Ⅰ 怎样拍摄汽车照才好看
现代社会，汽车的拥有量日渐提升，越来越多的影友都拥有了私家车，拍摄汽车，也是静物摄形的一大题材。在一些大型车展和汽车展示大厅里，都能见到各大汽车商家展出最新车型，这为我们拍摄汽车提供了很多机会。
如果是为自己的爱车拍照，拍摄之前，应该认真清洗车辆，并从外面进行抛光处理。这能让汽车在拍摄中展现出更好的效果。在完成这些准备工作之后，可以先来一张全景照片，适合展现汽车的全貌，或者作为博客炫耀的第一张图片。为此，最好使用80mm的焦距。这样，爱车的比例会真实地再现出来，同时背景也会变得轻微地模糊。
广角夸张变形
在拍摄一些外观独特的汽车时，不妨利用广角镜头的夸张变形拍摄一些有趣的画面。拍摄这类照片的时候，注意画面的对称效果。一般拍摄某些另类汽车的正面图片时，会采用这种方法。
(用一个外接闪光灯放在机身下面引闪，直接大亮那个车标，变换拍摄角度，让汽车的阴影交替成一个规则的图案。)
Ⅱ 媳妇挡车模系列，长安逸动它和她的美！感受不同的魅力
好了今天给大家拍一段媳妇当车模系列，当然这个不是我媳妇是我借来的媳妇，现在小姐姐都喜欢拍照，所以基本不会决绝的。爱车为第二代逸动高能版，颜色为耀动红，从我的驾驶感觉来说，爱车的表现整合我意。开起来平稳轻松，车身稳定，很有舒适感。1.操控，爱车使用的是电子助力的转向系统，方向盘很轻，即便是快速过弯也可以单手驾驶，完全没有任何压力。指向也很精准，指哪打哪，开起来很有信心。2.动力，爱车虽然不是涡轮增压发动机，不过采用了缸内直喷的方式，提速还是挺快的，没有明显的滞后感。对于日常代步来说，128马力的动力足够使用。3.外观，爱车的外观很时尚，10个人看了就有10个人说漂亮，好看的车大家都很喜欢。4.内饰，在同价位的车型中，爱车算的上有诚意的一类，内饰用到了大量的皮革材质，摸起来软软的，很有手感，而且还使用了好看的拉丝面板和钢琴烤漆，增加了内饰的光泽度和镜面效果，看起来很有高级感。5.空间，对家用来说空间很充足，能满载5个成年人，后备箱的容积也达到了500L，可以放好几个行李箱，不管日常上下班还是自驾出游，再多的东西也能装的下。6.舒适性，从我的感觉来说，爱车的舒适性还不错，虽然不是全独立悬挂的配置，不过对路面的减震效果还不出，车身没有很大的起伏，过减速带也不会发生很大的跳动。行驶起来，车身平稳，车内安静，加上宽敞的空间，整体舒适性还是不错的。7.油耗，油耗分两种，一种是市区的7.7油耗，一种是高速的5.9油耗，平均下来的话在6.4左右，比较省油。当然每个人驾驶习惯不同，所以个人油耗仅做参考。8.性价比，从性价比来说，爱车应该是同级车型中最有性价比的车，不仅外观大气，内饰高级，而且还有丰富的配置，价格也不错，开起来也很轻松，所以个人把爱车的性价比排在同级第一，注：个人角度，不代表大众，不喜勿喷。
这一张照片就是我觉得最好的了，拍到了汽车的全景，和人物的近照，整体看上去车子很闪光模特很精神，感谢美女的配合，感谢各位的欣赏。
Ⅲ 珍贵照片，1994年成龙杯慈善赛车会，这些女明星您认识几个
珍贵照片，1994年成龙杯明星慈善赛车会，真正的香车美女，赛事视觉盛宴。想当年，每届赛车会成龙都会邀请十几位最当红的女明星，场面很大，即便是现在的大型国际车展也没有这种阵容，当时的阵容是真强大！个个都是大美女，个个都与众不同，赛车会的香港女神，您认识几个？
钟丽缇，中国香港女演员。1970年9月19日出生于加拿大蒙特利尔，中越混血，毕业于加拿大魁北克大学。那一年，她24岁。以上只是部分，时光如梭，一转眼26年过去了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 做一个魔都的冒险家！冷艳美女带你体验新美式豪华
汽车之家的朋友们大家好，新的游记又来啦。 大家对冒险是如何定义。如果查网络，冒险上至不顾危险地从事某种活动。 但我认为现在的冒险更多应该定义为一种精神，一种不拘泥于现状，突破自身枷锁的动力。 就比如这一次我寻找到魔都震撼的空中停车场；也比如这一次我背着度妹偷偷约了新妹子出来拍照。。。真的很冒险！ 言归正传，这次陪伴我们是辆重磅新品豪华suv：林肯冒险家。 这是算辆的热度非常高，全新的豪华设计和诚意满满都定价让我身边好多人都在和我咨询这辆车到底如何，现在机会来了这次就让我们看看他的表现吧！ 老规矩，先放精彩预告。接下来大家能看到：
有隐藏在魔都的空中停车楼
有第一次和大家见面的冷艳大长腿美女lisa
当然lisa也有可爱的一面
有震撼的城市落日
也有崭新的海边新城
更少不了湖边的香车美女。
看到这张仰视图，有上海的朋友猜出我们在哪了吗？我们的第一站是在上海鼎鼎有名的艺术商场，k11。
K11我就不给大家放地图导航了，现在在这里没法飞无人机了，找一张之前的照片看一下k11这个塞伯朋克版天线宝宝的屋顶。大多人来这里都是购物或者看展览的。但很多人不知道这里有个绝佳的景观拍摄位。
秘密就在k11的停车场里。这个停车场位于k11大楼的1-9层，盘旋向上，但是一般来购物的人大多不会费力的绕上9楼，所以会错过9楼两侧延伸出去的两侧平台。
而9楼平台的风景是这样的！是不是非常壮观。
在这里可以看到远处的建筑群就是人民广场到南京路商圈啦。想当年一首吃炸鸡的歌让人民广场爆红。
今天的主角Lisa是我上海的好朋友，173的身高拥有着两条超级大长腿，多年在上海的白领生活打造了一位知性，冷艳的美女。这个气质和旁边勃艮第红色的冒险家极为般配。看的我非常心动，当然单纯是对美的欣赏。
出于对我想法的认同，靠在栏杆上的lisa表示也表示很喜欢这样的颜色，并表示以后要买一条同色调的裙子。我在旁边小声嘀咕，你干脆把冒险家买了就行了。
再上一张大片。
这个勃艮第红的车漆非常有意思，在暗处他显得更偏深紫色，非常的华贵。在面对光亮处又显示出更偏向于艳红色，充满激情。
犀利的大灯看似结构简单，但却是有35颗全LED组成的复杂灯组。用了这么多LED可不是花架子，里面集成了灯光随动转向，广角补光，自动防炫目，甚至还能根据速度自动调整光照范围的技术。
换个角度，很难找到被现代建筑包围也不会被人打扰的地方，lisa表示很满意。
如果大家过来拍照，要做好头发在大风中乱飞的准备，毕竟地面有好几十米的高度。
这大灯真亮！我说的是车！
平台虽小，拍照角度可不少，lisa已经拍上瘾了。打开后备箱，这个级别电动尾门是少不了的。
虽然林肯冒险家的定位是紧凑型豪华SUV，接近600升的后备箱空间可以傲视同级。当然大并不一定是最好，我更喜欢的是它比较低的地台，无论是搬运东西，还是让lisa坐上去拍照都格外的轻松。
在人民广场视角的另一边，是迎接夕阳的好地方。在夕阳映射下，冒险家的漆面呈现一种温润如玉的状态。霸气的车头加上平时修长的侧面线条让冒险家有了一种大型SUV的气势。当然这个大气设计确实贯穿了整个林肯家族。
品味一下细节
星辉式前格栅质感非常强烈，美国的豪华品牌很善于利用恰到好处的镀铬来彰显豪华。
夜幕逐渐降临，一体贯穿的Led尾灯，就像一道耀眼的地平线贯穿始终。
夜幕降临，冒险家遍布各处的迎宾氛围灯都会亮起，这才是一个真正的豪华品牌应该展现出的细节，当一些竞争对手还在用质感欠奉的入门车型博眼球的时候，来看看林肯吧，绝对充满惊喜。
冷艳美女lisa带你滴水湖掠影
我们的第2站是去滴水湖，如果经常看我帖子的朋友，应该会发现滴水湖是我常去的地方。那里远离都市城区，靠近大海，郊游放空的好地方。
开车把冒险家交给lisa，还没有出发刚上车她就震惊了，因为没有习惯的档把，而是在中控台上用按钮换挡。这个操作独此一家。
PRND四大档位，就在一键启动按键的旁边。不用担心需要适应太久，用了一小会儿就会发现这样的好处。就是无论是谁都不容易挂错档位！而且特别省中控台下面的空间，主副驾驶的交流也会更加方便！
侧面看去，中央控制台是完全悬浮着的。加上纯黑色钢琴烤漆的颜色，之后你会完全忽略他的存在。这些因素结合在一起，带来的就是宽广的前排空间。而对于大多数车辆有个复杂案件的中央手台，冒险家只留下了一个车辆模式的旋钮。
高功率2.0t匹配8at加4驱，一共给我们配备了5种驾驶模式。我个人很喜欢运动模式，245马力390N的扭矩加速非常的畅快，整个车的运动模式下也会给你非常紧绷的底盘调教。当然，这些我都没有告诉lisa，把它调到了节能模式，希望她平顺的开到目的地哈哈哈。
原本档把的位置就腾出来放了一个大的储物盒，除了插手机充电线，在这个时期简直就是放口罩专用位置。
整个内饰最抢眼的就是这块12.8英寸的显示大屏，我只能表示羡慕，仿佛就是一块iPad在那里。配合全液晶的仪表盘，年轻人应该会非常喜欢。操作逻辑也平时和我们用手机平板没有差别。
换个角度来看这块大屏幕，我个人觉得屏幕如果再宽一点就好了，那样就是一个货真价实的车载电影节目银幕了。
另外屏幕大的好处就是看什么东西都特别清晰，尤其是倒车影像。冒险家有360度全景影像，无论每一个视角，你都可以在屏幕上选择。lisa表示超赞！
我发现Lisa把自己做的座椅调的与众不同，按照她的说法，她踩油门和刹车的大长腿需要更多的支撑，恰好这辆车又可以单独调节每个腿的支撑。事实也确实如此，虽然是入门款的林肯车型，但依旧就是24项座椅调节，还包括座椅的按摩。
在方向盘左侧这一小块空间用了这么多材料的拼接复杂的色彩搭配。可以看到林肯的用心，豪华不是靠大料堆出来的，而是藏在每个角落和细节。
门板的细节更是无可挑剔，REVEL音响更是十分低调的镶嵌在此。
豪华品牌怎么能不搭配上合作的音响品牌，REVEL这个品牌国内了解的人应该不多，他是阿曼卡顿这个音响巨头旗下的高端品牌，在冒险家上9只REVEL音响，我好好的欣赏了一下这套音响的实力，调教非常的华丽，特别适合播放流行音乐，尤其是电音。
让我们再感受一下冒险家奢华的细节。
上路了后的体验非常轻松，开启自适应巡航的时候，高速上只要看着抬头显示，就可以捕捉到所有的信息。
全液晶的仪表盘我喜欢使用这种简洁的仪表，虽然简洁，在自适应巡航的状态下，重要的信息一应俱全。
而这些设置都可以在大屏幕里面设置，看着这琳琅满目的功能，比配置，美系从来没怕过谁！
不过有了抬头显示，和自适应巡航的加持，在高速巡航我更喜欢把中央的大屏展示车身的图片。
来到滴水湖后，航拍可以发现，整个滴水湖只有西面开发了一些城区建筑，那就是临港新城。
在东面沿海的地方则是一片荒地，这片沿海滩涂地被挖出了一个整圆形的大湖，可以看到远方离湖边不远，就是东海了
虽然已发展多年，但无论什么时候滴水湖和其附近都能保持空旷状态。毕竟离市区有这么一些距离，在疫情期间过来放风是一个最好的选择。
站在湖的对岸眺望，滴水湖给你的感觉就是宁静。
湖里面还有很多不知品种的小鸭子，以前来的时候没有发现，不知道是当地饲养的还是迁徙过来的候鸟？有没有大神可以解读一下？。
湖边的操场上已经有人开始打起了篮球，看来大家对现在的情况都比较乐观，毕竟这是靠我们自己的努力赢下的局面！不慌。
出来拍照的一眨眼的功夫，回到车里lisa已经换了一套火红的衣服。我问她为什么？
lisa说，平时这样红黑搭配的衣服她都不敢穿，自己不想展露充满激情活泼的一面。但是在这两天的旅程中跟随冒险家一起释放了自己。
我心里嘀咕你就吹吧，肯定是买了新衣服肩部比较暴露自己不好意思上班的时候穿，乘着出来玩人少赶紧过过瘾。[害羞]女孩的心思我猜的准吗？
来到后座，用料依然保持的跟前面一样的质感，同时后排的座椅前后调节，靠背角度调节，就连向前放倒都是可以从后备箱用电子开关释放。
座椅坐垫功能这么多是不是舒适的配置就没了？没事，座椅加热伺候，赶紧给lisa开上，夏天还没到，海边还是有点凉。
全景天窗现在已经是新车标配，但是足足有1.4米长的天窗了解一下，开到了后排乘客位的头顶，这个尺寸极其少见，更不要说是在紧凑型SUV上。lisa你的眼神有点犀利，我受不了。
废了九牛二虎之力终于把你逗笑了。
不得不说林肯是一个有个性的豪华品牌，除了那一排按钮换挡，车门密码锁也是这一系特点。虽然平时用的不多，哪天真的没有带钥匙，那可就帮上大忙了。而且从这个角度看上去特别有格调，有一种打开保险箱收获里面美女的冲动。
滴水湖旁的临港新城拥有着丰富的水道，这个视角有点欧洲小城的感觉。
精致的现代化气息和冒险家非常搭配。
先上几张美图。
这个角度是我最喜欢的冒险家视角。充满力量感的车头随着平直的腰线延伸到远处的尾部，一切显得那么协调。
别看拍的轻松，在如此狭窄的过道桥中间给车挪位是很困难的，即使不在R档，冒险家周身的探头雷达也会把接近它的物体全部显示出来并标注距离，如果你离的太近而没有注意到，他会给你主动刹停。
接下来继续欣赏冒险家的帅气姿态。
两天时间看下来，冒险家的造型不是那种第一眼特别的惊艳或者刺激眼球。但却有一种独特的魅力让你一直研究它的细节。用白话说就是超级耐看！
“什么样的人会选择它呢？”我问lisa。
“也许就是像我这样的人吧，对精致的外表要求毫不妥协，对内心深处也不会放弃那份纯真的坚守！”
来到滴水湖不能不去海边，在狭长的海堤上体验海风扑面而来，是一种优雅（睁不开眼）的体验。
远处的东海大桥依然繁忙，连接着中国最大的港口。
在桥下的滩涂地上，有很多前来赶海的人，虽然是滩涂地，但在落潮的时候，还真有那么一些沙滩的感觉。
每日落潮后在滩涂地上捡贝壳是这里渔民的日常。
这个修长的不锈钢建筑伫立在上海的最东南角，是总用钢量约120吨的“司南鱼”。该雕塑长48.8m， 宽21.45m 高13m ，以寓意改革、开放、交流和中华民族为人类航海事业发展所作的伟大贡献
雕塑旁边的酒店据说是已经用来隔离的地方，这面朝大海春暖花开我相信隔离的人也会拥有一个好心情。
再大的海风也不能影响我们拍照的心情，虽然短暂的旅程也即将结束。
狭长的海堤上拍公路片的好地方。
本帖的最后用一张城市楼宇之间的图片来结束。两天的体验下来，冒险家给我极其深刻的印象。在如今竞争已经白热化的豪华入门级市场，真的很难得看到如此富有诚意的产品。我认为不仅仅是丰富的配置和诚意的价格，而是对“豪华”这两个字的重新诠释。如果有人在说入门豪华品牌没有好产品，我要第一个站出来说一句：请试驾一下林肯-冒险家吧！
Ⅳ 美女小姐姐车库的靓照，帝豪GL用车分享
我身高180，女神身高172，坐在帝豪GL后排，比较宽松，买车主要是上下班代步用，刚好帝豪GL外形大气漂亮，尺寸属于中级轿车，价格在10万上下，比较适合我们这样的年轻人购买使用，油耗也不高，7.5个油左右，每个月600元左右油费，基本城区使用，第一年保险4500元第二年没出险3000多一点，每年的使用费用在10000元左右，这是正常使用的时候。我个人比较喜欢自驾游，城郊每个月出去玩一次，然后就是武汉西安重庆，神农架，张家界，这些300-500公里的自驾游辐射圈。旅行的意义是放松心情，感受新环境，吃美食，看风景，聊美女·········帝豪GL使用三年多来，车况良好，扎胎次数不少，保养了很多次，其他的就没让我特意操过心了，吉利汽车的质量还是值得肯定的。
Ⅵ 欧拉黑猫和女同事的不解之缘，魅力无处安放
上次情人节，没有情人的我和没有情人的女同事一起过了个没有情人的情人节，哈哈，说的挺绕口，自那次后，女同事约了我几次，说有机会再给她拍一组照片，我这该死的魅力无处安放，好吧，答应她，谁叫我们是同事呢，对吧！话不多说，上图，有图有真相。
拒绝“油改电”,欧拉黑猫基于长城欧拉专为电动汽车打造的ME平台而来,是一款绝对原生的纯电车型,在各个方面的表现都足够优秀。这不仅仅的体现在乘坐的舒适性、空间利用的合理性、配置的丰富性,更体现在车辆实际驾驶感受、用车成本等各个层面。欧拉黑猫一句话就是“开着省心用着舒心”。
Ⅶ 号称“江浙沪第一女富婆”的宾利姐，车库停满豪车，为什么难找伴侣
网络时代的来临，不仅生活方式变了，手机也成为大家机不离身的日常。短视频的兴起，也成功出现了好多网红，其实这其中的功劳有手机的一份。什么样的网红都有，但是这位呢，光车就足够吸引网友的目光了，人称外号“宾利姐”，还是“江浙沪第一富婆”，网友都很好奇究竟是多有钱啊？是真的有钱，“宾利姐”也经常在网上晒自己的爱车，还有奢侈的生活，这都是有钱人的标志。可就是这么有钱的富婆，物质上可以满足她的一生，但感情却是令人唏嘘。按理说，这么有钱，还愁找不到男朋友吗？即使找不到爱自己的，也可以找一个喜欢的，来养他啊，毕竟自己的钱可以养活两人一辈子都花不完的。
宾利姐曾经也表示自己找伴侣的标准，不在乎对方有多少财产，毕竟自己就很有钱，希望找到一个懂她、爱她的伴侣。简简单单便是幸福，不要去奢求太多，明白你的才是最重要的。你们觉得这这位宾利姐如何？希望这位宾利姐可以早日找到适合自己的伴侣，找到自己的幸福。
Ⅷ 女神当奥迪Q5L车模，黑丝超短裙大长腿女同事车库激情邂逅
最后来张正面照，很喜欢。动力给大家说说，其实说白了动力只要敢踩就有，毕竟高功率，，一般完全无压力，虽说是城市SUV，但我觉得越野能力还是不错，有空野完给大家在分享性能。操控方面，不知道怎么形容，开起来很轻松，舒适性极佳。
Ⅸ 起亚KX3傲跑，颜值压倒一切，懂得设计才能成功
车漆光泽度不错。
此车身侧面图片，非本人拍摄，是我借用了汽车之家车型频道的图片，然后我简单修了一下图而已。
人到中年，慢慢变得没了棱角，多了几分和谐和无奈而已。一个中年男人，开台什么车呢？按常理而言，不差钱咱就整台汉兰达，要想再低调点儿，就整台辉腾，反正不差钱儿吗，经济一般的话就买辆欧蓝德，再不济咋也开个xrv啊，都是妥妥的选择、满满的和谐感。而我却买了台kx3傲跑。我家老父亲第一眼看到后，直噘嘴：“挺显眼啊，大道上都是黑车白车，你咋整个红车呢？”其实家里已经有两台车了。第一台森雅m80，我原配！陪我上过上、下过乡、扛过枪、渡过江。忘不了一次次大大小小碰撞，忘不了一天天任劳任怨满装满载，就像陪我一起创业的初恋一样。后来为了全家人出游更舒服宽敞一些买了老款新车2.4L的别克GL8，感觉挺好，就是平时上班和办事开着感觉稍大，不方便。最后下决心再添一辆车，开启买买买模式。
优秀的职业模特小萌，大美女一枚。
买kx3傲跑之前，也做过一些功课。考虑到现在城市里（哈尔滨）车难开难停，停车时轿车不方便上道牙子，pass，大型suv在市区油耗偏高，pass，最后定位中型或紧凑型suv。最初在汽车之家网上看好2019智跑，外观性能质量都说的过去，没有太短板。然后就来到4s店看车试驾。来到4s店，发现门里正面就停着一辆红色的傲跑（其实是橙色的潮流版，暂且沿用我老父亲的说法，称其为红色）。销售顾问介绍说这就是全新一代kx3傲跑，可以一起都试驾一下。经过对比我才发现，智跑是紧凑型suv，傲跑是小型suv，但是，从视觉上来讲，智跑外观并没有比傲跑大多少，内部空间从视觉上也没有太大差别，如果说偏得用肉眼找大小方面的差别，那就是后备箱空间了，傲跑相对小一些。 从眼缘上讲，傲跑的外观设计确实是吸引了我。在来4s店之前，在汽车之家网站上也看到过傲跑的外观照片，但不知为什么印象就没那么深了。我可不是说厂家和之家的照片拍的不好，没那个意思，并且我也拍了一些照片。有些网友大神评论说傲跑的前脸采用家族式虎啸设计，颇具辨识性，而尾部设计辨识度不高。我的感觉，傲跑相对智跑而言肌肉感更强，而尾部设计也更显棱角和时尚，我们不能因为这个尾部设计和其它一些小型suv相仿，就说它辨识度不高。一个好的设计，认可它就够了，咱也不是汽车设计制造业内人士，咱也不好说是谁模仿谁。
时尚的尾部设计，被模特烘托得淋漓尽致。另外说一下，我的装饰车牌，仅在拍照时使用一下，涉证涉牌的违法处罚都是高压线，得小心啊。一下12分啊！
一番试驾，竟然发现1.5L自吸搭配ivt变速箱用在不足1.3吨的傲跑上动力居然不弱。最后果断付款，买了起亚潮流版kx3傲跑。当然，也是排除了几点疑虑，才最后下的决心。 第一，本来想买中型或紧凑型suv，作为小型suv的傲跑是不是太小了。通过傲跑和智跑以及与现代ix35及三菱奕歌、劲炫的实际对比而言，驾驶排及后排的空间都没有跨越式的差别，后备箱空间有差别但不大。说明一个问题，傲跑是一个低调的空间魔术师，它得益于相对方正和略高的车身。但是受轴距所限，后备箱不能再大了。并且，好多人开我的kx3傲跑时居然说有一种“大车感”。稍后我会说，傲跑的“大车感”是怎么营造成功的。 第二，韩系车到底值得买吗？在这里我不想大谈什么爱国情怀、什么品牌溢价、什么碰撞测试、什么动力性能。我没买长城h6是因为h6的市区油耗稍高，当然，我真正在乎的不是多出的那两个油，而是一个价值取向，好车应该是一个油耗适中或是偏低的车。有些人可能会说，长城h6车身重啊用料好啊抗撞啊，亲，车真的不是用来撞的，高速碰撞下都是升仙一个结局，并且安全性不是一个重和钢材多能解决的，但不可否认在小碰撞下h6确实会占优势。有些人可能会说油耗对你而言真的那么重要吗，你是扣扣嗖嗖吧，亲，现在国人都回避三缸车，但是节能减排的主旋律是你抗拒不了的，谁又敢说未来不是三缸混动插电的天下呢，反正我不不敢那么说话。那个所谓的“有面儿”，也逐渐会被文明进步所取代。 第三，1.5L自吸搭配ivt变速箱的动力到底行不行？亲，不只是你，我也有顾虑，甚至是试驾以后都有顾虑，但是事实告诉我买车开了2000公里，得出结论，我们都小觑了这个伽马二代发动机和ivt的动力组合，作为市区代步甚至是跑跑高速，动力都够用，完全没理由说它动力小，对于跟风或是想当然的人我也没话说。掏钱付款时，销售顾问也是一脸诧异的看着我：“哥，谁跟你说动力小啊，杠杠地动力！”然后我也是习惯性地点点头。对于她一个女生而言确实是杠杠滴！对于我而言，是够用！不小！但也不可否认，crv和xrv的动力性能更好，不是差那几万块钱，是我对日系车心理不适，并且对那种买发动机送车不买账！ 综合以上原因的考量，我出手买下了2020kx3傲跑潮流版，耀光橙色车身搭配黑色车顶。而我拍的照片颜色看似红色，是因为后期处理的原因，并且那个耀光橙色，从远处看更接近红色。现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，目前很满意，并且越来越喜欢它了。
怎么样？大美女蛮有韩味儿吧？
后备箱稍小，但还算够用吧。
2020kx3傲跑在外观上更加年轻时尚，我本人是个设计控，我常年在学校教授计算机和美术设计，是个典型中年油腻宅男，要不是那第一眼让我心动的感觉，我更有可能循规蹈矩奔向欧蓝德或者是智跑。傲跑的外形设计是成功的，并且车漆光泽度很高，如果说薄的话，其他车也存在这问题，都不能和美系车比。年轻人开傲跑充满活力，中年人开傲跑略显屌丝，但没关系，我个人看中设计拒绝平庸！打开车门，车内设计和时尚感也是满满。类似奔驰宝马的大连屏，仿皮座椅配合红色缝线，一键启动、发动机启停、自动驻车、电子手刹一应俱全，从车头到车尾的的敞亮全景天窗，这些都是营造“大车感”的因素。 但也不是没有问题。第一，内饰材料感还是偏硬，再多用些软性材料和镀铬装饰，成本也不会增加很多。第二，搞那么个大连屏，导航软件居然不是标配，还不让自己装，奇了个怪！就算转弯盲区视频没有，就算360全景影像没有，这些都得智慧版才有，我都理解了，但我想问一下设计小哥哥，我买潮流版，您就那么不想让我用车机导航吗？另外，车机有点小问题，好多车友也都爆料了，偶尔瞬间黑屏！音响和显示同时瞬间断掉！1-2秒！我觉得构不成使用上的障碍，没在意！第三，侧气帘，在欧美市场上是标配和必备！来到国内却变成选配了，只有智慧版才有！我又想问一下设计小哥哥，我不买智慧版，您就那么不希望我安全一点吗？这一点我在意，并且不理解设计者，您区分智慧版和其他版本不能用些更加彰显智慧的配置吗？用安全性来区分不合理啊！当然，这些只是随便说说，对于这个价位和档次的车，要求太高也不现实，但是话也说回来，起亚不想找回当年在中国市场的辉煌吗？那要靠的是什么呢？靠兄弟现代？当很多人看完ix35和ix25后，都摇头口吐呵呵二字。关于现代的评价可能我用词重了些，但是我依然很喜欢当年那个伊兰特和索纳塔。
内饰可以吧，但有提高空间！
缝线做工什么的都很好。
游艇样式的档位拨杆，大气有档次！
全景天窗，一句话，敞亮！
采光好，夜晚还可以看星星！
车行于路上，路面才应该是它真正的家。傲跑的驾驶质感可以说是上乘。首先发动机在怠速状态下很安静，不看仪表盘你真觉察不出来发动机在工作，加大油门后发动机的声音也很好听，从听觉上完美匹配傲的“跑”字，并且它也是一台真正能跑得起来的车，至于起亚其它“三跑”---狮跑、智跑、奕跑到底能不能真正跑得起来，我不敢妄加评论。发动机的静和好听声音同样也是“大车感”的必备因素。但最重要的，那就是傲跑的车身宽度，决定了它“大车感”的营造成功，再配以相对老款加大了的轮胎宽度，驾驶质感提升不少。但这一切又都被一点破坏掉了，那就是后悬架问题，限于轴距和成本采用了扭力梁结构，而没搞四轮独悬。如果你行驶在铺装较好的路面，行驶质感没的说，但是稍有不平，那颠簸也真让傲跑丢份儿不少！车无完车，说说而已，不能要求太高。傲跑整体的操控非常轻盈，时尚的档位拨杆也非常有质感，我感觉更适合女性驾驶。
座椅包裹性很好，但是感觉还是偏硬，不是十分太舒适。
前天早晨去汽车美容店洗车，一哥们儿看了看我的车：“挺好看啊！多大排量的？”我说：“1.5L自然吸气发动机！”那哥们：“行，挺好，动力弱吧，上高速能行吗？”然后那表情，哈哈，说一脸鄙视并不夸张。我顿时觉得挺没意思的，我一向秉承大道至简，我不跟风，我对排量和那个“T”真的不感冒！偏得要搞出个汽车界鄙视链干嘛，开个玩笑无妨，真鄙视就可笑了！其实1.5L自然吸气发动机和ivt变速箱搭配真的挺完美的，完全符合我的大道至简风格，并且ivt变速箱结构相对简单，传动效率很高，并且由传统的钢带改为钢链可以承受更高的扭力，这一切都成就了傲跑良好的燃油经济性。相对于ivt技术，起亚没做任何宣传，甚至都没写明，只是简单注明为cvt，原因是人们对汽车主流的诉求是安全可靠，而不是什么新技术！起亚谨小慎微啊，而xrv在车窗上赫然滴印着Ivt-tec，人家是两田吗，底气大口气大吗。
我的巴西绿车牌，拍照时就挂上。
职业模特就是不一样。
现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，表显百公里综合油耗7.4L，我已经很满意了。领界、奕歌、劲炫的油耗也不会比它强吧，当然不敢和xrv比了，油耗上比不了。有的朋友可能会说：“你这油耗也不低啊！那工信部说好的傲跑百公里5.4L油耗呢！？”亲，工信部的油耗不是随随便便就能开出来的。首先你的车需要在正常状态下，最起码不欠保养。然后就是气温不低于18度，不长于1分钟的热车，然后就是良好的路面，不拥堵基本没红灯，然后就是80-90迈的匀速行驶，且行驶里程不低于60公里。您也可以到到高速路面上去试一下，工信部的油耗不是不可能超越的！好多人开出了更好的成绩！但是，像我所在哈尔滨这条件，冬季严寒冰雪，而且高峰期市区拥堵严重，就这么频繁市区短途行驶，我早就做好了14-15个油的准备。
驾驶位的话，像我这种186cm，220斤的身材，没感觉太约束，够大。而模特比较瘦，但身高足有178cm。
油耗不错了！
等到了冬天一定要好好体验一下雪地模式！
胎压监测是被动模式，不够良心！
第二排空间也可以。
好吧，不知不觉写了这一大篇，本来只是想用平实语言写一篇简短评论，但发现文字这东西真的像眼泪一样，心里有的时候，止都止不住。我是前几天萌发写这篇评论的文字的念头，并且也正想拍些照片。我看网上大神们都有老婆当车模。老婆吗，不是没有，而是我每次拍照时她都对我指手画脚、很不配合，并且我也说了我是教美术设计的，我对照片的质量还是有点儿要求的，所以我在汇报请示老婆的基础上，找来了我认识的专业化妆师小梅，一位情商很高很敬业的化妆师，然后就是大家关心的模特美眉小萌了，典型的东北妹子，面容清秀，身材高挑，是一个让上至50下至15男人都浮想联翩的职业模特，但是摄影师不会哈，摄影师对于模特更多的是尊重和爱护，否则不是一个合格的摄影师。时间仓促，文字有欠斟酌，照片拍得不好，不喜勿喷，接受友情辩论，喜欢和文明素质的人交朋友。
优秀的化妆师小梅，美丽的职业模特小萌，你们永远是人群中最靓丽的风景！
mini额！---韩文音译---大！美！女！
我这一天拍照下来，又连夜写文字，浑身腰酸背疼。我觉得起亚厂家和4s店真应该给我做点补助，给我这样的良心车主做点补助过分吗？下期评论我还想拍一些韩服模特和车的照片，希望和广大车友、网友、摄友、驴友交流合作，欢迎大家和我联系。
Ⅹ 美女车主不介意被曝光，或能因此洞见，中国汽车消费的新风尚
一般来说，一个时代的消费潮流，总是由社会的中坚力量去引领的。因为这个群体不仅在社会中的占比很大，同时因为他们相对优秀的文化背景和优裕的经济条件，相比那些社会顶层的遥不可及而言，社会中坚者的消费习惯，往往更能成为全体社会效仿的对象。
汽车属于大件耐用消费品，和服装，手机等消费品相比，因为价值太高，汽车消费的个性化表现更为突出些。但是社会中坚力量对汽车消费群体的风尚引导，还是客观存在的。所以，在汽车消费领域，其实也存在着阶段性的流行趋势。
相对成熟和自信的这个社会群体，在购买汽车时，已经不会再考虑面子和外界的评价，而更多的，会根据自己的实际用车需求，和自己的个人喜好，去选择自己喜欢的车型。
当然，这个群体体验过豪车，他们对汽车的品质会有更高的要求，相对很多群体来讲，他们其实也更懂汽车。
所以，像星途瑶光这种品质过硬，配置丰富，而价格对比豪华品牌的车型而言，产品性价比又高出很多的国产高端车型，就会成为他们新的选择。
之前人们调侃中国富人的消费，只买贵的，不买对的。侍尺那种不成熟的爆发富的消费行为，确实在某些特定的时间段存在过。
但是随着中国社会中坚力量的成熟和进步，随着整个社会文化力和自信的提升，不买贵的，而买对的，这种成熟的消费行为，已经变得越来越普遍。
很多豪车车主用豪车置换星途瑶光，应该就是这个社会现象最好的例证。
这位自信的美女，不介意自己的提车信息被网上曝光，或许我们因此可以洞见，中国汽车消费的新的风尚，那就是，越来越多的豪华车主，开始喜欢国产高端，开始置换星途瑶光。
为美女点赞！
小叶汽车闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络。
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