⑴ 消防管道穿越人防墙时前后安装阀门是干什么的
穿越人防前后安装的消防管道阀门叫防震波阀，顾名思义就是用于防震的比如发生灾害地震的时候，战争的时候能起到对管道保护作用，减缓震动对管道影响。
安装的是防火阀，做防火分隔用的。人防工程是为战时指挥、人员、物资等防护而建。各种管道进入人防工程内部前后安装阀门主要目的是为战时防护密闭隔离用的，必要时可将阀门关闭。如防核武冲击波、放射尘埃经管道进入人防工程内部。另外管道穿人防墙和阀门还要有加强防护的措施和强度。
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日常保养
1、阀门存放环境需注意，应存放在干燥通风的室内，且堵塞通路两端。
2、阀门应定期检查，并清除其上的污物，涂抹涂防锈油在其表面。
3、安装应用后的阀门，应对其进行定期检修，以确保其正常工作。
4、应查看阀门密封面是否磨损，并根据情况进行维修或更换。
5、检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等，并进行必要的更换。
6、应对阀门的密封性能进行试验，确保其性能。
7、运行中的阀门应完好，法兰和支架上的螺栓齐全，螺纹无损，没有松动现象。
8、如手轮丢失，应及时配齐，而不能够用活扳手代替。
⑵ 浅谈如何做好人防工程通风优化设计
1 人防工程进风系统中风机的选用
人防工程的通风包括清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风三种型式。进风系统包括两种型式:清洁式通风和滤毒式通风合用通风机的进风系统(即系统A)、清洁式通风和滤毒式通风分别设置通风机的进风系统(即系统B)。A、B两个系统均符合通风设计的要求，但对于实际操作中的诸多细节还应区别对待。对于进风机房的位置，若在初步设计阶段未考虑人防要求，且机房不宜装设2台风机，则可采用系统A的设计方案;若是正常情况，则最好采用系统B的设计。除去物资库、汽车库外，普遍的人员掩蔽所为二级，因此笔者就以二等人员掩蔽所的通风设计为例进行具体分析。该掩蔽所清洁式通风和滤毒式通风的战时人员新风量标准分别为5~7(M3/P.H)和2~3(M3/P.H)，若合用1台风机，则要优先满足清洁式通风的风量要求，即为滤毒式通风风量的2.5倍。若遇战事，滤毒通风系统的风量较大，可能会损坏过滤吸收器(与滤毒通风的过滤吸收器的风阻有关)，为避免这一突发状况，设计时应采用型号相对偏大的过滤吸收器;若防护单元的面积达到800m2，(也就是防护单元的上限)，则必须适当添置多台过滤吸收器。另外在进行滤毒通风时，送风机的选用一般会在机械风机、电动脚踏风机、电动手摇风机中做选择。如果工程内设计有移动电站建议选机械风机，若无移动电站可在电动脚踏风机与手摇风机中进行选择。由于人防工程何时启用战时状态的不确定性，风机的选用尽量符合简单、耐用、防腐蚀、不易坏损的原则(在不违反设计要求的情况下)，因此笔者个人建议选择电动手摇风机。
2 消防与人防的矛盾及协调处理
按照《高层民用建筑设计防火规范》中的规定，地下室各防火分区的最大建筑面积可达到500m2。若要装设火灾自动报警系统及自动灭火系统，则部分防火分区的建筑面积可扩展至2000m2。在实际应用中，地下车库就能满足每一个防火分区2000m2的条件。人防地下室防护单元的允许最大面积为800m2。设计阶段，为节约机房面积以及竖井和风管的简单，一般都通过一个系统来排烟、通风，也就是平日通过该通风系统进行换气通风，如遇火灾则利用它排烟，风管风口共用。此外，还设计了火灾的补风系统。为节约机房，预留更多的车位，一般将2000m2的一个防火分区设一套排风(烟)系统，其中不同的防烟分区可通过电闸开关来控制风口转换。人防通风设计要平战功能兼备，也就是让平日里使用的风管在战时也能使用，这样不仅能减少战前准备时间，而且能大大减少成本开支。现行通风设计不能使风管从防护单元中穿过，就是要确保战时各个防护单元都拥有独立的通风系统。若照此设计，为了达到最远排烟处和排烟口30m的设计要求，必须使消防系统从防护单元的隔墙和封堵处穿过;若要同时满足消防和人防要求，则要在每个防护单元中分别布设独立的防排烟系统，且不说浪费设备和资金，单说在完整的消防系统中增加人防设计，就要将原有消防排烟系统重新改造为防护单元的型式，增加的排烟系统中竖井的集气室的预埋的风管及密闭盘不易满足人防需求。总之，消防中的2000m2与人防中的800m2发生冲突，通风系统便无法同时满足消防和人防两方面的需求。如何解决该问题?现以某工程地下人防工程为例，提出解决方案:该人防工程地下一层部分车库是人防单元，有防护单元3个，每个防护单元为800m2，防火分区2个，排烟系统考虑1200m2为1个防火分区，跨防护单元进行排风、补风。在增加的人防通风设计中，若根据防护单元来布设排烟系统，则要装设2台排风装置，同时配套安装机房、竖井。
3 排风系统中的问题:战时排风系统与平时通风系统的协调
战时干厕和防毒通道设有战时排风系统。战时干厕和防毒通道的位置比较特殊，需独立设置排风系统。由于战时排风系统无法体现平时的通风系统，甚至存在通风管打架的现象，由于地下车库层高低，若设计不合理，就可能阻碍战前风管的施工建设，或战时人在干厕中活动的高度受限。此类问题在人防工程建设中时有发生，看似无关紧要，但也关系战时防御大事，设计人员应该予以重视。此外，防毒通道的换气次数应该定期校核。由于平时工程中无论冷冻机房还是防排烟通风机房在选址和建设的过程中因考虑整体布局，一般都有无用的角落等处占用机房面积，虽然有利于平日的维修和操作，但从人防角度考虑，防毒通道就稍大了些，因为它除了应满足建筑疏散的要求，还应该注意换气次数(二等掩蔽所最小换气次数一般为每小时30~40次，其他类型地下室则为每小时40~50次)。若防毒通道较大，就要更换型号相对偏大的风机才能满足换气需求，从设计角度来看这样做完全没有必要。
4 关于通风设备的选择
常用人防通风设备有通风机、油网滤尘器和过滤吸收器。在选择油网滤尘器时，在满足规范的前提下，尽量选择低阻力的滤尘器，以减少通风系统的阻力。在选择过滤吸收器时，要严禁其额定风量小于通过该过滤吸收器的风量。常用人防通风机有电动脚踏(手摇)两用风机和电动风机，在战时动力无保障的情况下，送风机应选择电动脚踏(手摇)两用风机，以确保战时滤毒通风的需要，在战时动力有保障的情况下，可首选电动风机，这样机房占地少，运转效率高，送风机常选择离心风机，排风机常选择电动轴流(混流)风机。在风机的选择上，要分别按照战时清洁送风量、系统阻力选择清洁送风机和战时滤毒送风量、系统阻力选择滤毒送风机。两种工况下风量和系统阻力相差较大，不可相互代替。
⑶ 人防密闭套管I型图片
07FK02《防空地下室通风设备安装》第48页“风管穿密闭墙做法详图”所示，预埋管(注意不称为套管)有Ⅰ型和Ⅱ型二种，预埋管长度与防护密闭墙的厚度一致。
Ⅰ型用于两端接管，即两端口皆有翼环；Ⅱ型用于一端接管，只有在需要接管的端口带翼环，另一端没有(如扩散室弯头的预埋管)。
Ⅱ型管预埋时要注意方向，端口带翼环用于接管的要与接管方向一致。如果怕搞错，可以不管哪端或两端接管，全部用Ⅰ型管。
⑷ 什么叫人防风管，人防风管有什么用
人防就是人民防空，是指动员和组织人民群众防备敌人空中袭击、消除空袭后果所采取的行动，简称人防。外国多把民众参与实施的战时防空与平时救灾相结合，称为民防。
人防风管就是人民防空工程里面排风用的管道。
⑸ 这种悬挂图片怎么做
你是要拍照片吗？如果是的话，那就平着摆放呗，竖着不就是要引力达不到效果嘛，平着放就好了啊，姿势自己摆一摆就差不多了。
⑹ 人防风管与排烟风管的分界面
你这图应该是战时排风系统与平时排烟系统不相干的，怎么给你划分啊？
战时排风系统全部属于人防风管，只有战时送风系统会借用平时排烟管，其分界面在战时送风机房送风管与平时排烟管接口端。
⑺ 人防工程风管吊架如何安装
找一个人防风的图集，上边有说明的。
⑻ PS中怎么做悬挂的图片
打开ps软件,新建一个文件,新建一个图层,名为图层1,在图层1上用从选区减去按钮画出一个圆环选区,填充一种颜色.用此方法,在此圆环内在不同的图层上再画出几个圆环,分别填充不同的颜色.
14ps选择工具的几种用法
