A. 单缸柴油机油泵拆装技术
单缸柴油机的高压油泵拆卸方法如卖旁下：
1、旋转曲轴，使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔时，发动机一缸处于压缩上止点位置。
2、松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓，取下友戚垫板，再锁紧螺栓。
3、拆下高压油管、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母。
4、拧开正时齿轮室盖上的油泵接近孔盖，松开油泵锁紧螺母，然后用专用工具拆下油泵(注意，螺杆长度L>50mm时极易顶坏泵体前端面)；拔出正时销。
工作原理
单缸柴油机有二冲程柴油机和四冲程柴油机的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。
单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环好配陵中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。
单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。
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B. 怎样从发动机上拆装高压油泵，因该注意什么
拆卸汽车改和的高压油泵，需要先把车辆的油压泄掉，也就是断开返穗燃油泵电源，然后运行车辆，让漏歼卜发动机把所有的汽油都用完，这样在拆卸油管的时候就不会有高压易燃液体喷射出来了，做好防火措施，配备灭火器，拆装高压油泵的具体操作步骤如下：
1、断开高低压传感器。