Ⅰ 对得起标杆称号 女编辑体验奔驰S320 L
1 奔驰S级历史的那些事 回顶部 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）作为豪华行政轿车的标杆，其奢华的内饰设计、舒适的乘坐体验以及3165mm超长轴距让其有着“豪华行宫”的称号。对于奔驰品牌来说，S级作为品牌图腾，无论在设计还是历史传承中都会有举足轻重的地位。为了更好地了解奔驰S级，此次我们邀请了一位女编辑与我们一起体验这台车，看看从女性角度是如何看待奔驰S级。话不多讲，我们先从S级的历史聊起。
奔驰S级车型亮点速览
看懂它 需要先了解它
看完了上面的视频，您是否被现款奔驰S级所散发出的豪华韵味所吸引。要聊奔驰S级，我们需要将时针倒转，先从祖师爷级别的车型看起。S级车型的前身也是代号为W187的奔驰220系列车型，这款车首次出现在1951年的第一届法兰克福车展上，它的出现确立了战后奔驰高级轿车的发展方向，可以说这是S级走向 成功 的开篇。
在我们翻阅这些“老爷车”图片后不知道您是否也发现了共同点？没错，无论前脸设计和大灯造型如何变化，前格栅垂直的盾型样式是经久不变的。随着车型前脸的尺寸变化，盾形格栅也从W187的平行8层结构逐步缩减为W180车型上的6层甚至W111车型上的5层结构。相比今天的格栅材质，虽然都采用了金属电镀工艺，但是当年的老车可是实打实的金属材质，那种威严、肃静甚至冷冰冰的视觉如果在今天仍然会成为一股清流。
在1972年，汽车设计和制造技术迎来了革新，设计师不再需要肥硕臃肿的外形来提升内部空间。更接近于当今汽车设计外形的一款奔驰车孕育而生，它就是奔驰W116型。对于奔驰来说，1972年也同样有着十分重要的历史意义。在这一年奔驰正式将这代车型命名为梅赛德斯-奔驰S级轿车，从此奔驰的W系列车型有了自己专属的名称。
在W116上我们看到了蜕变，包括更加紧凑的前脸设计、方形的一体式大灯总成、立体浮雕式尾灯总成等，这对于今天的奔驰S级来说也算一代传承的开端。在这里要提醒您注意观察一下，虽然在车头形态上有翻天覆地的变化，但是您仔细观察前格栅，是不是还能找到那个经典的样子？这就是在设计上的传承。
在1979年，奔驰推出了W126型车。从这一代车开始，奔驰确定了更加准确的豪华方向，无论在设计还是做工上都成为那个时代的标杆。这代车对于国人并不会陌生，它就是我们常说的“大奔”。当W126型车被成功引入国内后，在香港的街头“平治”配“大哥大”成为那个时代的象征。
不知道大家是否仔细观察过，W126型车的前格栅仍然延续了经典的水平排列网状盾型布局，金属材质让这台车在今天也能光彩熠熠。当然，这台车的生命周期历时13年在1991年画上了圆满的句号。
随着W126型车退出舞台，1991年奔驰带来了全新的W140型车，这算是国内最知名的豪华车，时至今日我们仍然能在收藏爱好者手中见到它的真容，这就是我们常说的“虎头奔”。从这台车开始，奔驰S级的命名方式被再次更新，W140系列的尾标采用了S+3位数字的命名方式，如我们熟悉的S600或S320，这样的命名方式被沿用至今。
话说W140型车的生命周期并不算长，在1998年它迎来了生命的尾声。当然，这8年的时间,它俘获了不少高收入群体的心，也让国内用户真正了解并接触到豪华车。有不少W140的情怀党甚至为它发声：虎头奔后再无S。不过当告别了更加刚毅笔直的线条，在圆润时尚的W220面世后，更多的消费者又开始为它买单。
随着汽车工业制造技术的提升，更多大胆设计能够从图纸上变为现实。这代W220车型有一个大家熟知的名字“蝴蝶奔”。“蝴蝶奔”的名字从何而来，要从它的大灯造型看起。
这代车型是奔驰在大灯设计方式上的转折点，当时在W140车型上的方形大灯组已经无法满足人们对汽车设计上的要求，奔驰设计师得到了更加准确的数据支持，那就是在E级车上的圆形分体式大灯被更多用户喜爱，甚至为此销量大增，堪称一代 优雅 的设计。奔驰S级的设计师大胆得将E级分体式圆形大灯进行重新调整，在保持经典的一体结构下进行融合处理，远看两组大灯如同蝴蝶翅膀一样，所以这代车型便有了一个美丽的名字“蝴蝶奔”。
W220的传承远不止这些，尾灯组从W140上的分区域浮雕设计演变为一体设计，通透的亮红色尾灯同样成为这代车型的经典之作。一体式设计让尾部看上去更加整体，当然内部平行排列的透光结构也在向经典设计致敬，做到型新而神似。
在2005年W221车型问世，这代车型大家的印象似乎不太深刻，它更像是一款过渡产品，不过这代车型上的发力点并不在于设计上，而是将更多得重点放在内部配置以及安全系统的建立上，可以说当时W221是那个年代最为智能的。为了顺应科技的发展，诸如车道保持、夜视系统，前/后主动空气悬架、刹车辅助系统等悉数出现，为今天的第十代车型W222打下了坚实的基础。
从2013年开始，这一代W222车型可以说是统治了全球的豪华车市场，更加动感的外观已改往昔的 商 务气息，受众年龄层也随之降低，不过S级应有的豪华氛围丝毫没有降低。
当然，随着时间的推移，拥有10年市场积淀的W222型也即将在近期迎来换代，目前各大网站均报道了高伪装试驾车正在路试的画面。
在刚刚过去的2019年，梅赛德斯-奔驰在全球市场共交付2,456,343台梅赛德斯-奔驰及 smart 品牌新车，而中国市场就占了702,088辆，与往年同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%，相比2015年数据来看同期增长近一倍，足以看出国人对奔驰品牌的喜爱程度。
本章小结
在本章，我们大致了解了奔驰S级的昨天和今天。在设计方面，诸如水平对称的格栅、大灯及尾灯形态的演变与传承，这些都如车型基因一样从第一代车型就延续了下来。当然，对于奔驰S级来说传承的基因远不止这些，D级车独特的窄边C柱、一体式尾门车窗等也都是奔驰S级独特的经典设计，聊到这里我们接下来就要更加细致的去看看当今这款奔驰S级的设计亮点，让我们的美女编辑带我们一探究竟。
2 外观 传承经典设计自带气场 回顶部
本期人物简介
外观 传承经典设计 自带气场
在外观设计上，我们很难在这台车上挑出什么不妥的地方。 奔驰 S级在外观设计方面有着 旗舰 级行政轿车应有的气场。车头的对称分割线搭配精致的三叉 星 立标与下方散热器格栅和谐相映，如同别墅庄园门前那桩极具艺术美感的雕像一般。车头的一大亮点来自ULTRA RANGE几何多光束LED大灯，这套灯组可单独控制84颗LED光源分阶段点亮，获得更清晰更安全的照明。
而对于车尾部分，设计师运用更多的曲缓线条来释放车头部分带给人的紧绷感。尾部并没有刻意强调那种威严，而是通过光影艺术手法突出豪华质感，让人觉得这款车在豪华中还带有一丝亲和。当然尾部亮点远不于此。在我看来， 星 辰尾灯营造出碎钻般得光影效果会更迷人一些。如果你真的想给这台车找出一些减分项，我会认为18英寸轮毂配上这样一台大车或许小了一些。
3 内饰 双屏及氛围灯更讨喜 回顶部
内饰 舒适为主 大屏及氛围灯更讨喜
对于内饰设计，首先行政级车型不会运用大量运动 元素 来强调氛围。我们能够看到大面积皮革拼接并搭配真实的缝合线来营造那种稳重且豪华的氛围。除此之外，大面积实木材料同样能够提升 商 务味道，所以我们在S级的内饰中不会看到更多的金属、塑胶甚至碳纤维纹理等带有运动风格的设定。在视觉上，为了迎合 现代 化主题，双12.3英寸一体式大屏与现代化智能家居极为相似，在保证拥有豪华氛围下不失现代气息。 奔驰S级 轿车开创首席乘坐空间，头等舱级后排独立座椅和舒适配备将给后排乘客带来愉悦的心情。
4 配置/动力 豪华配置丰富/性能至上 回顶部
这是豪华车的标准配置
作为 奔驰 的标杆车型，S级各种人性化设施配备得很齐全，首先茶色玻璃以及电动后排遮阳帘可以轻松营造私密空间，后排宽敞的活动空间加上独立座椅会提供更加舒适的使用环境。2个USB接口、2个12伏插座可以满足大多数电子产品的供电需求。单独化妆镜的设立让S级的拥有者随时保持最佳状态面对事业伙伴。后排独立分区空调精准掌控环境温度，这些配置都可以给你家一般的感觉。
稳重成熟的动力总成
我们此次体验的S320 L搭载了奔驰经典的4缸2.0T引擎，可以提供出色的动力表现，同时带有多点喷射系统和多火花点火装置的高效直喷系统，可实现出色的发动机效率而降低燃油消耗。当然为了满足不同用户的需求，S级还同步推出了3.0T V6引擎。另外值得大家注意的是， 奔驰S级 作为进口车型，率先推出国六版本，比竞品车型能更好地适应国内环保要求。
总结
上面所提到的那些奔驰S级的优势与亮点远不止这些，作为百年豪华车品牌，S级成为奔驰家族中的图腾，也成为豪华车型的标杆产品。汽车与我们的生活息息相关，我们每天生活中会有大多数时间是在我们的车内度过，汽车可以看做是我们的第二个“家”，这个“家”中的环境与实际的家居设计会有很高的相似度。对于奔驰S来说，舒适豪华是最基本的要求，新颖的设计与 现代 化装备的加入会让这个“家”锦上添花。（图/文/摄： 王硕）
5 奔驰S级车型配置表 回顶部
车型参数对比 图片 车型 奔驰S级2020款S 320 L 臻藏版 2020款S 350 L 豪华型 臻藏版 2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版 2020款S 500 L 4MATIC 臻藏版 官方价 84.28万 100.68万 120.18万 169.28万 厂商 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰(进口) 级别 大型车 大型车 大型车 大型车 上市时间 2019-09 2019-09 2019-09 2019-09 发动机 2.0T L4 3.0T V6 3.0T V6 3.0T L6 进气形式 涡轮增压 双涡轮增压 双涡轮增压 双涡轮增压 最大马力(PS) 299 313 367 435 最大扭矩(N·m) 400 480 500 520 变速箱 9挡手自一体 9挡手自一体 9挡手自一体 9挡手自一体 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数
@2019
Ⅱ 驾驶奔驰S级的感受是怎样的
【最满意】
最满意的然是奔驰内饰，还舒适的悬挂系统，以及氛围灯和空间舒适度，个人还是比较注重内在的。
【最不满意】
说实话话个人感觉操控确实不如宝马，平时也经常开朋友的宝马7系，操控真棒！最让我不满意的就是后备箱质量问题！！！经常出现关不上的情况！！！ 网上查一下，这批车普遍有这种情况 ，目前已经反馈一个半月仍然没有解决！！！售后一直在说已经给德国总部反馈，等待他们的回复，国内没有配件，需要从德国邮寄，目前感觉还是遥遥无期！
【为什么选择这款车】
买车时候，宝马7系（朋友买的，不想买一样的） 帕拉梅拉（个人感觉不够商务，再年轻点就选了） 奔驰S （目前最适合我，商务用途比较多）
【空间】 这个级别的车空间没的说，不做过多评价了，绝对够用。
【动力】3.0T动力绝对够用了，而且还能切换运动模式，推背感很强的。
【油耗】油耗就不太细讲了，毕竟近百万的车。
【内饰】内饰最满意的地方就是双屏，操控台的流线型让我非常满意，还有氛围灯。
【外观】外观上来讲不是特别喜欢前脸。
【操控】不太喜欢操控感觉有点沉，
【舒适度】二排空间还有良好的底盘悬挂系统，乘坐起来还是非常不错的。
就是四个字：担惊受怕！
鄙人有幸开过一次奔驰S，我记得应该是辆14款的320，当时这个车给我的第一印象就是：卧槽，这个车真长；进入车内的第一感觉就是大，不愧是大型车，这个空间真的是超级大，当时倒是没有感觉车子多豪华，就知道觉着可大了。
然后上车我就开始摸索，这车的档把在那里啊？咱当时的见识少，还不知道奔驰用的是怀挡，还以为车子都跟自己家的帕拉丁一样都是手动挡呢，上车一看没有离合没有档把，一摸方向盘底下没有钥匙孔，钥匙也不知道怎么打开，我当时摸了半天扶手箱前面的东西，就以为在这里换挡呢。
我在那里摸索的时候我叔上来了，我叔一看我的样子就知道我以前没开过，就跟我说这个车是怀挡，指挥我启动车子挂上档就开始走；然后这个车开着还没啥事，我就是慢慢的开，也没敢提速，然后停车的时候就要了命了，这个车太长了，比我原来开的帕拉丁长了接近一米，倒车和侧方的时候差点没吓死我。
反正从这个车上下来的时候，我是出了一身汗，爽我倒是没试出多爽，担惊受怕倒是真的；我开车的时候没啥感觉，就是停车的时候，车子太长了，进车位的时候非常不舒服，好几次我都想下来看看再停了，毕竟不是自己的车。
驾驶奔驰S级的感受是怎样的？
作为奔驰顶级旗舰大型豪华轿车，可以说是汇聚了梅赛德斯奔驰百年造车 历史 和宝贵经验，能用上的最顶尖的技术都在S级体现出来，从大气优雅的外观到极致奢华的内饰营造出来的气场都在说明这辆车的价值，这也是为什么奔驰S级那么贵的主要原因，而有多钱的商务人士和百万绅士也都热衷奔驰s级，接下来老谢为您分析它的魅力之处
奔驰最新的M256直列6缸发动机与ー台48V辅助电机协同工作，后者可以为用电设备供电并进行能量回收、电动启动且提供附加扭矩可通过仪表盘下方的显示来了解48V辅助电机的工作状态：到底是在辅助驱动还是在回收制动
奔驰S500从静止提速到100km／h的过程一气呵成，在电机和发动机的协同作用下初段推肖感十分强烈，初段加速度达到0．8g左右。
日常驾驶S500几乎没有涡轮迟滞，虽然驾驶模式调整至 Comfort或ECO后，降挡时机会稍许延后，但动力单元不会带给你任何顿挫感觉将驾驶模式选项设定为ECO，便可在车速超过50km／h时激活滑行功能。
中控台屏幕可监测近30分钟或90分钟的车辆能耗状态，可惜虽然示意图上有类似电池电量的显示，但并不是根据实时状态动态更新的。平均车速22km／h，油耗百公里12．8升，绿色的部分为你所运用的滑行时间，并为你累积增加的公里里程。
畅通的环路是48V电机最好的展示舞台，可以看到虽然我只累计使用滑行6分钟，但累计里程要比拥堵时的22分钟还要多。当你按下奔驰S500的启动按键，发动机会在你亳无察觉的情况下进入工作状态，安静程度丝毫不逊色于油电混合车型。
结语： 由于发动机体积更小，更方便布局，同时模块化技术的应用能够行生出不同动力组合。 汽车 的发明者再次发明 汽车 ，奔驰在S级轿车上重启直列6缸发动机，并重新定义48V轻混系统，当之无愧的旗舰。 你们觉得奔驰S级对得起100万的身价吗？欢迎下方留言吧
经常开S500，一点都不喜欢，因为车子不是我的
驾驶感并没有乘坐来的舒服，但首先开上s级心理就不一样了，潜意识里已经是高端人士了，好比人在恋爱时智商为零一样，你会觉得这车就是好，不过按驾驶感受来说已经很好了，方向感舒服，座椅舒适，人车交互先进，悬挂舒适。
首先是心里方面的，开上大奔感觉心情特别好，自信了很多，精神面貌和之前完全不一样的，尤其是看到引擎盖上的立标，那种自豪感油然而生，不过开久了就没什么感觉了，哈哈 。然后就是车里的舒适安全等方面的配置带给你的一些好的感受，让你会有点舍不得下车的感觉
坐着舒服，只是低配不带通风夏天很尴尬
提速柔和，不像宝马一样
二档三档换挡时顿挫感比较强
虽然车比较大，但是开着比较顺，并不笨重
另外，19款320简配换成2.0t了
这车是开的嘛？这车能开嘛？开上的感受就是工资肯定不低啊，怎么说也得五千起步啊！
油门太硬，提速不温不火，其他除了贵点没啥毛病了！开起来很爽坐起来也很爽！
14年底买了一个 有时候自己开开 驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那 动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝 然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感强 这也能证明这个级别底盘的扎实 配置的话座椅通风加热 360 全景自动跟随都挺好用 不过喜欢激烈驾驶的 要吗切换成运动模式要么别开这车 稳重有余 激情不够哈哈……
Ⅲ 网上搜索大雨路遇美女换轮胎，视频中奔驰豪车的美女全身湿透，这个视频出自什么电影。
鸭 王 1
外文名
The Gigolo
出品时间
2014年
地区
香 港
导 演
区焯文
制片人
王晶，张敏
类 型
喜剧
主 演
何浩文，袁嘉敏
Ⅳ 貌似是部韩国MV.开始是一个男的开奔驰，一个骑摩托。接着来了2个美女。他们各自进
这是少女时代和2pm一起为一个水上乐园拍的广告MV，名为cabi song
Ⅳ 找一部美国大片是一位女生开奔驰车里还有个孩子失控的电影
极速倒计时
萨米尔是德国交警部队一名优秀的警察，他负责高速路车速的管理。
萨米尔新的搭档汤姆性格怪异，而且有个难以改变的坏习惯-----上班经常迟到。第一天来警局报到，为了避免堵车，他骑自行车赶往警局。在路上被开着奔驰车的苏珊娜撞得人仰马翻，苏珊娜只得让汤姆坐她的车。可是当车全速前进时，苏珊娜很诧异的发现刹车失灵，车速已经无法控制。执勤中的萨米尔发现这个飞速行驶的奔驰车很异常，便开始跟踪行动。
当汤姆打电话回警局求救时，萨米尔才知道车里还有他的新任搭档。警方命令萨米尔一直跟随这辆失控的奔驰，寻找机会救出他们。萨米尔和汤姆无法预料的事是他们的第一次会面将是一次生死考验。失灵的车内还有一个几个月大的婴儿。万一车发生意外，孩子肯定无法抵挡任何撞击。所以在不确保孩子安全时，不可以有任何的疯狂举动。
负责这次事故的警局领导急中生智，将利用电视台进行现场直播的飞机来高空救援，当把孩子挂在飞机的锁链上时，大家以及观看电视的观众从紧张中稍稍放松瞬间，惊险的一幕再度上演，孩子被掉在高空并随着飞机大幅度的摆动。前面出现的大桥挂住绳子，孩子被挂在了桥洞中，后面紧随而来的车快速旋转，灾难在刹那间伸手可触……
Ⅵ 女生开奔驰大G是一种什么感觉，上车那一刻才明
女生开奔驰大G是一种什么感觉，上车那一刻才明白有多霸气。
见过不少美女开奔驰G系，妥妥的女神范sUV是后来从越野车发展来的概念。最开始的越野车都是很硬派的，像老的吉普、悍马、路虎卫士这些都是很有名的代表，就是外观很粗款体型很庞大的。越野车都是全时四驱的，都是非承载式底盘，为了越野的需要悬挂也都偏硬，这些特点加起来得到一个结。
Ⅶ 奔驰S有carplay吗
【太平洋汽车网】奔驰S有carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
奔驰S有carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
奔驰carplay连接方法及激活教程第一步，找到车辆的USB接口，该接口有一个手机和平板的标志，这个接口有可能在点烟器边上，也有可能在中央扶手箱里面；第二步，用旋钮点击屏幕上的电话菜单2次，也可以直接按面板上的TEL按键2次，屏幕将会出现电话功能界面。只有电话、互联网、电话信息这3个选项，说明当前车辆没有CarPlay。显示有电话、互联网、电话信息、AppleCarPlay、AndroidAuto这5个选项，则说明当前车辆有CarPlay功能；第三步，用苹果原厂数据线一端插入USB接口，另一端插入苹果手机，CarPlay就会自动启动；第四步，在手机上点击允许；第五步，CarPlay成功开启，这时候可以锁掉手机屏幕，用车子的旋钮或Siri来控制CarPlay导航、电话、听音乐等功能了。另外，如果启动的过程中提示“AppleCarplay之后如何启用”，请选择自动，下次可以自动连接。
Carplay适用于多款车型，它可以让您在车内智能、安全的使用iPhone。在驾驶的时候，carplay会把许多您想用iPone进行的操作系统都搬到车内的中控显示屏上，让你在保持专注驾驶的同时，还能使用导航、拨打电话、收发信息、和欣赏音乐，提高了驾驶的安全性。
注意事项：1、2015年12月1日或16年1月8日以后的2016新款车型才可以被激活，其他车型无法实现；
2、连接usb的数据线一定得是原厂的或者是经过苹果官方认证过的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅷ 美女开奔驰进宫惊人黑幕，网友：她不是开车进宫第一人，你怎么看
前些日子，霍启刚让孩子帮自己洗车赚零花钱的新闻上了热搜。
霍启刚谈到，孩子虽然生活在豪门，但是让他们从小就认清赚钱不易的道理非常重要。
通过“工作”来认清买东西背后的代价，这对孩子金钱观的培养有很大帮助。
孩子在幼儿期时，父母就要让孩子对金钱有一个初步的认知，让他们明白金钱来之不易，不能乱花。
随着孩子的年龄成长，父母再阶段性地去培养他们的金钱观念。
2.培养孩子财商
财商，就是人们创造和管理财富的能力。
就算是豪门家庭，父母也要让孩子知道金钱不是无限的，要做到“当用不省，当省不用”的八字原则。
父母培养孩子财商的目的，就是让孩子有计划地去支配这笔钱财，把它们用在刀刃上面。露小宝总是在抖音小视频、微博等平台上炫富，通过晒豪车、名贵包包等方式来满足自己的虚荣心。
如果，父母能够早日打消孩子的虚荣风气，就不会发生这起事件。
1.不能过分宠溺
很多家庭里，父母总是过分宠溺孩子。孩子想要什么，父母就会无条件满足。
这一点，完全不正确。
生活中，父母要让孩子适当体会到挫折，不能让他们事事如意顺心，孩子虚荣心强都是一点一点积累起来的。
那么，只要父母对孩子适当引导，就可以打消他们的虚荣气焰。
在这一点上，许多网友提起王思聪的父母可能做得也不好，但至少王思聪还有自己的原则与底线，并在自己的事业上取得了一定程度的成功。
然而……露小宝呢？
2.家长多鼓励孩子
有些时候，孩子虚荣心强往往是自卑的表现。正因为自卑，他们还想要跟别人攀比，来满足自己的虚荣心，通过这种方式来提升自己的自信。
遇到这种情况，家长要多鼓励孩子，不能被虚荣心带歪，也不能通过跟别人攀比来提升自信。
露小宝开车“进宫”炫富撒野，她自身的金钱观和价值观并不正确。如果究其源头的话，她的父母也要对这件事情负责任。
大家觉得这件事的错究竟谁更大？是露小宝，还是她的父母，还是故宫工作人员呢？