① 半数女性选择独自旅行！这些女“独行侠”的快乐，你懂吗
独乐乐，不如众乐乐。或许在旅行带来的快乐方面，这句话，得反过来了。
最近，有知名旅行APP平台大数据显示，女性“一人行”占比52.7%，而多人出行占比则为47.3%。越来越多的女性喜欢独自出游。
一人游，非常自由
独行侠ID：吴芳
身份：公司白领
独自游时长：10年
从大学开始，吴芳就习惯了独自一人旅行。但让人想不到的是，她一直以来都没有把“一个人出去 旅游 是否不安全”这个问题放在心上。
吴芳的毕业旅行是去香格里拉。她跟平时一样，背着小包包，穿着无袖与小热裤就直接飞到了当地。但刚出机场，就听见一排等着载客的汉子吹口哨，还有一个人问她：“小姑娘，你穿成这样来这里，不怕被强奸吗?”
吴芳当时就蒙了。在与接她的司机会合后，她立刻去了当地市场，买了一条牛仔裤换上，才稍微安心点。
入住青年旅舍后，吴芳还在回想那句话，虽然没有造成很大的困扰，但无疑给原本的好心情蒙上了一点阴影。这时，她遇到的外国男生Andrew让她重新对这趟旅途充满了热情与期待。
Andrew曾找吴芳问过路。在青年旅舍再度碰见时，两人就攀谈了几句。Andrew在网上加入了一个徒步俱乐部，准备第二天去虎跳峡徒步。但他不会说中文，既没有跟约好的同伴见面，也没有买好装备。吴芳问他：“你不会被骗了吧?”他笑嘻嘻地说不会，因为他已经做好了万全的准备。第二天，他就跟着一群由老太太老大爷组成的徒步团出发了。
那一刻，吴芳问自己：“既然我在出发前已经做了万全的准备与攻略，那还有什么要担心的呢?安全问题要时刻注意，同时也要享受旅途。”
后来，吴芳认识了准备独自进藏的天津男生，喜欢徒步登山的广东女孩，因工作不顺心出来散心的上班族，四个人凑在一起，临时组了个雨崩村徒步团，爬雪山，看冰川，度过了愉快的3天。
对吴芳来说，喜欢独自出游，是因为她比较看重个性化需求的满足，很多跟团游没法完全贴合自己的喜好，跟朋友约有时候不是时间对不上，就是想去的地方不同。而且，她喜欢摄影，会花费很多时间找机位、等时机，不想同行人来配合自己或者去将就别人，“临时起意想去的地方抬脚就能去，非常自由”。
有惊险，还有囧途
独行侠ID：洋洋
身份：媒体人
独自游时长：12年
近12年来的每个假期，洋洋都是独自出游。为什么喜欢一个人出行?“因为我发现，即使是最好的朋友，我们也有意见不统一的时候。”洋洋说，独自旅行，意味着能最大限度地感受到旅途的自由和假期的愉悦。“而且我喜欢的地方都有点偏门、冷门，与其让别人迁就我陪我去，还不如一个人想怎么玩就怎么玩。”
独行的路上，有惊险和忐忑，也有惊艳和温暖。
有一年冬天，洋洋从成都乘飞机前往九寨沟，下飞机时已是晚上九点。她包了一辆车前往景区，谁知山路偏僻且难行，也没有路灯。夜深人静，司机又是一名男性，向来胆大的洋洋心里也不禁打起了鼓。她假装给朋友打电话，“说了自己的行程，说了车牌号，还问了司机的姓名”。司机注意到了她的举动，爽朗地笑了：“妹子，我不是坏人咧!”夜路上的紧张不安，慢慢地被两个人之间愉快的谈话氛围化解了。
返程时，洋洋决定早点到机场，晚上九点的飞机，她下午五点就出发。谁知上了车之后，司机告诉她：“机场没那么早开门。”洋洋不信，到了机场才发现机场真的没开门!司机见状，说自己有朋友住在机场附近，是个游客落脚点，可以带她去那边休息一下。当时天很冷，在外面站一个多小时显然不现实，司机也不愿意开着空调陪她等这么久。行吧，那就去!
“一打开门，我就看到三个壮汉围着一个锅子在吃晚饭。”洋洋吓了一跳，立马掏出手机给朋友打电话，说了自己当时的情况。三个大哥热情地招呼她吃东西，给她端来了藏红花泡的茶和馕饼。盛情难却，她就吃了一块饼，和他们攀谈起来。气氛热烈时，几个大哥还轮流唱起了歌。“有个大哥还开玩笑说，自己是腾格尔的徒弟，给我来了首《青藏高原》。”临走时，一个大哥一把推开了内室的另一扇门，让洋洋哭笑不得的是，里面竟然是一家特产超市!“他跟我说，不买也没关系。但氛围到那里了，之前聊得也挺愉快，我就花了1000元买了一盒藏红花。”
当然，一个人旅行，也会遇到不方便的事。“有一次，我去重庆奥陶纪景区玩，人特别多，在排一个叫‘恐怖秋千’的项目时，指示牌说我还要再排三个小时。”洋洋说，她是一个人去的，这就意味着没人和她轮换着去上厕所吃东西。排，还是不排?最后，洋洋秉承“来都来了”的原则，坚持排了三个小时的队。“等疫情平复，我想自己一个人去一趟西藏。”洋洋期待地说。
独自游，下不为例
独行侠ID：lady
身份：全职妈妈
独自游时长：3年
“我喜欢出发，喜欢离开，喜欢一生中都能有新的梦想;千山万水，随意行去，不管星辰指引的是什么方向。”
这是席慕蓉关于旅行的诗句，深受辣妈lady喜爱，她觉得它完美注解了自己旅行的动力。
lady独自旅行已有三年，去过厦门、大理和台湾等地。为什么要独自旅行?倒不是她要特意体验一个人旅行的苦与乐，而是因为年假期间找不到可以搭伙旅行的朋友，“我是个感性的人，感觉来了说走就走”。
一个人旅行肯定是自由的，而且旅行途中还可以认识一些有趣的朋友。lady在厦门旅行时，通过本地 旅游 群在线上认识了一个和她行程相同的女孩，聊了半小时后发现双方住得很近，马上相约“奔现”。此后在厦门的三天，她们同吃同游，留下了很多美好的记忆。旅行结束后也一直保持联系，成为了朋友。
在大理，lady在同游交友群里认识了一个来自杭州的“海归”美女。对方是名 旅游 达人，还是个“富二代”，独自旅行过世界很多地方。当天，她们在大理洱海边的咖啡馆里度过了一段美好的下午茶时光。第二天，她们还一起骑电动车环海游，一起吃云南特色火锅……去年，对方结婚了，还给lady发来了邀请函，双方结下了一份特殊的情谊。
更重要的是，lady觉得，一个人身处异地他乡，在最初的新鲜感过去后，那种孤独感和异乡感会无时无刻不萦绕在身边。“白天出门看风景还好，晚上如果一个人呆在旅店，那种感觉简直让你恨不得立刻打包回家。”在lady看来，一个人的旅行，更像是一场和心灵的对话，是一次心灵之旅，而旅行一旦有了思想的影子，就必定轻松不了，而她喜欢的还是一路充满了欢声笑语的旅行。
TIPS：女性独自出游安全建议
近几年，有些案例显示女性单独外出会遇到一些意外。我们如何避免发生意外呢?中国人民公安大学犯罪学学院专家和 旅游 达人给了一些建议。
1.做好攻略。
2.选择发达城市或地区的景点。
3.理智面对搭讪，谨慎对待陌生人的邀约，不要因为对方是帅哥就放松警惕，最好不要随便上陌生人的顺风车。
4.选择安全度高的住宿地。提前在网上了解酒店的评价，火车站、 汽车 站周边的小酒店尽量不要住。
5.提前将目的地、出行时间、到达时间等信息告诉家人朋友，并保持电话通畅。
6.谨慎使用定位工具，不要把自己的行踪挂在公共平台上。
7.随身携带防狼喷雾等专业工具，夜间在外行走时，要保证自己能够第一时间拿出防身物品。
我：唐天喜
② 10大最经典的徒步路线，徒步旅行者的最爱，你敢“自虐”一次吗-
世界上有这样一群人，
他们用脚丈量着土地，
用旅行记录生活。
一顶帽子、一个背包、
一双徒步鞋、一个登山杖，
就是他们的经典装扮。
他们就是徒步旅行者，
人们称他们为“受虐享乐者”。
徒步旅行确实就像是一场自虐，对身体和心理都是极大的考验，但是徒步旅行者却乐在其中，他们说途中所见到的奇花异草、奇珍异兽是其他旅行所看不到的。
他们觉得年轻就应该敢于挑战，这个世界上总有一些美景是我们很难“征服”的，但正因如此，我们才更加神往！趁轻去征服脚下的路，真到腿脚不能动时才会无憾！
下面是十条最经典、也最美的徒步路线，你有勇气去“自虐”一次吗？
01 徒步冈仁波齐
走在朝圣的路上
冈仁波齐是冈底斯山脉西部的一座高峰，又称岗仁布钦，藏语意为“神灵之山”，梵语意为“湿婆的天堂”。
位于西藏腹地的阿里地区，形似圆冠金字塔，威风凛凛，与周围的山峰迥然不同，海拔6721米，虽然并非世界最高峰，却被多个宗教视作世界中心，是世界公认的神山。
佛教中称此山为须弥山，诸佛菩萨均居住于山顶。传说绕山徒步一圈便可洗尽一生罪孽，转山十圈可以在五百轮回中免除地狱之苦，而转山108圈便能在当世顿悟立地成佛。信徒们心向往之，积攒了毕生的力量，来此处绕山徒步或磕长头，为来世增添善业，是为转山。
它就像是一片净土般，神圣无比，用最圣洁的样子容纳着信仰者最炙热的心。
推荐路线：塔钦 曲古寺 止热寺 祖楚寺 塔钦
02 徒步稻城亚丁
穿越最后的香格里拉
传说在青藏高原雪山深处的一个隐秘地方，有一个被双层雪山环抱的王国，那里有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊、金矿及纯净的空气。
这个王国就是香巴拉王国，被称为水蓝色的星球上的最后一片净土，也就是今天的稻城亚丁。
稻城亚丁独特而原始的自然环境、美丽风景被誉为“最后的香格里拉”，景点分为稻城和亚丁两部分，有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊等景观。
在这里，每一个角落都是一幅绝美的风景画，每一个季节都会上演惊艳的演出。
推荐路线：稻城县城 色拉 亚丁
03 徒步漓江
穿梭在现实版的“山水诗话”中
去桂林 旅游 ，最好玩的其实不是桂林市区，因为市区的景观都被锁在公园里面了。
漓江是世界上风光最秀丽的河流之一，长160公里。漓江两岸的山峰伟岸挺拔、形态万千，石峰上多长有茸茸的灌木和小花，远远看去若美女身上的衣衫。
江岸的堤坝上，终年碧绿的凤尾，,似少女的裙裾，随风摇曳，婀娜多姿。最可爱的是山峰倒影，几分朦胧，几分清晰。江面渔舟几点，红帆数页，从山峰倒影的画面上流过，真有“船在青山顶上行”的意境。百里漓江的每一处景致，都是一幅典型的中国水墨画。
推荐路线：杨堤乡 浪石 全家洲 冷水 画山 兴坪镇
04 徒步雨崩
穿越徒步者的天堂
雨崩村位于云南梅里雪山东麓德钦县云岭乡境内，这是一个深藏在神山卡瓦格博脚下的藏族村庄，全村只有35户人家，分为上村和下村，全村不过170多人。
雨崩村是一个孤独美丽的地方，行走其间让人有旷世桃源之感。因为地理环境独特，人烟稀少，自古只有一条人马驿道通向外界，因此有人说这里是陶渊明笔下的“世外桃源”；
很多旅行家们则认为，这里就是香格里拉的缩影，一个值得被徒步进去的地方。
推荐路线：西当热水塘 南宗拉垭口 雨崩上村 雨崩下村 雨崩河 尼农
05 徒步长江三峡
领略诗词中的千古绝唱
长江三峡是万里长江，是一段山水最为壮丽的大峡谷，是瞿塘峡、巫峡、西陵峡
三大峡谷的总称，西起白帝城，东至南津关。
古往今来，长江三峡留下了，历代骚人墨客畅游的千古绝唱，“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红“，“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，三峡游览，从古至今，一直是万里长江不变的主题！
长江水滚滚东去，两岸青山如黛，四百里险峻的通道里，容纳了说不尽的旖旎风光。如果你想看壮丽且秀美的山水景色，一定不能错过这条徒步线。
推荐路线：三峡大坝址 三游洞 葛洲坝 巫峡 大宁河小小三峡 白帝城 张飞庙
06 徒步墨脱
走进最后一个通车的县
墨脱，莲花圣地，藏传佛教的圣地，中国最后一片净土。
墨脱一直是心中的圣地，徒步的天堂，也是这么多年，一个最无限接近的梦想，作为诸多小说的背景之地，墨脱承载了很多关于华夏文明，藏族文明的 历史 ，也是诸多神话的起源地，这里有太多关于天地事件的传说。
墨脱，在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，据说全域地形极象一幅女神多吉帕姆的仰卧图，因此又有说法这里是金刚亥姆多吉帕姆用自己的身躯幻化出的，藏传佛教信徒视为圣地。
推荐路线：派乡 拉格 阿尼桥 巴登则 墨脱 达木 80K
07 徒步四姑娘山
遇见中国的“阿尔卑斯山”
四姑娘山风景区位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内，属青藏高原邛崃山脉，人称“东方的阿尔卑斯山”。
由四座长年冰雪覆盖且连绵不断的山峰组成，分别为大峰、二峰、三峰、幺妹峰，通常说的四峰指的就是幺妹峰，也是四座山峰中最美最高的，被称为“蜀中之后”。姑娘山山峰巍峨挺拔，山下植被茂密，溪水长流，山顶白雪皑皑。
四姑娘山动植物资源十分丰富，山水原始、古朴、幽静和神秘。春风中百花盛开；夏日草木葱茏；金秋时节色彩缤纷；寒冬季节白雪皑皑。四时风姿，各擅其美，朝晖夕阳，气象万千，一派秀美的南欧风光。
从长坪村口到垭口，再到毕棚沟，一路上就仿佛闯入了一个清幽的世界，让人不知不觉中沉醉其中。走过一次四姑娘山徒步线后，绝对会让你爱上这里。
推荐路线：长坪村口 垭口 毕棚沟主路
08 徒步虎跳峡
征服最险、最奇的山路
论难度，虎跳峡还算不上顶级；但论壮观，它绝对当仁不让。就像大家说的，这条线路非常美：身旁是哈巴雪山，远处是玉龙十三峰，脚下是奔涌的金沙江水，一路丛林、峡谷、古道、瀑布......
虎跳峡位于香格里拉市虎跳峡镇境内，距香格里拉市96公里，距丽江市80公里，是万里长江第一大峡谷，相传老虎可以蹬踩江中的一块巨石，跳过金沙江而得名。
虎跳峡以其山高谷深，雄奇险峻闻名于世，这里在哈巴雪山一侧沿大峡谷前行，在虎跳峡一段有一个高标被命名二十八拐，这是一条被当前驴界人士最看好的一条徒步 旅游 路线，知道的人甚少，喜爱冒险的人非常值得一去。
走在这里脚下是深不可测的悬崖，谷底是轰鸣的惊涛骇浪，看似惊险却蕴藏着一种美，一种摄人心魄的壮美，吸引了许许多多的驴友到此寻幽探险。
推荐路线：桥头 纳西雅阁 28拐 一线天 核桃园 老渡口 大具
09 徒步长城
领略中国壮美江山
长城是中华民族的象征，徒步长城往往被冠以公益的名头。不过对于普通的人来说，要完成长城全程的徒步，无疑是个巨大的挑战。
一般的人徒步长城，都会选取其中的一段，作为目标。所以徒步长城，距离往往可长可短，最主要的选择地集中在北京附近。
如果谁能够完成从山海关到嘉峪关的全程徒步，那他将实现他人生的一个新的创举。
在崇山峻岭中破旧的长城，有着一种残缺的美，让人能体会到它的凄凉。行走在长城上，你将能见识到中国最壮美的江山！
推荐路线：山海关 嘉峪关（量力而行）
10 徒步海螺沟
漫步在冰川的绝美世界
海螺沟位于四川省甘孜藏族自治州东南部，贡嘎山东坡，是青藏高原东缘的极高山地。海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川着称于世。
海螺沟是亚洲最低海拔现代冰川发现地，海拔2850米。其大冰瀑布高1080米，宽0.5米－1100米，是中国至今发现的最高大冰瀑布。
晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下。飞起三百万，将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇；巨大的冰洞、险峻的冰桥，使人如入神话中的水晶宫。
沟内蕴藏有大流量沸热温冷矿泉，大面积原始森林和高的冰蚀山峰，大量的珍稀动植物资源，金、银山交相辉映，蔚为壮观。
在海螺沟徒步，就像是漫步在童话中的冰雪世界，每一帧都是绝美的。徒步到达海螺沟，能够见到许多缆车无法看见的景色。
推荐路线：一号营地 二号营地 三号营地 冰川观景台
走过一条，就很了不起。是不是也有你的终极目标？你目前是否被其中的哪一条虐过呢？又有哪些想要去体验一下的？没有徒步征服过困难的人，是不足以谈旅行的，趁年轻，就出发！
就像是徒步爱好者胡歌曾经说过：不要辜负这大好时光，若是想走，就上路吧~毕竟我们的人生，本就是一场在路上的旅行。
③ 美女自驾奇骏勇闯雪山之巅，感受狂野川西
这是一趟朝圣之旅 七千米的雪山交织着神话与传说 神山之下 感受星空的浩瀚 探寻没有经历过的旅程 人间和彼岸将通向何处 驶过崎岖的山路 跨越茫茫雪山 直至找到最高的山峰 才是我们追寻的征程
本期女主角: 人物：小雨 车辆：东风日产奇骏 摄影师：ZH路过 拍摄地：川西 摄影器材：单反、微单、无人机
小雨是我一次去4S店里认识的， 自己经营着一家广告公司， 她非常热爱自己的事业， 热爱都市及户外运动， 喜欢探寻生活中的新鲜事物。
雅哈垭口： 雅哈垭口海拔4568米，距贡嘎山主峰直线距离约30千米，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。天气晴好的时候，此处看日照金山也是无与伦比的绝美。 雅哈垭口从新都桥、甲根坝进去。
曲莫贡山顶： 曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥1个多小时车程，大部是碎石路。
银昆高速--蓉遵高速—隧洪高速--成渝环线--雅康高速--新都桥
新都桥前往雅哈垭口
“一个人才叫闲逛，两个人一起，通常就是有目的地了。”——《迷魂记》 几个月前我前往日产4s店试驾新车，绕开导购员滔滔不绝的介绍，我饶有兴致的慢慢观赏起来。期间恰好碰到了一位来给车做保养的女生，她刚买了2020款奇骏没多久，由于对车有着同样的兴趣爱好，便加上了联系方式。 没想到经过几次聊天，我们发觉彼此之间有太多的共同话题。一来二去，她俨然成为我生活里不可多得的朋友。在快节奏的都市里，穿梭于高楼大厦的我们无异于一只只小小的蚂蚁，搬弄着生活这个庞然大物。有着固定的轨迹，固定的圈子，固定的烦恼。但小雨似乎不这么觉得：快乐是需要对比的，正是因为有紧张烦恼的时候，所以当下的开心才显得如此珍贵。我要靠着这样的尖峰体验活下去，为以后年老了回忆往事收集素材啊。 因此，我和她决定开启一场自驾游旅行。
本次出行目地的是川西的新都桥，座驾是小雨刚买不久的2020款奇骏。
奇骏的外观采用了动感光绘外观设计，极具力量感，带来令人瞩目的视觉冲击力。
前脸采用的全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。
奇骏配备的钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，为你照亮前方黑暗环境，配备的钻石切割式雾灯在雨雾天气时，有效提高周边环境能见度，保障行车安全。
犀利的眼神
奇骏硬朗的车身，4675mm 的车身长度，1820mm的宽度和1722mm的高度看上去车身很协调，也没有过多的夸张设计，既显得大气又很得体。
配备的18英寸切削运动轮圈，富有张力的动态设计，运动感十足。
奇骏还配备了智能感应式电动尾门，在腾不出手来的时候特别方便，也是一项舒适性配置，对小雨这样的女生非常友好。
将行李装上后备厢后准备出发，奇骏的后备厢在同级别车系中也是最大的，完全能轻松放下我们的行李，非常适合一家人的出行需求。
上车后打开奇骏的车载导航，输入目的地新都桥准备出发了。 奇骏配备了车载全时导航，全天候无盲区导航：在使用过程中奇骏的车载导航完全能够精准的带领我们到达目的地。 日产智联手机 APP 与车互联后，上车前和下车后可以无缝连接导航。
在高速路上行驶的时候，我也体验了一下奇骏全新搭载的L2级自动驾驶辅助功能。
奇骏全新搭载L2级自动驾驶辅助，通过帮助驾驶员控制加速、制动和转向，祈祷缓解驾驶疲劳作用，有几个重点功能还是非常值得和大家分享的： 1、全速段智能巡航在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。 2、自动启停自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。 3、转向控制清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。 L2级自动驾驶辅助系统，完全可以媲美豪华车，3大智能技术合体，真是安全又省心，可谓长途驾驶的利器。
行驶了7个多小时后，我们到达折多山垭口，这里海拔有4298米，一直以来号称“康巴第一关”。是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区。这是许多骑行者背包客的必经之地。“折多”在藏语里是弯曲多的意思，饱含艰辛之意。透过山间里的迷雾，我们得以欣赏到如此空冷磅礴的景色。 没想到的是第一天我们就遇上了折多山下大雪，幸好小雨的奇骏是四驱带电子差速锁，交警才让我们通过折多山，没有四驱的车都不让通行，所以建议平时喜欢到户外走走的朋友们，买车一定要买四驱的啊！ 奇骏的适时四驱使用起来十分方便，驾驶者只需在三种驱动模式中选择即可。
到达折多山垭口后打卡纪念一下，在这样的冰雪路面行驶我们只需要把奇骏的四驱状态放置在Auto档位就可以轻松行驶，智能四驱系统会自动帮你分配动力。在雪地中行驶，遇到陡坡需要保持足够的动力，如果车辆停在坡道上没上去，再想起步就比较困难了。不过奇骏的四驱系统能够保证在一个轮子有附着力的情况下进行脱困，所以也没有那么多需要担心的。
经过折多山垭口后，我们到了新都桥，但由于小雨有点轻微的高原反应，于是我们今天决定在新都桥镇上休整，准备明天前往雅哈垭口。
奇骏配备了Nissan Connect 日产智联系统实现人、车、互联网的全面互通，随时随地掌控爱车。 昨晚车停在酒店的门外有点不放心，好在奇骏有远程实时监测功能躺在床上打开手机登录日产智联APP就可以查看车辆一切情况，比如车辆定位追踪、车辆状态查询、贴心事故助手、APP远程监测 ABS/制动/转向系统/发动机等多种故障。
我们从新都桥前往雅哈垭口，今天的天气不是很好，一直飘着零星小雪。
在藏区公路上行驶要注意是随时都会有牦牛出现，好在奇骏配备了IEB预碰撞智能刹车，实时监控碰撞危险，及时报警，必要时自动刹车，提供最及时的保护 。
我们来到一条小河边上休息，这个时候基本没有游客，夏天这里的人会比较多一点。
小雨换了一套比较小清新的衣服，一个人在河边瞎跑，估计是在城市里压抑久了，在这里得到了释放。
小雨侧面看像某个明星，我一时想不起来了。 你们有没有看出来的?
虽然已经是4月中下旬了，但是这里的树木还没有发芽。
如果不想去看雪山，就在这里静静的坐一天发发呆也是很不错的选择。
奇骏的回旋式LED后尾灯彰显独特魅力。
奇骏后保险杠下部有越野护板造型的装饰，带来了全新视觉体验。
小雨看着远方给我说，这里就是她所向往的地方。
天空中不时的飘着雪花，我问小雨冷不冷，她说只要可以拍美美的照片就行。看来女生都是要风度不要温度的啊。
在这里逗留了一阵后，我们准备前往雅哈垭口，去看蜀山之王贡嘎。
到达甲根坝后，路边有一指示路牌，跟着这个路牌左转进去一直走就可以到达雅哈垭口。
从这里开始一直到雅哈垭口就全是这种碎石路了。 在这样的道路上行驶，奇骏基本可以无视路面的坑坑洼洼，不用担心托底而小心翼翼。 将驱动模式切换至四驱模式(AUTO模式)，控制好方向，稳住油门，在爬坡过程中如出现某个车轮打滑，四驱系统会适时介入，辅助车辆平稳上坡，整个过程很稳妥。
中途我们停在了亚拢沟钙化滩，这里的钙化滩景色虽然十分闻名，但由于不易驾驶，许多人难以一见。我和小雨都默契的选择了坚持到底，事实证明，我们的坚持是值得的。
空中俯瞰的视角更美，大地的脉络。 由于水里的矿物质成分不同，所以这片钙化滩呈现出不同的色彩。纯洁的白色、苍郁的绿色点缀在深深浅浅的黄之间，就像一条条缤纷的彩带，在阳光的照射下，将它的美丽散发到极致。
我们刚到钙化滩没多久，天气就开始发生巨大的变化。 眼前蓝天白云的空旷景象，一时之间突然下起了冰雹。
刚才还是蓝天白云，不到10分钟的时间立马变脸了，这就是川西的特色，一天能让你经历四季。 我和小雨同时惊呼，果然为了美丽的新鲜事物，总要承受点儿平时见不到的。
过了一会雪停了，我下车看了看地上还没化掉的雪弹子，有指甲盖一半大。这会天气不好我们打算在这里多呆一会在前往雅哈垭口。
过了一小会儿，天放晴了，小雨坚持要在这里打卡拍照。
这个时候室外温度已是零下一度了，而且风是超级大。
被冻傻了，眼神都呆滞了，哈哈。 赶紧上车，我们准备再接再厉直接前往雅合垭口。
随着雪越下越大，山野景色在干冷的空气中渐渐藏匿起来。前路是一望无际的白色，我们像满怀好奇心的孩子一样准备在这张干净的白纸上，画下自己的足迹。
到达雅哈垭口后什么也看不见，这条路是通往雅哈垭口山顶的路，平时这里有藏民收费100元一辆车上山，今天连人影都看不到了。由于这条路上结了冰好几辆车都不敢上去，不过我还是决定驾驶奇骏挑战一下，将车开到到山顶。
奇骏的四驱版本车型配备了4×4-i智能全模式四驱，可设置三种驱动模式，三种模式可通过旋钮来切换（4x4-i+B-LSD+YMC+HDC+HSA） 2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。 AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。 LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。
走到一半的时候我下车看了看地面情况，刚一下车差点没站稳，地上的雪全都变成了冰，地面看着雪不厚但是非常的滑。
我最满意的还是奇骏配备了B-LSD电子制动差速锁，这个配置在同级别车型中是独一无二的， 在越野性能方面完全秒杀同级竞争对手，这个时候当然是选择AUTO智能动力分配模式。 在这样的结冰路面上会让轮胎完全打滑而上不去。在冰坡上你可以明显感受到车辆的摆动会很多，方向也开始不稳定，这时你会感觉到后轮动力的迅速介入，并且四驱系统利用BLSD电子制动差速锁锁止打滑的轮胎帮助你继续前进。
最终我们驾驶着奇骏轻松到达山顶，这里海拨4680米。
到达山顶以后，小雨的高反已经十分严重了，四肢无力，不停的吸着氧气，因此并没有下车拍照，但眼睛已经是最好的照相机了。由于天气不太好，我们并没有赶上观赏贡嘎最好的时机。
这个时候我必须来自拍一张装X照，你们说帅不帅?
如愿登顶了蜀山之王贡嘎，在这片多少信仰者曾走过的土地上，我们觉得自己的努力，在包罗万象的大自然面前也只不过是沧海一粟。它是那么静谧而有力量，在涌动的人心之前不怒自威。这种自然祥和的状态并不会让人自惭形秽，但总感觉起到一点洗涤心灵的作用。
换上长焦镜头能到看贡嘎山脉上的淡蓝色冰川。
虽然天气不好，但是无人机升空后，又是另一番景象，这完全就是仙境般的感觉。
总有人一直在路上。在我们下山的时候，有辆车缓缓驶了上来。我一看似乎是一对新婚夫妻准备上来拍婚纱照。在如此干净清澈的地方，应该连承诺都变得十分珍贵吧。每个人的人生阶段都是不一样的，年龄并不是我们受限的原因。同一个年纪的我们可以做各种各样的事情，有人忙于结婚生子，有人乐于逍遥自在。而我们仅仅只是在想出发的时候，做了出发的这个决定而已。
我们下山的时候，雪越下越大，这样的天气下山更需要勇气，因为车内视觉就如同过山车一般，而且对于刹车的控制要求也比较高。不过奇骏配备的陡坡缓降系统这时候就派上用场，它能够帮助驾驶者控制车速以及刹车时段。
基本看不清前方的路了，旅途总是走走停停的，我们决定下次再来碰碰运气。
曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥只有1个多小时车程，在行驶完一段柏油路后，我们就进入了碎石路面，一路上坑洼较多，遇上下雪必须四驱车才能上去。
奇骏拥有210mm较高的离地间隙，即便遇到这种较大的沟壑也不容易托底，而且轮胎也不轻易离地，这样就不容易陷车。事实上在这种状态下四个轮子受力不一样，而且爬坡需要较大的附着力，在给油时还是会出现某个轮胎打滑，好在奇骏的电子辅助介入足够及时有效，不至于动力流失过多，还是能顺利摆脱这种困境的。
想要开上陡坡，须挂上奇骏的智能全模式四驱系统，通过旋钮调节到四驱后，可以从仪表盘上看到4WD的显示。
奇骏配备了HSA上坡起步辅助系统这里有硬土陡坡路，以及碎石路况，通过大角度爬披，体验奇骏高扭矩爬披能力以及上坡辅助陡坡缓降。奇骏17°的接近角并不算特别大，但对于这种坡度还是能通过的，还不至于剐蹭前保险杠。 像这样的陡坡，对于奇骏这类城市SUV而言就很有挑战性了，在这样的路面行驶容易出现上坡交叉轴，这对于四驱性能要求更高，这本应是硬派SUV才会走的路。
这种碎石路段对于奇骏车身悬挂以及轮胎都是个考验，其采用高刚性车身、全独立悬挂为户外轻度越野增添更多安全保障。
前行的路上由于云雾太大，雪山的真容若隐若现。小雨说：“我们在看着它们，没准它们也在悄悄打量我们这两个旅人呢。 ”我笑了一下，对于旅行，旅伴的选择似乎和景色同样重要。虽然开车很累，但身旁有个开心果随时逗我，也算是提神醒脑了。不知不觉间我们就开到了山顶。
山顶的云十分立体，仿佛伸手可得。阳光更是耀眼，洋洋洒洒地落在我们身上。我看着惬意地坐在石头上的小雨，用相机把眼前这个画面记录下来。
山上的温度很低，稀薄的空气在湿冷的氛围里送入鼻腔，时刻提醒着自己在这么真切地活着。
转眼间到了中午，我们一边吃着自带的午餐，一边欣赏静谧的雪山，这应该是最高规格的野餐了吧。
坐在车里看雪山这感觉不要太好。 奇骏的中控台布局简洁，黑色中控台和米黄色皮质包裹的搭配，显得稳重大气，豪华感十足。
奇骏采用了三辐式平底运动真皮多功能方向盘，在彰显运动感的同时，握感很舒适。
奇骏配备了智能语音控制功能，使用起来非常方便。这套语音控制系统集成了智控导航、娱乐、天气、通讯等200多种功能。 语音识别功能也能识别近1000种日常语句。体验起来不亚于手机自带的各种语音助手，体验还是不错的。
奇骏配备了一键启动功能。
奇骏的仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压监测、驾驶辅助系统等实时信息。
奇骏配备了9英寸大屏，液晶触控显示屏反应速度很灵敏，科技感十足且易于操作。
奇骏配备的24小时随心娱乐，酷我音乐支持超过2000万首在线音乐，同时搭载墨迹天气， 轻松预知未来5天天气动态。
在山顶我的手机信号不怎么好，幸好奇骏配备有车载 wifi热点可以让我迅速的连接上网，而且日产智联技术基础服务流量免费十年，娱乐服务包自由选择、灵活组合。
山顶没有风的时候还不算太冷，一起风就有点冷得受不了。
靠在一块巨石上和雅拉神山来一张合影。
再过两个月来川西，进入雨季过后就不太容易能看到雅拉神山了。
你们说这个地方美不美?
此时天境和人间在这里相遇了，要是今天能看到日照金山就更完美了。
在外面拍了一会照小雨有点冷了回到车里休息。
奇骏配备了EPB电子驻车制动系统（带Auto Hold自动驻车功能）替代传统手刹，为使用带来更多便利性。
奇骏的空调采用按键+旋钮式，使用起来非常容易上手，便于在驾驶的过程中盲操作。
奇骏配备的人体工程学座椅能够提供更好的侧向支撑，还支持主副驾驶座椅电动调节，日产大沙发名不虚传[偷笑]
奇骏的储物空间还是比较多，比如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶、水杯等，都有自己的安身之处，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。
奇骏的前排配有USB接口，在车上给手机充电十分方便。
今天的光线一直不太好，趁着这会太阳从云层中露了出来，赶紧又下车拍了几张照片。
有光的感觉完全就不一样了。
我比较喜欢这种黑白的感觉。 你们呢喜欢那张给我说，评论到一千送一张小雨的原图给你们做屏保。
奇骏前排坐椅还配备了座椅加热功能，在寒冷的冬天这个功能让人非常暖心。
这个时候小雨说她想驾车在这没有人烟的碎石路上驰骋撒欢，我想这正合我意啊，走着。
在这种碎石坑洼较多的路面行驶最好还是开启智能全模式四驱。 在AUTO模式下，虽然车辆大多会依靠前轮进行驱动，但系统会根据不同路况，自动分配前后轮的动力，确保行车的稳定性。 不过在野外穿行，难免会遇上炮弹坑等相对极端的路况，甚至会出现“交叉轴”的情况，打滑的现象就更容易出现了。 遇上这样的情况，选择低速锁止模式进行驾驶就很有必要了。在该模式下，系统会将电磁离合器输出的电流调节至最大，使电磁离合器通过凸轮机构，对多片离合器实施最大的压紧力度，达到“锁止”的效果，使前后轴的动力分配会固定在50:50。此时，只要控制好油门，便能轻松应对极端路况。 即便车轮出现打滑，B-LSD电子制动差速锁系统也会及时介入，对打滑车轮实施制动，把动力传递至未打滑的车轮上，避免动力流失，进一步提升脱困能力。而当时速超过40km/h，这套4×4-i智能全模式四驱系统也会从低速锁止模式自动切换回AUTO模式，属于是对低速锁止模式的一种保护措施。 正因奇骏有着出色的越野性能，我们才能应对各种路况。
在这碎石路上行驶时奇骏配备的IRC智能稳行控制功能大幅减轻了车身颠簸，增加了乘坐的舒适感。
车上放着许巍的蓝莲花， 没有什么能够阻挡 你对自由的向往 天马行空的生涯~~~~ 我们在这条道路上一路狂奔。
这个时候车上有一个好的音响是多么的重要，奇骏具备的8扬声器，全定制豪华BOSE音响，音质没得说。
奇骏后排座的空间非常大，1米73的小雨坐在里面感觉非常宽松。
拍起照来还可以在后排座随意凹造型。
奇骏配备了通览式全景天窗，电动一键开关，提供全面开阔的视野，自由随心释放。 可惜今天的天气不是很好，不然晚上坐在车里仰望星空应该是很不错的体验。
奇骏配备了全景式监控影像系统，全景智能临控通过车外4个摄像头，为车辆提供360度零盲区全景监控，对于像小雨这样的新手来说，能最大的保证驾驶安全。
奇骏配备了CTA倒车车侧预警功能，实时监测左后与右后20米范围内的来车，无需他人帮忙倒车警示 。
云层太厚今天基本上是看不到日照金山了。
日落时分真的是一点光也透不出来，草地上有紫色的小花开放了，等到5月中旬的时候满山都会开满高山杜鹃。天黑前我们下山回到新都桥镇上。
奇骏搭载了 QR25发动机/MR20缸内直喷发动机，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246N.m/4000rpm，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据转速变化智能调节进排气提升燃烧效能，实现高动力与7.6L/100km的燃油经济性。
奇骏搭载了CVT 无级变速箱，行驶过程中换档非常平稳。
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆源（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，其带来的优势度就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势道比较明显。
本次自驾用车总结： 这个价位绝对得起这辆车的配置，目前市场优惠非常可观，配置比较齐全，该有的都有，同级车型里面空间最大的，同级车型越野性能最强，四驱+电子差速锁，L2级自动驾驶辅助系统可媲美豪华车。不管是储物空间还是乘坐空间，乘坐舒适，减震很软，这辆车你值得拥有。
这是一次美丽天境的邂逅 让自由无拘的都市骑士 巡游四海 纵行天地
快乐的时光总是易逝，这次的旅行转眼就要结束了。我们在折多山垭口感受到了前人徒步于此的信仰，在曲莫贡体会云中漫步的悠然自得。在亚拢沟钙化滩欣赏到了大自然的色彩倾向，更在蜀山之王贡嘎面前感受生命的礼赞。旅行有时候只需要一个契机，一个聊得来的朋友，一个向往的目的地。在路过的任何风景里，体会到久违的感动。 短的是旅行，但漫长的，是一生。 我是路过，我们下期再见。
这期就到这里吧，小伙伴们记得评论区给我留言哦。
④ 赞美“徒步”的诗句有什么赞美女徒步的诗词
1、好峰随处改，幽径独行迷。
《鲁山山行》宋代：梅尧臣
适与野情惬，千山高复低。好峰随处改，幽径独行迷。
霜落熊升树，林空鹿饮溪。人家在何许？云外一声鸡。
释义：
绵延的鲁山重峦叠嶂，千峰竞秀，高低错落有致，蔚为壮观，正好迎合了我爱好自然景色的情趣。奇峻的山峰随观看的角度的变化而变化，沉醉于一人在蜿蜒幽深的小路上游览的野趣，不知走到了什么地方。
霜雪融落，笨熊正在缓慢地爬着大树，山林空荡寂静野鹿正在小溪旁饮水。在这重峦叠嶂之中会有人家居住吗？只听得远处云雾缭绕的山间传来一声鸡鸣。
2、随山将万转，趣途无百里。
《青溪 / 过青溪水作》唐代：王维
言入黄花川，每逐清溪水。随山将万转，趣途无百里。
声喧乱石中，色静深松里。漾漾泛菱荇，澄澄映葭苇。
我心素已闲，清川澹如此。请留磐石上，垂钓将已矣。
释义：
进入黄花川游览，每每都去追逐那条青溪。溪水随着山势，百转千回，经过的路途，却不足百里。水声在山间乱石中喧嚣，水色在深密的松林里幽静深沉。
水草在溪水中轻轻摇荡，芦苇清晰地倒映在碧水之中。我的心一向悠闲，如同清澈的溪水淡泊安宁。但愿我能留在溪边的盘石上，在垂钓中度过我的一生。
3、牵迫限修途，未暇杖崇冈。
《望岳三首·其三》唐代：杜甫
南岳配朱鸟，秩礼自百王。欻吸领地灵，鸿洞半炎方。
邦家用祀典，在德非馨香。巡守何寂寥，有虞今则亡。
洎吾隘世网，行迈越潇湘。渴日绝壁出，漾舟清光旁。
祝融五峰尊，峰峰次低昂。紫盖独不朝，争长嶪相望。
恭闻魏夫人，群仙夹翱翔。有时五峰气，散风如飞霜。
牵迫限修途，未暇杖崇冈。归来觊命驾，沐浴休玉堂。
三叹问府主，曷以赞我皇。牲璧忍衰俗，神其思降祥。
释义：
传说南岳有朱雀，从百代以前的帝王开始，就有为岳分上下之礼。在大半广阔的南方之地祀岳时，迅速吸取天地灵气。朝廷对衡山施以祭祀之典，但治理国家在于德政而不是烧香点蜡。巡视地方祭祀南岳，何等寂寥，当年的先人已早离去。
我身受世俗的法礼教德的阻碍，现在终于越潇湘，来到衡山了。我终日或游走于山崖峻岭中，或在泛起清光的河上泛舟。祝融山极为高耸，山顶似乎直触低处的昴星。但诸峰中唯有紫盖山与华山不相上下，似与华山争高。又听说以前的魏夫人成仙后与群仙翱翔于华山之空。
有时群峰顶上的气候，刮起的风像飞霜一样。走长途的时间很紧，没有时间拄着杖爬上高崇的山岭。登完山后，希望立即下山，到休玉堂去洗澡。多次和郡守对话，问他这怎会有这样雄伟的衡山？这不得不咏赞我皇了。祭祀用的玉忍耐世间之俗，而用于祭祀，但神会因此而降福
⑤ 【120天秦岭打卡|迟来的东梁】1日25公里徒步原返，笑着上去，哭着下来
120天秦岭打卡，行八百里秦川，攀越秦岭八峰。
2019年5月26日，第六峰东梁，25公里原返路线，海拔约2964米。
自从3月份开始秦岭打卡，爬山陆陆续续认识了很多小伙伴，他们来自西安各大高校的学生、各行各业的从业者，他们来自五湖四海，华夏各地，因学业和工作静待长安阅繁华盛世。
和他们相遇爬山，相约看秦岭，每一次几乎都有精彩的故事，而关于爬山的难度，想征服的打卡山脉，提及最多的还是东梁。一个高山大草甸的山峰，一个第四纪冰川石海的地方，一个秦岭最美恋人的地方。
秦岭的俊美和雄奇带给我太多的震撼，每爬一座山峰，从山脚到山上都能给我很多视觉冲击，这次东梁也不意外。东梁徒步的起点是在越秦岭而过的西汉高速秦岭隧道群的“秦岭服务区”。早晨是7点15分在陕师大长安校区北门集合上车的，到达服务区的时候是9点，全程大部分是高速，路程相对来说是比较长的。
去东梁之前，认识的去过东梁的小伙伴们多次劝我说：桃子，你不要一个人去东梁，等下次发团我们有时间陪你一起，东梁路途太长，石头路，多次过河，河水喘急，二梁最后的拔高难度也大，更别说最后登顶大梁的那段“死亡”拔高了。我是一个喜欢小探险的人，有点执念后就想尽快去东梁，所以还是坚持一个人报团了。
王*龙大哥很不放心，他认识其余的大佬们去东梁，但是我不认识那些大佬，所以建了一个群，让我们相互认识一下，希望群里的爬山大佬爷们多帮帮我们几个相互不认识而恰巧单独行动爬山的姑娘们。
也是这个群，我有多认识了几个爬山的小伙伴，青青、葛妞、导演、陈陈等，很荣幸，我在这个群里抱了一个大腿，西电的博士生，四川的小帅哥，我能够上去大梁登顶再返程回来，他给了我很大的帮助。
同时，出发前一天，不放心我一个人爬东梁的尚家兄妹也报团了，一路上尚家兄妹同样也给了我很大的帮助，如果没有他们，不是或许，是我根本就没力气爬到大梁，无法与最美的秦岭恋人合影。
早晨集合，因为晕车，大腿上车早提前帮我旁边占了个座位，一上车，哇，大腿眉清目秀，长得有点好看哦，信王*龙大哥，抱大腿上大梁，哈哈哈哈，初次见面，大腿和我都有点拘谨，但是因为年龄相当，相处并无压力。因缘巧合，后面正好坐了陈陈和鑫鑫（领队点名知道身份的）。
一到服务区下车后，我首要就是去找我群里的其余小伙伴，差不多9点十多分的时候，上完洗手间的先行队伍在领队洛洛（身高1米9，气场10米开）的带领下，开始打头向深山走去。
一般爬山刚开始，道路都是比较开阔的，平整又好走，没啥难度，就是速度一定要快，一定要跟上领队。拉开距离的是在进山路一个隘口的“拦路虎”木栅栏那里，栅栏把路整个横向贯穿挡住了，仅开了容1人通过的小口（看着那个被暴力拆出的口，我想应该是被驴友们用非法武力狂虐后的结果），大家排队一个一个通过，花费了很久的时间，还好150多人的团，我算是前50通过。
一过栅栏，我们几个腿短的开始小跑紧跟队伍，差不多走了四十多分钟的平坦泥土路后，石头路出现了。
刚开始，石头路是那种小碎石，对行进速度影响并不大，队伍整体的速度还是相对降低了，所以才有心思去看四周的风景。不过，一般沿山谷往深山走，风景几乎大同小异，没有太吸引人的地方，如果真要挑出值得拍照的话，那应该是潺潺溪水，以前爬了那几座山，也有小溪，但是小溪水量我见犹怜，少得很。
东梁的小溪水量很大，所以在很多人的眼里，那就是小河，路是在小溪旁边的，所以很多次我们都在来来回回过河过河再过河，亲眼看着几人在不同程度过河的时候掉进水里，鞋子和裤子下半截全湿了，水流急的地方有人差点滑倒。
石头路也由刚开始的小碎石开始一点点发胖扩大，巴掌大，西瓜大……一直到巨石，路也越来越难走，速度更是一降再降，还好小伙伴相互陪伴着。
5月份的深山，凉意湿气很重，所以并不觉得热，而且溪水在旁，犹如佳人降躁，更有帅哥领队、大腿小哥、娜娜美女，心情更是美美哒。每一次过河，尚家兄弟，都是铁腿水上漂，直接飞奔过去，大腿腿长，直接跨跳过去，苦了我和娜娜，两个小短腿，踩着石头一点一点挪过去，看着脚底喘急的水流，刚开始那种玩水的心态一点点消失了。
还好过了十几次河后，我们终于抵达三岔路口，也就是真正开始爬山拔高的地方，飞飞哥由于前一天还在外地出差，状态不好，停下来休息，让我们先走，否则赶不上二梁的“关门”时间（1点如若到不了二梁，就禁止上大梁），所以狠心的桃子抛下飞飞哥，跟着大腿和尚家兄妹继续前行了。
拔高开始后，风景也开始转变，天气晴空万里，白云点缀蓝天，丝丝微风动人心弦。
绿意渐浓的树林，林荫驴友道的若隐若现，跨服大的石头路，刚开始还有心思看风景，后面渐渐体力不支，一心注意脚下的路，生怕一不小心摔倒滚下去，（真怕滚下去的体重砸到一帮人）。
也是走到中段拔高的地方，我才理解龙哥轩哥说的，东梁除了过河难，拔高也难。没错，东梁的拔高难度是一点点升级，刚开始拔高就是石头路，后面就是加强版的趟水石头路，湿滑难踩，稍微一打滑可能就摔。
尚家兄妹和大腿的体力是真的好，后面慢慢我就落下了，一个人慢慢爬着，偶尔的时候，双手并有一下。不过还好，每一个转弯的时候，一抬头就能看见大腿在不远的石头顶点休憩等我，那会濒临虚脱、体力不行的我，算是看到神光一样，前面有人给你丈量距离，你只要一点一点缩短你们之间的距离就好。
不过，有好几次，我都差点放弃了。但是但是但是，可恶的大腿在前面和一群队伍大佬喊着“鸡腿，鸡腿，鸡腿”的时候，我就想爬上去打人。因为初次见面抱大腿，废桃很不好意思，所以给大腿背了个鸡腿，不知道是大腿忘记我叫桃子还是咋了，在看不到我的顶部竟然喊我鸡腿，差点气疯我，当然，也让我笑的差点岔气了。
在二梁后端的拔高，我遇见了上届秦岭打卡的第二名大佬史*博，个子高高，沉默寡言的男生。大佬不愧是大佬，不是徒有虚名，双手环抱，不用登山杖，一步一步稳的不能再稳的就超过我了，然后路过的时候，还不忘一句“加油，快到顶了”。
我大腿也说，快到顶了，结果我走了半个小时才到二梁，期间还路过第四冰川的石海，乱石铺排了整个侧山背，几乎无任何杂草和树木，给我爬山添了点伤感，因为那一片没有一点生机。
走出拔高树林的那一刻，一望无际的草甸，草坪自南向北（可能我记得方位有误）依地形铺开，天地连为一体，漫山遍野的鲜花竞相绽放，阵阵风来，点缀绿波荡漾的碧草蓝天。
然而两侧的山峰也是很吸引人的，翠柏荫峰，丹青绮分，奇为翳荟，山峰虽没直插云霄，但是峰尖如剑，气势很大，犹如这方天地的主宰一般。如果有马儿奔跑其中了，一副壮丽山河画就完美呈现在面前了，但是虽然没有马，好多队伍里的小伙伴在上面奔跑，哈哈哈，也算是弥补了。
时间很紧张，吃了点水果，急急忙忙又开始奔赴这次的终极目标——大梁，1公里的路程，直线300米的拔高。穿过二梁的高山草甸，再钻过打脸生疼的箭竹林，拔高再次开始，虽然没有之前二梁的拔高难度大，但是人在极其疲惫的情况下，难度还是很大。
刚开始拔高走了不到百米，我就坚持不了，想着直接放弃，看这前后走的很吃力但又在坚持继续前行的队伍里的陌生人，大家相互鼓励，在尚家妹子娜娜拉动下我有开始继续爬。
很多人都开始大口大口喘气了，不是缺氧，是真的累，这会大腿已经看不见 了，因为我说我爬不到大梁了。一路上，几乎是走20米就靠着一棵树休息，走百米，就大休息一次，1公里的距离，我们用了将近40分钟才爬上去，期间尚家兄弟先上去，还返程给我背包，废桃是真的弱。
可能是海拔高的原因，二梁到大梁的树林，植被并不茂密，大面积土地可直接看到土壤，部分陡立的地方，隐约还可以看见水土流失，所以除了几棵开满不知名花的树，风景并不怎么吸引人。
大梁上面的视眼，那是二梁不能媲美的。一个字，美！两个字，漂亮！三个字，额滴神（帅呆了）！站在大梁顶时，觉得自己受的罪太值了，这里的风景值得我来，值得更多的人来，值得被大家所惦记。
雄秀秦岭，醉美恋人，大梁是也。天地辽阔，蓝天白云，群峰叠嶂，环绕四周，仿佛处在秦岭芯，大梁标志性的干枯树枝，不知多少年，依然矗立拱大家拍照留影。
站在大梁顶，向下俯瞰，不一样的高山草甸有呈现在面前，起起伏伏绵延向悬崖断层，山顶几乎没树，风很大，有点冷，但是还是悠闲吃了主食，帮大家拍了照，合完影才开始下山的。
大梁的合影，也是后面我与小姜弟弟，还有宋波大佬结缘的源点。
下山的时候，可能是大腿吃了我背的鸡腿，绅士风度杠杠的，全程背包。我个人也是太嘚瑟，一路下山横冲直撞（主要是腿软了，站不住），好不容易下完拔高的坡度，在一处过河的时候再次遇见了导演和葛妞他们一群人，兴奋告诉他们我上大梁了。
然而高兴过头，在距离服务区大约3公里的地方，摔了，崴了脚。在摔之前，下山的时候我已经摔过两次了。
刚开始还不觉得疼，越往后走，越疼，石头路本就难走，凹凸不平，整的脚更疼了，整体速度降了又降，一直忍着往出走。当走到服务区过桥洞的时候，还是疼的忍不住哭出来了，记忆里不知多久没这么疼过了，大哭了一场，支开了别人，只有娜娜在。
可能是好久没哭过，突然哭出来了，心底压抑的情绪也出来了，整理了半天也止不住眼泪，最后是看见别人过来，才好不容易止住了。
崴脚下山的时候，路遇超越我们的陌生人，几乎大部分人都关怀以待，询问有没有可帮忙的地方，很感谢他们。一个萍水相逢阿姨，专门减缓速度，和我并行，告诉我回去之后该怎么处理这次的崴脚，不用热水泡，一定要间隔性冰敷，要及时性抹药，细细叮嘱完后，才离去的。
到集合车点后，速速脱鞋喷了云南白药，按摩了一会。陈陈下来的时候也摔了，胳膊直接擦破皮了，出血有点小重，伤口没及时处理，看起来有点发炎。那天，我和陈陈应该是嘻哈队伍里受伤最严重的两个人。
在服务区差不多等了一个小时，所有的人才得集合完毕返程。等待的过程，注意到了服务区有一组大型花岗岩雕塑，当时并没有近距离观赏，后来查了资料才发现自己错过什么。秦岭服务区的雕塑是《华夏龙脉》，画面雕塑记载了陕西关中平原经汉中盆地到成都平原的蜀道开凿史。
《华夏龙脉》雕塑群长约260米，圆雕与浮雕相结合。雕塑群的正面，再现了从远古到明清几千年来发生在蜀道上18个着名的历史典故，以及古人修建蜀道的艰辛场面。雕塑群中人物形象近百人，将秦岭中重要的古代交通史进行了艺术勾画。雕塑群背面，记载了历史上修建的褒斜道、陈仓道、子午道等多条蜀道和西汉高速公路的路线地图。【网络资料】
还好，后面去参加阿拉善西北中心的公益项目时，路过秦岭服务区，全车休憩停车时，跑去欣赏了雕塑，算是弥补了东梁的遗憾了。所以，看到这篇爬山记录，有人想去东梁，一定要记得去看看《华夏龙脉》的雕塑，虽然山顶的风景很美，但是这幅艺术画更值得观赏，可遇不可求。
因为崴脚，秦岭打卡也终止了，只打卡六座山，得到了一个纪念勋章，但是也修养了将近2个月，废桃也养胖了10斤。
文：覔见（废桃） 图：鑫鑫美女/波帅哥/废桃