① 港珠澳大桥全长多少米
港珠澳大桥全长550000米。
港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是迄今世界最长的跨海大桥，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中，主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。
港珠澳大桥的意义
港珠澳大桥主体桥梁工程主要包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。港珠澳大桥一旦建成通车，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟。而今如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。
② 东莞江南大桥有多长，起始源头在哪
东莞市莞深（东莞境内全线）高速公路，该公路起于东莞市塘厦镇黎光村（接深圳梅林至观澜高速公路的终点），终于东莞市石碣镇与广州所属增城市的交界处，全长约51.6公里。该公路分三期建设，一期和二期工程已完工，三期工程正在建设中。
③ 东平东江大桥正式通车，企石去惠州节省半小时！
【东平东江大桥正式通车，企石去惠州节省半小时！】12月30日上午，东莞市东平东江大桥正式通车。今后，企石镇去惠州博罗无须再绕行，通过东平东江大桥可直接到达，较以往节省近30分钟时间。
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④ 虎门最有钱的老板是谁谁
虎门大桥背后的老板，身价曾是李嘉诚20倍，拿百亿资产无偿送国家
推荐语：近些日子，虎门大桥因大风引发震动的事情引发了全国网友的关注。众所周知，虎门大桥是连接东莞和广州的高速公路，如果没有虎门大桥，那么广州和东莞的经济是不可能发展如此迅速的。
而投资建造这个伟大工程的人，其实并不是李嘉诚，而是为人低调胡应湘。相对于李嘉诚，李兆基等人，胡应湘的影响力确实并没有上述两人那么大，但胡应湘确实是一个值得崇拜的大慈善家，而其身价也曾是李嘉诚的20多倍，只不过后来被李嘉诚赶超了。
因为他的低调，许多人甚至不认识他，事实上他的大名应该被历史铭记。除了捐献虎门大桥之外，胡应湘还是第一个提出在建设一条链接珠海、香港、澳门的大桥。
应该大家心里都明白，港澳珠大桥作为世界级的工程，对于广东、香港，澳门三地经济的发展还有重要的战略作用。大桥完工，三地之间的货运更加便捷，促进了经济的增长，将珠海、香港，澳门连接在一起。
而且值得一提的是，就在这项价值百亿的伟大工程完成以后，胡应湘无偿捐资百亿，作为国内道路建设资金，为了建设港珠澳大桥，多次怒怼李嘉诚。
因为当时李嘉诚全部的生意都在香港，这座大桥建成后势必会对其的“垄断地位”造成影响。据悉，胡应湘就因为和李嘉诚“做对”损失了不少的的生意。
同期胡应湘也投资了广深高速、广珠高速等4条高速，这些高速可以说日入斗金的生意，单单是广深高速一年的过路费就以10亿计算。
不过胡应湘老早就承诺了，回收建筑成本之后高速也全部捐给国家。2018年胡应湘兑现了自己的诺言，把持有高速公路股权的公司合和基建出售给深圳市。
所以说，胡应湘确实是一个国家栋梁之才，他为我国做的贡献不比李嘉诚要少，而他的人生经历更是充满传奇色彩。
胡应湘是上个世纪八十年代的富二代，他是的士大王胡忠的三儿子，从小非常聪明，有自己的思想。
当年其父亲做出租车的生意，在父亲车库短缺的时候献策，让父亲在铜锣湾买地盖楼，在当时为家族带来不少的收益，很有商业的头脑。
出国留学毕业后，他选择回到香港，成为一名建筑设计师。1963年，在家人的支持下，他创办了和合建筑公司，并创办了房地产公司。当时，胡应湘预言中国未来将快速发展。他意识到，工厂建成后，如果没有交通系统、通讯系统和电力系统，就无法运转。
于是做房产赚到一些家底后，他开始在国内“疯狂”投资基础建设。
在那时，胡应湘投资内陆基本上是“不求回报”的，帮助内陆修建了很多大桥、公路，最后胡应湘还将这些资产无偿地送给了国家，价值数百亿元
⑤ 东莞虎门大桥有多长
全长15.76公里，主桥长4.6公里，引道长11.16公里
虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。
虎门大桥于1993年开始施工建设，1997年香港回归前夕建成通车。[1] 该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。
大桥工程于1992年5月27日奠基，同年10月28日开工，1997年6月9日正式通车，1999年4月20日通过竣工验收。大桥总投资30.2亿元人民币，全长15.76公里，主桥长4.6公里，引道长11.16公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢箱梁悬索桥，跨径居国内第二位；大桥辅航道为270米连续刚结构，居同种桥型世界第一；主跨净空高度60米，桥下可通行10万吨级海轮。
⑥ 滨海湾大桥丑不丑
不丑。东莞滨海湾大桥位于磨碟河入海口，是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道，道路红线宽度为80米，不但不丑还是当地的优质景色。全长973.6米，总投资9.53亿元，设计理念为“丝路明灯、玉兰花开”，选取东莞市花“玉兰花”作为原创点，塔高149.8米。
⑦ 东莞有没有很多美女
林子大什么鸟都有，女人多的工厂自然也会有不少美女，特别是女多男少的工厂，比较好找，要是像我们这样的化工厂基本没女人就难搞了！
⑧ 东莞滨海湾大桥
东莞滨海湾大桥位于磨碟河入海口。
东莞滨海湾大桥是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道，道路红线宽度为80米，全长973.6米，设计理念为“丝路明灯、玉兰花开”，选取东莞市花“玉兰花”作为原创点，塔高149.8米。
桥梁设计
滨海湾大桥地处被定位为粤港澳大湾区协同发展特色平台的东莞滨海湾新区, 以东莞市花玉兰花为创意元素，上跨磨碟河入海口，为独塔扭索面斜拉桥，全长973.6米。
该桥在设计上以“丝路明灯、玉兰花开”为设计理念，将滨海景观与东莞市域文化高度结合，进一步优化了滨海湾的城市综合环境，让粤港澳大湾区板块连通“大动脉”进一步畅通，再添一处向海新地标。