穿制服酒吧蹦迪」，制服形象該不該被濫用
制服的產生就是代表公司的形象，任何人都不應該任意濫用制服，這其中涉及的不單單是個人利益還有公司的利益和形象。
因此說，“制服”應該被制伏，不能任其泛濫，否則傷害的不光是管理體制的有序，還有更多人的利益，所以制服每一家企業都有自己的企業文化，如今企業競爭不光是產品質量的競爭，而是企業文化的競爭，一家有著深厚的文化底蘊的企業總是有著競爭優勢。單從企業“制服”就可以提現出來，我們身著的企業“制服”干凈，整齊給人一種精神面貌積極向上的感覺，人不是沒精打採的感覺。從我們每天上班開始一天的精神氣都好那麼我們企業的精神面貌也就看起來非常好。當客戶來到我們的企業看到的是一個干凈整潔整齊的企業形象，企業成功簽訂訂單的概率就大大增加，我們職場人穿著“制服”是代表了我們企業的形象。
⑺ 為什麼現在的空姐都好醜好醜，特別是南航的！難道現在沒有漂亮姑娘願意當空乘了嗎
都擠破頭想當空姐，我也覺得也不怎麼漂亮啊，面試人員眼光問題吧
⑻ 南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區別
乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。
這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
(8)南航美女空乘圖片擴展閱讀：
空姐制服:
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
⑼ 空姐回應在飛機上拍內衣照遭開除，非營利手段，她後續還會繼續維權嗎
這位空姐在後面提起了訴訟。
事實上，此次事件中的主要爭論集中在兩點：一、郭某在衛生間自拍，是否屬於工作時間？南航認為，飛機沒有停飛，只是航班延誤，仍屬於工作時間。郭某則認為，大家都在休息，而不是工作時間。第二，自拍不是大尺度的不雅照片。航空公司認為流出的照片不雅，有損公司形象，但郭某認為自拍很正常。現在，郭某已經維權成功。但不管怎樣，作為一名15年工齡的空姐，郭女士還是要吸取教訓。不要任性的去做一些事情，考慮到公序良俗。畢竟她的職業是空姐，在飛機的衛生間內拍攝這樣的照片，還是不太妥當的。
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⑽ 南航空少王冬尼，有他照片嗎
那個空乘？詐騙犯，被起訴過