A. 外国人坐中国的高铁是一种怎样的体验
于是乎，一大波中国高铁粉丝赶来，开始花样赞美中国高铁。
回答一：Ray Comeau
“高铁是中国最好的旅游出行方式。”
曾在中国生活10年
1、火车站位于中心城区，所以和机场相比，花不了太多时间你就能到火车站。
2、不用提前好几个小时候车，节省时间。
3、旅途非常舒适，你可以在火车上来回走动，也有很多厕所，还有供应食物和饮料的餐厅。
4、只要你背的动，你可以带很多行李。
5、短途旅行比飞机还快。
不过有一点不太好，目前它还不能像航班订票系统一样，可以预定不同飞机上的座位选择从A到X不同的航班套餐到达你的目的地。期待它十到十五年后变得更好！
回答二：Andy Beales
“中国高铁上竟然还供应咖啡和哈根达斯！”
摄影师
我曾经乘坐从桂林到深圳的高铁，非常惊讶车上竟然还供应咖啡和哈根达斯，虽然是西方的价格，但如果你想在车上提神醒脑这绝对是好东西。
同时，它在晚上九点后就停止运行了，非高峰时也不会全速运行。每趟列车间隔15分钟，晚上7点之后间隔20分，这真的还不够频繁。
有人曾跟我说，打造磁悬浮花了天价，为此上海也多次修整自己的地铁系统。我不知道是不是真的，但我觉得现在这个情况，晚上九点多就关闭了，一点也不经济。
坐一次磁悬浮要花50元，虽然对于我这样一个游客来说让人兴奋，但对于贫穷的人来说可能机场大巴更实惠。
显然，这位网友已经开始以主人翁的姿态在关注中国高铁长远发展了。
除了速度快、座椅舒适、节省时间这些硬件优势让外国朋友赞叹外，热情友好的中国人也在他们的铁路旅途中留下了深刻的印象。
回答一：Pablo Djankowicz Ruizinowitz “比日本的新干线舒服多了！”
毕业于康奈尔大学，曾住在中国
那感觉棒极了！比日本的新干线（我曾经坐过）舒服多了。
不过让我印象最深刻的，不是高铁而是农民工们经常坐的普通列车。
有一次去香港旅行（从北京出发），因为想省点钱，所以决定不坐飞机，准备用自己的那点儿中文试试坐火车去香港。
我都忘了自己是怎么买到票的了，好像是一个中国朋友帮我在网上买的。因为中文太烂又不好意思请朋友帮忙，我自己读着指南去了火车站。一个巨大的中庭里有上百人在候车，我想我应该是唯一的外国人。我环顾四周想找一张西方面孔，终于找到了！
等我上了车，我震惊了。它比我想象中的好上万倍，老实说，我还以为它会像泰国和埃及那种上班族坐的火车一样，或者是照片里印度的那种火车。但我发现它比那些先进多了，椅子很舒适，也比美国中产通勤那种火车好多了。这可是你能买到的最廉价的车票，一般是中国比较贫穷的人才坐的。现在我终于知道为什么中国共产党在普通人心目中地位那么高了——因为有这些东西！
我曾经在一趟一天一夜的火车上认识了一个朋友，虽然我们语言不通，但可以通过在本子上写汉字交流。他还邀请我和他的朋友一起吃鸭肉了，这在我为期几月的中国之行中是我最珍贵的回忆之一。
看来不久的将来，中国铁路体验也将成为中国特色旅游线路了，旅游项目都是现成的，比如，“窗边立硬币9分钟挑战”，“正确地冲泡一碗火车方便面”，“使用自助机器独立购买高铁票”……
看完国外小伙伴的评价，内心真是自豪感爆棚！
加油吧，我们的中国速度~
B. 乘高铁需要注意哪些问题
1.高铁小知识有哪些
首先，从设施上：高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无渣轨道，这样可以保证线庆者敏路稳定性和持久耐用性，为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。另外，高铁的弯道也比普通铁路大的多，这样才能保证高铁安全快速的转弯。信号来讲：高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机了望信号机先进的多，这样才能保证高铁的快速行驶。车辆上来讲：高铁采用流线型外观，这样可以降低空气阻力，大大提高其行驶速度，而普通火车依旧是四方形，速度高的时候阻力会很大，不利于速度的提高。动力上来讲：高铁是几个动车连接在一块，它的每节动车车厢都是一个火车头，速度当然比一般的快了。一般的火车只是一个火车头拉十几节车厢。综上所述，高铁的高速运行和高铁的先进设备是离不开的，正是这些先进的设备才能保证高铁的安全、舒适、快捷和高正点率。而普通火车只能是望尘莫及。
你所不知道的高铁知识
3.中国的汽车右行，火车为什么是左行
其实火车左行还是右行，说到底还是一个习惯问题。我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。建国初期财力有限，所以火左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。
4.高铁的座位分布上为什么没有座位“E”
高铁座位号有ABCDF，为什么没有E呢，这是为了和国际接轨，国际上通行的航空座位号就是A、F座位靠窗口，所以只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。
高铁的座位采用数字和字母组合的方式来表示，其中数字表示排号，字母表示座位的位置。根据车厢的不同，分别有嫌拦“3+2”、“2+2”和“2+1”三种座位设置。
第一种是“3+2”的座位车厢，这样的车厢ABC三个座位为一组，DF两个座位为一组誉枝，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。
第二种是“2+2”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。
第三种是“2+1”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，F单独一个座位为一组，C和F两个座位过道， F既靠过道又靠窗，。
不管是商务座位、一等软座、还是二等软座，只要选带字母A和F 的就是靠窗软座，而只要是带字母C和D的就是临近过道的座位。
5.高铁车票预售期是多长
高铁车票的预售期与普通车票预售期相同。
6.宠物可以带上高铁吗
除导盲犬外，高铁是不可以带宠物上车的。需要带宠物乘坐火车时，只可以办理普速列车托运。
2.高铁小知识有哪些
首先，从设施上：高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无渣轨道，这样可以保证线路稳定性和持久耐用性，为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。
另外，高铁的弯道也比普通铁路大的多，这样才能保证高铁安全快速的转弯。信号来讲：高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机了望信号机先进的多，这样才能保证高铁的快速行驶。
车辆上来讲：高铁采用流线型外观，这样可以降低空气阻力，大大提高其行驶速度，而普通火车依旧是四方形，速度高的时候阻力会很大，不利于速度的提高。动力上来讲：高铁是几个动车连接在一块，它的每节动车车厢都是一个火车头，速度当然比一般的快了。
一般的火车只是一个火车头拉十几节车厢。综上所述，高铁的高速运行和高铁的先进设备是离不开的，正是这些先进的设备才能保证高铁的安全、舒适、快捷和高正点率。
而普通火车只能是望尘莫及。你所不知道的高铁知识3.中国的汽车右行，火车为什么是左行其实火车左行还是右行，说到底还是一个习惯问题。
我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。建国初期财力有限，所以火左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。
4.高铁的座位分布上为什么没有座位“E”高铁座位号有ABCDF，为什么没有E呢，这是为了和国际接轨，国际上通行的航空座位号就是A、F座位靠窗口，所以只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。高铁的座位采用数字和字母组合的方式来表示，其中数字表示排号，字母表示座位的位置。
根据车厢的不同，分别有“3+2”、“2+2”和“2+1”三种座位设置。第一种是“3+2”的座位车厢，这样的车厢ABC三个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。
第二种是“2+2”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。第三种是“2+1”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，F单独一个座位为一组，C和F两个座位过道， F既靠过道又靠窗，。
不管是商务座位、一等软座、还是二等软座，只要选带字母A和F 的就是靠窗软座，而只要是带字母C和D的就是临近过道的座位。5.高铁车票预售期是多长高铁车票的预售期与普通车票预售期相同。
6.宠物可以带上高铁吗除导盲犬外，高铁是不可以带宠物上车的。需要带宠物乘坐火车时，只可以办理普速列车托运。
3.乘坐高铁有哪些小知识需要了解
乘坐高铁有哪些小知识需要了解？高铁乘务员为普及5大小知识
随着中国的不断发展，各座城市的交通建设也是很喜人的，可以说情况越来越完善了，许多的高铁线路在建成通车，但是，你知道吗？实际上乘坐高铁，还有一些你不知道的小知识，快来跟随高铁美女乘务员看看吧。
关于复兴号和和谐号座位小知识
在买高铁票的时候，我们尽量的选择复兴号，原因非常的简单：“复兴号座位要比和谐号座起来要舒服”，还有一点就是上面有wifi信号，复兴号的速度相对来说也是很快的，有多快呢，最快的时候上档速度有400公里，其中标准速度有350公里，当然，复兴号的价格一般要贵点。
高铁坐过站怎么办
高铁坐过站不要着急、相信很多人都有遇见过类似的情况，未来如果你出现坐过站的情况，县不要慌，这时候应该去找工作人员开证明，根据情况会给你安排乘车返回，有时候是免费的，具体看相关条件。
关于高铁会员积分
还与一件事，很多人不知道是，那就是要闲暇的时候，一定要注册填写铁路会员的基本信息，原因非常简单，车票积分是客运抵扣前的，比如，你买100块钱的车票就需要500积分，当你满1万分之后，就可以去兑换车票了。
高铁选座问题
还有一点，很多人就会忽略，不少网友在网上订票期间，会不太注意这个问题。比如，如果你是长途旅行，建议您选择F座比较合适，因为它比较靠近窗户，我们不被打扰的同时，还能够欣赏一下外面车窗外的风景。但是，如果你只是短途，那么就建议你选择D，因为这样行动方便。
如何在高铁点外卖
最后一点，高铁、动车上面有点外卖服务，我们只需要填写订餐时间、以及车次，等到时间之后，乘务员小姐姐就会把你的订餐准时送达，可以说很方便的了。现在随着假期的增多，相信很多朋友，都会有外出、或者是回家计划。这些5个小细节，我们不妨多看看，说不定随时能够用到呢。
我们之所以喜欢旅游、对旅游有兴趣，原因也非常的简单。最主要的就是因为在期间，能够偶遇很多美好的人和事，总是宅在家里，虽然比较省钱，但是会让我们的心情不好，所以，这期间外出看看风貌的风景，还是很不错的选择。而且，祖国山川那么大，有许多的美景，我们不去看看，未免太可惜了。再加上，现在各座城市，交通网都是发展比较便捷的，只要随时想去，就能够来一场愉快的旅行，对于这些乘坐高铁、动车的小秘密，掌握到之后，遇见就不会发愁了，这些你知道吗？
关于乘坐高铁的5大小知识，第二点可以免费换车票，你一定要了解
4.【请结合图文资料和所学知识,完成下列问题.材料一兰新高铁穿越了
(1)兰新高铁的起止点城市是兰州和西宁，该铁路从兰州出发，穿越祁连山脉，途径青海省的省会城市西宁，到达乌鲁木齐.（2）我国首个国家级高新技术产业开发区位于北京的中关村，高新技术产业开发区多依附于大城市，分布呈现出大分散、小集中的特点.（3）京津冀地区有北方最大的综合性工业基地即京津唐工业基地，该工业基地发展的有利条件有煤铁石油资源丰富，海陆交通便利；（4）限制京津冀地区工农业发展的主要因素是水资源缺乏，为解决这一问题实施的工程是南水北调工程，该工程是把长江流域的水调到西北和华北地区.故答案为：（1）西宁；乌鲁木齐；（2）中关村；大城市；（3）京津唐工业基地；煤铁石油资源丰富，海陆交通便利；（4）水资源缺乏；南水北调工程.。
5.铁路安全知识,长一点,我要做手抄报,但也不要太长
铁路安全常识
一、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。
五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。
七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物（摆放石子、压小刀等），不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管，严防冲闯道口，饲放时要远离铁路20米以外。
九、严禁钻越、破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件，严禁销售、收购铁路器材，严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律责任。
6.要考试谁能提供些高铁基础知识
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民
行驶在山阳新干线上的300系列车
航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国， *** 的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线，营运速度每小时270[1]公里，营运最高时速300公里
高速铁路与汽车及民航
无论是高速公路或机场都发生会挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
北京南站动车组
倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相仿，但高速铁路毋须自行驾车，较为舒适。另外，虽然高速铁路的速度比不上飞机，但在距离稍短的旅程（650公里以下），高速铁路因为无需到通常较远的机场登机，故仍较省时。由于高速铁路的班次安排可较为频密，其总载客量亦远高于民航。
编辑本段
建造地区
日本、法国、中国及美国的高速铁路发展都是首先连接人口密集的大城市：
法国高铁
日本的东京至京都；法国的巴黎至里昂；中国的北京至天津，武汉至广州，上海至杭州，南京至上海，郑州至西安，北京至上海；美国的波士顿至纽约、华盛顿。这样可以减少投资，需要时亦可以将原有的路轨改良后使用。
高速铁路的顾客对象多数以商务旅客为主。旅游游客是第二主要客户。以法国高速铁路为例，它连接了海岸的度假区，并且在长程路线上减价以跟飞机竞争。因为高速铁路的出现，不少以离巴黎现在低于一小时车程的地区开始成为通勤的住宅区。不少本来是偏远的地区亦得到较快的发展。西班牙及荷兰的高速铁路亦是希望得到这种效果。
7.第一次做高铁,应该注意那些问题
提前购买车票
现在互联网购票方式很受欢迎，许多人都是在网上直接买好车票，如果你临近出发才去车站买票，往往很难买到想要的班次。建议大家还是提前买好火车票。
2
提前抵达车站
第一次乘坐动车难免会有些陌生，需要多花些时间摸索，所以建议大家一定要提前半个小时左右抵达车站，方便自己了解环境。
3
带好相关证件
现在乘坐动车都需要实名制，大家一定要带好身份证，方便进站时检录，此外，如果你有学生证等相关证件，可以打折，也要带上此类证件，乘车前需要凭此取票。
4
建议取票
现在二代身份证可以直接凭借身份证进站候车，方便了很多赶时间的小伙伴。然而，我觉得大家有空还是可以去自动取票机上取下票的，一方面更加方便查看车次，车厢，座位等信息，一方面也可以做个留念，毕竟是第一次乘动车嘛。
5
按车站提示候车检票
进入候车厅后可以在进站口看到有关班次的显示屏，有的地方候车厅比较大，有多个检票口，需要大家按照车票上的信息找到检票口进站检票，大家要注意听车站的广播提示。
6
遵守列车规则
动车或高铁有些自己的列车规则，比如禁止吸烟等，在上车后会有广播提示，需要大家注意遵守。此外，大家还应当有道德，在动车上讲话做事注意不要影响他人。
8.学高姐必须了解高铁的一些基础知识
高速铁路基本常识部分
1. 高速铁路列车速度？
答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200~350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标？
答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。
扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。
3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？
答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？
答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？
答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、理列车垃圾。
6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？
答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大影响。因此，研究和采取保护生态环境的措施，在高速铁路建设中具有重要的意义。
C. 高铁又现霸座女，事件频频发生的主要原因是什么
我们搭乘地铁的时候，有很多人的行为我们都很看不惯，但是有的时候没有办法只能这么忍耐下去，比如说遇到说话大声、吵吵闹闹的人；看着视频、听着音频的人不戴着耳机，悔逗绝把声音外放来影响其他人休息。还有一些人很喜欢在车厢里面吃一些比较味道比较重的食物，这样也是在影响他人的。
正是因为这样的人，对社会秩序不遵守，对身边的人一点也不友好，这样的事情被闹得沸沸扬扬，自然而然，这样的事情真的很恶劣！
D. 6旬老人高铁看“不雅”视频，故意把声音调大，邻座女生尴尬了！你怎么看
大家都知道，现在的社会提倡尊老爱幼，特别是在乘车过程中，如果有老人上车了，很多年轻人都会自觉给老人让位置。其实对于现在的社会，一切都是相对而言的，虽然老人需要帮助，但不意味着每位老人都值得你去帮助。比如你给老人让座，有些老人会很感激的说谢谢，而有些老人却认为这是你该做的，还有写老人见没人给他让位就在车里大骂。所以在这个社会中，虽然很多人的素质意识都变强了，但有些人依旧在做一些没素质的事情。
事情发生在
因为车厢里还有很多女乘客，所以老人的行为引起了很多乘客的不满，但毕竟这是公共场合，其他乘客也不好说什么，只能有这老人。不过老人邻座这位妹子是真的很尴尬，不知道这两位老人的家属看到后会怎么看呢？视频在网上曝光后，有网友调侃两位老人是同性恋，不然怎么会两个人在高铁上看这样的视频呢？就算感情再好也不会好到这种程度吧？还有网友表示两位老人这是在耍流氓，因为周围还有很多女乘客，而且在公共场合看这个就属于传播行为。对此，你有什么看法呢
E. 在国外坐中国的高铁是种什么样的体验
在国外坐高铁的体验是很有趣的。国内的高铁动车都是一个体系的，统统由铁总运营，相互之间可以也存在互联互通，坐过的应该都知道。但日本新干线不同。
新干线分为两个体系，一个是南部的东海道山阳体系，目前包括东海道新干线、山阳新干线和九州新干线，分别由JR东海、JR西日本和JR九州运营；另一个则是东日本体系，包括东北新干线、北陆新干线和上越新干线，以及即将开通的北海道新干线，除了北海道新干线的一段（由JR北海道运营）和北陆新干线的一段（由JR西日本运营）外，其余路段均由JR东日本运营。两个新干线体系是相对独立的，各自形成了自己的运营模式，在体系内列车可以相互直通，但是在体系之间则没有直通。
日本大部分在来线的轨距是1067毫米，属于窄轨。而新干线列车使用的是1435毫米的标准轨。这也就使得日本新干线列车不能像我国高铁动车一样经过联络线直接进入普通铁路。但是在来线范围的旅客又强烈希望新干线能进入自己居住的地方，而不是一直通过换乘才能坐上新干线。于是日本人采用了两种方法，一种是把轨道直接展宽到1435毫米，另一种是套轨。
F. 女子当初乘高铁时不小心踩到邻座鞋子，结果被要求索赔，女子是怎么做的
曾经一则“女子下高铁不小心踩到邻座鞋子，邻座报警要求女子赔偿280元，女子赔偿后将鞋子拿走丢了”的视频引起了网友热议。
但如果真的出现这种情况，双方都应该抱着积极的态度，一方诚恳道歉，一方尽量大度一点，用理解而友好的态度解决问题，社会将变得更加的和谐！
G. 如何坐着高铁去游中国
出门旅游很多人就是首先高铁出行，既方便又快捷。有的人可能之前没有坐过高铁，想知道乘坐高铁有什么流程，那下面就为大家详细说一下。
一、购票。无论坐火车还是坐高铁，首要的一步就是先买票。现在的购票方式有很多种，可以在网上直接订票，也可以打电话订票，还可以去到售票窗口购票。现在80%以上的人都喜欢在网上直接订票，只要一小部分老人去窗口购票，这也说明社会不断在发展，科技技术应用的领域越来越广。
二、验票。进站时要验票才能进去，也就是说只有购买车票的人才能进去。这时候就需要到刷身份证人脸识别了，只有票证人一致的情况下，才可以通行进去。现在科技发展得好，高铁票是不需要取票了，刷身份证就可以看到购买的是什么车次的票了。有人这时候可能就会忘记带身份证或者身份证遗失了，那没有身份证是不是进不去乘车了呢？是可以进去的，不过要在车站派出所里开一份临时身份证，有效期一般是一天时间，给乘车用的，拿着开好的临时身份证，到人工验票口验票就可以进去候车了。
三、过安检。这时候要把随身携带的行李放在安检机上进行安检，同时也会有工作人员对旅客个人进行安检。主要是不让携带一些危险物品上车，以免发生意外。这时候要注意的是，如果你带着帽子，要把帽子摘下来，手中拿着水或者饮料，是要在工作人员眼前喝一口的，这也是为了大家的安全着想，也希望大家能够理解和配合工作人员的工作。
四、候车。坐高铁是要提前进站候车的，不然踩点到的话，有可能是赶不上高铁的。有的高铁站候车厅比较大，大家所乘坐的高铁车次会安排在不同的道次，这时候就要找到自己所要乘坐的高铁检票口，在旁边候车即可。
五、检票。当高铁快要进站的时候，都会有广播提前15分钟通知大家可以检票乘车了，这时候排好队检票即可。不过如果身边有重点旅客的话，比如说坐轮椅的旅客或者是孕妇，可以提前跟工作人员说明，工作人员会提前安排他们进去，并会有专人陪同去乘车的。
六、乘车。在一些车站，一个站台同时会有两辆高铁分别停在两侧，如果是同时都有旅客乘车的话，要按照指示找到自己要乘坐的高铁，如果实在不知道的话，站台上也会有工作人员，可以前去询问，避免乘坐错高铁。
这就是第一次乘坐高铁的基本流程还有一些注意事项，对于第一次坐高铁的人来说是有很大的帮助的。其实坐高铁跟坐火车的流程基本上都是差不多的，不过高铁有一些严格举措是不可以范的，比如说在高铁上任何一个角落是不可以吸烟的，如果想中途停车吸烟的话，那要注意时间，一般高铁在很多站只停留两分钟，到时间就会关门了。这个是对有烟瘾的人特别注意的。也希望大家乘坐高铁出门旅游能玩得开心
H. 外国人坐中国高铁是一种什么体验
外国人乘坐中国的高铁的体验可以用几个词语来概括：爽、舒适、稳、干净、快、准时。
高铁不仅不用想飞机一样等候乘机，也不会发生延误事件，可以说其效率要比飞机高很多，因此中国高铁已经征服全世界的朋友，并希望中国的高铁能修建到他们的国家。
I. 外国人坐中国的高铁是一种怎样的体验
出于安全考虑，目前正在以较低的速度驾驶——275公里/小时（170英里/小时）！看到这一幕，外国网友惊呼：中国人在开玩笑吧，这还是低速行驶？
2015年中国高铁一出“硬币不倒”的绝技惊呆了一位外国小伙，他将视频发布在了社交媒体上后，一大波被震惊的歪果仁纷纷慕名前往中国体验高铁之旅。
那么，这些外国小伙伴的用户体验如何呢？
我们来听听各国的中国高铁粉丝是如何花样点赞中国高铁的。
第一位网友是个印度人，他的名字译成中文后有15个字，所以我就不读了，他说：
中国高铁是梦幻一般的先进啊！
我第一次乘坐中国高铁是几年前从天津到北京。
最近，我乘坐高铁去了广州，深圳和厦门。我第一次感觉到火车竟可以这么舒适、便捷！
先是在12306上面订票，这个系统处理的速度很快，整个过程很顺利，特别说明，这个网站还有英文界面，简直棒极了！
到达车站以后，我用护照在取票机上获得了纸质车票。
车站里至少有20台自动取票机（中国公民使用身份证取票），两台专供外国人使用的取票机（使用护照取票）。
同时周围至少有一名警察或是安保人员协助我们。
在此强调一下，中国的火车站很大，能容纳很多人。
进入车厢后，能感觉到车厢里的座位很舒服，空调很棒，在车厢两端的显示器提示我们正在以每小时200公里的速度旅行。
我把这些照片放到Facebook上面，我朋友都觉得不可思议。
不过在车上，我从来没有感觉到火车正在以这样高的速度在行进，因为火车运行的极为平稳，我可以用笔轻松地在小桌板上写字。
中国高铁比我早前搭乘的从伦敦到巴黎的欧洲之星运行的平稳得多，顷刻间我们通过了村庄，田野以及几个城市。
再看车内布局：一等车厢为2 +2的座位布局，而二等车厢则是3+2（不过这两种车厢都配备有空调）。
还要说一下，在每个座位的旁边都有一个可以用来给笔记本电脑和手机充电的插头，这个装置非常实用，几乎每个人都在用。
火车上还有一个餐厅，服务员每隔大约20分钟便会用手推车提供饮料和食物。
车窗巨大而明亮，所以你根本不用担心幽闭恐惧症。
洗手间也相当干净，每30分钟清洁一次。
他们和我在英国经常使用的南方铁路公司的列车上的洗手间一样干净。
我发现中国高速列车比乘飞机旅行更加舒适，说真的我更倾向于乘高铁出行！
关于费用：比起航班便宜得多（当时从深圳到厦门607公里的路程只需用时3小时45分钟，票价是188人民币，而机票则要1200元）
人们总爱拿自己有的东西和别人的对比，在这一轮PK中，中国高铁以“别人家孩子”的姿态拼赢了其他国家的高铁！
第二位网友是一位来自德国的工艺设计师，他叫 克里斯·琴 他是这样说中国高铁的：
“我一直在感受中国在高铁系统上的成就，高速和平稳是我最大的感触。
坐在蓝色的软垫座位上放松身心，向漂亮的乘务员点一杯咖啡，车厢两端上方的显示器中的数字： “310公里每小时” 这可就是现在的速度！
中国的整个高铁系统设计精良，站台干净，闪亮，安全性几乎与机场一样高，尽管人流量很大，但大多数时间都很适合去购票乘坐，只有在高峰期和假期的时候才需要早点到那里，因为巨大的人流量真的有可能拖慢你的脚步。
一旦你错过了发车时间，你就别指望能搭上这班车了，因为中国的高铁几乎只有准点！
没有延误！这点比我们德国人更德国！”
大家听到了吗？就连以严谨着称的德国人都认为，在高铁方面，我们比德国更德国。
下一位网友是一位英国工程师，名叫明斯·伯格，他说：
“我认为对中国高铁的理解取决于‘先进’这个词的定义。
根据我的个人经验，我会从两个方面谈：速度与方便。
简要介绍一下我的亲身体会。
过去几年，当我从广州到北京时，通常情况下，普通的火车需要40个小时左右的时间。
但现在高速铁路只要8-10个小时左右。
我们看看高速铁路的具体速度：“G”字头的列车速度大概在每小时250-400公里，“D”字头的列车速度大概是每小时200公里。
当然，它可以跑的更快，但目前的速度更适合于当前的情况。
如果“先进”是指实验中仍在研究的下一代产品的速度，那么在实验中，高速铁路速度可以达到每小时1000公里左右，但是在空气动力学上面这个产品还不太成熟：摩擦、振动依旧是未能解决的问题。
下面我们再来讲讲它的方便。你不能想象它是多么方便！
考虑一下这种情况：你想从北京去上海。总共约1300公里。
如果您选择开车，则需要超过15小时。
如果你选择飞行，机场离市中心很远，所以你需要花1到2个小时到达当地机场。
再花1-2个小时从目的地的机场抵达那个城市的市中心，此外，还需要提前一两个小时到机场进行安全检查、办理托运手续。
飞行时间约2个小时。整个时间是2 + 2 + 2 + 2 = 8小时。
如果选择高铁的话，火车站总是位于市中心，总共大概需要5个小时。
高速的优势是：
1.快速灵活（如果你迟到了一班火车，可以直接搭乘下一班，时间不长的话换票还是免费的！），不像飞机那样有太多事情要做。
2.准时。基本上不存在晚点。
高速铁路给那些在大城市工作的、居住在周边卫星城的人们提供了一种新的通勤方式。
举个例子来说，从深圳到虎门只需17分钟。
卫星城就在大城市附近，这一布局使得教育，工作，医疗等方面的事情更加公平，人人都可以享受到充裕的资源。
而且，无论从什么方面，它都能使各个城市之间得到更好的结合。
如果有机会，我建议你可以尝试一下中国的高速铁路。亲身体验总是比说辞更丰富多彩。
千万别这么夸我们的高铁，我们会骄傲的，虽然你说的是实话，哈哈。
再来看最后一位网友，他是安徒生的老乡，目前已经在中国生活了多年，他说：
“我来自丹麦，一个小小的国家，与我们国家最优秀的火车相比，中国火车简直是外星科技。”
中国高铁的加速和降速非常平稳。如果我不注意窗外的风景，我都感觉不到我在以每小时300公里的速度在行进，还以为一直是停在车站。我脑子里不由得蹦出一个物理学状态：“ 平顺的滑行 ”
当我回到了丹麦，搭乘火车出去旅行，我发现丹麦的火车只有极少的时候能达到最高速度 – 然而那最高速度只有中国高铁的一半都不到！
而且我不需要看窗外就知道自己在前进，列车在以每小时150-160公里的速度在轨道上咆哮，一切都是嘎嘎作响，摇摇晃晃，然而这也并不能全怪丹麦的火车…因为它们真的尽力了！
我遇到的另一个有趣的细节是在中国高铁上的一个公告：
“出于安全考虑，我们目前正在以较低的速度驾驶。对于您旅行的延误，我们深表歉意。”
通过车厢两端的显示器，我发现我们确实降低了运行速度。275公里/小时（170英里/小时）！
我真的觉得中国高铁太可爱了！