Ⅰ 为何飞机起降前要把遮光板打开
飞机起飞降落要打开遮光板是为了安全。
1.地面滑行的时候，如果发生客舱停电，光源不起作用了，至少你还有外部光线照进来。
2.在飞机遇到不正常情况的时候，便于乘务员观察外部环境，使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能打开左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
3.飞机起降的时候，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人打开遮光板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让旅客能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场；二是如果没能及时离机，救援人员将通过这个窗口看到您，使您得到的及时救助。
Ⅱ 飞机起飞着陆时 乘务员要求关掉遮光板是为什么
有一种可能就是降落在军民合用机场，是必须要求关闭遮光板直到离开飞机的，涉密需要。军民合用机场跑道周边经常停放着军用飞机、驻扎着部队。为了国家军事安全，在滑行期间路过这些机密时，乘客需要合上一侧或双侧遮光板。
飞机起飞与降落时，我们总能听到空姐提示：“请打开遮光板”。
首先，在起降时打开遮光板主要是出于安全考虑。因为飞机事故大多发生在起降阶段。万一飞机起火或在水上迫降，打开遮光板，乘客能够观察到窗外情况，更安全快速地撤离机舱。救援人员也能清楚看到机舱内情况，及时、准确施救。
此外，机舱电源不能正常供应时，打开遮光板能使机舱内比较亮。防止乘客在黑暗中相互推挤、踩踏，引发混乱。
但是在一些特殊的机场是不可以打开遮光板的。在下面这些机场起降，空姐却会提醒乘客：“暂时不要打开遮光板”！比如连云港白塔端口国际机场、泉州晋江机场、苏南硕放机场、常州奔牛机场、威海大水泊国际机场等等。
我国较知名的军民合用机场
1、北京南苑机场 北京市
2、苏南硕放国际机场 江苏省
3、泉州晋江国际机场 福建省
4、常州奔牛国际机场 江苏省
5、南京马鞍国际机场 江苏省
6、盐城南洋国际机场 江苏省
7、威海大水泊国际机场 山东省
8、连云港白塔端口国际机场 江苏省
9、延吉朝阳川国际机场 吉林省
10、嘉兴机场 浙江省
11、四平军民合用机场（在建） 吉林省
12、吉林二台子机场 吉林省
13、亚东机场(筹建) 西藏自治区
14、隆子机场(筹建) 西藏自治区
15、定日机场(筹建) 西藏自治区
16、普兰机场(筹建) 西藏自治区
17、拉萨林周机场(筹建) 西藏自治区
18、那曲达仁机场(筹建) 西藏自治区
19、林芝米林机场 西藏自治区
20、日喀则和平机场 西藏自治区
21、阿里昆莎机场 西藏自治区
22、昌都邦达机场 西藏自治区
23、格尔木机场 青海省
24、普洱思茅机场 云南省
25、昭通机场 云南省
26、九寨沟黄龙机场 四川省
27、遵义新舟机场 贵州省
28、邵阳邵东机场 湖南省
29、汉中城固机场 陕西省
30、商丘观堂机场(在建) 河南省
31、信阳明港机场 河南省
32、张家口宁远机场 河北省
33、唐山三女河机场 河北省
34、柳州白莲机场 广西壮族自治区
35、南宁吴圩国际机场 广西壮族自治区
36、湛江西厅机场 广东省
37、惠州平潭机场 广东省
38、佛山沙堤机场 广东省
39、韶关国际机场 广东省
40、龙岩冠豸山机场 福建省
41、南平市武夷山机场 福建省
42、九江庐山机场 江西省
43、台州路桥机场 浙江省
44、衢州机场 浙江省
45、义乌机场 浙江省
46、济宁曲阜机场 山东省
47、潍坊南苑机场 山东省
48、赤峰玉龙机场 内蒙古自治区
49、牡丹江海浪机场 黑龙江省
50、鞍山腾鳌机场 辽宁省
51、北京大兴国际机场 北京市
Ⅲ 飞机起飞为什么要打开遮光板
飞机起飞要打开遮光板是为了安全。打开遮光板是为了方便乘客和机组人员观察外部情况，比如查看机翼姿态是否正常，发动机是否在运行。
打开遮光板后还能使乘客适应外部光线，这样乘客可以在机舱内部意外断电，失去照明时尽快看清内外部状况；打开遮光板也可以方便飞机外救援人员观察机舱内部情况。
乘坐飞机的注意事项。
在乘坐飞机时要注意，一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。
Ⅳ 飞机起飞和降落时为什么要开遮光板
坐过飞机出行的人都知道，每当飞机即将起飞或即将到达目的地降落时，空姐都会发提醒乘客打开飞机两侧的窗户遮阳板，那么是什么原因呢？
3、若飞机出事，来不及逃生，便于舱外人员营救
飞机在出事的过程中，乘客都是非常惊慌的，如果秩序紊乱或不配合工作人员，会影响逃生。没有来得及逃生，舱外的营救人员会通过两侧的窗户观察内部状况，根据看到的情况进行营救。
Ⅳ 为啥飞机起降要打开遮光板，调直座椅靠背，收起小桌板
坐过飞机，也在飞机上听过空姐这样提醒过，一般都是比较配合飞机上的安全提醒，关闭手机，系好安全带。但是为什么，却很少去考虑。不过可以从个人体验角度来说说，这样做的好处是什么，或者不这样做，可能发生的事情。
而座椅靠背的调整，就跟前面的小桌板其实是相同的道理，不要限制到乘客的行动。
上了飞机之后，有一些人喜欢把座椅调后一些，让自己可以用舒服一些的姿势休息。但是在这个过程中，势必会占用后座的空间。而起飞降落的时候，都需要给其他人提供更方便的移动空间，而不是把别人限制在座位上。自然，就得让每个人，都先调整好座椅靠背了。
如果我的座位空间被前座的座椅靠背占据太多，想吃东西没法吃，那我一定很不爽……所以，还是老实配合空姐的要求吧……
Ⅵ 为什么在起飞降落的时候要把飞机舷窗的遮光板全部都打开
客机穿越云层，上升到高空以后，往往是万里无云，晴空万里的环境。特别是在白天飞行，强烈的阳光往往使靠近窗户的乘客感到刺眼，尤其是对于需要跨越时区的国际航班，更是影响乘客休息。
出事故，一般都会遭遇起火，烟雾，落水等状况，打开遮光板，除了便于乘客适应舱外光线，更有利于观察外部险情，从而趋利避害。如果飞机失去电力，舱内没有光线，打开遮光板有助于外部光线进入，同时也方便营救人员观察舱内情况。因此，世界各国现在都要求降落前，或者在遭遇恶劣天候的时候，打开所有遮光板，从而便于乘客和空乘尽快适应舱外环境。这是非常周到的安全考量。
Ⅶ 在飞机上你都见过什么“神操作”
随着现代科技水平和人民生活水平的提升，乘坐飞机已经成为了一种比较普遍快捷的交通方式，不论是国内出行，还是去国外旅游，飞机成了很多人的首选。飞机上“神操作”在我理解就是就个人来讲比较新奇或者难以理解的行为，下面说说我朋友和自己遇见的几个。
背景是从国内出发去外国。广播词大概是欢迎乘坐xx航空，然后路程中实时播报一下天气、时间这种信息，有一次是一个小哥哥播音，口语咋一听很具有中国风味，后来中间还有卡壳，当时猛然想起了自己初高时候夹杂着口音的英语。但是，我国航空空城空乘人员的英语整体还是很好的！
3、外国航空人员到点下班
前些天在网上看到外国航空空乘和机组人员准时下班，然后把乘客放到机场等待下一班飞机的事件，听起来很无奈，但是我们不得不佩服外国人准时下班的习惯，转念一想，这样对于赶时间的乘客来说，是不是就有些影响了……
Ⅷ 飞机上的遮光板
飞机起飞时的3分钟以及飞机降落时的8分钟是整个航程中最关键的时间段，在此期间要求乘客将遮光板全部打开是为了让靠窗的乘客可以清楚的看到窗外飞机外部的各种情况，如果乘客看到机身外部有意外情况的话应当立即按下呼唤铃通知乘务员，以便乘务员通知机长以及地面，做出应急妥善处理
Ⅸ 在飞机起降过程中，遮阳板有哪些讲究
为了确保机组乘务人员以及所有乘客的安全，飞机上的每一个零件与设施在起飞前都要经过严格的检查，每一个部件的使用也制定了相应的规则和要求。为了安全，飞机上的遮阳板则要求在飞机起飞和降落时必须被打开，在飞机平飞时可以将遮阳板拉下。
其次，打开遮阳板也方便飞机机翼附近位置的乘客观察外部情况。例如飞机引擎发生冒烟起火等紧急情况时，能够被乘客及时发现并报告给机组人员，从而立刻采取紧急措施避免人员伤亡。
此外，遮阳板还能起到辅助采光的作用。在飞机上的重要照明设施出现故障时，如应急出口灯或客舱照明灯出现损坏，乘客能够借助辅助光线有序撤离，不会造成慌乱。同时打开遮阳板后，机舱外救援人员也能快速观察到舱内情况，方便他们进行施救。
由此可见，按照机组人员的要求，规范的执行一些安全措施，是对自己的生命安全负责，也是对他人负责。