㈠ 可以把夜景里路上的灯光和车辆拍成一条线的方法是什么
改变了快门速度。快门速度越慢，运动的物体就越模糊。
当改变了快门速度时，同时也改变了运动物体被记录在底片上的方式。快门速度越快，运动物体就会在底片呈现更清晰的影象。
但是单反相机常见的B快门功能，虽然可自由决定曝光时间的长短，拍摄弹性更高，不过大多数的消费性数码相机都还不能支持，最多提供如2秒、8秒、16秒等较慢速度的默认值。
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当相机设置为某种特定的自动曝光模式时，大多数相机可以实现“无级”的快门速度。也就是说，快门速度可以被电子装置决定并设置为任何快门速度，而不受固定的挡位的限制。但即使相机被设置为这种模式，“减半”和“加倍”的概念依然存在。
大部分相机的快门速度可以进行1/3挡的增减。例如，某Nikon相机的快门挡位包括：1/8、1/10、1/13、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、和1/60秒等等。从1/30到1/60秒是一挡，同样的，从1/20到1/40和从1/13到1/25也是一档。
㈡ 请教摄影达人：如何拍摄夜间汽车残影
很简单~首先把闪光灯关了~
其次把快门放慢，具体多慢慢慢尝试。
最重要的，要有三角架，要不你照出来的图像虚，手持不稳，没有条件可以找个什么可以依靠的东西，总之细微抖动都不行~~
做到这3点就没问题了·~
㈢ 夜间拍摄汽车，汽车清晰，背景虚化如何拍摄
这种照片多数是后期合成的
因为兼顾汽车清晰,快门速度就要高,但这样背景就得不到充分曝光,会很黑
如果不经过后期处理,比较稳妥的方法是慢速快门保证汽车和背景正确曝光,然后追随汽车拍摄,这样背景会出现拉丝效果,成功率不大高,汽车多少会有些模糊,需要多拍几张
还有一种方法是设置闪光灯为后帘同步,还是这么拍摄,最后因为闪光灯的强光,会凝固一个比较清晰的汽车影像
㈣ 汽车之家视频用什么拍的车内视角
副驾驶后座。理由如下，车窗外地面有前进标志线。可见车是往前开。车窗前部有驾驶座倒影，表明拍摄位置在后排。如果是驾驶座后排的话，倒影显示的角度不可能那么靠前。
拍汽车内饰按理使用什么相机都可以，只要是感光元件面积尽可能的大，像素尽可能高一些的全画幅单反相机或APS画幅相机，甚至画幅再小一些的都可以，只要拍出的像素能满足使用要求即可。
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特殊时间的拍摄技巧：
夜景拍摄：
1、拍摄夜景主要是指夜晚户外灯光或自然光下的景物，拍摄时以灯光、火光、月光、霓虹灯、街道上穿梭汽车等为主要光源。
2、拍摄时，首先要保持夜晚气氛，保持灯光照射的真实性，要使用三脚架，快门线等附件，利用一次或多次曝光的形式。拍摄清晰景物时，须光圈小一点，快门放在B门或T门上，根据光的明暗去曝光。
3、胶卷可使用日光型，可使用ISO50，ISO64，ISO100等感光度更高一些的片子。低感光度的胶卷，曝光时间可长一些，拍出来后片子的颗粒会更细些。可以完美地表现出夜色的美好。
㈤ 夜晚车灯怎么拍摄
如相机有多重曝光功能的，可进行两次曝光，用三脚架固定，白天先对汽车曝光，晚上再拍车灯，关键是掌握曝光量。
㈥ 晚上拍夜景 就是人站在路边 川流不息的车子开过去 车灯划成一条线的
Suppose用50D的人应该不会问这么弱的问题了。
人站在路边，车子如果横向开过去还好说，因为身后的车从相机视野里一闪而过也就是零点几秒的时间。
Sigma 24-70的镜头是不防抖的，所以必须上三脚架，除非你是射击队的。快门优先，曝光大概2-3秒钟吧，具体视情况而定，如果背景比较亮，而你的快门又很慢，那你的光圈势必很小，灯光画出的亮线就会很细。但也不能太短，零点几秒时间你很难把时间抓得很准。先试拍一张，看看是不是需要调节曝光补偿。
然后就是人了，拍人一定要用闪光灯，后帘同步模式补光。就是先用慢快门把背景流动拍出来在即将结束曝光时，闪光，将人像定格。闪光灯的亮度最好可调。因为你的快门时间用来凝固车流，光圈用来控制亮线的粗细。那么人的亮度就只能靠闪光指数来控制了。如果闪光灯可调的范围很小，那就只好调节人站的远近了。
㈦ 谁告诉我坐汽车夜间模式怎么拍
打开散光灯，千万别开闪光灯。
㈧ 开潍柴汽车U70去吃火锅看夜景，拍点图分享给大家，安逸得很！
这几天重庆一直阴雨绵绵，搞不懂为啥都快五月，气温还是这么低。脱了的秋衣秋裤居然又穿回来了。今天老婆突然说想起火锅，还等什么赶紧出发吧！！
这个感觉那么独特、那么靓、那么火辣辣，就如同我的老婆，虽然我要吐槽她，但也十分十分的爱“她”。对不哈，老婆，前面吐槽了你，这里就拍个马屁了。请各位车友们继续关注我，以后分享更多给大家，求个精，谢谢版主大大了！
㈨ OPPO R15怎么拍出夜间车流效果，专业模式怎么调，快门一秒以上就曝光的不行了
小伙伴可以在R15手机专业模式感光度在100-200之间，快门时间4s以上，曝光根据环境配合调节，环境太亮时加ND滤镜，可以减少进光量。另外还要手机支架辅助哦